反求原理在重构模具自由曲面中的应用

以某一实际自由曲面为例，结合三坐标测量机(LK G90CSl5．10．8)的特点，在实际反求工作中采用该三坐标测量机对自由曲面进行扫描测量，对测量数据进行预先处理，应用三角Bezier原理．编程实现曲面重构，得到曲面CAD模型．     

反求工程中特征与约束技术研究

为了得到完整特征表达的参数化CAD模型,提出了反求工程领域特征与约束的定义、分类等基本理论和方法;分析反求工程中特征的层次性及不同特征之间的关系,进一步明确截面特征组合曲线上的特征点及曲线特征之间常见的几何约束的类型;基于几何特征和几何约束的截面曲线重建问题,对截面特征曲线全局约束优化方法进行研究,建立了基于截面形状特征约束重构的方法;给出了基于特征与约束的反求工程参数化建模设计过程及反求工程CAD建模的方法．     

三坐标测量机在自由曲面反求工程中的应用

结合LK三坐标测量机的特点，在实际反求工作中采用该三坐标测量机对自由曲面进行扫描测量，对测量数据应用Ideas9．0中的Freeform软件实现曲面重构，得到曲面CAD模型，并给出了一个应用实例、     

反求工程技术及其应用

阐述了反求工程技术的基本内容及其开发路线，并就国内外反求工程技术的应用情况，应对策略及发展前景作了简单介绍。     

反求工程中的数据加工处理

讨论了反求工程中数据测量以及经采集后的数据如何进行处理的问题．着重 对数据获取、数据处理和曲面重构等部分不同的特点和解决方案加以论述和分析．     

凸轮反求系统的开发及重构精度的研究

对反求工程中曲线曲面重构这一关键技术进行了深入的探讨，对反求精度进行了全面的定义，并提出了反求误差的分析计算方法．在此基础上，以Visual C^ 为平台开发了用于平面凸轮反求的V1．0CARS反求系统．该系统具有测量数据处理、反算控制点、误差分析计算等功能．该系统还具有DXF图形文件接1：2，可以把反求结果送入通用CAD/CAM系统中进行运动仿真及数控加工．     

反求工程中曲面生成算法的研究

介绍了曲面造型技术的发展过程和反求工程的概念、应用及关键技术，在深入分析和比较各种曲面造型方法的基础上，阐明了NURBS方法是反求工程中曲面生成的最优算法，并用NURBS方法对某车体覆盖件进行了曲面重构．     

实物反求技术在汽车覆盖件设计中的应用

通过对客车前侧围外板实物反求过程中的数据采集和数据处理以及曲面构造等关键过程的研究和阐述,实现了反求技术在汽车覆盖件ＣＡＤ设计中的应用。该研究对准确设计复杂形状的汽车覆盖件及实现数控模具加工具有重要的指导意义。     

快速原型制造技术中的反求工程

阐述了反求工程的概念及其与快速原型制造的关系;介绍了实物反求的几种主要测量方法的原理和特点,并对其精度、速度、适用范围进行了分析与比较;介绍了测量数据的处理方法;探讨了未来反求工程在快速原型中应用应达到的目标。     

基于Imageware的鼠标复杂曲面反求设计

利用逆向软件Imageware对鼠标点云数据进行处理,划分特征线网格和曲面重构,然后利用三维软件UG NX进行鼠标复杂曲面的三维造型设计.讨论曲面反求设计主要涉及的技术问题,以及利用逆向工程技术检测曲面拟合精度的方法.     

逆向工程及技术

本文介绍了逆向工程的含义及相关技术,并对该技术的应用提出了自己的看法．     

汽车车模覆盖件逆向工程中数据重构和优化

通过汽车车模覆盖件点云数据测量,点云数据的对齐和曲面模型重构这一实例,介绍了逆向工程技术在自由曲面零件构建中的应用．重点介绍了点云数据处理的原理和方法,论述了曲线曲面的数学模型和对齐原理,分析了误差产生的原因,同时对结果进行了优化．     

反求工程中几种自由曲面重构方法的分析

介绍了目前反求工程中自由曲面重建的主要技术特点和难点,对反求工程的研究和应用中几种主要自由曲面重构方法的优缺点及其适用范围进行了较为详细的分析与比较。     

逆向工程中基于Pro/Scan-tools的自由曲面重构

采用Pro/Engineer2000i软件的Pro/Scan-tools模块，在逆向工程中进行自由曲面的重构。描述了Pro/Scan-tools能够识别的数据格式，并详细介绍了根据测量数据逐步生成扫描曲线、型值曲线、型值曲面，最终形成光滑曲面的方法。通过实验证明，这种方法方便可行，能够快速地生成重构的曲面。     

逆向工程在义齿修复中的应用

详细介绍了以Surfacer10.5的二次开发为平台,运用逆向工程技术进行CAD义齿设计的操作流程. 对其关键技术(模型数字化、点云预处理、颈缘线提取、位姿调整等)作了详细阐述,指出了这一技术的优势所在,这一流程是集数字图像处理、图形学、数控技术等多学科为一体的高新技术,与传统的工艺形成了鲜明的对比,不仅降低了成本,节省了劳动力,改善了工作环境,而且大大提高了义齿修复的效率. 同时也提出了测量的数据易出现盲区、重构曲面片间光顺性难保证以及设计的义齿与预备体配合不紧密等难题.     

基于CATIA逆向工程复杂样条曲线重构方法研究

对于复杂零件的逆向设计,常常是通过激光、三坐标测量仪等方法对样件三维数据进行采集,可获得高质量的点云文件。但是这些点云文件数量很大,计算时将耗费过多的计算机资源。基于CATIA软件对点云数据进行过滤、划界、分网等处理方法进行了研究,运用曲线重构的方法,创建特征曲线组,利用多段曲线拟合获得点云的特征线网络,最后将拟合得到的曲线与原始点云数据进行误差分析。研究证明,通过这种方法可以获得质量更好、占据资源更小的曲线,为后续曲面和实体的生成奠定了精确基础。     

基于计算机视觉的自由曲面逆向工程关键技术

逆向工程是自由曲面建模的重要方法,基于计算机视觉的逆向工程成为工业界和学术界研究的热点问题之一,首先给出逆向工程的概念,然后综述了基于计算机视觉的逆向工程关键技术,包括曲面数字化、测量规划和曲面重构,最后指出该领域尚待进一步研究的问题。     

曲面重构技术在汽车座椅横梁逆向设计中的应用

以逆向工程为基础,以汽车座椅横梁为研究对象,采用非接触照相式三维扫描仪获取座椅横梁的点云数据,利用CATIA软件对点云数据进行取样和降噪等前处理后,进行逆向设计并进行曲面外形分析。结果表明:通过NURBS曲面重构技术可快速改进产品原型,为汽车覆盖件开发提供了重要途径。