深厚软土地质基坑及坑中坑施工技术

本文结合工程实例。介绍了深层软土地基坑及坑中坑支护结构及土方开挖施工技术。     

坑中坑对软土基坑变形影响的有限元分析

以福州某设有坑中坑的软土深基坑工程为研究对象,采用土工有限元分析技术,考虑桩土相互作用,建立基坑开挖模型,土体采用HS模型模拟,分析围护桩水平位移变化特性,研究坑中坑开挖对外坑基坑变形的影响。通过与实际监测资料的对比分析,表明了坑中坑的存在对外坑围护结构的变形有很大影响,数值模拟计算方法在坑中坑工程中有良好适用性,对于类似工程具有指导意义。     

浅谈填海区软土深基坑“坑中坑”支护施工——以深圳前海某项目为例

结合深圳前海某银行、办公楼工程实例,介绍了填海区软土深基坑"坑中坑"支护及土方开挖施工技术。     

软土地区深基坑不同施工阶段综合支护技术

根据沿海软土地区某基坑工程周边环境安全要求,在不同的施工阶段分别采用钻孔灌注桩排桩+止水帷幕+水泥土搅拌桩暗墩、水泥土搅拌桩挡土墙、钻孔灌注桩排桩+坑内钢支撑的支护体系.监测结果表明,通过合理安排支护结构施工、井点降水、土方开挖等工序,使基坑支护结构处于稳定状态,确保了基坑周边环境的安全.     

某软土地区地铁车站坑中坑的围护结构选型

介绍某软土地区与地块结合的某地铁车站坑中坑围护结构设计方案,进行了围护结构方案比选、结构受力及基坑变形分析,再通过监测数据验证。坑中坑采用钻孔灌注桩+止水帷幕+一道钢支撑的围护体系,极大地缩短了工期,为类似地质条件以及周边环境条件下的同类型基坑围护设计提供借鉴。     

软土地区超大面积深基坑整坑施工实践

软土地区深基坑工程具有围护结构外侧水土压力大、变形不易控制、开挖对周边环境影响显著等特点,因此超大面积深基坑工程通常采用分坑实施的总体方案。上海虹桥国际机场配套业务用房基坑工程综合考虑造价和工期等因素,基坑采用整坑围护+1道水平支撑体系的实施方案。为保证基坑的安全实施并减小基坑开挖对周边环境的影响,基坑采用分区分块开挖实施,加快底板形成,坑内被动区土体加固、信息化施工及局部增设斜抛撑的应急预案等技术手段。     

新型钢板桩在福建深厚软土地区的应用

福建省地处东南沿海,存在深厚软土层,在该地区开挖的深基坑需较强的支护,因此对于支护结构的选型十分重要。传统的支护形式多受开挖深度所限制,为了突破局限,HUC组合钢板桩应运而生。本文就HUC组合钢板桩的结构、施工特性进行分析,结合工程实例,对HUC组合钢板桩在深厚软土地区的应用进行探究和分析,验证了HUC组合钢板桩应用于深厚软土地区的合适性与合理性,可为同类地区相关支护工程提供新思路和工程经验。     

坑中坑基坑支护设计与监测

对软土地基坑中坑支护设计计算深度的取值进行了探讨。通过某工程实例,详细阐述了施工过程和信息化施工在基坑工程中的应用。通过对测试资料的分析、研究,证明了设计的安全合理性,对于坑中坑支护研究和应用具有重要意义。本工程取得的经验对于类似工程具有指导意义。     

软土地区深基坑“坑中坑”施工技术

在软土地区深基坑施工中,"坑中坑"的施工难度很大,且地下承压水可导致开挖过程中的管涌及坑壁失稳等问题。压力注浆法加固"坑中坑"土体,可以解决"坑中坑"成形中涌水、土体不稳定等问题,简便易行且工程投入较少。以工程实例的形式介绍了该方法的实际成功应用,可指导类似工程的设计与施工。     

考虑坑中坑的超深基坑多级支护的设计与实践

敞开式开挖条件,不仅利于工期要求,节约造价,还符合"节能减排"的可持续发展理念,由此在周边环境较宽松的情况下多级支护设计概念开始引入深大基坑工程的设计。在武汉中心工程中,由于建筑功能需求,基坑开挖深度深浅不一,产生了多级基坑现象,提出了"分段支护、分级支护、分期支护"的多级柔性支护设计和施工方案。同时,采用规范方法和有限元法就坑中坑单级支护系统和坑中坑与外围主坑形成多级支护系统的稳定性和变形进行了分析,并验证了外围主坑多级柔性支护和坑中坑悬臂支护的整体设计方案的可行性。应用结果表明,多级无支撑柔性支护可以取得较好的社会效应和经济效益,并且节省地下工程工期。