硅烷化前处理技术在汽车涂装中的应用

传统的三元磷化处理技术存在能耗高、重金属含量高、工业化成本高等缺陷。为了避免上述缺陷,响应环保、节能减排的要求,需要开发新型前处理技术。经研究发现,硅烷化前处理技术能耗低、工艺简单、废物排放量少,能够满足环保要求。主要从硅烷化前处理技术的原理、工艺流程、涂装质量、成本控制及环保性等方面介绍了其在汽车涂装中的应用。     

金属表面改性硅烷化处理研究进展

硅烷化处理是以硅烷偶联剂为主要原料的新型表面处理技术,常用于涂装前处理以提高金属基体与有机涂层的结合力或将其直接作为防腐蚀涂层。单纯的硅烷膜膜层较薄、表面有缺陷及裂纹,影响了其对金属的防护性能,需要对其进一步改性。综述了近年来国内外对硅烷化处理改性工艺的研究,详述了各种改性工艺对硅烷膜性能的影响,对耐蚀机理进行阐述,指出各种改性工艺存在的不足并提出进一步的研究方向。双层硅烷膜、添加纳米粒子、无机缓蚀剂、有机缓释剂以及硅烷与树脂复配等工艺明显提高了硅烷膜的性能,将多种改性工艺相结合可得到综合性能更加优异的硅烷膜。但还需要进一步研究改性机理,提高硅烷膜对不同基体的适用性及与涂装体系的配套性。     

车架涂装硅烷工艺应用可行性分析

硅烷前处理技术作为替代磷化技术之一,具有环保性、低能耗、低使用成本、无渣等优点。介绍了新建车架涂装线体对使用硅烷工艺应用的可行性分析,从硅烷的应用机理、与电泳配套性、硅烷工艺参数影响DOE验证以及应用成本分析等方面进行了探讨。     

Oxsilan前处理技术在大型轿车涂装线的应用

节能环保的Oxsilan(硅烷)前处理技术可以替代磷化技术,给涂装前处理技术带来革命性的变革。介绍了Oxsilan前处理技术在大型轿车涂装线上的实际应用情况,及其对工艺、设备和管理方面的具体要求。     

HQ2000／8金属表面微纳陶瓷复合膜处理剂的组成及配方设计

磷化工艺是应用非常广泛的金属涂装前处理技术，保护效果显著，但该工艺严重污染环境，对人体健康有害，其应用已逐渐受到限制。现在金属表面处理领域出现的硅烷技术已引起越来越多的关注。硅烷技术具有环保、涂层结合力强等优点，有望取代传统的磷化工艺。对此，国内某企业研制出HQ2000／8金属表面微纳陶瓷复合膜处理剂。     

绿色涂装技术在北汽镇江涂装车间的应用

主要介绍了硅烷薄膜前处理技术与B1B2免中涂面漆工艺在北汽镇江涂装车间的应用情况,并以集团内各种涂装工艺(磷化、硅烷、B1B2、3C1B、3C2B)生产线的实际运营数据统计为基础,进行了投资、涂装产品质量、运营成本、环境效益等多维度的对比分析。     

硅烷锆盐复合技术的应用与槽液变黄的改善

介绍了硅烷锆盐复合技术的成膜机理、前处理工艺流程及车身电泳漆膜出现条纹问题的解决措施。针对涂装新线的硅烷槽液在生产过程中逐渐变黄的问题,通过调整槽液 pH、添加絮凝降渣剂、更换板框机滤布和连续过滤等手段,成功将硅烷槽液彻底过滤清澈。通过总结硅烷工艺在前处理应用过程中的管理要点,为后续改善生产工艺的现场管理提供参考。     

喷粉前处理采用免水洗碱性硅烷工艺应用研究

针对家电产品的五金喷涂工件在生产及使用过程中所遇到的生锈爆粉问题,通过对常规酸性硅烷与免水洗碱性硅烷的成膜原理分析,两种工艺处理后的工件防锈能力试验及实践比对,结果表明在碱性硅烷前处理环境下,工件防锈能力比酸性硅烷环境下大大提升,更能解决工件易生锈爆粉问题。同时免水洗碱性硅烷工艺可在硅烷后取消水洗工序,前处理工序由9道减少至6道,节能降耗。故使用免水洗碱性硅烷可帮助企业优化喷涂工艺及成本改善。     

金属涂装硅烷前处理技术的研究进展

评述了金属涂装硅烷前处理技术的研究进展,对其成膜与防腐机理、工艺方法以及硅烷产品的改性做了详细的介绍。新型硅烷锆盐复合产品能够显著提高纳米膜层的耐蚀性,硅烷产品与高泳透力电泳涂料配套使用能够保证涂层的性能,硅烷产品稳定性的提高使其在工业生产中得到广泛应用。     

浅谈硅烷/锆化工艺设备前期规划

近年来,随着国家对于环保的重视程度越来越高,新建线体前处理技术采用硅烷/锆化工艺已是行业趋势,从规划角度简单描述硅烷/锆化工艺设备和传统磷化工艺设备的不同,归纳总结目前行业内硅烷/锆化设备的通用性设计及优势。     

铝合金表面硅烷处理技术的研究现状

硅烷处理是目前有望取代铬酸盐钝化的一种表面处理技术,其具有工艺简单、低污染、高效能等特点.综述了硅烷处理的机理、工艺方法以及改性研究的进展.     

