A186F梳棉机的技术改造

介绍对A186F梳棉机进行改造的具体方法。改造后的梳棉机产量提高30％～40％，产品质量明显改善。     

A186F型梳棉机道夫传动装置的替代

我厂使用的A186F型梳棉机其道夫电机因年限较久,电机老化,端盖、转子轴承易磨损,偏移严重,电机易出现烧坏现象.     

A186F型梳棉机防护罩的加工制作

我公司配置的A186型梳棉机在使用过程中过桥轮托脚（A186F-6102）及24T过桥齿轮（A186F-6117）经常损坏。经观察发现，是因为棉条断条后易缠进24^T过桥齿轮，导致过桥轮托脚及24^T过桥齿轮损坏，每月直接经济损失300元～500元。针对以上问题，我们在齿轮罩结合件（A186F-4300—2）上加装了防护罩，防止棉条进入24^T过桥齿轮。防护罩采用1mm厚钢板，制作方法如图1所示。     

A186F型梳棉机的两项改进

我公司A186F型梳棉机在多年的使用中,经常发现盖板起浮的现象,不仅影响落棉的控制和梳理效果,并且增加电耗.经过观察,我们发现造成盖板起浮的原因主要是盖板铁骨两端磨损,螺钉紧固时,链条运转不灵活造成起浮.     

A186F型梳棉机导条轮的改造

A186F型梳棉机棉条输送采用的是摩擦拖动方式,主要存在以下问题:棉条经过导条块进入大小喇叭口时,转向角度为90°,会破坏纤维的平行度和伸直度,致使棉条发毛;导棉块上的棉蜡必须经常清理,增加劳动强度;摩擦运动致使棉条意外伸长大,特别是纺纱原料差异过大时容易导致成纱细节;棉条在运动中容易产生短绒,集聚在喇叭口、导棉块周围,被棉条带入形成纱疵.     

A186F型梳棉机圈条器的改造

我公司A186型梳棉机在生产运转中，圈条器存在以下两个问题：     

A186F型梳棉机四罗拉传动装置的改造

A186F型梳棉机采用四罗拉剥棉，其高效的剥棉性能不仅适应了高产、高速的需要，而且在改善生条条干、降低生条棉结、保护道夫针布等方面也比其他剥棉形式具有明显的优点。但由于其传动繁杂且为齿轮传动，振动大，噪声大，故障率高，维修困难费时，生条条干和重量不匀率难以控制。特别是由于夹花、返花等造成的机械故障时常发生，造成机配件和机物料消耗大。齿轮啮合不良而造成的生条条干恶化、粗细条增加的现象也时有发生，给稳定生产、稳定质量带来了较大隐患。     

A186F型梳棉机盖板齿轮箱漏油的解决办法

A186F型梳棉机盖板齿轮箱有一套完整的机油润滑和回油系统，在正常情况下是不会漏油的。油箱漏油是因为盖板齿轮长轴、蜗杆及箱体产生磨损，此时应根据情况更换及修复磨损件。如果是箱体磨损应进行更换，或进行改造。在此介绍一种疏通回油法。     

A186F型梳棉机落物吹风电机改进

A186F型梳棉机的落物由传送带传送到车后集尘盒内,再由单独吹风电机吹到吸风管道,进入滤尘室。该机虽有许多优点,但该吹风电机在生产运转过程中却常被烧毁,我厂28台A186F型梳棉机1991年初投入生产,投产不到半年时间,就先后烧毁26台,后来虽经多次更换新电机,但也不能使用长久,最后,只能靠     

A186F型梳棉机改用漏斗吸落棉

A186F型梳棉机的车肚落物,是通过回转帘子由前向后输送到后部吸槽,借助于侧吹风与机上产生的气流,短绒、灰尘一起通过集尘箱,由机外滤尘系统吸入滤尘室。使用证明, 这种方法基本上能决车肚积花问题,但在吸槽部分以及吸槽至集尘箱部分时有积花产生而造成堵塞。     

A186F型梳棉机返花自停装置改进

A186F型梳棉机由于返花自停装置不灵,常造成针布轧伤,擦伤前下罩板等恶性事故,车间停台增多,供应紧张,正常生产秩序难以保证。造成返花自停失灵的主要原因是: 1.自停开关连杆位置不正确,作用不良; 2.返花量多时,将返花板打翻,造成微动开关损坏; 3.限位螺钉松动,开关连杆失控。我们对返花自停开关连杆作了改进(见附图),将原开关连杆改成转轮开关,用一个φ30毫米的胶木轮,紧固在返花板轴端上,一     

A186F型梳棉机后车肚吸尘装置改进

A186F型梳棉机是近几年发展起来的新机型,该机的主要特点之一是后车肚吸尘装置比以往A186型梳棉机有较大改进:一是车肚内装有一个缓慢转动的胶皮帘子,作用是将漏底排下的车肚花送出车肚;二是在车后装有集     

A186F型梳棉机的几项技术改进

我公司现有A186F型梳棉机95台，经过多年的运行和设备维修，我们对其中的一些部件作了技术改进。     

A186G型梳棉机生产实践

A186G型梳棉机具有价格低、速度适宜、分梳能力较佳等优点,在棉纺前纺生产流程中选用该机具有很高的性能价格比。     

A186型梳棉机的改革

我厂共有56台梳棉机,其中A186(71型)8台,A186C(79型)28台,A186C(80型)20台。由于三种梳棉机道夫传动系统不同,道夫轴径也不同,以致日常生产管理、设备维修和机物料管理带来很多麻烦。我们针对这种状况,对三种梳棉机的道夫传动系统和道夫轴径进行了改革,以达到逐步统一、改善机械状况之目的。 (一)道夫传动系统的统一 三种机型在道夫传动至四罗拉剥棉部分及道夫传动至大、小压辊和圈条器部分大致相同,重大区别在于71型和79型的80~T、58~T     

A186型梳棉机的技术改造

为改善A186型梳棉机的机械运转性能,延长零配件的使用寿命,提高设备综合利用效率,稳定生条条干均匀度,对该机机械传动、电气控制等部件作了研究,结合现代新型梳棉机的性能结构特点,进行了理论分析,并对有关部件进行了技术更新改造.结果表明:改造后的梳棉机机械传动及电气控制部分性能良好,实际运转的机械状态、运行方式、生条质量、安全稳定性等情况优于改造前,基本达到现代新型梳棉机的技术要求,能有效提高产品质量,节能降耗,提高企业的经济效益.     

A186F梳棉机吸尘部分的改进

本文简介Ａ１８６Ｆ梳棉机吸尘部分存在的问题和改进办法。     

A186F型梳棉机道夫变速箱改斜齿轮传动

我公司一纺车间现有Ａ1 86Ｆ型梳棉机 60台 ,在日常使用中 ,我们发现其道夫变速箱内的变速齿轮极易磨损 ,消耗量很大 ,并经常造成长时间的维修停台。经分析 ,我们认为变速齿轮 (件号450 2 ,50 Ｔ 和 450 9,2 0 Ｔ)均为钢质直齿圆柱齿轮 ,这种齿轮啮合传动平稳性较差 ,且冲击力大 ,传动时产生的噪声也较大。针对以上问题 ,我们对其进行了改进 ,改进后的变速齿轮为 49Ｔ 胶木 (或尼龙 )圆柱斜齿轮和 1 9Ｔ 钢质圆柱斜齿轮。由于此对齿轮较直齿圆柱齿轮重迭系数大 ,啮合性能好 ,承载力高 ,其中一只为非金属齿轮 ,所以运行平稳、噪声小、且使用…