组合秤物料给料性能对定量误差影响研究

现代电子称重技术的发展,使散状物品的计量准确度和称量速度都能达到满意的结果,但是对巧克力、高级糖果、膨化食品、脱水蔬菜、冷冻食品、高档水果等形状不规则、质量不均匀的块粒状物料或个体的定量,却不尽如人意,而组合定量方式是解决其问题的一个好方法.组合秤就是利用组合定量原理研制的一种称量速度快、计量准确度高的工业计量秤。     

电磁振动给料器的性能及控制研究

为了提高电磁振动给料器每次加料的准确度,在对电磁振动给料器结构特点和工作原理分析的基础上,对影响其每次加料质量的一些主要因素进行了分析和研究,并且给出了数字控制方法.     

组合秤组合计算的研究与仿真

分析了组合秤的基本结构,详细阐述了组合秤的两种不同工作原理。进行了基于Visual Basic的组合计算仿真程序设计,对组合秤不同组合计算模型进行了仿真,并对仿真结果进行了分析。     

组合秤中分布式测控算法研究

提出了减少组合秤中的组合计算量的方法,用多个称重单元中的单片机进行分布测量、多个称重单元中的单片机组成CAN网,测量数据通过CAN网送各单片机分别进行组合计算.各称重单元的单片机将组合成功的组合也通过CAN通信存入组合计算机中,组合计算机则按FIFO方式完成对各称重单元组合斗的控制.此方法降低了组合秤测控系统的成本,有利于组合秤的推广.     

组合秤仿真及优化研究

阐述了组合秤的工作原理及基本结构,并基于LabVIEW对组合计算进行了仿真程序设计,从而得出了组合秤在不同的组合方式、组合模型和标准差下的合格率。对仿真结果进行了分析,得出了组合秤合格率与组合方式、组合模型及标准差有关。通过对组合秤的组合原理的优化,提高了组合秤的合格率。     

漏斗给料系统料流检测装置的改造及应用

1概述翻卸作业设备是黄骅港煤炭码头的核心作业设备之一,翻卸作业设备包括翻车机、定位车、推车机、漏斗部分以及附属设备。其中漏斗部分包括格栅、仓筒、振动给料器及检测装置等,检测装置安装在给料器上部,在作业过程中起到判断漏斗内有无煤炭的作用,并根据该信号来控制给料器的启动和停止。在作业过程中经常发生该料流检测装置故障,造成给料器无法正常工作,严重影响作业效率。本文对料流检测装置进行了改造,其原理是在给料簸箕上方安装检测支架,通过该支架的位移变化触发传感器装置,通过上位机PLC处理器中进行逻辑编程设计,实现对漏斗料流的实时监控,解决原水银检测开关的不准确、故障率高的问题。     

多头组合秤的算法研究分析

目的 为研究不同类型算法对提高多头组合秤称重精度和称重速度的影响.方法 把动态规划算法和遗传算法应用于多头组合秤,通过对比不同数量的称量斗,2种算法在组合成功率和组合时间上的优劣,分析出最适合多头组合秤的算法.结果 动态规划算法的组合时间明显少于遗传算法的组合时间.遗传算法的组合成功率一直保持着96％以上的高水平;动态规划算法在称量斗数量少于10时的组合成功率低于90％,但随称量斗数量的增加而明显提高.结论 在少于20个称量斗的称重系统中采用遗传算法,虽然花费时间稍多,但是可以获得高组合成功率;在大于20个称量斗的称重系统中采用动态规划算法,既花费时间少,也能获得高组合成功率.     

电脑组合秤校准技术的研究

电脑组合秤具备称量准确度高、称量速度快等优点,尤其适用于颗粒质量较大或颗粒质量不均匀的散状物料的定量包装称量.定量包装商品净含量计量准确与否关乎消费者的合法权益.目前常用的定量包装商品生产设备大多采用物料和控制衡器(间接比较法)进行计量校准,适用于重力式自动装料衡器[1],缺少电脑组合秤计量校准的方法.文章根据电脑组合秤的组合称重原理,研制一套模拟常用物料形状和质量的载荷,通过高准确度等级的砝码给模拟载荷精准赋值,可以实现电脑组合秤的静态标定和动态计量校准,提出了电脑组合秤的校准方法,可以减少计量过程中的不确定度.     

