基于汽轮机常规性能试验测点布置的局部定量分析模型

汽轮机常规性能试验测点集中安装在与热耗指标计算相关的位置上,由于测点有限,在进行机组能耗指标定量分析计算时,现行分析方法需要使用部分机组运行监控仪表,影响了计算结果的精确度。通过引入加热单元和虚拟热力系统的概念,构建了相关数学模型,实现了利用试验测点数据,对试验测点齐全、且是机组能损分布重点区域的高加系统内典型扰动进行定量分析。模型具有通用、精确、适宜于汽轮机常规性能试验数据定量分析使用的特点。     

高炉煤气汽轮机组性能计算模型及其分析

采用ASME PTC 4. 1《汽轮机机组性能试验规程》中的计算方法,计算高炉煤气汽轮机组的汽轮机热耗及热力性能参数等。通过二变量Pearson分析法对汽轮机热耗进行分析,找到各参数之间的二变量关系,以期为电站相关工作提供理论和技术支撑。     

烟水复合回热系统节能效果的研究

为了分析加装烟水复合回热系统对机组热力性能的影响,以某超临界600 MW机组为例,对机组烟水复合回热系统投运前、后,分别在发电负荷为100%、85%、75%和50%情况下进行了锅炉热效率、汽轮机热耗率和机组供电煤耗率等热力性能试验。结果表明:烟水复合回热系统具有显著的节能效果。     

主蒸汽温度与热耗修正曲线的变工况计算法

机组实际运行中,主蒸汽温度不可避免地偏离基准值而影响机组的热耗率.以汽轮机变工况理论为基础,结合热力系统计算,采用MATLAB编程,计算得到了机组主蒸汽温度与热耗修正曲线.与汽轮机制造厂提供的曲线对比,结果表明方法具有一定的计算精度,简单实用,能够满足工程实际的需要.     

600MW超临界机组回热系统疏水方式改进

汽轮机组热耗率是评价机组热经济性高低的主要指标。为降低机组热耗率,提出将喷射泵应用于汽轮机组回热系统疏水方式中,建立了其热经济性指标的计算模型,并以哈尔滨汽轮机厂生产的600 MW超临界机组为例,计算该机组回热系统采用不同疏水方式的热经济性指标。计算结果表明,采用喷射泵疏水方式后,低压加热器的热耗率降低了42.29 k J/(k W·h),高压加热器的热耗率降低了54.81 k J/(k W·h),若年发电量为30亿k W·h,则全年可节约煤量为6 210t,并且为高压加热器疏水采用喷射泵疏水方式奠定了基础。     

汽轮机高低旁路联合供热调峰经济效益分析

以某300 MW机组为例,针对供热机组热电解耦、深度调峰能力差的问题,分析了高低旁路联合供热方案的技术特点,以及当前火电机组调峰补偿政策。对机组高低旁路联合供热投运前后分别进行了汽轮机热耗率及机组煤耗率等热力性能试验。结果表明:高低旁路联合供热在保证供热负荷的同时,可使机组负荷降低13.217 MW,提高了机组热电解耦能力,在调峰补偿政策背景下,可提高企业的实际经济效益。     

非再热机组热系统分析的热/汽耗变换系数法

热（汽）耗变换系数是在功率不变时导出的分析热力系统的重要参数，它代表了汽轮机回热抽汽的品位，利用这两个参数就能帮助对电厂热力系统的热经济性进行评价，用于优化电厂热力系统的结构。这两个参数的求取完全采用矩阵方法，特别适合于计算机运算。文中叙述了非再热机组热力系统热（汽）耗变换系数的计算原则及针对凝汽式１００ＭＷ机组热力系统的算例分析     

二次再热火电机组热力系统热经济性矩阵分析方法

结合等效热降理论和矩阵,经过理论分析,给出了适于二次再热机组热力系统经济性定量分析的扩展型能效分布矩阵方程。通过实例进行验证,表明基于该矩阵方程的分析方法适用于一次、二次再热机组的热经济分析计算,具有通用、精确和适于计算机计算的特点。     

300MW机组运行方式分析

通过对300 MW机组汽轮机定压运行和滑压运行变工况热力计算程序的编制,计算出了在定压运行和滑压运行方式下调节阀门压损、调节级相对内效率、给水泵耗功、热耗率等各项指标,通过对上述各项经济指标的分析比较,得到了机组滑压运行的最佳运行方式,进而确定了机组变负荷运行方式。同时也分析了滑压运行对机组安全性的影响。     

疏水冷却器的热经济性分析

基于热力系统矩阵热平衡方程,建立定功率条件下,疏水冷却器对机组热经济性影响的数学模型.研究加热器不同连接方式,发现热经济性的变化仅与相邻级热耗变换系数、疏水放热量变化幅度及疏水流量相关.运用该模型分别对某N600-16.7/537/537机组和N600-24.2/566/566机组进行计算,结果与热平衡法基本一致,但计算方法较其简捷.     

