基于美标的固定式海洋平台吊机底座疲劳分析

固定式海洋平台上的吊机荷载工况为往复荷载,吊机底座设计时需要考虑疲劳问题。本文基于API-2C和AISC两规范,分别用通用法和经验系数法对吊机底座的疲劳设计流程进行了介绍,可为吊机底座的工程设计提供参考。     

浅海固定式钻采平台的设计

论述了浅海固定式钻采平台的总体设计思想和平台的结构设计，以及平台的主要设备配套和钻井模块的组成。该平台是根据胜利浅海油田储量条件及先期钻井后期采油的特点，采用桩基导管架式固定平台，钻井状态时甲析上的钻井设备均采用模块型式，结构设计紧凑，便于拆卸和吊装，适应了海上油田滚动开发的要求。     

基于HSERP220的固定式海洋平台船撞分析

对基于HSERP220进行固定式海洋平台船撞分析法进行了介绍,结合算例给出了工程应用实例,可为今后类似项目提供参考和借鉴。     

固定式消防设计若干问题的探讨

由于石油化工企业有火灾爆炸的危险特性,固定式消防设计应本着可靠、科学、严谨、留有余量的原则。经过较为广泛的现场调研,对现有企业固定式消防设施存在的一些问题,如防火间距、消防水池补水、设计余量、火灾场景不确定性影响等问题进行了分析和探讨。提出了针对性的建议措施,为相关设计提供借鉴和参考。     

独桩固定式采油平台的研究设计

从平台结构，特点，技术指标论述了独桩固定式采油平台的研究设计。     

固定式平台上部组块风载荷研究

固定式平台上部组块结构复杂,难以通过统一的公式精确计算平台的风载荷,也难以考量平台模块间的遮蔽和干扰效应。为此,以南海某固定式平台为例,借助国内先进风洞实验室,对平台上部组块进行风洞试验,测定其在全风攻角下的风压分布、各模块的体型系数以及风载荷;并基于CFD技术对其进行数值仿真,将风洞试验结果、数值仿真结果和规范公式计算结果进行对比分析。分析结果表明:风攻角对风压系数、体型系数以及风载荷影响较大,不同风攻角下平台各个模块风压系数和体型系数不同,其值在0.1~2.2范围内变化;数值仿真与风洞试验在计算平台平均风压分布、结构体型系数以及风载荷时比较接近,随风攻角的变化趋势亦基本相同,且仿真结果较风洞结果对风攻角的变化影响反映更加细致。考虑到风洞试验的高昂成本以及模型缩尺的影响,对大型导管架上部组块结构风载荷精细评估时,建议采用数值仿真代替风洞试验。所得结论可为我国导管架平台结构设计和结构安全评估提供参考。     

抗震设防标准问题探讨

就地震第三代区划图的演变过程、设防标准、应用范围及大型石油工程为什么要做地震安全性评价等问题进行了阐述。     

胜利浅海固定式采油平台工艺设备的安全保护与安全评价

针对胜利浅海固定式采油平台工艺设备是整个平台安全系统的关键环节的特点，就安全系统的基本设计、工艺设备的安全分析与保护关断、安全分析评价的方式等几个方面，来研究提高浅海采油平台的安全性的可行技术和实际生产程序。     

冰环境条件下平台结构设计相关问题探讨

在总结冰环境条件下固定式平台结构设计经验的基础上,探讨了适用于渤海的抗冰平台结构形式,如导管架结构总体布置、平台飞溅区结构支撑形式、隔水导管和立管结构布置、冰区钢结构材料选取要求等。结合目前平台冰载荷计算方法,分析了平台结构设计中面临的主要问题和挑战,对渤海冰环境下平台结构的优化设计提供了有益的参考。     

海上固定平台噪声防控技术措施

海上固定平台作业空间有限,设备较多并布局紧凑,设备产生的噪声相互叠加,空气噪声危害严重;加之平台为钢结构,钢结构易于噪声传播,振动噪声危害更为严重。为改善平台作业环境,保障人员健康,提出在噪声源、传播途径、受音者3个方面的噪声治理措施:1对于透平、天然气压缩机、空气压缩机等设备提出加装隔声罩、隔声屏障、减振等技术措施,降低设备处噪声值,减少巡检作业人员的接触值;2对于生活楼噪声超标的房间,提出在房间墙壁加装满足船级社规定的吸隔声材料,对于老裂化胶条及损坏的布风器,提出符合要求的产品进行替代;3对于不适宜改造的噪声源,提出在不同噪声环境下,应佩戴不同的劳动防护用品的建议方法,以更好地保护人员的听力,保障作业安全,减少职业病的发生。经过施工改造,降噪效果明显:生活楼房间改造措施具有良好降噪效果,能够满足国家规定的要求,为员工提供了良好的作业休息环境。     

