剃齿刀特殊修形降低机床齿轮噪声

机床噪声是一项重要的质量指标,以齿轮传动为主的车床,其传动齿轮是主要噪声源之一。我们通过对C630车床齿轮噪声的试验和研究,采用在滚、剃、珩工艺中进行剃齿习特殊修形,将中凹齿形改变为中凸齿形;控制齿形误差,并提高精度:使机床噪声从最高的94dB降低到83dB,取得了良好的效果。     

6～7级精度机床齿轮经济工艺研究

随着机床的传动系统日益往高速、大功率、低噪声发展,对机床齿轮的精度要求也明显提高。在机床产品中6~7级精度齿轮占全部齿轮的80%以上,其加工精度高低对机床产品的质量、特别是对噪声影响很大。过去,加工这些量大面广的机床传动齿轮一般采用滚(插)-剃-热-珩工艺路线。经过二十年批量生产的实践,用这种传统的工艺方法加工的齿轮精度,还不能稳定达到老齿轮标准的7级。贯彻齿轮新标准后,对6~7精度的齿轮,寻求经济高效的齿轮加工工艺方法,成为机床行业中迫切的问题之一。 七十年代,国外开发了用硬质合金滚刀精滚硬省面齿轮的新技术。此项工艺…     

市场与经营

南京第二机床厂为用户提供成套工艺 技术及装备 该厂是生产圆柱齿轮加工机床的专业厂,主要产品有滚齿、插齿、剃齿、珩齿、倒角、噪声试验等齿轮机床及珩轮。 近年来他们围绕着圆柱齿轮的经济工艺方法──剃珩工艺进行了一系列试验研究工作,取得了一定的成果。如剃齿刀修形技术     

淬火后剃齿降低噪声

降低机床噪声,是向机床行业提出的一个共同课题。我们厂在解决 C 618 K-2型普通车床及 CB 3463-1型半自动转塔六角车床的噪声中,把一般沿用的滚齿(插齿)——剃齿——淬火——珩齿工艺,改为滚齿(插齿)——剃齿——淬火——剃齿工艺,在降低齿轮噪声方面,取得了较好的效果。现在我厂机床产品中的7级和7-6-6级精度的齿轮,均采用了此工艺。使整机噪声控制在 85dB(A)以下,稳定在 83dB(A)左右。现把淬火后剃齿工艺的要点简单介绍如下。 1.剃齿刀的要求及其寿命 淬火后剃齿用的剃齿刀是上海工具厂和哈尔滨第一工具厂的产品。剃齿刀的硬度为RC63…     

机床齿轮传动的低噪声设计

金属切削机床通用技术条件(JB2278-78)明确规定:“机床运转时不应有不正常的尖叫声和不规则的冲击声。噪声级在高精度机床不得超过75dB(A),而对精密机床和普通机床则不得超过85dB(A).”机床噪声主要来自电动机、齿轮和齿轮箱、轴承、液压装置及其他辅助装置,而其中齿轮和齿轮箱是机床的主要噪声源.因此千方百计降低齿轮装置的运转噪声是机床设计人员的一项重要任务.降低齿轮装置的运转噪声可以从齿轮结构参数设计、齿轮加工工艺、齿轮箱设计和安装等三个方面来进行改进. 一、齿轮结构参数设计的改进 (1)齿轮参数设计时选用较小的齿宽,可避免由     

珩齿工艺及其设备

<正> 珩齿工艺是修整珩前齿加工误差及热处理变形的一种精加工齿轮的方法。用滚齿(或插齿)加工的齿轮精度和光洁度都不能满足机床备件的要求,经热处理后,精度更降低。珩齿不仅可以提高精度和光洁度,还能修正齿形误差、基节误差及齿向误差,并可代替磨齿工艺。能有效地提高疲劳强度、延长齿轮的使用寿命。对于高速重载、要求少噪音(或冲击振动)运转的齿轮,珩齿加工最好。并且珩齿工艺生产率高,成本低,设备简单。我厂采用内啮合珩齿工艺加工7级精度以上的单联齿轮、双联齿轮及多联齿轮的各种机床备件。     