600MWe机组汽轮机三段抽汽管道强度计算浅析

某电厂采用上海汽轮机有限公司引进西屋技术生产的600MWe超临界汽轮机。自2011年以来,祚2机组汽轮机三段抽汽温度逐渐爬升,由设计457．4℃逐渐爬升至520℃,非3高压加热器运行中多次泄漏。通过对汽轮机结构分析和三抽管道强度计算,采取可靠现场处理方案,保证机组安全稳定运行。     

大型汽轮机汽封技术及其经济性分析

汽轮机汽封装置的密封性能会直接影响汽轮机汽封的蒸汽泄漏量,进而影响机组热效率.从结构、原理、性能等方面介绍了几种常用的汽轮机汽封型式,并根据各种汽封结构型式的密封机理,分析和比较了各自的密封性能及其应用效果.探讨了大型汽轮机汽封技术的发展方向.     

进气加热对燃气轮机能效的影响研究

为了进一步提高燃气轮机及其联合循环效率,采用某452 MW级燃气-蒸汽联合机组的燃气轮机作为研究对象,在控制环境温度及燃气轮机负荷工况的基础上,研究进气加热对燃气轮机整体性能的影响。首先,利用仿真软件MATLAB对燃气轮机进行系统建模,选取燃气-蒸汽联合循环机组中余热锅炉端所产生的热量作为热源加热给水,进而通过冷热交换器对燃气轮机压气机进口空气进行预热;其次,在模型基础上对不同负荷情况下的燃气轮机进气温度以及进口导向叶片(IGV)开度进行调整。最后,通过仿真模拟得出结论:在一定负荷及环境条件下,随着进气温度的提升,燃气轮机的最佳进气温度与燃气轮机功率最大值相对应,且恰当的进气温度能够提高燃气轮机效率,降低能源消耗。     

500MW汽轮机液调系统一次油压变换器浅析

本文分析了捷制500MW汽轮发电机组液压调节系统的碟阀式油压放大器——一次油压变换器的工作原理;结合上海汽轮机厂生产的N125和N300型机组的碟阀式油压放大器,对其构造进行了剖析、比较;阐明了一次油压变换器独特的、先进的技术特点。     

某1000 MW汽轮机组励磁系统实测建模过程浅析

该机组是上海汽轮发电机有限公司生产的1000 MW汽轮机组,励磁调节器是ABB公司生产的UNITROL-6800型数字励磁调节器。文章论述了该机组励磁系统参数测试结果,给出了电力系统稳定计算用励磁系统的模型和参数。     

某热电厂6 MW背压机组技术改造

某热电厂为提高能源利用率,拟新建一台6MW中温次高压背压式汽轮发电机组,替代2台3MW中温中压背压式汽轮发电机组,同时为解决公司淡季热负荷低造成系统稳定性差的问题,将一期1台3MW抽凝机组改造成后置机接在背压机排汽管道后,利用背压机排汽作为它的进汽,起到维持背压机稳定运行的作用。本文对此技术改造进行了分析,以高参数的背压机组替代低参数的背压机组,提高能源利用率,减少污染物排放总量,达到节约能源、保护环境、提高区域内居民生活质量的目的。     

基于纯热量折合系数的火电机组热力系统分析法

在热力系统的定量分析中,定义了一个重要参数—纯热量折合系数,它表征了纯热量从某级加热器加入系统折合为等效吸热量的比率,也反映了各级回热抽汽的能级.推导了纯热量折合系数通用矩阵,便于计算机程序化计算.利用任一级的抽汽效率和对应级的纯热量折合系数,在不必结合功率方程、吸热量方程的情况下,便能很好地完成热力系统热经济性整体计...     

300MW机组低压加热器疏水系统优化

火电厂热力系统不同疏水方式对机组的经济性有很大影响.使用疏水冷却器,可以降低疏水温度,达到回收疏水热量的目的.疏水泵则因其能够截流疏水而达到接近混合式加热器的抽汽热量利用效果.通过等效热降法分别对疏水泵和疏水冷却器的节能效果进行了计算分析,并以国产N300—16.7/537/537机组为例,论证了300MW机组的低加回热系统在设计工况下采用疏水泵可以提高机组的热经济性能.实践表明：等效热降法对热力系统的节能改造及经济运行具有重要的指导意义,可为热力系统的节能改造提供数据支持.