一种新型系留气球接闪装置设计

中大型系留气球做为目前很受重视的侦察设备搭载平台,其升空高度及长航时要求使其在设计时必须考虑雷电影响.接闪装置作为系留气球的主要雷击接闪结构,面临着苛刻的使用要求.本文提出一种新型的接闪装置,通过GJB3567-99的试验方法验证,其雷击附着性能完全满足标准及适航要求,为系留气球的接闪装置设计提供了一条可行道路.     

系留气球高压供电技术

供电系统是系留气球长期安全运行、顺利执行任务、提高出勤率的重要保证.本文根据系留气球的特点,对不同的供电系统方案进行了分析和比较,并按最优的方案对系留气球的高压供电系统进行了设计.     

系留气球地面综合管理双机冗余设计

系留气球作为浮空飞行器的重要组成部分,近年来发展迅速。本文主要介绍了系留气球地面综合管理双机冗余的一种设计思路,具有较高的可靠性。     

系留气球使用过程氦气量和状态参数估算

本文针对系留气球在外场使用过程中,如何分析计算出系留气球的氦气体积变化和状态参数,同时介绍了如何推导系留气球升空初始的氦气体积.     

计算机网络系统防雷电问题的研究

本文针对计算机网络系统,根据其自身特点,通过对雷电侵入计算机网络系统的主要途径进行分析,分别对直击雷、感应雷采取了有效的防护措施,为计算机网络系统建立了完整的雷电防护体系,对于工程实践具有一定的指导意义。     

系留气球脱系状态动力学和热特性仿真研究

针对系留气球缆绳因严重损伤或遭遇强风而断裂的极端情况,建立了系留气球脱系后升空的动力学和热力学模型,并设计出了仿真软件.运用该仿真软件对系留气球脱系状态下的动力学特性和热特性进行了仿真研究,获得了阻力系数、脱系瞬间净浮力和阀门特性对气球下降速度和气囊超压的影响关系.结果表明:下降速度的主要影响因素是阻力系数,脱系瞬间净浮力和阀门特性对下降速度的影响有限;气囊超压的主要影响因素是阻力系数、脱系瞬间净浮力和阀门特性.     

智能建筑弱电系统的雷电防护设计

本文针对建筑物内弱电系统的特点,结合工程设计的实际,从直击雷防护、弱电系统雷电防护、共用接地系统、屏蔽、等电位连接、合理布线,电涌保护器的设计原则等方面人手,总结了电子设备针对雷电感应的各类防护措施,对"如何使建筑物内弱电设备的雷击损害降到最低程度"这个问题进行了深入探讨,其中重点论述了浪涌对弱电设备的危害及其预防措施.     

系留气球尾翼结构设计研究

本论文结合某型系留气球尾翼的结构设计特点,对系留气球尾翼结构设计方法进行概括总结,包括尾翼设计的依据和准则,尾翼总体参数的选择和布置的确定,尾翼结构形式的选择,尾翼材料的选择,尾翼部件的设计,尾翼与气囊、系统航电部件的连接方法,尾翼结构的强度验证等。     

考虑抗风压能力下的接闪杆优化设计

接闪杆安装在建筑物的最高点位置,对建筑物直击雷防护起到至关重要的作用,如果损坏将会造成严重后果。在设计、使用接闪杆时,需要充分考虑接闪杆的架设方式,做到安全可靠。本文通过数字仿真的方法对接闪杆架设方式进行优化设计。     

车载式系留气球地面设备探讨

以某车载式系留气球作为参考,详细说明了地面设备的配置组合,阐述了其工作模式,并提出了系统化的要求。     

浅析加油站的雷电防护

本文依据相关防雷技术规定,结合多年从事加油站防雷检测工作,通过对加油站的环境和系统特点的分析,提出了加油站在直击雷、雷电感应及静电方面的防护措施。     

机场导航台雷电防护

眷夏江南多雷暴。做好处在多雷暴区机场导航台的雷电防护,是确保导航台设备运行正常,保障飞行安全的重要一环。本文通过阐述雷电的产生厦特性、分析导航台环境特点、依照GB50057、IEC61312标准中雷电防护要求,对机场导航台直击雷防护和接地、台站电源厦信号系统的雷电防护等,提出了解决方案。     

