巴斯夫针对汽车工程塑料推出4款新型聚酰胺产品

巴斯夫在上海发布了4种面向汽车工业的新型工程塑料,包括耐高温聚酰胺Ultramid Endure,长玻纤增强聚酰胺Ultramid Structure LF、高流动性聚酰胺Ultramid High Speed及基于可再生材料的Ultramid SBalance,并分别介绍了中国汽车工程塑料的发展前景及4种聚酰胺新产品的独特性能。     

巴斯夫在中国投产食品接触级工程塑料

<正>巴斯夫公司近日在上海浦东的工程塑料基地生产两款食品接触级聚酰胺66产品UltramidA3KFC和UltramidA3EG3FC(15%玻璃纤维增强)。这两款工程塑料的生产符合欧盟对食品接触类产品的规定,严格遵守良好制造规范(GMP)。根据GMP规范,凡与食品接触的塑料产品,必须采     

巴斯夫推出新型玻纤增强尼龙6.6材料

德国材料生产商巴斯夫公司日前推出两款新型玻纤增强的尼龙6.6材料，专门用于汽车冷却系统应用。这些新的牌号材料，     

巴斯夫开始在中国生产食品接触级工程塑料

巴斯夫已经开始在上海浦东的工程塑料生产基地生产两款食品接触级聚酰胺6．6产品,Ultramid A3K FC（FC为英文“食品接触”的缩写）和Ultramid A3EG3 FC（15％玻璃纤维增强）。这两款工程塑料的生产符合欧盟对食品接触类产品的规定,严格遵守良好制造规范（GMP）。     

巴斯夫推出面向汽车行业的新型工程塑料产品

高油价和环保意识的增强,都促使汽车节能成为大众关注的焦点。轻型结构以及用工程塑料代替金属在这方面可以发挥重要的作用。轻型结构所面临的挑战是如何平衡性能和系统成本。     

巴斯夫工程塑料用于光伏承重部件

巴斯夫和总部位于德国Nufringen的塑料加工商恩欣格与Goldbeck Solar公司日前携手开发出一种用于平屋顶太阳能组件安装的模块化系统,其中的承重部件首次采用了巴斯夫工程塑料制造。新系统可使太阳能板在平顶上的安装变得更加简单快捷。此次采用的Ultramid工程塑料属于巴斯夫聚酰胺产品系列,不但能在高温下保     

巴斯夫称中国汽车对工程塑料需求量惊人

据报道,巴斯夫公司上海技术中心从2007年起开始提供工程塑料测试仿真软件Ultrasim,而现在巴斯夫希望凭借该产品赢得中国本土汽车制造商的关注。现正蓬勃发展的中国汽车市场具有巨大的吸引力。大陆汽车俱乐部(CAA)曾预测说,到本年度末,中国市场的汽车销量将突破1 100万辆。虽然这一数字颇为惊人,但大部分本土汽车制造商在工程塑料使用上仍较落后。     

巴斯夫新级别PA用于标致308SW汽车

将BASF的“聚酰胺树脂A3WG120CR”包覆在“SikaRe—inforcer911NT／2”里面，用2个金属片安装在车体上，做成标志308SW的尾板铰链部分。德国巴斯夫的耐热聚酰胺（PA）的新级别产品“聚酰胺树脂A3WG10CR”首次被瑞士SikaAutomotive采购。Sika采购的产品将用于法国标致“308SW”的尾板强化材料。聚酰胺树脂A3WG10CR在PA66中添加了50％的玻璃纤维。     

用塑料代替金属巴斯夫工程塑料革新汽车技术

<正>2009年5月18日～21日,第二十三届中国国际塑料橡胶工业展览会在广州琶洲展馆举行。作为重要参展商之一的化工公司巴斯夫于18日召开新闻发布会,展示其在汽车行业的最新发展动向。     

巴斯夫工程塑料：瞄准中国汽车制造商

巴斯夫公司的上海技术中心从2007年起开始提供工程塑料测试仿真软件Ultrasim，而现在巴斯夫希望凭借该产品赢得中国本土汽车制造商的关注。     

巴斯夫与武汉源发联合开发新型门窗隔热条

武汉市源发新材料有限公司最近推出了采用巴斯夫ultramid@材料制成的新型门窗隔热条。该款Uhramid@聚酰胺66专门针对这一应用开发。     

巴斯夫开始在中国生产食品接触级工程塑料

巴斯夫已经开始在上海浦东的工程塑料生产基地生产两款食品接触级聚酰胺6.6产品,Ultramid A3K FC和Ultramid A3EG3 FC（15%玻璃纤维增强）。     

注塑工艺参数对长玻纤增强PA66复合材料力学性能的影响

研究了注塑工艺参数对长玻纤增强PA66(LGF-PA66)复合材料力学性能和玻纤残余长度的影响。运用非连续纤维增强复合材料的拉伸强度和冲击强度模型来解释实验结果,并建立了工艺参数与LGF-PA66力学性能的关系曲线。结果表明:注塑工艺参数决定了玻纤的残余长度和取向,进而影响了LGF-PA66复合材料的力学性能。     

巴斯夫研发出医疗特种塑料新品Luran

巴斯夫公司（BASE）在8月1日为其医疗技术产品补充了另一种特种塑料品：Luran HD是第一种用于巴斯夫公司HD设备的SAN（苯乙烯-丙烯腈共聚物）。HD代表了保健和诊断。与其它透明材料相比，Luran具有更为优异的耐化学性，更高的刚性，易于加工并且可在温度波动的环境下提供高稳定性。这种材料已经进行商业化生产。     

巴斯夫与现代汽车携手研发聚氨酯材料i-flow概念车

现代汽车（Hyundai）与全球领先的化工公司巴斯夫在日内瓦国际车展上推出了双方联合研发的i．flow概念车。观众可在现代汽车位于1号厅的1031号展台亲自体验相关技术和材料。这些创新至今还未被用在任何车辆上,因此i．flow向人们展示了未来汽车的无限可能。     

巴斯夫将在韩国新建工程塑料复合工厂

<正>巴斯夫计划在韩国礼山郡(Yesan)新建一家尼龙(PA)和聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)复合工厂,预计2014年上半年开工,2015年年底投入运营。该工厂的初始产能设定为36 kt/a,后期产能将是目前巴斯夫在韩国地区工程塑料总产能的2倍多。加之巴斯夫位于上海浦东的复合工厂,届时其在亚洲地区的年产能将由目前的130 kt升至225 kt。新工厂将生产Ultramid PA和Ultradur PBT。这两种产品可用于汽车零部件及电子电气行业,包括座椅结构、油底     

巴斯夫将展示新型紫外线吸收剂

<正>巴斯夫新型紫外线吸收剂——Tinuvin 1600将首次在中国亮相。该款紫外线吸收剂能为高性能热塑性塑料提供极为长久的保护。Tinuvin 1600专为保护外表面薄层而开发,有助于长时间地保持塑料板、薄膜和     

帝斯曼工程塑料宣布在中国建立新研发基地

全球领先的热塑性工程塑料供应商帝斯曼工程塑料宣布计划在上海建立一个材料研究与汽车应用开发中心。 帝斯曼工程塑料总裁Roelof Westerbeek说：“这将是帝斯曼在荷兰境外设立的最大一家工程塑料研究中心。”