内齿珩轮强力珩齿齿面粗糙度预测与工艺参数优化

为了有效降低汽车高档变速箱齿轮传动噪声,针对强力珩齿工艺参数对齿轮表面粗糙度Ra的影响,在一定工艺参数范围内采用响应曲面法设计强力珩齿试验,并建立Ra预测模型,分析强力珩齿的珩轮转速nH、Z向进给量fZ和X向进给量fX等工艺参数对被珩齿面Ra的影响规律;在满足齿面Ra≤0.36μm的精度下,通过布谷鸟搜索算法优化出最大强力珩齿效率的一组工艺参数。结果表明,在一定内齿珩轮强力珩齿工艺参数范围内,nH对被珩齿轮工件表面粗糙度影响最大,fZ和fX的影响程度基本相当,通过响应曲面法建立的表面粗糙度模型置信度高;经优化的一组强力珩齿工艺参数所加工的齿轮表面粗糙度Ra值满足齿面精度要求,可在珩齿前对被珩齿轮工件表面质量进行预测和控制。     

在立车上进行大齿轮珩齿加工

大模数、大直径齿轮的加工,一直存在着加工精度低、使用寿命低、噪声大、承载能力小等问题。目前,已有部分工厂采用了硬齿面或中硬齿面的滚刮加工工艺,但其齿面粗糙度较差。为此,我厂对大型齿轮的珩磨工艺进行了研究和试验,取得了较好的效果。下面介绍的是一种为解决大型珩齿设备的缺乏,而在立车上进行珩齿的工艺方法,供读者参考。一、珩齿原理珩齿工作原理是相当于一对紧密啮合的螺旋齿轮在自由对滚展成加工。珩轮是用环氧树脂和磨料等物浇注成型的刀具。珩齿过程中。在珩削速度和珩削压力的作用下,珩去被珩齿轮齿面上的微薄金属层,逐渐达到所要求的珩削尺寸和几何精度以及较好的齿面     

工艺对机床的决定性影响

机床是实现工艺过程的加工装备,不仅其技术水平与工艺的先进性密不可分,而且工艺过程对机床实现优质、高效、低成本和洁净生产也是固有的、本质的决定性因素。工艺原理和方法的改进及创新,可以创造出新型机床;工艺过程参数的不断提高(例如高速切削、高速磨削、高效深磨法等),也促进机床结构产生重大变化。工艺原理和方法的改进及创新用这种新磨齿法的球面蜗杆砂轮磨齿机,由于砂轮廓面与被加工齿廓之间形成接触线族,它可以覆盖整个被加工齿廓面(整个齿宽),不需沿工件轴向走刀,工件只转1周即可完成全部齿整个齿宽的磨削,因此其生产率比普通蜗杆砂轮磨齿机显著提高,机床免去了轴向进给传动链,这种磨齿机由于球面蜗杆砂轮包容的工件齿侧数多,工件与砂轮啮合的重合度大,由此产生的性影响。 在珩齿工艺方法中,内啮合珩齿法比外啮合珩齿法珩齿精度高,可以校正齿轮淬硬时产生的误差,珩后齿轮精度可提高1～2级,因此对汽车、摩托车、拖拉机等行业大批量生产的硬齿面齿轮,可替代传统的滚-剃-珩工艺,省去剃齿工艺,经珩齿精加工即可达到精度要求。内啮合珩齿法的内齿珩磨轮是一个由氧化铝和树脂结合剂制成的     

市场与经营

好用再付款经营树新风──长江机床厂向用户推荐试用 Y 4732型蜗杆式珩齿机 为了提高淬硬齿轮的加工效率和加工精度,长江机床厂根据湖南五一机械厂郭振光同志提供的蜗杆式珩齿工艺数据“开发的Y4732型蜗杆拖轮珩齿机,在1982年机床工具产品展览会上赢得了不少观众的关注。 长江机床广为了进一步考验 Y 4732的使用性能,经与沈阳第一机床厂商定,将这台展品运往该厂齿轮车间免费试用,要求定期间长江机床厂提供使用数据,如果该厂认为好用,再办付款手续。 长江机床厂厂长参加南宁汽车行业齿轮工艺经验交流会,在会上介绍了蜗杆珩轮的珩齿工艺及 Y…     

