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相似文献
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1.
1、适用范围 本标准适用于: 1.1 外径d_1≤80mm的一切往复式内燃机活塞销。 尺寸(mm) 1.2 符合1.1规定的渗碳钢和氮化钢制成的活塞销。 2、同时有效的标准 DIN 102测量工具测量工件时的标准  相似文献   

2.
1、适用范围 本标准适用于: 1.1 外径 d_1≤250mm的一切往复式内燃机活塞销。 1.2 符合1.1节规定的渗碳钢及氮化钢活塞销。 1.3 符合1.1节、 1.2节及 DIN 73126第一部分标准的活塞销以及有规定标记的特  相似文献   

3.
一、前言 活塞销在发动机是连接活塞和连杆,传递动力的重要零件,与活塞销孔的配合采用高精度的重要零件,与活塞销孔的配合采用高精度的配合,需要一个适当的间隙,它能否得到保证,将直接影响到主机性能。因此,能否精确地测量其外径尺寸,正确地进行外径尺寸分选成为保证活塞销质量的关键因素。 二、温度对尺寸精度的影响 由于活塞销外圆尺寸精度要求高,在不具备恒温加工条件下,就不能不考虑温度对加工精度的影响。为此我们做了活塞销及块规随温度变化的规律试验。选用4只活塞销,外径尺寸分别为24.PP30mm; 24.PP15mm; 24.PP05mm;24.PP05mm。块规长度为70mm。  相似文献   

4.
一、引言 由于内燃机质量的不断提高,因而也相应的提高了对内燃机零部件的质量要求,尤其是活塞销的尺寸稳定性。以前对这个问题没有充分的认识,随着当前要求采用国际标准,努力提高机械产品的质量,加上有些内燃机配件用户,尤其是主机厂对活塞销的尺寸稳定性反应强烈。同时在新修订的活塞销国家标准中也已提出了尺寸稳定性问题。为此必须摸清活塞销尺寸胀大原因,并找出解决尺寸胀大的有效、可行的方法。 二、试验方案的确定 到目前为止,我国还没有活塞销尺寸稳定性标准及统一的测量方法。为做好这次试验,参照了西德标准DIN73126第一部分中有关活塞销尺寸稳定性标准及测量办法的规定。具体规定见表1。  相似文献   

5.
本标准适用于汽车发动机标准尺寸和修理尺寸的活塞销。 1、技术要求 1.1活塞销应按照经规定程序批准并符合本标准要求的图样生产。 1.2需经渗碳淬火的活塞销应按ГOCT4543-71标准选用15X、15XA、15XM、12XH3A、12X2H4A牌号的钢材。 供应钢材应具有下列规定指数:按ГO-CT5639-65标准,晶粒度在№5~№8之间,按ГOCT5640-59标准,铁素体-珠光体的带状组织不高于2级,魏氏组织不高于2级。  相似文献   

6.
(代替OCT619—69和11666-74,有效期:1980年1月1日至1983年1月1日,其中第2、6条从1981年1月1日起生效。) 本标准适用于拖拉机及联合收割机用柴油机的活塞销。 本标准不适用于—54A型、CM—14型柴油机及其变型产品以及停产柴油机的活塞销。 1、基本尺寸 1.1 活塞销的基本尺寸应符合产品图和下表规定。  相似文献   

7.
代替(ΓOCT12731—67)。有效期自1976年7月1日至1981年7月1日,违犯标准按法律追究。 1、技术要求: 1.1活塞销应按照并经过批准的规定程序和符合本标准备项要求的产品图样制造。 1.2活塞销应采用ΓOCT4543-71规定的15X,15XA,20X和12XH3A号钢制造。 1.3活塞销的尺寸极限偏差应符合ΓOCT11731—74的规定。 1.4活塞销的外圆表面须经渗碳淬火处理。允许碳氮共渗处理。碳氮共渗的要求应在产品图样上标明。 1.5活塞销处圆表面的渗碳层深度(指从活塞销的外表面到开始出现铁素体的渗碳层深度)应该为:  相似文献   

