电冰箱、空调器噪声限值

为了保证目前家用电器使用过程中的噪声释放及传播不致对人们的正常生活产生影响。国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会于2004年12月13日发布了国家标准GB19606—2004《家用和类似用途电器噪声限值》，其中电冰箱、空调器噪声限值如下：     

家用电冰箱、空调器可回收技术及设计

介绍了日、欧、美废弃制冷家电回收再利用发展现状，特别是日本制冷家电企业可回收设计的一些方法，阐述了废弃制冷家电再生程序及回收方法，并提出了目前电冰箱、空调器环保设计中需解决的一些问题。     

空调器噪声测试方法探讨

本文引出了标准、产品及测量之间的差异.这意味着在完善标准的细节、空调器降噪及测试方法改进方面均需进行深入的工作.     

2005年全国电冰箱、冰柜、空调器产量

根据国家统计局资料，2005年全国部分地区城镇居民家庭平均每百户冷柜、电冰箱、空调器拥有量见下表：     

空调器室内柜机噪声的空气动力学分析

本文对目前空调器室内柜机运转所产生的气流噪声从空气动力学的角度给予分析 ,并进行了相关的试验研究。试验表明 :大幅度降低空调器室内柜机运转噪声是切实可行的     

基于神经网络的空调器噪声故障诊断

噪声是影响家用空调器质量的一个重要因素,提出了一种用BP神经网络识别空调器噪声源的方法.利用声学分析仪对空调器的噪声信号做频谱分析,提取噪声信号的频谱特征构造模式特征量,设计一个三层BP神经网络经学习训练后进行空调器的噪声源识别,为空调器的噪声故障诊断及其减振降噪提供指导.     

“全国热泵热水器技术论坛”、“空调器、电冰箱（柜）和压缩机学术交流会”在珠海召开

由中国家用电器研究院、中国制冷学会小型制冷机低温生物医学专业委员会和全国家用电器标准化技术委员会主办的《热泵热水器技术论坛》、《第八届全国空调器、电冰箱（柜）和压缩机学术交流会》于9月16日～18日在广东珠海召开。来自全国12个省市的企业领导、专家、教授、工程技术人员共计90多人参加了会议。     

风冷式空调器室外机噪声改善试验研究

在半消声实验室对某风冷式空调器室外机进行试验研究,分别测试采用原风机支架、减小挡风面积的小钣金风机支架和圆钢风机支架得到不同运行状态下的噪声值和声压级频谱图,并分析风叶与前面板导风圈之间距离对空调器室外机噪声的影响.结果 表明:在上述3种风机支架中,圆钢风机支架最有利于风冷式空调器室外机风道系统噪声改善;圆钢风机支架安...     

中国货车产品面临的国际噪声限值挑战

联合国欧洲经济委员会UN ECE R51-03噪声法规依据汽车发动机最大净功率差异,将N2、N3类货车细分为总共5个亚分类,并针对不同亚分类制定了不同的车外噪声限值。与欧洲货车产品相比,中国货车产品普遍存在吨位大、轴数多、最大净功率小的典型特征,UN ECE R51-03法规的亚分类方式将导致中国货车产品必须满足更苛刻的车外噪声限值,形成出口认证的技术壁垒。结合大量验证试验结果提出基于最大总质量和轴数的车外噪声限值亚分类方式,并提出中国货车产品达到UN ECE R51-03车外噪声限值要求的技术途径。     

地铁投诉噪声临界限值研究

通过对中国某城市地铁噪声投诉的调查分析,对噪声投诉密集区域进行噪声测试,并首次提出投诉噪声的概念,得到测试区域的投诉噪声声压级,给出投诉噪声临界限值,为减少噪声投诉提供参考,对噪声标准的提出具有一定的指导价值。     

汽车噪声限值预测模型与分析

汽车噪声是道路交通噪声的重要组成部分,直接影响城市道路交通声环境质量和居民日常生活,持续降低有关汽车噪声法规中汽车噪声限值有利于提高道路交通声环境质量.对某汽车噪声法规及其限值进行分析,采用最小二乘法建立汽车加速行驶时车外噪声限值的线性回归、二次回归预测模型,得到噪声限值预测值.从预测模型分析结果可知:二次回归预测模型...     

中国客车产品面临的国际噪声限值挑战

2015年联合国欧洲经济委员会确定了加速行驶车外噪声法规ECE R51-03系列的限值,并于2016年7月1日起正式实施,中国客车产品将面临极为严峻的挑战。主要原因是中国与欧洲的客车产品存在尺寸、发动机功率等典型差异,而欧洲在限值制定过程并未充分考虑中国客车产品特征。结合大量验证试验提出适合中国国情的限值划分方案,并指出国内企业应借鉴日本经验,尽快介入ECE R51-03法规的后续修订过程,消除技术壁垒。     

电抗器对变频空调器噪声影响的试验研究

利用控制变量法探究不同工艺处理的电抗器对变频空调器室外机噪声的影响,试验结果表明:电抗器噪声值主要体现在室外机噪声频谱的16 k Hz高频附近;线圈经过2次普通浸漆处理且硅钢片毛刺长度小于0.02 mm的电抗器比1次普通浸漆处理且硅钢片毛刺长度大于0.02 mm的电抗器单体噪声值低10.0 d B(A),室外机整机噪声值低2.0 d B(A);线圈经过1次普通浸漆处理,硅钢片毛刺长度小于0.02 mm的电抗器比毛刺长度大于0.02 mm的电抗器噪声值低3.3 d B(A);相同的硅钢片长度,真空浸漆比1次普通浸漆的电抗器噪声值低13.3 d B(A)。     

研究用阻尼技术降低窗式空调器的振动与噪声

研究用阻尼技术降低窗式空调器的振动与噪声庄表中，刘明杰，丁旭升，叶重正（浙江大学）（杭州制冷研究所）徐京辉，顾航（浙江省产品质量检验所）一、引言虽然窗式空调器的噪声还没有达到对人有危害的程度，从有关实验表明，４０～损０（Ａ）的噪声不会吵醒已睡着的人，...     

中国特有轻型车辆面临的国际噪声限值挑战

2013年联合国欧洲经济委员会将确定加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列的限值,中国特有的轻型车辆即将面临较为严峻的挑战。主要原因是中国与欧洲轻型车辆存在典型差异,而欧洲在数据收集过程并未充分考虑中国特有的轻型车辆。对国内车辆大量的验证试验表明了中国典型轻型车辆噪声水平与轿车存在的差异,提出了适合中国国情的限值划分方案,并指出国内企业应借鉴日本经验,尽快介入欧盟法规制订过程,消除技术壁垒。     

我国房间空调器与家用电冰箱的能效评价与分析

对我国房间空调器进行了能耗分析．并从寿命成本周期LCC、投资回收率PBP及环境方面进行了节能方案的技术经济分析和比较,发现要降低改进措施的LCC和PBP,必须降低空调器的制造成本,并将环境因素考虑在内以提高对环境造成影响的运行成本。分析了我国家用电冰箱的能源限定值和能效等级分析,提出了提高能效的措施。