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相似文献
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1.
陈爱军 《大重科技》1998,(2):33-33,14
本文介绍了对61450Y翻车机液压系统进行改进的几个方面,并详细说明了此改进的设计思想、原则和方法。  相似文献   

2.
本文以大连华能小野田水泥厂FKJ型翻车机系统的改造为例,着重介绍了旧型翻车机的压车机构、靠车机构、空车推车器及重车推车器的改造方案,介绍了如何将国内最先进的翻车机技术用于老式翻车机的改造,以满足对铁路车辆的保护要求和高效率、高度自动化的作业要求。  相似文献   

3.
本文介绍了KFJ型转子式翻车机靠车机构、压车机构的改造以及电气传动改造。  相似文献   

4.
新型三车翻车机   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对秦皇岛港三期一、二号翻车机卸车系统的设计描述,介绍了一种目前国际上独有的新型三车翻车机。  相似文献   

5.
翻车机液压系统的应用特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
C型转子式翻车机和侧倾式翻车机均采用了液压压车装置,该文在介绍其结构组成的前提下,论述各液压系统的组成,工作原理及其特性。  相似文献   

6.
涉及铁路敞车散料装卸机械翻车机压车液压装置,介绍一种新型的翻车机压车机构液压控制系统,分析说明了其工作原理,提出一些改进措施,有效提高了翻车机的作业效率,对同类设备的液压控制系统改进有一定的借鉴价值.  相似文献   

7.
三车翻车机压车器液压系统的故障与排除   总被引:2,自引:0,他引:2  
国家重点工程秦皇岛港煤 4期的两台转子式“O”形翻车机 ,是由英国著名 STRACHAN ANDHENSHAW公司设计 ,位于大秦铁路的终端 ,用于单元列车不摘钩卸车 ,作业时机车与列车可以不解体 ,车辆之间也不摘钩。每系统每次同时翻卸三辆车。液压型压车器用于在整个翻卸周期内压住车辆 ,翻卸完成后升起 ,让列车前进三节车辆的距离 ,然后再下降压住车辆 ,开始下一个翻卸周期。在安装调试后期 ,有一台翻车机在翻卸最后一个循环完毕后 ,有一个压车器无法升起 ,致使卸完的整列空车无法牵走 ,此种故障如果发生在正式投产后 ,就会给整个作业线 (包括…  相似文献   

8.
薛永龙 《中国机械》2014,(23):107-108
近几年来,由于铁路车辆不断提速和铁路部门对接卸铁路车辆提出了更加严格的约束条件,港口为适应接卸C70以上的货车,根据铁路部门的各项规定,对部分翻车机(靠车及压车机构)的改造工作势在必行。  相似文献   

9.
此次开发设计的以车翻车机填补了国内自行设计制造双车翻车机的一项空白。本文对双车一机的选型作了阐述,对主要钢结构、压车机构卸荷装置和驱动装置的功率的选择方法等作了介绍,为今后设计双车翻车机提供了参考依据。  相似文献   

10.
文章介绍了一种新型遥控液压翻车机的基本结构、工作原理及液压系统,生产实践表明,这种翻车机已成为重要的生产设备,适合于中小矿山、企业的卸矿工作的改善。  相似文献   

11.
介绍了一种可以满足C80的新型翻车机,该型号翻车机既可用于贯通或折返式“O”型翻车机系统,也实用于改造后的KFJ-2和KFJ-3系列翻车机。文中主要从主钢结构的造型、压车机构的选择、卸荷装置和靠车装置的设计等多角度对设备做了介绍。  相似文献   

12.
该文介绍了双车翻车机压车装置液压系统的一种优化设计,解决了制造成本高、能耗大、检修困难等问题。  相似文献   

13.
对翻车机压车器常见的液压故障进行分析,并提出了解决的方案。  相似文献   

14.
针对神华黄骅港三期新建的翻车机的液压系统原理及翻车机液压系统的常见故障进行了分析,为以后解决液压系统故障提出了相应方法。  相似文献   

15.
秦皇岛港煤二期翻车机的重要组成部分——靠车装置,在日常使用中发生了一系列问题,使得生产无法正常进行,急需进行改造,文中讲述了改造的具体内容,改造后效果良好,大大节约了运营成本。  相似文献   

16.
C型翻车机卸车设备是目前国内采用翻卸敞车的主要设备,多用于港口、电厂、焦化厂等。针对C型翻车机卸车设备中液压系统的常见故障进行分析总结并提出解决方案。  相似文献   

17.
分析翻车机压车机构的不同控制方式,并进行比较和分析.  相似文献   

18.
翻车机摘钩台新型液压控制系统的设计与实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章针对翻车机摘钩台原液压系统的设计缺陷和故障现象以及具体的工艺流程,对翻车机摘钩台液压系统进行了重新设计开发,并对现场调试中出现的问题进行分析和排除,对今后类似的问题具有借鉴作用。  相似文献   

19.
通过对翻车机液压系统污染造成的故障进行分析,提出污染的预防和治理措施。  相似文献   

20.
一次将 3节火车车皮同时旋转约 180度的翻车机 ,在我国大秦输煤专线的秦皇岛港务局煤三期、四期工程中发挥了极其重要的作用 ,该设备的车皮压紧装置采用的是全液压操作 ,其液压系统也跟随翻车机一起旋转 ,与常见的机床、冶金、行走机械的液压系统的设计有很大的不同。由于煤炭装卸的环境恶劣、粉尘多、工况特殊、要求的可靠性相当高 ,而且为了确保安全生产 ,对该系统的安全性提出了比常规液压系统更高的要求 ,给设计、制造、安装、调试和维修使用者提出了更高、更严格的要求。1 液压系统动力站设计的基本原则1.1 液压油箱必须全封闭能同时…  相似文献   

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