一种罐体秤示值误差校准装置的研究

在计量行业中,罐体秤的校准一直是一个难点,尤其对于较大量程(10t以上)的罐体秤,以往采用的砝码校准、替代法校准以及无砝码标定器校准等方法,均存在一系列难以解决的实际问题,比如砝码的放置、替代法的精度、秤体的改造等,这些均限制了罐体秤的量值溯源。本文针对这一现状,结合某企业的计量需求,设计了一台罐体秤示值误差校准装置,利用该装置实现了对较大量程罐体秤的校准,并且具有一定的实用性和推广价值,为罐体秤的校准提供了一种新的方法。     

组合隔震结构的振动控制研究

提出了一种新的混合振动控制体系———组合隔震结构振动控制体系,推导了其振动及控制方程,并研究了其振动控制性能。研究结果表明:组合隔振结构振动控制体系能对结构地震响应进行有效控制。     

一种换能控制装置动力性能的试验研究

为了研究隔震换能控制装置的动力性能,对本文设计制作的一套原型装置进行试验研究,主要是讨论了隔震换能控制装置对控制信号的响应速度,从控制系统的瞬态响应指标考查装置的动力性能。通过阶跃信号和方波信号的响应分析得到,装置压力和出力的上升时间都在38ms左右,最大超调量在2-5%,并且装置具有很强的信号跟踪能力,反应快,稳态值平稳。试验研究表明,隔震换能控制装置具有反应迅速,出力可调,位移可调等特点,从根本要求上满足结构振动控制所需的出力大,位移大,反应快等要求。     

液位计检定装置的研究

2004年天津市计量技术研究所研制成功了“液位计检定装置”，结合该装置的使用情况，本文对该装置如何开展一些典型的液位计检定作介绍。     

组合举升系统的研究以及在油田中的应用

目前油田中大多采用单一的采油方式,气举或抽油机,抽油机进行单抽时,受到下泵深度和抽汲参数的影响,导致产量低,因此综合各种采油方式的优缺点,采取组合方式的采油方法,从而增大下泵深度,改善抽汲情况,提高油井产量,其具体组合方式有电潜泵——气举、射流泵——有杆泵、有杆泵——喷射泵,接下来将一一介绍各组合系统的工作原理和工作特点。     

蓄电池注水装置水位控制原理研究与实现

研究设计了由电磁式液位传感器、隔离开关、单片机控制器及报警系统组成的潜艇蓄电池注水装置，确保了各蓄电池液面误差不大于5mm．给出了该装置结构及工作原理，分析了液位传感器和单片机控制电路．经使用证明，该装置对控制注水高度及缩短注水时间有良好效果．     

航空餐车-织物袋组合装置的抗爆特性研究

为了提高民机客舱安保技术水平,提出将航空餐车与织物袋组合形成民机客舱爆炸包容装置,来作为客舱内应急处置疑似爆炸物的潜在解决方式。针对航空餐车及航空餐车-织物袋组合装置,开展了内爆试验且进行了有限元仿真,对比了内爆场下二者的响应历程及失效形式,通过试验验证有限元模型的准确性,并分析了内部填充物及织物袋厚度对结构抗爆性能的影响。研究结果表明：爆炸冲击载荷下,织物袋赋予了航空餐车显著的抗爆能力,航空餐车弥补了织物袋的易燃短板;增加座椅垫作为内部填充物时,座椅垫吸能占吸能总量的74%,并降低了航空餐车的变形及失效规模,对于爆炸能量的耗散起到了关键作用;航空餐车-织物袋组合装置各自可拆卸,织物袋厚度对相同药量下各部分的吸能能力影响不明显。组合装置可用作民机客舱爆炸包容装置,作为客舱内应急处置疑似爆炸物的解决方案。     

