挖掘机液压系统热平衡研究

土方机械液压挖掘机在施工生产中经常遇到液压系统温升过高的现象,文章浅析了挖掘机机器高温现象原因,对其散热系统热平衡重新进行了校核,提出设备故障的原因、改善措施和方法,满足了挖掘机产品的标准要求。     

液压挖掘机液压系统热平衡研究与改进

论述液压挖掘机液压系统热量产生的原因,液压系统常用冷却系统,对液压系统发热量及散热的计算方法进行探讨。通过对某型号样机液压系统过热原因的分析,提出引起过热的可能因素,对液压系统进行检查及分析,提出改进方法,解决系统过热问题,对液压系统热平衡影响因素深层理解。     

液压挖掘机散热系统的优化设计

散热系统是挖掘机的一个重要组成部分,良好的散热性能可以提高挖掘机的环境适应性,提升产品的市场竞争力。本文着重介绍了影响散热系统的关键因子及其优化设计方案。     

液压挖掘机热平衡试验分析

我国液压挖掘机行业尚无热平衡试验的国家或行业标准,以EC70液压挖掘机热平衡试验为例,对热平衡试验方法的应用进行探讨通过热平衡试验,在产品批量生产之前,能发现更多的不足并及时加以改进,满足顾客的需求.     

挖掘机液压电控散热系统的研究应用

介绍了传统散热系统的构成,并分析其存在的高噪声、高油耗及维护性差等缺点。针对这些缺点,研究开发液压电控散热系统,根据散热器的水温、液压油温及气温控制风扇转速,使风扇输出功率与散热器散热功率相匹配,降低风扇噪声及油耗,同时通过控制风扇的转向,把散热器吸入的灰尘吹出去,维护散热器的散热效率。     

液压挖掘机动力系统热平衡试验研究

针对目前市场上液压挖掘机普遍存在的发动机水箱进水温度、液压油箱内液压油温度过高的问题,通过调整风扇和散热器芯体之间的距离并结合实机实地挖掘试验,提出具体的改进方案设计指标,为主机厂设计和售后服务提供了一定的参考。     

一种改进型挖掘机用液压独立散热系统

为解决现有挖掘机液压独立散热系统需人工清洁散热器来保证散热效率的问题,提出一种在现有技术、结构基础上改进而得的液压独立散热系统及其电控系统。改进后的液压独立散热系统实现了冷却风扇的正反转,可以反向吹掉散热器上的灰尘等杂物,因此具有自清洁功能,且系统操作简单,并能很好地保护系统元件。实际验证表明,改进后的液压独立散热系统能够提高整机可靠性,并节约保养成本。     

中大型液压挖掘机热平衡试验技术研究

液压挖掘机热平衡试验受环境温度约束,规定要求气温低于24℃时不应进行热平衡试验,这将导致整机开发周期延长。应用热交换原理,通过建立散热系统的热交换理论模型,识别出环境温度是影响热平衡结果的关键因子。在不同环境温度下,分别对某中、大型挖掘机进行20次热平衡试验,建立热平衡的双线性折算模型。相比传统的单线性折算方法,按照双线性折算方法得出的不同环境温度下的热平衡试验结果偏差可由7.0℃降低为1.4℃,在提高试验一致性的同时,还将热平衡试验环境温度的下限值由24℃拓宽至10℃,降低了热平衡试验对环境温度的依赖性。     

液压挖掘机独立散热控制系统的应用

液压挖掘机独立散热系统采用液压风扇泵驱动液压马达进行散热,通过控制器调节风扇泵上比例阀的输出进而控制散热风扇的转速,以满足各种工况下的散热要求,这种控制技术能提高发动机以及液压系统的散热效率,解决发动机直驱散热系统散热匹配范围窄的问题,提高了燃油经济性,降低了系统的噪声。     

液压挖掘机液压系统概述

在简要说明液压系统对挖掘机的重要性后，提出了挖掘机对液压系统的几点性能要求，具体分析液压挖掘机工作循环的4个基本动作以及行走时的复合动作过程液压作用元件互相配合的流量分配和功率分配，进而介绍挖掘机液压回路的基本类型。     

装载机液压系统热平衡研究

针对装载机夏季作业时,液压系统容易过热从而影响作业效率的问题,对装载机液压系统热特性进行分析。建立装载机液压系统热交换模型,并将仿真结果与压力试验结果进行对比检验所建模型的正确性。根据各元件的产热和散热特征建立数学模型,分析系统达到热平衡后各元件的产热和散热功率。对液压系统进行改进后得出结论:流经散热器的流量与散热效果成非线性关系;减小油箱容积的同时增大散热能力,可将系统的热平衡温度控制在合理范围内。此外,将定量液压系统改进为负载敏感液压系统后,系统的热平衡温度有明显下降。     

小型挖掘机散热系统布置与散热效率研究

小型挖掘机散热系统的散热效率直接影响其外形尺寸,对发动机舱的布局具有十分重要的作用。利用传热学理论,通过建立散热系统的热交换模型,从理论上建立了各结构参数与热平衡温度的量化关系,并确定了衡量散热效率的计算方法;对比分析了串联与并联散热系统的热平衡理论结果、试验结果。结果表明,两者最大偏差为1.9℃,且相比串联布置,并联散热系统的冷却液散热器、液压油散热器的散热效率分别提高了7.9%和6.0%,进一步验证了理论分析与设计方法的准确性。     

挖掘机液压系统故障诊断

挖掘机液压系统故障诊断武汉水运工程学院倪善生１前言液压系统出现故障之后，由于系统元件多，要准确诊断找出故障点，往往比较复杂。过去常常凭经验，例如利用触觉、视觉、听觉和嗅觉对液压系统故障预兆现象进行判断。但是应用这种简单方法必须具备丰富的实践经验，而且...     

滑移式装载机液压系统散热的设计

从实际应用出发,分析影响液压系统发热的各种因素,阐述滑移式装载机液压系统散热计算和冷却设计,为开式与闭式液压回路共存的液压系统散热计算提供参考,通过实例验证了理论的可用性.     

液压挖掘机工作面设计

本文提出了液压挖掘机工作面设计与主要尺寸的计算方法。内容涉及正铲、反铲的正向与侧向挖掘,还讨论了适合于小型挖掘机的加宽型工作面设计。     

滑移式装载机液压系统散热的设计

从实际应用出发,分析影响液压系统发热的各种因素,阐述滑移式装载机液压系统散热计算和冷却设计,为开式与闭式液压回路共存的液压系统散热计算提供参考,通过实例验证了理论的可用性。     

液压挖掘机特殊机具通用管路液压系统的设计

本文针对只需要一套管路的特殊机具,设计一种特殊机具通用管路液压系统,既可装配单向控制管路机具,又可装配双向控制管路机具,同时可以根据机具要求调整压力值和流量值,以满足多种特殊机具的参数要求。     

XEM220LC型挖掘机散热系统的改进设计

对造成挖掘机的液压系统油温过高的原因进行分析,提出改进方法,进行了热平衡对比试验,取得了较好效果。     

轮式装载机液压系统热平衡计算

液压系统工作时，系统损失消耗的功率几乎全部转化为热量。本介绍了轮式装载机液压系统发热功率和散热功率的计算，并对ＺＬ５０装载机进行了热平衡计算，指出了液压系统设计时应注意的问题。     

轮式装载机液压系统热平衡计算

本文介绍了轮式装载机液压系统的发热功率和散热功率的计算方法，并对ＺＬ５０装载机的液压系统进行了热平衡计算，提出了设计液压系统应注意的几个问题。