国内外涤纶产品与技术发展趋势

介绍了国内外涤纶的产品开发现状及发展趋势;综述了国内外涤纶差别化产品的技术发展方向;分析了我国涤纶产品的发展方向和市场需求,以及开发涤纶新产品、加强涤纶产品差别化的趋势;提出我国现阶段应从原料体系、技术创新及产业化联盟等促进涤纶行业的进一步发展.     

阻燃涤纶织物的现状及发展

概述了国内外涤纶阻燃改性的研究情况,综述了涤纶阻燃处理方法,分析了卤系和磷系阻燃剂及其对涤纶的阻燃改性的优缺点,介绍了涤纶的燃烧机制、阻燃机制、阻燃方法以及阻燃性能的测试方法。涤纶阻燃改性中所用的阻燃剂主要是通过吸热、覆盖和稀释等机制发挥阻燃作用的。分析了涤纶阻燃整理存在的问题,讨论了阻燃涤纶的发展趋势。     

涤纶差别化是化纤市场发展的必然趋势

介绍了我国涤纶短纤维,涤纶长丝(包括切片纺,熔体直纺),涤纶工业丝的差别化情况。指出,从我国涤纶发展的历程看,涤纶差别化是化纤市场发展的必然趋势。     

白竹炭涤纶的染色性能

以普通涤纶为对比,采用3种分散染料对白竹炭涤纶进行染色,探讨了分散染料对白竹炭涤纶的提升性能、动力学以及热力学性能的影响,并计算出分散染料在纤维上的染色速率常数、半染时间和分配系数。结果表明:白竹炭涤纶和普通涤纶的染色特性很相似;白竹炭涤纶的染色速率常数和分散系数稍大于普通涤纶,半染时间比普通涤纶的短。     

乙二胺对涤纶碱水解的影响

研究了乙二胺对涤纶碱水解的影响。结果表明,涤纶碱水解时添加乙二胺,不仅可以提高涤纶碱水解速率,同时可以使涤纶表面产生较深的裂纹和凹槽,从而为涤纶的丝素涂膜整理打下基础。     

涤纶工业丝的生产现状和发展前景

介绍了国内外涤纶工业丝的生产及消费现状,分析了涤纶工业丝的市场前景,预测了我国涤纶工业丝行业的发展趋势。     

再生与原生涤纶DTY的结构与性能对比

采用扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱仪、X射线衍射仪、差示扫描量热仪、热重分析仪、纱线强伸度仪等对物理法、化学法再生涤纶低弹丝(DTY)及原生涤纶DTY的结构与性能进行了表征与比较。结果表明:再生涤纶DTY相比原生涤纶DTY表面含有更多的颗粒状物质,在分子结构上与原生涤纶DTY并无明显区别;再生涤纶DTY的结晶度较原生涤纶DTY的低,物理法再生涤纶DTY的结晶度最低;化学法再生涤纶DTY的玻璃化转变温度、熔点和熔融热与原生涤纶DTY的相差不大,而物理法再生涤纶DTY的较低;再生涤纶DTY比原生涤纶DTY的热稳定性稍差;再生涤纶DTY的断裂强度较原生涤纶DTY的低,而物理法再生涤纶DTY的断裂伸长率较高,且再生涤纶DTY的断裂强度与断裂伸长率变异系数也都较高;化学法再生涤纶DTY的卷曲收缩率、卷曲稳定度和沸水收缩率与原生涤纶DTY的相差不大,物理法再生涤纶DTY的则明显较小。     

涤纶织物的阻燃研究及发展

涤纶是一种发展最快、产量最高的合成纤维,有良好的性能且价格低廉,在国防、工业用布和人们生活的很多方面得到了广泛应用。介绍了涤纶的燃烧性能和燃烧过程,阐述了涤纶的阻燃机理,阻燃整理方法及整理方法的优缺点,给出了涤纶改善阻燃性能后的评测标准,影响涤纶阻燃整理效果的因素,综述了国内外涤纶阻燃研究进展情况。最后,指出环保、多功能型阻燃涤纶,聚酯纤维阻燃理论以及纳米层状硅酸盐／聚酯复合材料方面将具有良好的发展前景。     

