起动马达及飞轮齿圈损坏的原因分析

起动马达以其适应广泛，安装简单，使用保养方便等性能已被广泛安装于船用中速机上。本文主要从机架的加工、马达的安装、启动时的操作方式及习惯等方面对引起起动马达或者飞轮齿圈损坏的原因进行分析。     

煤矿主通风机改造中高压变频器的应用

以某煤矿为例,从风量调节及调速方式、高压变频器选择及控制方式选择等方面对煤矿主通风机进行了改造,并对高压变频器在该煤矿的应用情况进行分析评价.结果表明,高压变频技术能使矿用主通风机起动速率更加稳定,运行电流明显减小,并能有效避免传统工频起动方式下电网承受大电流大转矩的不利冲击,大大提升了矿用主通风机使用寿命.     

柴油发动机空气起动故障分析及排除

发动机起动方式有气起动、电起动、电气联合起动三种方式,通常以空气起动为主,电起动为辅。在低温季节没发动机难以起动便采用电气联合起动方式。经调查发现柴油发动机在使用过程中大多采用电起动方式,造成加速机件磨损、电瓶消耗等现场;日常使用操作和维护不正确也导致发动机空气起动故障率高等现象。通过对柴油发动机空气起动系统的构造原理的了解,根据实际故障现象进行故障分析及排查。     

基于BOSCH ME7系统的起动匹配研究

基于BOSCH ME7系统对轻型汽油车起动工况标定匹配的研究,从发动机起动阶段的喷油、点火、进气、扭矩补偿等方面对发动机起动转速、空燃比、点火角等进行匹配,从而得到一个较优的起动性能.     

汽车起动铅酸蓄电池产品设计要点

针对汽车起动铅酸蓄电池的性能要求,本文从产品设计的角度进行讨论分析,重点讨论了蓄电池容量和冷起动电流的设计原则,并从板栅结构、活性物质重量/板栅重量、极板宽高比、隔板等产品设计方面进行了简述。     

电动机软起动控制器

交流异步电动机在不允许直接起动时,必须采用降压起动。常规的降压起动方式有:三相电阻降压起动,电抗器减压起动,自耦变压器减压起动,星—三角减压起动,延边三角形减压起动等。这些起动方式,或有功耗大,耗电多;或有起动电流大,起动转矩小;或有起动设备体积大、造价高;或有要求电动机结     

SI/HCCI双模发动机的研究现状和发展趋势

SI/HCCI双模发动机在起动和高负荷工况下采用SI模式,在中、低负荷下采用HCCI模式,从而将HCCI发动机扩展到了全工况负荷。本文介绍了SI/HCCI切换实现的方式,并从燃烧、排放、油耗、切换瞬态过程等方面介绍了SI/HCCI双模发动机的研究现状,并指出了其产业化面临的问题及以后的发展趋势。     

多点驱动的上运带式输送机起动控制策略

从分析上运长距离多点驱动带式输送机起动过程的重要性入手,采用液粘软起动装置和液压自动拉紧装置对输送机的起动过程进行控制。带式输送机的起动方式分为开环和闭环2种,闭环加速曲线采用S形曲线,主、从驱动分别由速度环和电流环进行控制。该控制策略在实际应用中取得了比较满意的效果。     

带式输送机动力学及其计算机仿真的研究

针对大型带式输送机动态设计问题,建立了起动和停机过程的动力学模型,其特点是综合考虑了阻力的作用、输送带为粘弹性、拉紧装置分为2自由度。讨论了停机方式和计算方式的关系。提出了一种梯形加速度起动曲线。以多驱动带式输送机系统为对象,采用跟踪控制方法建立了控制起动、停机过程的动态分析算法。开发了动态设计软件BCD.20,通过对实际系统的仿真,证明了算法和软件的正确性;得出控制起动方式输送机有较好的受力状态,不同的停机方式输送带的张力分布是不同的等结论。     

车用燃料电池低温冷起动研究现状

提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)的低温冷起动性能,保证其在极寒天气下正常工作是开发燃料电池汽车的关键技术之一。简述PEMFC的低温损伤和冷起动失败原因,从吹扫、加热和负载控制策略3个方面分析提高冷起动性能的方法。最后通过对国内外PEMFC冷起动试验的分析,总结了目前测评研究的特点和不足,并对PEMFC冷起动性能研究的发展方向进行了分析。     

长距离、大功率带式输送机驱动方式分析

通过对长距离、大功率带式输送机3种驱动方式的技术经济比较,得出高压变频器驱动方式不仅在带式输送机起动方面有优良的性能,在运行方面也能满足输送机频繁重载起制动、频繁切换工况、小流量输料等生产特点,而且高效节能.     