林芝地区风对气球载雷达的影响分析

为了提供气球载雷达在高原地区使用选址的气象依据,利用林芝气象台的地面风数据和高空风数据对林芝地区的风特征进行了详细分析．基于地面风数据,得到了林芝地区地面风向、风速的具体特征,为系留气球在林芝地区的架设、撤收等提供了必要的风特征参考．考虑到系留气球在高原地区的实际升空高度,选用两个高度层的高空数据对林芝地区的高空风进行了分析,同时利用已知数据对3700～5000m的高空风做了预测．     

现代建筑电气设计中防雷的新重点分析

智能建筑的发展使得传统的建筑防雷设计不再能满足建筑本身对雷电安全的需要。雷电防护己经不仅仅是对建筑本体的防护,更侧重于对建筑内人身和电气设备的安全的防护。防雷工作正在从以传统的防直击雷为主向防雷电感应过电压对通迅、安防、自动控制等系统的设备的损害而转变。     

弹载气球滞空平台关键技术研究

研究了弹载条件下气球滞空平台的技术难题,给出了解决方法并设计了相应的装置.通过压力容器的优化设计解决了有限弹腔的气体内储备问题;采用高压充气技术解决了抛射时的快速充气问题;应用系留绳控制方法解决了任务设备的稳定悬空问题.理论计算表明,运用该方法所设计的装置能实现炮射条件下的气球悬浮,为弹载滞空平台的研究及实际的应用提供了技术参考.     

弹载气球滞空平台关键技术研究

研究了弹载条件下气球滞空平台的技术难题,给出了解决方法并设计了相应的装置,通过压力容器的优化设计解决了有限弹腔的气体内储备问题;采用高压充气技术解决了抛射时的快速充气问题;应用系留绳控制方法解决了任务设备的稳定悬空问题,理论计算表明,运用该方法所设计的装置能实现炮射条件下的气球悬浮,为弹载滞空平台的研究及实际的应用提供了技术参考。     

企业组三等奖 天幕直击雷防护装置(CPD)

<正>参赛单位山东金苹果实业有限公司企业简介山东金苹果实业有限公司是一家集防雷产品研发、生产、销售等业务于一体的高新技术企业,聘请了数位国家级防雷专家担任技术顾问,具备4项军工资质,进入总后勤部物资供应商名录,产品设计理念新颖,市场前景广阔。项目简介天幕直击雷防护装置(CPD)采用防雷电"回闪"技术,打破了传统的雷电防护设计理念,以在局部区域内防护雷电作为指导思想,有效防止在保护区域内产生闪电,     

大型多雷达阵地直击雷防护方案研究

针对大型多雷达阵地很容易遭受直接雷击、难以防护特点,分别利用传统避雷针及主动式防雷器,设计了三套防直击雷保护方案.通过对避雷针数量和安装高度的优化配置,较好地解决了多针防雷铁塔对雷达信号的影响.由分析、计算及仿真研究,得出利用主动式防雷器的方案为最佳方案.该方案解决了导弹、电子对抗、技侦等类似大型军事阵地的防雷问题.     

低频,甚低频气球天线电参数的计算

本简要论述了低频、甚低频系留气球天线系统中损耗电阻、辐射电阻、通频带和最高允许电压等电参数的计算方法。     

城市10 kV配电线直击雷过电压仿真计算

基于电磁暂态分析程序ATP-EMTP建立了10 kV线路的直击雷仿真计算模型,对城市10 kV配电线直击雷过电压情况进行暂态计算分析.以上海市松江电网某线路作为研究对象,建立了雷电源、输电线、杆塔、绝缘子串等模型,最终得到雷击断线过程的线路电压随时间的变化曲线,验证了10 kV配电线雷击易断,重现了目标线路的断线过程.