原位生成白炭黑对异戊橡胶补强性能与其制备方法和结构的相互关系

弹性体一般需要添加补强填料以提高其基本性能而得到商业应用。炭黑和白炭黑是应用最广的橡胶补强填料。一般说来,与炭黑填充胶料相比,白炭黑填充胶料的撕裂强度较大、耐磨性能和耐老化性能较好。此外,在轮胎工业中,当炭黑补强和白炭黑补强的两种轮胎耐磨性能和湿地抓着     

高顺式聚丁二烯复合橡胶与反式聚辛烯橡胶在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用

研究高顺式聚丁二烯复合橡胶(HCBR)与反式聚辛烯橡胶(TOR)在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用。结果表明:HCBR和TOR可以显著提高胶料的100%定伸应力,在保证硬度相同的条件下可以减小补强填料用量;通过调整配方的补强体系,采用HCBR和TOR可以保证胶料的物理性能,同时60℃时的tanδ减小;采用HCBR和TOR的成品轮胎耐久性能和高速性能满足标准要求,同时滚动阻力减小。     

白炭黑-石墨填料对丁苯橡胶流变性能、力学性能和磨耗性能的影响

正充气轮胎是圆环形机械柔性压力容器,结构复杂,由高性能复合材料,即弹性体(橡胶)和可赋予轮胎刚性的补强材料组成。用于制造轮胎的橡胶复合材料应具有优异的力学性能、耐磨性及耐老化性能等,以满足诸如(a)低滚动阻力、(b)长里程、(c)路面与轮胎间优异的牵引力等要求。通常,炭黑(CB)用作轮胎胶料中的补强材料,增强硫化橡胶复合材料的性能。尽管CB填充橡胶胶料可满足当前轮胎胶料的需要,但这些体系有一些缺陷,如显著增大了滚动阻力及减小了湿路面牵引力。与炭黑填充体系相比,轮胎胶     

改性补强填料YB-5在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用

研究改性补强填料YB-5在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用。试验结果表明:在半钢子午线轮胎气密层胶中加入改性补强填料YB-5,同时调整天然橡胶与溴化丁基橡胶的并用比,减小炭黑N660用量,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的定伸应力减小,耐屈挠性能和气密性能提高,生热降低;改性补强填料YB-5的分散性优于碳酸钙;成品轮胎性能变化不大,生产成本降低。     

轮胎热裂解炭黑应用性能研究

研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明：轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。     

用QDI稳定轮胎胶料(译文)

高里程轮胎要求硫化胶具有较长的使用寿命 ,胶料的物理性能取决于多种因素 ,不仅仅是胶料中所用的橡胶、填料以及骨架材料。ＮＲ是重型轮胎 (例如载重轮胎、航空轮胎和工程机械轮胎 )选用的弹性体 ,它可以提供这些苛刻用途轮胎所需优异的强度和耐疲劳性能 ,兼有长疲劳寿命和良好的韧性———即抗撕裂性的弹性体需要用硫黄硫化 ,促进剂的品种和硫黄与促进剂的比例决定了硫交联键的特性。硫的序列 ,亦即每个交联键中硫原子的平均数基本上决定了所得硫化胶的特性。富含长多硫键 (即每个交联键有 4,5 ,6及其以上个硫原子 )的网络 ,其耐疲劳和抗…     

用QDI稳定轮胎胶料

高里程轮胎要求硫化胶具有较长的使用寿命,胶料的物理性能取决于多种因素,不仅仅是胶料中所用的橡胶、填料以及骨架材料.NR是重型轮胎(例如载重轮胎、航空轮胎和工程机械轮胎)选用的弹性体,它可以提供这些苛刻用途轮胎所需优异的强度和耐疲劳性能,兼有长疲劳寿命和良好的韧性--即抗撕裂性的弹性体需要用硫黄硫化,促进剂的品种和硫黄与促进剂的比例决定了硫交联键的特性.硫的序列,亦即每个交联键中硫原子的平均数基本上决定了所得硫化胶的特性.     

改性补强填料YB-5在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用

研究改性补强填料YB-5在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。试验结果表明,在全钢载重子午线轮胎气密层胶中加入改性补强填料YB-5,硫化胶的密度略有增大,硬度和定伸应力增大,气密性能提高,其他性能变化不大,且胶料成本降低。     

复合碳粉在实心轮胎胶料中的应用

研究以隐晶质石墨为主体的复合碳粉在实心轮胎胶料中的应用。结果表明：复合碳粉分别等量替代50%炭黑N660和炭黑N330用于实心轮胎的胎面胶和中间胶,试验配方胶料的物理性能与原配方胶料相当,导热性能提高;与原配方实心轮胎相比,试验配方实心轮胎的生热低,耐久性能更好,使用寿命延长;复合碳粉具有良好的导热性能,可有效降低实心轮胎的胎面温度,可作为具有补强作用的导热填料应用于实心轮胎胶料中。     

无机填料在轮胎工业中的应用

改变传统的补强观念,对无机填料在轮胎工业中的应用提出新的理念,根据其特有的功能及在不同胶料中的关键作用择优选用.重点列出层状结构无机填料具有良好的气体阻隔性,用于昂贵的子午线轮胎气密层胶中不仅可大大降低成本,而且工艺性能获得显著改善,效益明显;轿车子午线轮胎胎面胶以白炭黑为主取代炭黑作补强填料,轮胎滚动阻力降低,抗湿滑性能提高,同时对节能减排有巨大作用.     

