装车站自动配煤控制系统的研究及应用

针对传统快速定量装车系统中定量配煤系统,存在人为工作量较多、自动化程度不够高等问题,设计了装车站自动配煤控制系统,主要是通过分析配煤工艺和装车员操作流程,利用车号识别和仪表称重子系统的数据,优化自动配煤逻辑控制程序。由于根据工艺中经验总结后称重仪表参数形成专家配方,代替了人工重复操作内容,完善自动配煤控制功能,该系统经神东公司哈拉沟装车站实际应用,不仅进一步减少了操作员工作量,而且提高了该系统智能化程度。     

寺河矿选煤厂配煤系统的改造

针对寺河矿选煤厂配煤系统存在的问题,采用CQM在线煤质分析仪,并将原煤给煤机改造为变频胶带给煤机,形成了精确配煤系统,从而实现了煤炭产品的在线检测、实时指导生产和精确配煤,使装车质量得到了很大提高,装车不合格率由原来的34.71%降到15.53%,且减少了商品煤质量过剩情况的发生,实现了煤炭资源的合理利用,提高了企业的经济效益。     

选煤厂计算机自动化配煤装车系统的应用

在大中型选煤厂为解决配煤系统发生各种故障和问题,实现高效、安全配煤装车,必须实施先进的计算机自动化配煤系统。本文主要阐述了计算机自动化配煤装车系统的构成与特点、配煤控制系统操作控制的模式和方法、计算机自动化配煤装车系统的功能等问题。     

新型煤质快速检测技术的实践应用

屯兰选煤厂运销车间在配煤装车过程中出现煤质化验结果滞后、盲装装车等现象,造成热值浪费等问题。技术部门经选择确定采用TG800快速工业分析仪用于该煤矿运销车间煤质的快速检测,实践应用效果表明该设备能有效地提高运销车间装车合格率,节约各煤种热值,对配煤装车有很好的指导意义。     

基于BP神经网络的智能配煤方法研究

由于煤质的波动，配煤是一个在不确定条件下的优化问题。针对目前铁路快速定量装车系统给煤模式单一，配煤精度低，配煤速度慢的问题，提出了一种基于BP神经网络的快速定量配煤方法，通过构建BP神经网络结构、选择合适的激活函数，得到优化的配煤模型。研究结果表明，该方法在加快配煤速度的同时提高了配煤精度，有效提高了矿山企业装快速定量装车系统的工作效率。     

基于电液伺服技术的智能装车控制系统设计研究

针对当前装车站存在配料闸门开度不连续可控、配煤精度不高、配煤参数需要人工调整等问题,设计了配料闸门设置伺服油缸及位置检测装置,给出了装车系统与车辆信息管理系统、运销系统实时数据交互的方案,阐述了智能装车控制系统的工作原理,重点研究了系统采用的关键技术,并对自动控制系统进行设计。实际应用表明,该系统自动化程度高,实用性强,提高了煤炭装车的效率,实现了智能化装车。     

选煤厂智能配煤系统研究与应用

针对选煤厂配煤系统人工采样数据不能实时调整配煤比例,成品煤的质量不稳定的问题,设计了选煤厂智能化配煤系统,改进了配煤工艺流程,优化了系统控制方案,实现对煤质灰分、水分等数据的在线实时检测,实时配比和优化计算,实现了不同煤质原料煤的自动掺配。现场应用表明,系统满足现场生产需求,技术先进可靠,煤质检测的实时性、准确性提高,灰分采、制、化误差≤0.25,发热量采、制、化误差≤25kcal/kg,配比精确,混煤产品发热量达到5500～5600kcal/kg,满足销售要求,产品合格率提高,混合煤品质较稳定,滞后性得到很大的提升,配煤系统整体装车数据滞后时间由2h以上缩短到50s左右,降低了配煤成本,具有较好的节电效果,经济效益显著,提高了配煤系统的自动化和智能化水平。     

建立自动配煤系统数学模型的探讨

配煤产品质量难以控制是很多煤矿普遍存在的问题 ,自动配煤系统成功实施后 ,将会为各煤矿尽快实施自动化配煤装车起到推动作用     

装车系统机衡连接的优化升级及应用

针对某矿装车站机衡连接系统存在车号漏缺、计量不准确、需要手动配煤、车号系统不能记录补煤次数及吨数需人工现场抄录等问题,通过现场跟踪,综合各种现场信息,对现有车号系统进行技术分析,增设了高端车号识别、车皮PLC定位等设备,与定量称重装车真正实现互联,完善了机衡连接系统,且应用效果良好。     

大秦玉龙煤炭集运站设计研究

针对近年来新建煤炭集运站在运行过程中存在的问题,结合山西大秦玉龙煤炭集运站设计实践,详细阐述了大型煤炭集运站厂址选择与建设规模确定、受煤工艺及系统布置、储(配)煤工艺及系统布置、装车方式及装车工艺系统布置及总平面布置的思路和方法,同时采用车辆自动识别系统、远程控制等新技术实现从受煤到储配煤及装车整个生产作业过程的自动化、智能化,达到安全环保高效,大幅降低生产成本。