共查询到18条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
我中心为西北某军工企业制造一台专机 ,采用的是SINUMERIK 810数控系统。在机床电器、数控系统、驱动单元、伺服电机和PLC程序等软、硬件完全安装、调试后 ,发现一个问题—电子手轮失效。分析 810系统可能导致手轮失效的原因有 :1 连接或手轮本身的问题(1)手轮和手轮模块 (MPG)的连接见图 1。图 1 手轮和手轮模块的连接(2 )手轮模块和I/O模块及NC的连接 (手轮模块插接在I/O模块上 )。图 2 手轮模块和I/O模块及NC的连接(3)手轮本身用示波器观察 ,A、B是否能输出方波。2 手轮模块的设置图 3 手轮模块的设置… 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
根据逆变CO2焊机IGBT的工作特点,分析了逆变CO2焊机IGBT的驱动要求,设计了一套由分离元件构成的逆变CO2焊机IGBT驱动电路.由DSP产生的两路PWM信号首先经分频电路进行分频,再经电气隔离与电压调整电路进行信号调理,最后经变压器隔离放大电路进行电气隔离和电压调整放大,最终可获得逆变焊机IGBT安全可靠工作的PWM驱动信号.根据设计,制作了全套驱动电路,采用20 kHz工作频率进行试验.试验结果表明,获得的IGBT驱动信号的栅极正负偏压、栅极电压上升时间以及信号同步性和抗干扰性均符合设计要求,能够安全可靠地驱动逆变CO2焊机IGBT工作. 相似文献
10.
11.
介绍一种砂轮圆跳动测量系统的系统组成,分析了信号处理电路和利用单片机AT89C1051/AT89C2051的计数功能,实现能够灵活调整分辨率的双积分模数转换电路,并详细叙述了A/D设计思想和结果处理方法,并给出了具体的电路原理图和程序流程图。 相似文献
12.
在交流方波电镀电源的输出控制中,需要获得脉冲宽度可调同时有死区时间控制的控制脉冲信号来触发大功率开关管,常规的控制芯片不能满足要求,因此只能通过单片机的控制方式来实现;本研究中的单片机正好没有互补PWM输出功能,针对该问题利用单稳态电路原理设计出一款既能得到PWM互补输出,同时又能够控制死区时间的逻辑电路;常规门电路的时差响应问题给输出带来可致命的干扰信号,利用MOS管搭建异或门电路,削弱了干扰信号的幅值,成功地将干扰信号过滤掉;最终得到输出稳定可靠、互补、死区时间可调整的PWM信号。 相似文献
13.
14.
传统的参数提取是使用汉诺威分析仪或其二次开发,在LabVIEW中,先前的提取方法操作不便且易受噪声影响而出错,文中根据LabVIEW脉冲测量函数,以电压短路结束为中心,在对应的电流波形的一定范围内查询最大值是否小于阈值为标准,判定是否为瞬时短路,将测量函数制作成子vi;为改善程序结构提高人机交互性,使用JKI状态机,以U-PDD,I-PDD为辅助,设计简洁的人机交互界面,选择合适的参考电平和阈值电流,测量得出短路时间、短路周期时间变化图、频次图及其变异系数。试验表明此方法可以准确的测量所需要的结果。 相似文献
15.
为了获取车辆行驶时车轮的动态垂直载荷,设计一种车辆轮荷动态测试系统,详细介绍该系统的硬件和软件,并在特定试验路面上进行了测试,解决了因传感器无法安装在车轮上动态获取实时车轮载荷的难题. 相似文献
16.
17.
为了满足飞机机轮刹车、滚转试验后立即对轮胎胎体温度进行自动测量的需求,研制了一套轮胎胎体温度自动测量装置,将该装置安装在航空惯性试验台上的局部空间内,配合气压系统、电气系统、控制系统、采集系统驱动探针机构对轮胎胎冠、胎肩、胎侧等部位的胎体温度进行自动测量。设计了摆架结构以放大运动机构的运动轨迹,采用行程350 mm的气缸可适用于直径范围380~1 500 mm的机轮;此外,还设计了角度调整机构、探针箱、压轮机构、锁定机构、机轮带转机构等机构,能实现角度调整、装置防护、信号反馈、带转机轮等功能;在气压系统中设计了顺序动作与安全互锁回路,实现了机构顺序动作与设备安全保护,提高了试验效率,规避了试验风险。 相似文献
18.
全桥式逆变电路抗单向偏磁自动调节保护电路 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了全桥式逆变电路抗单向偏磁自动调节保护电路。该电路通过提取变压器承受的双向电压信号和工作磁通信号以及实时进行闭环反馈控制,保证了全桥式逆变焊接电源的变压器正反向工作磁通相等,从而解决了全桥电路的不平衡问题。 相似文献