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1概况ZW-3.47/16.5型压缩机为立式、三列、五级、一级双作用无润滑活塞式压缩机,由电动机驱动的该氧气压缩机主要由气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞环、填料函、上下密封函、冷却水盘管及各级冷却分离器等组成。氧气经储气囊进入压缩机,进气压力为0.09996MPa(绝压),经各级压缩后排气压力达16.27MPa(绝压),冷却后 相似文献
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通过对某燃气有限公司原料机4级缸活塞杆断口表面及夹杂物检查、金相组织及硬度测试、力学性能测试、化学成分分析等技术检测手段进行一系列的原因分析,初步认定为送检活塞杆断口为疲劳断裂,疲劳源位于活塞杆淬硬层表面;实验数据显示,送检活塞杆的淬硬层硬度、基体硬度、基体抗拉强度均低于标准值要求,基体屈服强度仅处于标准值下限,致使活... 相似文献
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介绍了长盛石化有限公司聚丙烯装置在2008年7月24日丙烯压缩机PK301因振动高报造成故障停车的现象、处理过程、可能的原因分析及相应的对策,为以后处理和避免类似事故积累了经验。 相似文献
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云南云天化股份有限公司26万t/a甲醇装置K28001氨压机高压缸、低压缸的一级密封泄漏气含较多的润滑油,给装置安全稳定运行带来隐患。结合机组干气密封的结构、密封气的压力变化,对该压缩机干气密封的一级密封泄漏气排出润滑油的原因进行详细分析,提出相应的对策。 相似文献
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正针对安徽晋煤中能化工股份有限公司用于航天炉粉煤气化装置输送粉煤的4M20型往复式二氧化碳气体压缩机存在的活塞杆温度偏高、填料函冷却效果差、填料密封环易磨损、填料使用周期短、导向套安装检修费时费力等问题,对填料密封及结构进行了改进,延长了填料使用周期,取得了较好的效果。 相似文献
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1基本情况我公司二氧化碳压缩机由四川大川压缩机有限责任公司设计和制造,为六列对称平衡M型(6M40-367/81)往复式压缩机,五级压缩,一列一缸设计,气缸为双作用气缸。其中一级为2个相同的气缸,各占一列,二、三、四、五级各1个缸,各占一列,三、四、五级为无油润滑。 相似文献
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分析变压吸附装置尾气压缩机发生撞缸事故的原因。修复后,机组运行状况良好。并提出消除振动及撞缸的措施。 相似文献
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1问题提出我公司550 kW氧气压缩机是1971年从日本引进的。该机按日本标准设计、制造,型式为卧式相对平衡式二级压缩,介质为干而纯的氧气,流量5 000 m3/h,吸入温度42℃,吸入压力0.64 MPa,输出压力4.4 MPa,转速415 r/min,配用550 kW电机。由于氧气忌油,所以对刮油 相似文献
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针对氨气压缩机干气密封出现的故障,结合拆检情况及干气密封自身的特点,分析故障原因,并提出相应的改进措施,保障了氨气压缩机的良好运行。 相似文献
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针对我公司H223(B)型压缩机重复出现的五、六级活塞杆断裂事故原因进行分析,找出造成事故的原因,并提出技术改造方案,通过技改,消除了事故隐患,保证了生产的正常进行. 相似文献