城市中心区交通特征与交通组织研究

长治市城市中心区发展日趋成熟，鉴于交通在城市中心区发展中的重要性，对长治市城市中心区的交通特征和交通组织做了初步研究，分析了城市中心区交通现状和城市中心区土地利用对交通的影响，归纳了城市中心区的主要交通问题，并提出了解决问题以及合理组织交通的措施。     

高密度城市中心区的交通策略——以香港城市中心区为例

香港是土地资源少、人口密度大的代表城市,面对城市中心区高密度的发展环境,香港采取一系列措施以解决交通问题,并取得了成效。     

城市中心区交通发展对策研究

城市中心区是交通指向性集中的区域,普遍存在交通拥堵、环境质量下降、停车设施供给严重不足等交通问题,导致土地利用的边际效益和整个城市运转效率的下降,严重影响了中心区中心职能的发挥.应通过有机疏解、调整土地使用功能,优化整合交通资源,优先发展公共交通等措施,引导城市中心区的交通向高效、可持续的方向发展.     

城市中心区交通发展对策研究

城市中心区是交通指向性集中的区域，普遍存在交通拥堵、环境质量下降、停车设施供给严重不足等交通问题，导致土地利用的边际效益和整个城市运转效率的下降，严重影响了中心区中心职能的发挥。应通过有机疏解、调整土地使用功能，优化整合夏通资源，优先发展公共交通等措施，引导城市中心区的交通向高效、可持续的方向发展。     

浅谈城市商务中心区交通规划

商务中心区一般位于城市中心地区,便捷的交通条件是区域发展的前提;另一方面,城市中心地段往往背景交通已然很大,既有交通设施难有余量支撑商务区的交通需求.商务中心区特有的交通特点为交通规划提出挑战.     

石狮市城市中心区优化提升策略研究 *

“海西”战略的实施为众多东南沿海的城镇提供了历史性的发展机遇和挑战。本文以石狮市为例,讨论了新的发展条件下,城市空间结构与产业发展中存在的问题和解决途径。通过石狮市中心区东片区的规划实践,探讨以中心区功能提升为途径的“海西”中小城市城镇化的发展思路和规划策略。     

城市中心区改造中快速交通和慢行交通的关系

首先从辨析两种不同的交通分类方法入手,对快速交通和慢行交通的概念进行了研究,接着总结出城市中心区改造中两种处理快慢交通关系的方式,最后结合案例,对具体的处理方式及其适用的背景和条件等进行了综合分析,为合理选择交通方式提供了指导。     

略论城市中心区交通改善策略与道路交叉口交通改善设计

本文针对我国城市中心区交叉口存在的交通问题,在分析交通特性的基础上,提出中心区交叉口宏观和微观相结合改善思路,从交通需求管理、道路资源的整合以及交通与土地利用关系三个方面提出中心区宏观交通改善策略,微观上从网络系统、交叉口以及交叉口周边土地利用三个方面提出相应的改善措施。     

基于交通微循环的城市中心区合理路网级配研究

为了确定交通微循环条件下城市中心区合理的道路网级配,以单车道单位长度人均出行时间最短为目标函数,从城市的道路等级、功能及其横断面形式入手,以道路总里程、交通供需匹配关系、道路容量及道路面积需求等作为约束条件,建立了交通微循环条件下的道路级配模型,并运用道路级配模型对嘉兴市中心区道路网进行了分析。分析结果表明,主干路、次干路与支路最优道路级配为1∶1.3∶4.5,能够实现城市道路资源的最优化配置。     

重庆涪陵中心区交通改善思路与措施研究

山地城市建筑项目的高强度开发使得旧城中心区面临的交通拥堵问题日益严重.研究以涪陵江南片区交通改善规划为例,分析山地城市中心区拥堵的成因,确定交通改善思路,以目标为导向,从微观、中观、宏观三个层面入手,探讨可行方案,提出中心区交通改善的措施.     

试论城市中心城区总体城市设计的应用

以新余市城市总体规划为案例,通过对城市结构和城市形象两个方面进行分析,从"山、水、园、城"四个角度等进行论证,提出编制城市总体城市设计和城市总体规划编制的结合与应用,以期指导今后同类城市设计工作。     

空间视角下的城市中心商业综合体研究

介绍了商业综合体的要素和特点,对其平面布局及空间形式进行了简单介绍,提出商业建筑设计创造出高度公共化、情感化、娱乐化的室内外空间,对提升城市文化品位等方面有重要意义。     

城市中心区公共空间生态设计分析

从城市生态学的理论视角,对我国城市中心区公共空间的现状问题作了分析,并从宏观、中观、微观三方面提出了相应的生态优化策略,以期对城市中心区公共空间生态设计作出初步探讨,改善中心区的生态环境。     

城市中心区地下车站结构明挖顺作施工技术

结合广深港客运专线福田站工程介绍了紧邻超高层建筑群大跨度、大体量、超深地下工程的开挖及结构的施工过程,总结和归纳了城市中心城区大型地下结构明挖顺作法施工制约因素及关键技术,为今后同类工程施工积累了宝贵经验。     

Boomburb downtowns: the next generation of urban centers

A new trend is emerging in rapidly growing suburbs, or “boomburbs.” While boomburbs are primarily still suburban in look and feel, some are beginning to develop downtowns and other quasi-urban centers. As the nation's preeminent urbanizing suburbs, boomburbs have enormous potential. Based on site visits and a review of existing plans provided, this article develops a boomburb downtown typology using a criterion of a center's scale (large or small), setting (infill or greenfield), and proximity to rail. The move toward more compact development in newly emerging centers of fast growing suburbs is a hopeful trend that should be encouraged and augmented. Urbanizing suburbs are one important key to remaking the American metropolis based on smart growth principles.     

高原高寒通信保障中蓄电池的影响及对策分析

结合高原高寒地区的环境特征,介绍了蓄电池在高原高寒地区使用时出现的症状,并分析了高原高寒环境对通信保障中蓄电池的影响因素,提出了高原高寒地区正确使用蓄电池的方法和注意事项。     

城市开发经营策略分析

通过对保德县城城市现状的分析,总结了该县城三片区的优劣势,阐述了新城、旧区的联动开发策略、城市的宜居定位等内容,表达了城市需整体研究定位,才能将城市开发整体盘活。     

城市道路设计中的理念与策略

首先对现阶段我国城市化进程中道路存在的主要问题进行了阐析,以此对城市道路设计的理念做了初步的探索,进一步提出了城市道路设计中的一些具体策略,对确保道路使用功能、塑造城市形象有着重要意义。     

谈建设低碳城市的策略与方法

论述了低碳城市的概念及理论内涵,分析了建设低碳城市的科学性和必要性,从减少碳源和增加碳汇两方面,提出了建设低碳城市的具体策略,有利于实现社会的可持续发展。