冷弯薄壁型钢组合楼盖振动性能及静力挠度研究

对冷弯薄壁型钢-压型钢板楼盖和冷弯薄壁型钢—石膏基自流平砂浆组合楼盖足尺模型进行了人行荷载和激励锤冲击下的振动试验以及1 kN集中荷载作用下的静载试验,研究楼面板形式以及钢丝网布置对组合楼盖自振频率、阻尼比以及跨中竖向挠度的影响。研究表明：在压型钢板上浇筑石膏基自流平砂浆会降低组合楼盖的自振频率、阻尼比以及跨中竖向挠度,而在石膏基自流平砂浆中加入钢丝网并不会显著增加楼盖的动力特性以及减小楼盖的竖向挠度。采用ABAQUS有限元软件对试验模型进行模态分析,并对验证后的有限元模型进行了变参数分析,研究表明：增大楼盖梁腹板高度、楼盖梁板厚以及楼盖面板厚度,加强楼盖端部约束会提高冷弯薄壁型钢组合楼盖的基频、减小楼盖跨中挠度。理论计算时,可将楼盖等效为具有均匀质量和刚度的简支梁模型用于预测冷弯薄壁型钢组合楼盖的基频;推荐使用加拿大木楼盖挠度计算公式用于预测冷弯薄壁型钢组合楼盖在1 kN集中荷载作用下的跨中挠度。     

变压控制计量装置在孤东油田的应用

目前国内油井计量大多采用玻璃管量油孔板测气法，大约占油井总数的90％左右，该方法虽装备简单、投资少，但这种通过间歇量油折算产量的计算方法，其计量误差常达10％～20％。另外在油井高含水期，特别是在特高含水期，对于气液比较低的油井．计量后的排液十分困难，造成油井计量不能正常进行。为     

带摩阻控制装置双肢剪力墙模型的振动台试验研究

通过普通剪力墙模型和在连梁跨中设置摩阻控制装置的新型剪力墙模型的振动台对比试验研究，表明这类新型剪力墙可通过摩阻控制装置的工作来有效地控制结构的动力特性和地震反应，从而有效地推迟剪力墙非弹性状态的出现，并能大大减轻结构的破损程度，表现出较好的抗震性能。     

冷弯薄壁型钢梁-OSB板组合楼盖静力挠度及振动性能试验研究

对冷弯薄壁型钢梁-OSB板组合楼盖足尺模型进行改变边界条件的振动试验, 研究组合楼盖在四边支撑和梁端简支、四边支撑和梁端固结、两边支撑和梁端简支、两边支撑和梁端固结四种不同边界条件时静力荷载下的挠度及人沿平行和垂直楼盖梁方向行走、脚跟冲击、沙袋从空中落下、激励锤冲击不同动力荷载工况下的自振频率。研究表明：边界条件的变化会引起组合楼盖挠度和自振频率的变化, 可以通过改变边界条件来提高组合楼盖的振动性能;边界条件不同时组合楼盖在1kN集中荷载作用下跨中挠度均小于2mm, 在动力荷载作用下除个别情况外自振频率均高于15Hz, 建议组合楼盖在1kN集中荷载作用下跨中挠度限值设为2mm, 振动舒适度要求较高时自振频率限值设为15Hz。另外, 采用等效刚度法提出的理论公式能较好地预测不同边界条件时组合楼盖在静力荷载下的挠度及动力荷载下的自振频率。     

间接制冷系统中热回收装置的性能研究

结合实际工程项目,基于COMSOL Multiphysics软件对间接制冷系统的热回收水箱进行了数值模拟仿真和试验测试,分析了热回收水箱的换热性能.对比分析试验结果与模拟结果,得出了模拟值与测量值最大温差为4 K,温差范围在1.3％内,试验结果验证了模型的可靠性,该模型具有一定的参考价值.根据试验结果和数值模拟结果对换...