无磷前处理技术在大客车电泳中的应用探究

主要介绍了新型无磷前处理技术(硅烷-纳米陶瓷)在大客车整车电泳中的应用,包括硅烷-纳米陶瓷前处理工艺流程、产品特点及控制要点等.与传统锌系磷化相比,新型无磷前处理技术在运行成本、环保方面均有优势;新型无磷前处理技术更适用于镀锌板及铝材混线处理,但对白车身的脱脂除油效果、水洗洁净度、电泳漆泳透力等指标要求更高,其适应性、...     

有机硅烷前处理与电泳涂装性能的研究

介绍了一种有机硅烷钝化液,它可以用于阴极电泳的前处理。对钝化膜的耐碱性及电泳后漆膜的附着力、耐冲击、耐腐蚀等性能进行测试,并与使用传统磷化液前处理的电泳工艺进行比较。结果表明:经有机硅烷前处理后的阴极电泳漆膜的性能符合相关行业要求,证明有机硅烷处理和阴极电泳漆完全配套,可以在汽车及相关行业中推广应用。     

有机硅烷偶联剂在涂装前处理中的应用

介绍了一种新型的磷化替代技术——硅烷化处理技术。与传统的磷化相比硅烷处理操作简便、节能和环保。简述了硅烷偶联剂的结构与特点。讨论了硅烷技术在金属涂装前处理中应注意的问题。金属基体经过适当的硅烷溶液处理可有效地提高涂层与基体的结合力,从而提高基体材料的防腐性能。     

家电行业无磷涂装前处理剂

比较了家电行业磷化工艺和无磷涂装前处理工艺流程,介绍了在家电涂装前处理行业中取得良好应用的各种无磷脱脂剂配方以及无磷成膜处理剂配方,包括硅烷处理剂、纳米陶化处理剂、硅烷和陶化复合处理剂及其他处理剂配方,为无磷涂装前处理剂的开发应用提供参考。     

硅烷前处理技术在汽车涂装线的应用

介绍了硅烷工艺流程、成膜原理和槽液控制参数,阐述了硅烷工艺的管理要点,包括对膜质量的管控、车身杂质的控制、槽液的杀菌处理和硅烷后的出槽喷淋。此外,对现场出现的硅烷膜干湿不均造成的电泳条纹问题以及解决措施进行了描述。该硅烷前处理工艺与电泳配套性良好,车身质量不亚于传统前处理工艺。     

家庭用金属门涂装前处理工艺研究进展

近年来,金属门受到了广大用户的喜爱,其在各家各户中扮演着不同的角色,发挥了极大的作用。为了提高金属门的涂装质量及美观性,金属门涂装前必须进行严格的表面前处理,良好的表面前处理可以使基体和涂膜具有较强的结合力。文章主要综述了钢质和铝合金金属门前处理工艺的研究进展,文章重点叙述的是两种金属门的化学转化处理工艺。钢质金属门的化学转化处理主要为传统的磷化处理,其主要发展方向为低温低渣环保的磷化处理工艺和代替磷化处理的无毒环保的硅烷和锆盐处理;铝合金金属门的化学转化处理主要为代替铬酸盐法的无铬转化膜技术,其中重点介绍了硅烷和钛/锆系转化法,这两种转化方法目前在实践中都得到了应用,尤其是硅烷化处理,其无毒环保,已经实现了工业化应用。简要介绍了稀土转化法、锰酸盐转化法、钼酸盐转化法、锂酸盐转化法、单宁酸盐转化法等,并阐述了这些无铬转化法的优缺点,将其与传统的表面处理技术进行了对比,阐明了铝合金金属门无铬处理法的发展方向。     

无磷前处理技术工艺应用的可行性分析

磷化一直是汽车涂装前处理工艺中的重要一环,但它同时伴随着能耗高、污染重,生产过程中容易在管壁和管道内结渣等弊端。随着现代工艺对节能生产、环保减排等要求的不断提高,前处理无磷化趋势日趋明显。简要介绍了无磷前处理技术中的硅烷-纳米陶瓷锆盐复合处理技术的作用机理及其性能特点,同时根据A公司生产线进行了可行性分析。     

某减震器镀锌球铰在硅烷处理后发黑问题的解决

镀锌球铰在通过某减震器厂的涂装线硅烷前处理工序后,镀层出现发黑。其原因是镀锌层在硅烷处理过程中受到了腐蚀。镀锌钝化后增加合适的封闭工艺能有效解决该问题。     

金属表面硅烷处理技术

根据金属腐蚀及涂层防腐原理,研究了金属表面硅烷处理工艺技术及处理后的功能特性,分别进行了中性盐雾、铜加速醋酸盐雾、电偶腐蚀、大气暴露和海水浸泡试验。结果表明,金属表面硅烷处理工艺技术可以取代涂装前磷化及铬化处理。该技术具有常温处理、无毒性无污染的特点,可广泛应用于涂装前处理与防腐领域。