硬齿面齿轮的热处理与精加工工艺研究

针对汽车变速箱中硬齿面齿轮要求耐磨性高、寿命长和传动噪声低等特点,以20CrMnTi钢材料的齿轮为研究对象,深入分析热处理工艺对20CrMnTi钢齿轮的热后变形影响。从机械加工角度,分析热处理后硬齿面齿轮的磨削、珩削两种精加工工艺,比较两者对齿轮加工精度和加工效率的影响。最后,提出了强力珩齿是提高硬齿面齿轮精度和降低齿轮传动噪声的最佳精加工方法。     

用优质高效数控机床装备中国制齿行业——重庆机床厂数控产品应用简介

中国齿轮机床的摇篮——重庆机床厂从20世纪50年代起,相继研制成功了中国第一台滚齿机、插齿机、剃齿机、珩齿机、齿轮倒角机和齿轮噪声检查机等齿轮加工机床,经过半个多世纪锲而不舍的追求,现已能生产各种规格的滚齿机、插齿机、剃齿机、珩齿机、成形磨齿机、齿轮倒棱机、齿轮倒角机、内齿挤齿机、渐开线花键冷轧机、齿轮噪声检查机等齿轮加工成套机床,其技术水平、产品质量和市场占有率一直居国内领先地位。1996年工厂通过ISO9001—1994质量体系认证。 在半个世纪技术积累的基础上,工厂瞄准国际先进水平,以市场为导向,为了向齿轮制造厂提供精良的装备,进行技术创新,不断开发新产品,研制数控高效制齿机床,始终走在国内制齿行业的最前面。目前工厂能     

蜗杆式珩齿的优越性

齿轮珩磨工艺是齿轮精加工的一种方法,一般都是采用齿轮状珩磨轮的珩齿法。我厂通过大量的工艺试验和多年的生产实践证明,采用蜗杆状珩磨轮的珩齿新方法(简称蜗杆式珩齿法),比齿轮状珩磨轮的珩齿法具有下列优点: (1)珩磨后的齿轮精度可以提高1～2级,能部份代替7～8级精度(JB170-83,本文中齿轮精度都按此标准)淬硬齿轮的磨齿加工; (2)可以省去剃齿加工,改革传统的“滚-剃-熟-珩”工艺为“滚-热-珩”工艺;     

内啮合强力珩齿工件齿面珩削纹理预测与控制方法研究

以内啮合强力珩齿工艺为对象,研究工件齿面珩削纹理的形成机制,并对珩削纹理进行预测,提出一种珩削纹理的主动控制方法。建立工件齿面接触线模型,模拟珩齿加工过程;研究珩磨轮修整工艺原理,得到珩削速度与加工纹理的映射关系。由于珩削速度受制于工件齿轮与珩磨轮的中心距和轴交角等参数,提出以轴交角和中心距为控制对象,对珩削工件齿面纹理的分布情况及纹理变化趋势进行控制的方法;采用不同工艺参数进行齿轮加工,并对齿面进行三维形貌检测。被加工齿轮齿面检测结果与预测模型高度吻合,表明采用该方法可以实现对珩齿加工纹理的控制。     

基于电子齿轮箱的内啮合强力珩齿同步误差补偿方法研究

电子齿轮箱作为一种特殊的多轴联动控制技术,是齿轮展成加工机床数控系统中的控制核心,其同步控制精度决定齿轮加工精度。内啮合强力珩齿作为一种重要的齿轮精密加工工艺,其展成加工精度很大程度上由电子齿轮箱的控制精度决定。文章结合强力珩齿加工的运动学模型,建立了内啮合强力珩齿的电子齿轮箱模型,将强力珩齿加工各运动轴跟踪误差的相对差值定义为同步误差,并将其映射到齿距偏差、齿廓偏差和螺旋线偏差上;提出一种基于电子齿轮箱的同步误差补偿控制方法,建立了同步补偿控制模型;在d SPACE半实物多轴运动仿真平台上,进行内啮合强力珩齿加工的运动控制实验。实验结果表明：所提出的基于电子齿轮箱的同步误差补偿方法可以有效降低内啮合强力珩齿的同步误差。     