结构自振周期较大的浅水平台应进行详细疲劳分析

浅水水域的平台一般不会出现管节点疲劳问题 ,在一定条件下可以用简化疲劳分析替代详细疲劳分析 ,平台结构设计规范APIRP 2A对此也有相应的规定。但在对某些自振周期较大的浅水平台进行详细疲劳分析时发现 ,当平台完全符合进行简化疲劳分析条件时 ,个别管节点的疲劳使用期限低于设计要求。由此 ,对浅水平台结构为什么出现疲劳问题进行了探讨 ,并从平台的设计工作水深、自振周期、简化疲劳分析条件和波浪出现概率等方面 ,对某些浅水平台结构具有相对较大自振周期的情况进行了详细分析。若浅水平台结构的自振周期较大、接近于小波浪周期 ,且平台工作在小波浪出现的密集区 ,则容易出现平台结构自振周期接近共振周期的状况 ,使平台结构具有动力响应 ,产生动力放大 ,并引发管节点发生破坏。因此 ,设计此类平台结构时 ,不能用简化疲劳分析方法 ,而要进行详细疲劳分析。     

一种新型深水浮式平台——深水不倒翁平台的自主研发

针对南海深水环境条件恶劣、油气田离岸距离远、依托设施缺乏等特点,结合国内现有施工装备能力,从提高平台安全性、降低工程综合成本、有效保障平台稳性、改善平台运动性能出发,通过自主创新,研发了一种新型深水浮式平台——深水不倒翁平台(简称DTP),并进行了概念设计和总体性能的论证分析,结果表明:DTP具备无条件稳性特性,可应用于深水与超深水,可实现甲板与下部浮体在码头靠泊状态下的整体安装和调试,实现整体拖航,可采用干式、湿式或干湿组合式等多种采油方式,有望成为深水油气田开发中一种重要的、具有优势的深水浮式平台型式。     

浅海桩腿自升式钻井平台地震响应分析

从自升式平台的结构特点及其在海上作业时受到海洋动力荷栽作用的特点出发，分析了自升式平台结构动力分析体系和动力方程．对插桩自升式平台进行自振特性分析及其与波浪发生共振可能性分析，并重点研究了地震作用下自升式平台动力响应．用地震响应谱进行分析。     

API RP 2A 19版与20版设计标准的适用性问题

参考美国国内矿户管理部门(MMS)的规定(1998年2月)，在设计标准方面，按照平台的不同等级，分别列出了与之相适应的规范版本。     

含硫气井定量风险分析技术标准探讨

随着近年来我国众多含硫化氢气田相继投入开发,含硫气井安全规划标准,特别是定量风险分析标准的制订变得十分必要和迫切。为此,分别对含硫气井定量风险分析技术标准的制订原则、适用范围、框架结构进行了分析,提出了适合我国国情的井喷事故概率的数值统计分析方法及参考值,事故后果分析方法及要求,定量风险计算方法及可接受风险水平等关键技术参数及主要技术内容。研究成果可用于指导我国含硫气井定量风险分析标准的制订,将使我国对含硫气田开发实施定量风险评价和管理成为可能。     

SDZ3000快速测井平台使用中的故障分析

SDZ3000快速测井平台是一种高集成、高可靠、高时效的组合测井系统。综合了常规测井的全部仪器,采用集成化设计、数字处理等先进技术,大大缩短了仪器长度,改善了仪器的地层分辨率。文章分析和总结在使用过程中出现的一些问题。现将在应用过程中发现的问题及解决办法进行分析和介绍。     

海洋平台生产设施配管设计

海洋平台生产设施配管设计是整个平台设计的一个重要组成部分,而管线布置,管线支撑和管线挠性是配管设计中的３个主要要素。现文着重叙述以３个要素的特点,设计及要求及相互关系。     

套管损坏的力学分析及动力学机制探讨

为预防和治理油田开发套管损坏，以弹塑性力学变形破坏理论为基础，通过建立套管损坏的概念模型，模拟了油层厚度变化、水平应力场不均匀变化、套管外形成空洞以及单、双油层注水井等条件下的套管损坏现象。从力学机理上揭示了采油井和注水井套管损坏的原因，分析了套管损坏的动力学机制。研究表明，随着油层厚度的增加，采油井套管和套营外围岩被破坏的程度逐渐增加，并从整个层位的套管损坏过渡到套管中上部的局部损坏。水平应力场的不均匀变化也加大了套管损坏的程度。当套管外围岩被掏空时，所形成的空洞范围越大，套管损坏的程度也就越严重。单油层注水井套管的破坏程度较双油层注水井严重，双油层注水井中上部油层套管的破坏程度较下部油层严重。据此，套管损坏的机制分为区域动力学机制和局部动力学机制，前者受构造应力场控制，后者受非构造应力场控制，对油井周围环境的改变更为敏感，并且受控干区域动力学机制。     

自升式多功能平台5000m海洋钻机设计

为提高自升式多功能平台的作业能力和效率,满足复杂海洋环境下执行独立钻井或作为支持平台进行钻井和修井作业的要求,应用模块化设计知识、结构的组合与变异理论、有限元法和应力测试法,设计出一种新型5 000 m海洋钻机。经厂内试验、海上联合调试以及现场应用,新型5 000 m海洋钻机设计、制造、安装与使用符合相关标准及规范要求,在防爆、防渗漏、防潮、耐高温和承载能力等方面具有较高的适应性。