天然气引擎——压缩机暖机流程改进

简述丘陵采油厂天然气处理装置增压部分16SGT/W74型天然气发动机-压缩机中速机组和热起动设备存在的问题;从容易造成电加热器烧毁甚至起火、压缩机部分机体无法加热、润滑油粘度大、天然气放空浪费大等方面进行总结,介绍了对天然气引擎-压缩机冬季热起动工艺流程的改进及其显著效果.     

软起动器在潜污水泵中的应用

主要对潜污水泵电机的起动方式进行了技术改造,使用一种新的电机起动方式即电机软起动,改善了泵组起动、停机时的性能,延长了泵组的使用寿命,取得了明显的综合经济实效.     

浅析带式输送机起动方式的选择

通过对工程实例中长距离重载起动带式输送机起动的分析、计算与校验，比较目前几种常用起动方式的优缺点，找出最合理的起动方式。     

风向传感器功耗问题的解决方法

风向传感器的变换器形式很多,主要有电触点盘式、自整角机式、环形电位器式和光电码盘式等几种类形。从功耗上看,电位器式的功耗较低,但因其为机械触点,起动较差,使用寿命相对较短;而从整体性能比较,光电码盘式无触点,起动好,抗干扰能力强,特别是在抗雷击方面有了长足进步后,已在市场占据了主导地位。     

啮合式起动机多体动力学碰撞仿真研究

应用RecurDyn软件分别对导向啮合式起动机和强制啮合式起动机的起动机构与飞轮的碰撞啮合起动进行多体动力学仿真分析。模拟了两种起动机的驱动齿轮与飞轮碰撞啮合过程,计算了动态等效应力,分析了不同起动方式对起动结果的影响,解决了铣齿、顶齿问题。通过碰撞仿真验证了导向啮合式起动机结构设计的合理性与起动方式的优越性,并且仿真结果与样机试验吻合,确认导向啮合式起动机有更长的使用寿命。     

WSA湿法硫酸装置变频电动机控制回路的改进

介绍了变频电动机控制回路设计中存在的一些问题,根据现场实际采取工频、变频均可起动的控制方式,在后台监控上增加了故障报警、起动、停止、转速及电流等信号,更加有利于运行人员的监控,保障生产安全稳定运行。     

某燃油滤清器故障分析与改进

针对某工程机械用共轨柴油机在保养后无法起动问题,对燃油系统设计及故障排查过程进行介绍分析,从设计和操作过程等方面查找故障原因,并给出具体的解决方案。经排查,故障原因为燃油滤清器精滤芯底部密封圈尺寸不合理导致保养时精滤芯安装不到位,进而造成车辆无法起动。通过改进密封圈结构,可有效解决上述起动问题,为燃油滤清器的设计提供经验和指导。     

直流电动机电阻起动器仿真设计

应用Matlab对并励直流电动机直接起动和串电阻分级起动进行了仿真,得到了两种起动方式下的电枢电流和转速的波形,并对电流波形和转速波形进行对比分析,最终确定了并励直流电动机起动电阻的各级阻值及各级电阻的切换时间,为并励直流电动机起动系统的设计提供了必要的理论依据。     

1000kW矿用隔爆兼本质安全型交流变频器

针对目前煤矿综采设备采用调压软起动器、液力耦合器、双速电机等启动方式,而这些方式存在起动力矩小、不能对多驱设备进行功率平衡调节,不能实现恒压供液等问题,介绍了一种矿用隔爆兼本质安全型交流变频器,将有效解决大功率胶带输送机、刮板输送机、乳化液泵等设备的重载软起动、调速、功率平衡、恒压供液等问题。此变频器有启动转矩大、起停平稳等特点,能实现交流电机在各种负载情况下的平滑起动、调速、停车等功能,消除机械及电气冲击,延长机械设备使用寿命,降低对电网起动容量的要求