采用球面珩齿技术的高性能硬齿面加工工艺

1 简介 采用内齿工具进行齿轮自由珩齿,最早在20世纪80年代被汽车工业所采用。其目的在于通过修整磨后齿面的纹理,以及消除运输过程中造成的磕碰毛刺,从而降低噪声。对于这样的要求,往往通过去除几个微米的珩磨加工余量就可以实现。但这样的加工工艺决定了此类珩齿工艺无法彻底改善齿轮的齿面几何形状。因此齿轮的精度和质量完全取决于珩齿前的精加工工艺,而珩齿工艺仅仅作为附加的或者不是必须的工艺,其作用只能改善齿面纹理,从而略微改善噪声表现。     

从CIMT2003上看数控齿轮加工机床的发展方向

第 8届中国国际机床展览会 (CIMT2 0 0 3)于 4月16 - 2 2日在北京中国国际展览中心成功举办 ,这是我国入世后在境内举办的规模最大的国际机床展览会。在本届展览会的参展机床产品中 ,齿轮加工机床有 2 0台左右 ,占参展金切机床总数的 3% ,其中数控化率为89 %。参展的齿轮加工机床主要有滚齿机、剃齿机、插齿机、磨齿机、珩齿机等。随着我国加入WTO及我国汽车行业的发展 ,对齿轮加工机床的需求也随之增加 ,对齿轮加工机床的质量和性能亦提出了更高要求。例如磨齿机 ,其精度和磨削效率已得到大大提高 ,采用辅助部件如自动上下料装置等已很…     

机械信息

计算机编制齿轮加工工艺本刊通讯员柳国炎报道:上海机床齿轮厂与同济大学,上海机床研究所“三结合”攻关,使电子计算机编制齿轮加工工艺获得成功.目前该厂的齿轮生产已由计算机编制车、滚、剃、珩、及热处理加工工艺,效果显著.过去他们编制一种规格齿轮的加工工艺需半个月时间,现在仅需2～3小时,不仅提高了工效,而且工艺参数准确,保证了产品质量的提高. 贯彻新标准生产圆柱齿轮柳国炎报道:上海第一机床厂和上海机床齿轮厂自84年以来,按照JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度标准》,利用国产设备和刀具,成功地生产了888种不同     

基于珩磨轮柔性修整的内啮合强力珩齿修形方法研究

采用内啮合强力珩齿工艺加工工件,通常需要用与工件相对应的定制金刚石修整轮对珩磨轮进行修整。为了增加金刚石修整轮的通用性,降低内啮合强力珩齿工艺的成本,提出了一种基于珩磨轮柔性修整的内啮合强力珩齿修形方法。首先,根据珩齿机各轴运动关系,建立珩磨轮修整和工件珩削的齿面数学模型;然后,将珩磨轮修整时机床的多轴联动以多项式形式表示,将各轴运动对最终工件齿面的影响表示为敏感度矩阵,以修形齿面为目标优化各轴多项式系数;最后,根据优化后的机床运动参数计算最终工件齿面,对所得工件进行齿面接触分析。结果表明,该工艺方法可以实现采用标准金刚石修整轮对珩磨轮进行柔性修整,最终加工出有效的修形齿轮工件。     

Y4820 YK4820型内齿珩轮珩齿机及其配套技术

内齿珩轮珩齿工艺早在60年代就有研究。直至80年代初,由于人造金刚石等超硬材料及其精密复合涂层技术进入齿轮加工领域后,这一工艺才取得重大突破,得以实用。由于珩削能力的提高和珩轮的在机修整,珩齿不仅是一种改善轮齿质量的方法,而且已成为显著提高齿轮精度的方法,并在硬齿面精加工中赢得了不容忽视的地位。 1979年瑞士法斯拉尔(Fassler)公司率先开发内齿珩轮珩齿机,并在1983年米兰世界机床展览会展出,赢得了德国、日本等10多个发达国家的汽车、飞机及机械制造等行业的广泛应用。我厂自1984年起对内啮合珩齿工艺进行试验验证,在北京机床…