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针对LIN总线在汽车车身系统中日益广泛的应用,提出了基于LIN总线的汽车零部件质量检测平台;通过对LIN网络及进度表的分析,以Freesclae公司推出的MC系列单片机为核心完成了对系统硬件及软件的设计与实现;该系统不仅完成了对LIN总线零部件的检测,也可以对LIN从节点进行检测,通信质量可靠,运行稳定. 相似文献
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随着人们对汽车各方面要求的不断提高,汽车上的电控系统数量越来越多,随之产生诸如电路复杂性增加、可靠性下降、生产成本增加等问题.为解决上述问题文中提出了一种基于CAN总线和LIN总线技术的现代汽车通信网络的低成本设计方案.设计中将CAN总线技术用于高速的驱动系统中,将LIN总线技术(其节点成本是CAN的1/3~1/2)用于低速的车身系统中,在器件选型上采用了PHILIPS和FREESCALE的典型汽车电子芯片,既实现了应有的网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发、生产和服务成本,具有较高的实用性. 相似文献
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对总线式车身控制系统中的CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构中主控节点设计与实现.在车身控制系统中,将LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将CAN总线和LIN总线构建成混合控制网络,使其控制系统兼具可靠性、高性能和低成本优点.在器件选型上采用FREESCALE典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低汽车的开发、生产成本,具有较高实用性. 相似文献
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针对目前汽车雨刮器质量检测局限于车身、集成度低及兼容性差等缺点,提出一种基于LIN总线技术的雨刮电机自动控制系统;系统由基于VB应用程序的上位机交互端与基于飞思卡尔HCS12系列单片机的下位机控制端组成,通过模拟车身LIN网络通信,实现雨刮电机的参数可配置驱动;实验表明,系统运行稳定,扩展性强,可以作为集成控制模块应用于脱离车身的雨刮器质量检测平台。 相似文献
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基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计 总被引:7,自引:1,他引:7
随着人们对汽车各方面要求的不断提高,汽车上的电控系统数量越来越多,随之产生诸如电路复杂性增加、可靠性下降、生产成本增加等问题。为解决上述问题文中提出了一种基于CAN总线和LIN总线技术的现代汽车通信网络的低成本设计方案。设计中将CAN总线技术用于高速的驱动系统中,将LIN总线技术(其节点成本是CAN的1/3~1/2)用于低速的车身系统中,在器件选型上采用了PHILIPS和FREESCALE的典型汽车电子芯片,既实现了应有的网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发、生产和服务成本,具有较高的实用性。 相似文献
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LIN总线是一种低成本的串行通信网络,用于实现汽车中的分布式电子系统控制,为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能.详细介绍了LIN总线在座椅按摩系统中的应用,通过数据准确、可靠、实时地进行传输,实现了豪华汽车车椅按摩功能. 相似文献
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针对LIN总线系统测试中存在的兼容性差、无故障界定、设计测试工装困难以及自动化程度低等弱点,提出了新型的基于网络描述文件的LIN总线自动测试系统,系统硬件设计采用上位机和下位PIC18F6520微控制器结构,上位机测试软件将LIN网络描述文件和体现LIN总线应用层行为的用户配置数据分析并转化为系统测试集,并实现车载LIN型ECU自动测试和故障帧ID标定,系统能根据不同的网络描述文件和用户配置数据实现对不同LIN总线系统的自动测试和故障界定,对提升车载LIN总线系统的自动化设计水平有重要意义.系统已应用于长城汽车部分哈弗车型的LIN总线相关电控单元的测试环节中,运行效果良好. 相似文献
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针对总线式车身系统设计,对CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构及主控节点的设计与实现方法。在车身控制系统中,将CAN总线连入高速驱动系统,LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将两者构建成混合控制网络,使控制系统兼具高可靠性、高性能和低成本的优点。在器件选型上,采用Freescale公司的典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发和生产成本,具有较高的实用性。 相似文献
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论述了一个适用于CAN和LIN总线的实时操作系统FDCX08设计和实现,介绍了该系统在一个通用控制器上的应用。FDCX08主要用于CAN或者LIN或者CAN和LIN混合总线的微控制器上。根据CAN和LIN总线的特点,设计了一个支持各个操作系统之间的任务通信的邮箱系统,使得该系统可以被当作CAN节点、LIN节点或者网关节点等各种节点。该系统具有实时性强、体积小、系统开销小、用户接口简单、便于移植等特点,适用于汽车电子、工业控制等使用CAN和LIN总线的场合。 相似文献
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<正>LIN(Local Interconnect Network)是基于通用异步收发器(UART)的串行通信协议,作为一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电子系统控制,LIN为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能,LIN网络为电机、开关、传感器和灯的连接提供了经济高效的 相似文献
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基于OSEK COM规范的车身控制平台的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
OSEK/VDX是汽车电子行业的重要标准,其中的通信规范OSEK COM定义了ECU内部和ECU接口之间统一的交互层通信行为。介绍了LIN总线及OSEK COM规范,在自主开发的CAN/LIN总线车身控制平台上设计了符合OSEK COM规范的LIN总线应用软件,并通过实验验证了软件功能的有效性。 相似文献
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基于普通单片机的LIN协议实现方案 总被引:3,自引:0,他引:3
LIN是新近出现在汽车行业的一种串行通信总线,成本低、协议简单可靠,特别适合应用在一些数据传输率不高、控制相对简单的场合。可以基于普通单片机用软件方式实现,不需要依赖于特殊的硬件,大大降低这种低速串行通信协议的成本;同时,这种基于普通单片机实现的LIN通信代码具有很强的可移植性。本文概要介绍LIN总线协议的特点,分析其软件实现的要点,提出几种基于普通单片机LIN协议的实现方案。 相似文献