辽河单一下挑短丁坝护岸工程水毁原因及整治措施

本文通过实地勘查,对单一下挑短丁坝的水毁原因进行了分析,并对今后工程的整治措施,提出了建议。     

老哈河护岸方法

老哈河是一条丘陵区游荡性河流，河道抗冲能力差，主流经常摆动改进，形成河道险工多，整治困难。多年来主要采用丁坝和沉枕护岸。丁坝多选用短丁坝，布置成丁坝群，丁坝间距可采用丁坝长度的２～３倍，丁坝群的坝头线应布置成一条与整治线相一致的凹岸曲线。沉枕是用杨柳枝、石块等材料束成圆柱状，直径０．６～１．０ｍ，长度５～１０ｍ。沉枕具有一定柔性，抗冲性能好，能适应河床变形。施工中可将多个沉枕用铅丝连接起来形成沉排，增加整体抗冲能力。     

塔西生物护岸工程效果好

1984年以来,我们在运河临清段塔西附近进行了砌石固基与深栽柳护坡相结合的险工整治试验工程,至今已有六个春秋。该试验段为一新形成的险工段,长220m,距著名的临清舍利宝塔只有50m。随着时间的推移,这一新型的险工整治措施越来越明显地表现出它的优越性和实用性。     

漳河丁坝护岸工程整治的几个问题

漳河游荡性河段丁坝护岸工程,缺乏统一规划,没有按设计治导线布设,丁坝群之间缺少协调,加之岳城水库建成后,清水下泄,挟沙能力增强河床下切,中小泄流漳河丁坝工程不断出险。需进一步搞好这一河段的整治、控制河势,调整丁坝间距、挑角、结构,固滩保堤,确保漳河的防洪安全。     

长江堤防工程护岸措施及施工技术

长江堤防护岸措施使用较多的是块石护坡及水下抛石护脚。论述了块石尺寸、抛石范围、抛石厚度、稳定坡度及其施工技术。     

治河工程中护岸导流新结构研究综述

河道整治工程中护岸导流多采用土石结构,这种结构易受冲蚀,造成生险频繁、抢险被动,工程维护费用高.多年来水利工作者一直在探索施工简便、投资省、效果好的新型护岸导流结构型式.总结了国内外护岸导流结构的最新应用技术,并比较了各种结构的优缺点,指出了今后的发展方向,可供设计参考.     

平原通航河道经济护岸工程探讨

平原通航河道经济护岸工程探讨许长安，冯礼权（湖州市水利农机局）一、概述湖州市地处杭嘉湖平原北部和东西营溪中下游，全市河网密布，通航河道长达２０００多ｋｍ，其中县级以上七级航道长１２００多ｋｍ。全市水上货运量占交通运输总运量的９０％以上，而长湖申线（塘...     

浅析引青灌区浆砌石工程的利与弊

浆砌石是水利工程采用的一种常见结构型式 ,经过在卢龙县引青灌区中的实际运行 ,我们发现它在我国北方寒冷地区既存在有利的一面 ,又有许多不足。在多年的运行管理中 ,我们针对存在的问题 ,提出了相应的解决措施 ,经过几年实践检验 ,效果较好 ,现介绍如下 :一、基本情况卢龙县引青灌区是以青龙河为主要水源的大型灌区 ,控制灌溉面积３８万亩 ,设计引水能力１６立方米每秒 ,有主干渠１条、长５２ ３公里 ,分干渠１２条、总长１４７ ３公里 ,支斗渠１１５３条、总长６３８公里 ,累计完成投资近亿元。卢龙县地处我国北方寒冷地区 ,属于暖温带大…     

FS浆垫在佛山大堤险段护岸防冲工程中的应用

就佛山大堤险段护岸防冲工程采用的水工织物－FS浆垫作较全面的叙述。扼要介绍施工段的流态与流场及工程设计；重点叙述FS浆垫材料的特性、施工工艺及施工中出现的问题及解决措施；最后，对工程造价和本工程的施工质量作简要分析及评价。     

河道险工治理中两种护岸工程类型的比较分析

通过对河道险工现状的分析,从工程稳定、工程量两个方面阐述了平顺护岸和丁坝护岸在险工治理中的作用关系,提出了工程护岸结构类型的选择建议。     

运河通航与工程护岸

减缓运河河床的冲淤变化,保持航道正常使用,据了解国际上至今尚未有一种新的方法、能抵御船舶水动力这种破坏作用.本文试图从船舶水动力与航道相互作用的基础上,探讨二者极值间的关系,从而对运河岸坡保护范围、建筑物迎水面结构、边坡稳定性进行分析;文中还简要地讨论了通航运河不同地段主要船舶水动力的作用因素.最后得出了比较合理的工程护岸设计参数.     

我罗斯萨拉托夫水库石笼护岸工程

护岸工程的结构型式多种多样，经过比较，最终选择了在俄罗斯萨拉托夫水库护岸工程中采用石笼结构的护岸型式。石笼结构物具有柔性好、耐腐蚀、抗冲能力强、能适应河床变形、经济等优点．更重要的是，它不会破坏地下水的状况，且有助于草木植物的自然生长，极为适用于护岸工程。介绍了护岸工程实施地段的工程地质构造、自然环境与气候以及工程的实施情况。     

侯马汾河护岸工程整治探讨

介绍了侯马汾河护岸工程整治的具体做法：防洪工程与绿化工程有机结合，防洪工程向旅游观光工程发展，防洪工程与城市供水工程紧密相连。侯马汾河护岸工程管护工作的加强促进了城市水务的大发展。     

漳河险工崩岸及丁坝护岸的设计

漳河是海河流域多沙河流之一，岳城水库蓄水运用以后，改变了来水来沙条件。近年来，在中小流量下，漳河多处出现崩岸、冲堤、塌坝的问题，危及着两岸人民的生命财产安全。在收集的大量原型资料的基础上、结合室内试验研究成果，分析了漳河崩岸形成的特定原因，对整治工程规划设计进行了探讨总结。     

南通长江护岸型式浅析

1 概述 南通地处长江下游澄通河段S型弯道左侧的凹岸,距长江入海口仅100多km。江岸线西起九圩港,东至南通农场,全长30多km,由于特殊的地理位置,该段堤防经常受到洪水、潮汐和坍方的威胁。 近几十年来,由于上游河势不断变化,加之长江洪水和潮汐的作用,该段堤防不断发生坍方,仅1980年到1993年在南通港至龙爪岩8km的江岸线上就发生十多交强烈崩坍。历次崩坍情况和抢险措施详见下页