欧盟法规将推动轮胎用白炭黑的发展

为应对能源危机及低碳经济的要求,欧盟于2009年制订轮胎标签法规(EC)1222/2009,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力等级。将于2012年11     

欧盟出台橡胶轮胎标签法规

欧盟委员会日前出台了相关的轮胎标签法规———EC1222/2009,要求从2012年11月1日起,在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃     

欧盟出合橡胶轮胎标签法规

日前,欧盟委员会出台了相关的轮胎标签法规——EC1222／2009,由2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,目标是到2020年欧洲能源消耗减少20％。     

横滨橡胶在泰国提高轮胎产量

横滨（YOKOHAMA）橡胶有限公司日前宣布在泰国增加小客车和轻型卡车轮胎的生产量。公司计划建造第二家专业生产小客车和轻型卡车轮胎的工厂。预计至2009年，这种轮胎的产量将达到每年280万套。第二期扩建工程历时一年，投资70亿日元。位于Rayong省的横滨轮胎泰国工厂建立于2004年1月。     

欧盟将评估轮胎标签法规是否适用翻新轮胎

日前,欧洲轮胎橡胶制造商协会(ETRMA)正在研究轮胎标签法规是否适用于翻新轮胎,同时欧盟委员会也将对此进行评估。欧盟轮胎标签法规将于2012年11月实施。翻新轮胎占欧洲卡车替换轮胎市场总量的40%,ETRMA翻新轮胎企业的翻新轮胎产量占整个欧     

提高检测条件和能力满足欧盟轮胎法规产品检测项目要求

欧盟在2009年通过了两个与轮胎有关的重要法规:限值法规EC661/2009和标签法规EC1222/2009,限值法规规定了轮胎滚动阻力、噪声和湿地附着力最低限值,自2012年11月1日起,欧洲型式认证将增加这三个项目,成为允许进入欧盟市场的必备条件之一。标签法规要求所有在2012年7     

欧盟通过关于轮胎安全的新法规

一项有关轮胎安全的新法规——“关于机动车一般安全的典型认证要求”,即EEC法规第316条,日前在欧洲议会的投票表决中以绝对多数获得通过。该法规规定了所有的轿车（PC）、轻型卡车（LT）、重型卡车和客车（TB）轮胎的滚动阻力、噪声的最大限制值,以及轿车轮胎的湿抓着力的最小限制值。法规中还规定所有新出厂的轿车必须安装轮胎气压监测系统（TPMS）,车辆的某些安全和环境方面的配置也不能对轮胎造成直接的影响。     

2020年美国乘用车轮胎产量下降了25.5%

据外媒2月12日报道,受受新冠肺炎疫情影响,美国大部分轮胎厂3~5月停产数周乃至数月,导致2020年美国主要类别轮胎产量均下降了两位数,其中乘用车轮胎产量下降了25.5%,轻型卡车和中型卡车轮胎分别下滑18.5%和21%,下跌至几十年来的最低水平。美国轮胎制造商协会(USTMA)、《轮胎商务》的数据显示,2020年乘用车轮胎产量为9120万套,为自1955年以来的最低水平。轻型卡车和中型卡车轮胎产量分别下滑至2090万套和1160万套。     

横滨上调轮胎价格

日本横滨轮胎公司宣布从2011年1月1日起上调其在美国市场销售的轻型卡车轮胎、中型卡车轮胎以及工程机械轮胎的价格。其中,卡车轮胎价格将上调6％,而工程机械轮胎价格则上调5％。     

基于tyresense系统下轮胎高压原因分析

轮胎压力过高可能导致爆胎、降低司机驾驶舒适性;轮胎压力过低可能导致卡车转向系统失灵、燃油损耗增加;为了正确控制轮胎压力,提高卡车运行时的安全性能;本文利用tyresense系统的压力测量模块、温度测量模块、速度测量模块三大模块对神华北电胜利露天煤矿830E-30T#卡车2014年10月14日连续出现高压二级报警原因做出分析,文中分别从卡车的运行速度、轮胎内部温度、卡车的工作环境、卡车运距、卡车的载重以及外界温度几方面对830E-30T#卡车轮胎高压报警的影响进行分析,综合总结出轮胎出现连续高压报警的原因,进而提高对轮胎的管理水平,减少爆胎事故的发生,提升卡车运输的安全性能;     