白炭黑补强NR轮胎胎面胶添加少量辅助填料的协同效应

正轮胎胶料通常含有大约30%(质量)的炭黑和白炭黑等活性填料。一般用炭黑作为轮胎胎面胶的补强填料,因为它能有效改善轮胎胎面胶的力学性能,例如拉伸强度、定伸应力、撕裂强度、屈挠疲劳、耐磨性等,并具有良好的防滑性能。炭黑的补强效果一般取决于粒径、结构、比表面积和表面化学性质。米其林的专利披露,在轮胎胎面胶中用白炭黑替代炭黑,可赋予轮胎较低的滚动阻力,较高的湿地抓着力,从而使得油耗更低,安全性更好。其他的胶料性能如拉伸强度、撕裂强度、生热、耐切割、抗崩花掉块,通过使用白炭黑也能     

补强用工程弹性体

本文介绍了工程弹性体补强橡胶的优越性，在一些高要求的应用中可用工程弹性体补强橡胶。工程弹性体的补强效果比其它常用的补强材料，例如炭黑和白炭黑高得多。可以用工程弹性体补强胶料制造轮胎各种组件，以提高轮胎的各种性能。还可以用工程弹性体来提高其它橡胶制品的性能。     

白炭黑补强的官能化SBR胎面胶胶料之白炭黑填料和氧化锌间的相互作用

<正>与炭黑不同,白炭黑是极性的,因而与非极性的烃类弹性体不相容。与炭黑填充胶料相比,填料和弹性体间缺乏相互作用和相容性通常会使胶料性能下降。解决这一问题的常用方法是在体系中使用硅烷偶联剂,通过共价键来连接白炭黑和聚合物链。另一种方法是在弹性体链中引入极性官能团或化学反应基团,从而改善弹性体与填料(例如白炭黑)的相容性。讨论了3种白炭黑补强官能化SBR     

改性补强填料YB-5在全钢载重子午线轮胎中的应用

试验研究改性补强填料YB-5在全钢载重子午线轮胎胎侧和胎圈护胶配方中的应用.结果表明,胎侧胶配方中使用8份改性补强填料YB-5代替部分炭黑N660,以及胎圈护胶配方中填加5份改性补强填料YB-5,胶料各项性能均满足全钢载重子午线轮胎的工艺与设计要求,且经济效益十分显著.     

轮胎热裂解炭黑在轮胎胎体中的应用

研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明:轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以轮胎热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。     

环保型气密性增进剂SD1517及无机填料在全钢载重汽车子午线轮胎中的应用

介绍环保型气密性增进剂SD1517和改性补强填料YB-5、奥斯汀布莱克在全钢载重汽车子午线轮胎中的应用。环保型气密性增进剂SD1517用于气密层胶中,可大幅度降低胶料成本,提高胶料气密性;改性补强填料YB-5用于胎侧胶和胎圈护胶以及奥斯汀布莱克用于气密层胶中,可改善胶料加工工艺性能,降低胶料成本。     

填料对1,2—聚丁二烯橡胶性能的影响

本文研究了沉淀法白炭黑、超细碳酸钙,陶土、沉淀法碳酸钙、HAF对高乙烯基1,2-聚丁二烯橡胶(HVBR)性能的影响。结果表明,HVBR没有自补强性;不同补强性填料会使HVBR硫化胶破坏性强度获得不同程度的提高;填充胶的工艺性能得到了明显的改善,填料的补强性越高,改善的幅度越大。并用填料的胶料性能介于单用填料的胶料性能之间。     

冬季轮胎的开发及性能测试

开发了205/65R15 SW601和195/65R15 SW602两款冬季轮胎.胎面采用NR/BR/SBR并用胶料和白炭黑/炭黑并用补强的耐低温胶料配方以及便于排水和增强横向操控及行驶稳定性的不对称和单导向花纹;轮胎各项室内性能符合企业标准要求;冬季路面制动性和耐寒性与锦湖同类轮胎相当,满足冬季轮胎性能要求.     

溴化异丁烯与对甲基苯乙烯共聚物在轮胎中的应用

介绍溴化异丁烯与对甲基苯乙烯共聚物（BIMSM弹性体）在轮胎气密层、胎面和胎侧中的应用情况。与氯化丁基橡胶和溴化丁基橡胶相比,采用BIMSM弹性体的气密层气密性能更好,且耐热性能和耐屈挠性能显著改善;添加纳米填料的BIMSM纳米复合材料可以进一步提高气密层气密性能;采用BIMSM弹性体／尼龙动态硫化合金可以在气密层厚度减小80％的情况下大幅提高气密性能。胎面胶采用BIMSM弹性体可以提高轮胎的牵引性能和耐磨性能。非污染性黑胎侧胶采用BIMSM弹性体可以改善胶料的综合物理性能。     

售书信息

据专利US 7135517报道，题述橡胶胶料主要用于制造轮胎，含有至少一种二烯弹性体。至少一种补强的无机填料和一种偶联剂。所说的补强填料为氮化硅，它有以下特征：（A）BET比表面为20～200m^2／g；（B）平均粒径为10～350nm。该胶料可用来生产橡胶制品，特别是轮胎或半精整的产品。