8.
一、技术要求 活塞销热处理的内在质量要求极为严格,按JB/NQ54.1-87规定,活塞销用20C_r钢制造(成分见表 1),表面硬度HRC58~64,硬度差≤3HRC,渗碳层深度0.90~1.05mm,马氏体M1~5级,碳化物K1~2级,精磨余量为≤0.20mm。  相似文献   

9.
本标准适用于固定的、船用的、内燃机车用的发动机,以及指定类型的发动机、可移动设备的发动机和煤气发动机上的活塞销。 1、技术要求 1.1 活塞销应符合本标准的规定,并按经规定程序的图样制造。  相似文献   

10.
引用标准DIN4768/1 用电子剖面测量仪测量粗糙度值Ra,Rz,Rmax、基本原理。DIN6784/1(试行标准)工件倒角;概念、结构、标注。DINISO1302 技术标注,表面性能标注。DIN50014 环境和其技术应用;正常环境。尺寸,标注:(见图1与表1.2) T型S型图1a尺寸d_2用于确定配合公差IT值。尺寸ds用于确定端面误差的IT值。 图1b内径d_1=20毫米,公差组为A,长度b_1=20毫米,材料为PA6的S型轴套: 轴套DIN1850—520A20—PA6  相似文献   

11.
活塞销是内燃机中重要的基础件,其质量的好坏直接影响发动机使用的可可靠性。 现行活塞销技术条件规定;“活塞销内表面及两端面不得有渗碳层”。这种内孔表面不允许渗碳的规定是否合理,长期以来一直是有争议的问题。 随着发动机向高速、强载方向发展及冷挤压工艺在活塞销制造中的应用,活塞销双面渗碳的问题就更加突出了。  相似文献   

12.
1 应用范围及几种形式 本标准适用于气缸直径为200 mm以内汽车发动机镶耐磨圈活塞(以下简称镶圈活塞),凡上述缸径范围内采用阿尔芬( Al—Fin)方法制造的镶圈活塞均应符合本标准规定。 镶圈活塞上耐磨圈的几种主要形式及其各部位名称。(见图1) 1—活塞本体 2—耐磨圈 3—耐磨圈背面 4—耐磨圈上侧面 5—耐磨圈下侧面 6—包藏面 图1 2 技术要求 2.1 产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 2.2 材料 2.2.1 材料化学成分应符合产品图样规定。 2.2.2镶圈活塞本体材料 1)材料名称:共晶铝硅合金  相似文献   

13.
代替1978年7月版本 尺寸单位:mm 1、使用范围与目的 该标准所订轴瓦用于立式滑动轴承(DIN31690第1部分)及凸缘式滑动轴承(DIN31693) 2、尺寸、标记 标号4:无油环缺口,用于循 标号5:带油环缺口,用于循环 标号6:带油环缺口,用于非循环润滑 选用标号5轴瓦(上瓦或下瓦).DIN31690第1部分用于箱座式滑动 轴承,d_1=500mm 标记:轴瓦DIN31690—5×500 上述同一轴承,带有2个油腔,K按型式DIN7477(2K) 标记:轴瓦DIN31690—5×500-2K  相似文献   

14.
前言 活塞销在发动机中是连接活塞和连杆、传递动力的重要基础零件。由于活塞销在工作时受到大的冲击和脉动载荷的作用并处于高速、往复运动的状态。因此,活塞销的断裂,不但造成发动机的损坏,而且将造成人身事故。 为此,各种活塞销技术条件均规定:活塞销应经磁性探伤检查。并规定:活塞销外圆表面不得有裂纹。 但是,国内的这些标准都没有明确规定磁性探伤的方法和规范,致使生产厂与主机厂、生产厂与用户单位之间经常发生矛盾。  相似文献   