倍耐力位列全球最具声望企业排行榜

一项有关轮胎安全的新法规——“关于机动车一般安全的典型认证要求”。即EEC法规第316条,日前在欧洲议会的投票表决中以绝对多数获得通过。该法规规定了所有的轿车（PC）、轻型卡车（∽、重型卡车和客车（TB）轮胎的滚动阻力、噪音的最大限制值．以及轿车轮胎的湿抓着力的最低值。还规定所有新出厂的轿车必须安装轮胎气压监测系统（TPMS）,对车辆的某些安全和环境方面的配置,     

美国裁定对我国轮胎加征重税

2009年9月11日，美国奥巴马政府最终裁定，从2009年9月26日起，美国对从中国进口的所有轿车轮胎和轻型卡车轮胎实施为期3年的惩罚性关税，第一年的税率为35％，第二年为309／6，第三年为25％。我国商务部对此表示，美对华实施轮胎特保措施是违背承诺、违背规则、违背事实的表现，是对特保条款的滥用，是向世界发出了贸易保护主义的错误信号。我国政府坚定维护国内产业的正当利益，保留做出进一步反应和采取相应措施的权利。     

ECE轮胎认证规则分析

近年来,中国轮胎凭借高性价比,在欧盟市场倍受青睐。但是中国轮胎进入欧盟市场时也面临着越来越高的门槛。欧洲经济委员会（ECE）于2005年4月6日公告了ECE117法规,要求从2009年10月1日起,进入欧盟市场的轮胎,在满足ECE30或ECE54的基础上,还必须满足ECEll7法规的要求。在只针对轮胎安全性能指标进行测试的ECE30、ECE54认证的基础上．又增加了对轮胎噪声和湿地附着性能的要求。     

普利司通停止销售代顿牌中卡轮胎

普利司通美洲公司近日宣布从2011年1月1日起停止销售代顿（Dayton）牌中型卡车子午线轮胎。公司的意图是简化中型卡车轮胎的品种,以便于与经销商和客户的业务洽谈;简化运输车队的轮胎管理,降低运营成本。该公司的Firestone牌卡车轮胎和巴士轮胎将作为一种可行的替代选择。普利司通美洲公司同时强调说,     

世界主要轮胎生产企业2009年业绩一览

米其林轮胎：10月份销售强劲增长 米其林日前公布2009年10月份轮胎销售的最新数字，在原配轿车和轻型卡车（PC／LT）轮胎市场中，欧洲地区增长6．4％（不包括独联体在内的欧洲增长10．4％），北美洲增长6．9％．而中国则增长了11．4％．     

米其林发布节能报告

据英国《轮胎与配件》报道，在2009年6月5日联合国世界环境日，米其林公司发表了一篇报告，介绍他们2008年推出的各种新型轿车轮胎和卡车轮胎的节能效果。据该公司计算，这些新型轮胎已使燃料总消耗量减小了6670万L，二氧化碳排放量减小13．4万t。该公司指出，这些新型轮胎在降低公路运输成本以及减少环境污染方面发挥了积极作用。     

美国2010年汽车轮胎总消费量增长10%

据Rubber World,2011,243(5):9报道,美国橡胶生产商协会统计,2010年美国乘用车、轻卡车、卡车以及公共汽车轮胎消费总计3.173亿条,与2009年的2.882亿条相比,增长10.0%以上。2010年,美国国内轮胎生产总量为1.771亿条,与2009年相比增长14.0%,欠缺部分由进口的1.504亿条轮胎补充,轮胎进口量增长20.0%。2010年乘用车轮胎更换量增长6.2%,达2.013亿条,其备用轮胎量为3300万条,比2009年增长了     

倍耐力预测全球轮胎市场继续向好

意大利倍耐力公司提供的信息表明，全球轮胎市场继续向好。在欧洲乘用车和商用卡车轮胎市场上，无论是原配轮胎还是替换轮胎的销售额都将继续逐年增长。2010年5月，欧洲乘用车和商用卡车原配轮胎及替换轮胎销售额同比分别增长了9％和14％，预计2010年全年同比分别增长11％和28％。     

横滨轮胎公司部分产品5月份提价

横滨轮胎公司4月8日宣布，将从5月份起提高非公路型轮胎及中型卡车轮胎价格，涨价幅度分别为5％和6％。     

固特异关闭中国台湾轮胎厂

固特异计划2010年7月31日关闭其在中国台湾的唯一一家轮胎生产厂。该厂建立于1971年，生产轿车轮胎、轻卡车轮胎及载重汽车轮胎，日产能3500套，雇员约150人。