提高桩基高应变动力检测精度的几个问题探讨

文章简要介绍了桩基高应变动力检测的基本原理，并总结了实际工程操作中可能导致工程检测误差的因素，同时也提出了解决的措施，以期对提高桩基高应变动力检测精度有促进作用。     

强夯处理地基工程施工质量的检测与分析

结合工程实践，介绍了平板静载荷试验和动力触探检测技术在某强夯置换复合地基工程质量检测中的运用，并对试验结果进行了分析，确定了强夯处理后的效果，并对类似工程提出了建议。     

轻型(N10)动力触探检测天然地基承载力误差原因

本文根据广州市花都地区的轻型动力触探检测资料，结合岩土工程勘察资料和静载试验结果，对可能引起轻型动力触探测试结果误差的因素进行了一些探讨。     

桥梁动力检测与有限元分析

介绍了桥梁结构的动载试验和动力测定评价方法。分析了某高架特大桥的动力检测试验的结果，对桥梁空间实体进行了有限元分析，可为类似工程提供参考。     

复合地基承载力静载荷与动力触探检测比较

结合一工程实例比较了复合地基承载力动力触探计算与静载荷试验结果，说明动力触探计算结果有较高的可靠性，在检测中可以得到较为连续的土层承载力变化情况。     

高应变动力试桩法检测预应力管桩的工程实例与分析

简要介绍了高应变动力试桩法的检测原理，并结合工程检测实例，总结了预应力管桩在检测过程中常遇到的桩质量问题，如桩身断裂、接桩质量差及假收锤等。根据试桩检测结果，分析和判断施工中存在的问题，提出了注意事项。     

浅谈高应变动力测桩法在地基工程中的应用

本文介绍了高应变动力测桩法的检测原理,并且通过实际的工程实例,阐述了高应变动力测桩法在地基工程中的运用。     

桩端注浆技术在高烈度设防区桩基处理中的应用

结合具体的工程概况，针对地震高烈度设防区，详细介绍了高压注浆加固大直径混凝土灌注桩的施工工艺和质量事故预防措施，并通过静载试验和动力检测验证了其可靠性。     

谈桩基检测技术在建筑工程中的应用

论述了建筑工程中桩基检测的重要性,基于桩基检测的主要内容,从成孔质量检测、试桩载荷检测、低应变动力检测及高应变动力检测四方面,阐述了桩基检测技术在某办公大楼工程中的应用,旨在科学有效地评价桩基的质量。     

低应变动力检测基桩的应用研究

结合工程概况,介绍了低应变动力检测法的基本原理,并对该桥基混凝土灌注桩进行了低应变动力检测,分析了其检测结果,指出低应变动力检侧结果必须和现场施工情况相结合才能得到正确、合理的分析结果,以保证检测结果的准确性。     

结构抗震静力实验方法综述

详细介绍了两种结构抗震试验方法：伪静力试验和拟动力试验,对伪静力试验的加载设备和装置及试验方法作了说明,具体阐述了拟动力试验的基本方法和等效单自由度体系的拟动力试验及子结构技术,以期指导实践。     

强夯法在大连港东部地区复杂填海造地场地中的适用性研究

大连港东部地区搬迁改造项目现场为新近填海造地区域,地质条件较复杂,下部存在厚度不均的淤泥质粉质粘土。为保证工程施工质量,在有代表性的试验区采用载荷试验、重型圆锥动力触探（N63.5）、单点夯试验及孔隙水压力试验对强务法地基处理的适用性进行综合评判。通过对后期强夯施工的跟踪检测,本次试夯检测为设计单位提供的设计参数合理,强夯法地基处理效果良好。     

高应变检测应用于管桩完整性及承载力验收的可靠性分析

广东省标准DBJ 15-60-2008《建筑地基基础检测规范》提倡采用高应变法对预制管桩桩身完整性和单桩竖向抗压承载力进行验收检测,本文在论述高应变检测各种适用性的基础上,针对某工程进行动静对比试验,证明高应变检测应用于管桩完整性及承载力检测是科学和准确的,将其作为基桩验收的依据是值得推广的.     

对液体粘滞阻尼器动力性能及测试要求的研究及探讨

液体粘滞阻尼器作为有效和重要的消能减振产品目前在我国已经得到越来越广泛的应用,但对这类阻尼器的性能要求、质量控制及动力测试所做的研究及探讨所见不多。给出了液体粘滞阻尼器的不同类型及作用机理,介绍了粘滞阻尼器在美国的发展进程及状况。举例说明了美国对液体粘滞阻尼器的测试要求,即产品预检验、原型测试及质量验收测试。对部分测试内容进行了着重讨论,并列出了美国大型动力测试设备的情况。     

风致土-结构动力相互作用模型探讨

相比于实际建筑,风洞试验模型尺寸较小,已有的介入试验方法,对有土体参与的风洞试验模型结果影响较大。因此,有土体参与的风洞试验未见报道。人工合成透明土试验方法为风致土-结构动力相互作用模型试验提供了新思路。可利用透明土,构造无损可视化动态风致土-结构试验模型,研究风致土-结构动态反应规律,直接观察风致结构、桩体及土体内部运动过程,理清风致地基-基础-结构整体响应规律及机理。     

基桩反射波法动测曲线的数值模拟与特征分析

采用美国PDI公司开发的PDI-S软件,对不同缺陷基桩的反射波法低应变动测曲线进行数值模拟,对动测曲线的特征进行归纳与总结,以便在解释反射波法曲线时作为参考与借鉴,提高基桩质量检测的可靠度.     

高层建筑结构动力特性测试实例分析

高层建筑的动力特性是其自身固有的特性,一般是指其自振频率、振型及阻尼比.通过现场测试得到高层建筑的动力特性具有重要意义,既可以验证理论计算,又可以为建筑物的安全性评估及损伤识别积累基本技术资料.而在获取高层建筑动力特性过程中,现场测试方法至关重要,现场测试数据的精确程度决定了后续工作的成果.本文对高层建筑结构动力特性的现场测试方法进行了概括、比较与分析,并以两个实例加以论证.     

基桩反射波法动测曲线的数值模拟与特征分析

采用美国PDI公司开发的PDI-S软件,对不同缺陷基桩的反射波法低应变动测曲线进行数值模拟,对动测曲线的特征进行归纳与总结,以便在解释反射波法曲线时作为参考与借鉴,提高基桩质量检测的可靠度。     

原位测试技术在检验强夯加固地基中的应用

指出强夯加固法是地基处理中常用的一种方法,原位测试技术特别适用于强夯地基处理效果的检验,结合工程实例介绍了原位测试技术在强夯加固地基中处理效果检验的应用情况,从而客观地评价地基的处理效果。