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前言 本标准是在英国机械工程标准委员会的指导下制定的,用于往复式内燃机的活塞销标准类型的尺寸系列,但也适用于其它类型的机械,例如:往复式活塞压缩机。数据采用公制单位。 此份修订版主要为活塞销的零件设计、材料和其它性能的合理化提供基础而制定的,并编入了内燃机制造工业中现代切实可行的方法。 在本标准制订过程中。参考了相应的西德往复式活塞发动机活塞销DIN标准。  相似文献   

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新结构活塞销用本标准来代替DIN73124和DIN73125(多看说明)。 1、适用范围 本标准适用于外径为10~80mm,内径  相似文献   

17.
前言 活塞销在发动机中的工况条件十分恶劣,负荷大,润滑条件差,压力分布不均匀等。为了保证其工作可靠,须有严格的配合间隙,良好的摩擦表面质量。一般在发动机工作温度下,活塞销与连杆衬套之间的间隙以及销与销座的间隙最好在(0.0003~0.0005)d范围内,间隙过小导致摩擦面咬死,但过大破坏油膜,产生噪音。为此,活塞销必须有很好的尺寸稳定性。影响尺寸稳定性有三个因素即马氏体的析出、残余奥氏体的转变和内应力。提高尺寸稳定性必须尽可能降低马氏体的正方度,减少残余奥氏体量和降低内应力。在三个因素中残余奥氏体是主导的,要求渗碳淬硬层中的残余奥氏体必须切实消除,以免发动机在运转一段时间后,残余奥氏体逐步变成马氏体,致使晶格变大体积膨胀,活塞销外形尺寸增大。 控制活塞销残余奥氏体量(r_R)的方法:一般有控制含碳量,控制淬火温度,控制冷却速度,控制回火温度和冰冷处理等。但由于活塞销使用的钢种不同,要求的性能不一样,目前,还不能确立一种统一的方法。本文是采用几种不用的热处理工艺来控制活塞销外圆尺寸的变化,进行了如下的工艺试验。  相似文献   

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活塞销的外圆精度要求较高(外圆尺寸公差一般为0.01mm,圆柱度误差为0.0025mm),为保证质量,我厂的生产工艺要求在精磨后对活塞销外圆进行全检,因此在产量较大时,如何快速准确地进行检测是一个颇为辣手的问题。 开始时,我厂曾采用外径千分尺检查,但效率低、精度不高,为此,特设计制造出活塞销三表外圆检验器(见图1、2),一次可准确测定三点尺寸,工作效率大为提高。 一、千分表的选用 单从提高测量精度方面考虑,可采用扭簧比较仪,这是不少厂家的选择。然而扭簧比较仪的测头外形较大,同时,从检具结构上考虑,难以实现多点测量的意图,故此采用了千分表作指示器。  相似文献   

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一、前言 渗碳质量包括显微组织、表面硬度、渗层深度、碳浓度。就活塞销而言,因考虑到:(1)有一次淬火加热过程;(2)热处理后,在直径方向有0.50mm左右的磨削余量;(3)实际使用失效状况;(4)目前的实际工艺水平;所以,其外圆表面的渗层深度及硬度作为考核活塞销渗碳质量的主要指标。因此,要提高活塞销渗碳的均匀性无疑是一个关键性问题。因为: (一)目前,同一炉内活塞销外圆表面渗层深度的不均匀性是较严重的,其偏差值一般在0.20~0.40mm范围内,有时甚至要更大些。由于这种渗碳的不均匀,在一炉内很难避免地总有一部分活塞销因其外圆表面渗碳层太厚或太薄而不合格。 (二)活塞销成品的外圆表面硬度与其渗碳层的合格与否有着直接的关系。我们从因外圆表面硬度低而不合格的成品活  相似文献   

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1 相关标准DIN34109,机械制造用活塞环:一般说明2 尺寸规格,标记开槽油环的标法:公称直径d_1=230mm,环高h_1=7mm,内到角(K1),整体氧化处理(FE),  相似文献   

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