双层涤纶汽车座套面料的阻燃性能研究

选用不同比例的阻燃涤纶和普通涤纶长丝,设计织造了8种双层小提花织物,同时对织物进行了阻燃性能测试。结果表明:1#织物为最优织物,其采用接结双层组织,表里层为质量比1∶1的阻燃涤纶和普通涤纶,织物中使用的阻燃涤纶比例高,阻燃涤纶覆盖率系数大,织物的烫穿时间长,阻燃效果好。与纯阻燃涤纶织物相比,1#织物不仅达到了相同的阻燃效果,还减少了阻燃涤纶的使用量,节约了成本。设计织造的8种织物的阻燃性能均达到汽车用纺织品的阻燃要求,可以供企业在大生产中应用。     

涤纶工业丝及其车用帘子布的现状与发展

介绍了国内外涤纶工业丝及涤纶帘子布的生产与市场现状 ,通过分析国外涤纶工业丝及帘子布的供需现状和发展特点 ,预测了我国涤纶工业丝的车用帘子布市场 2 0 0 5年需求量将达到 86kt,并对我国涤纶工业丝及其帘子布今后的发展提出建议。     

ZrC和Al_2O_3改性涤纶织物的制备及其抗紫外线性能

分别采用纳米材料ZrC和Al2O3,运用母粒法生产改性涤纶,讨论了改性涤纶的强度、伸长和形态特征,并测试了其织物的断裂强力和抗紫外线性能。试验结果表明:与普通涤纶相比,改性涤纶的强度和断裂伸长率没有明显改变,丝表面比较光洁,没有发现大块的团聚现象;改性涤纶织物的断裂强力和断裂伸长率与普通涤纶织物相比也没有明显改变,但比普通涤纶织物具有更好的抗紫外线性能。     

阻燃涤纶汽车座套面料的研究和开发

采用阻燃涤纶和普通涤纶作为原料,研究了阻燃涤纶和普通涤纶交织混合时,混用的比例对织物阻燃性能的影响;并根据汽车座套面料的要求设计了不同层数的织物,研究其对使用性能和舒适性能的影响。从织物的阻燃性和使用性能综合分析,得出普通涤纶与阻燃涤纶比例为1∶2的双层织物为最佳方案。     

我国“十一五”期间涤纶产业展望

对我国涤纶产业的发展现状进行了分析,对“十一五”期间我国涤纶产业的发展趋势进行了预测,2010年前我国涤纶消费量仍将保持高速增长,投资逐步走向理性化,向集中化、规模化、技术化的方向发展。涤纶短丝得到长足发展,长、短丝的比例逐渐缩小,涤纶新产品层出不穷。     

我国涤纶超细纤维专用分散染料的发展现状和市场分析

介绍了我国涤纶超细纤维及其纺织产品的发展概况以及涤纶超细纤维用分散染料的发展情况,分析了我国涤纶超细纤维专用分散染料的市场现状,对我国今后5年的涤纶超细纤维用分散染料市场发展进行了预测.     

仿真丝改性涤纶研究——Ⅱ.改性涤纶树脂可纺性

PET-SIPM和PET-SIPM-PEG改性涤纶树脂与纯PET树脂按一定的配比进行共混熔融纺丝,制得仿真丝改性涤纶。讨论了改性涤纶树脂的热性能和流变性能对其可纺性的影响,并对改性涤纶纺丝工艺控制及纤维的结构和性能进行了论述。研究表明,PET-SIPM/PET和PET-SIPM-PEG(M_n=200)/PET改性涤纶的可纺性与纯涤纶相匹敌,符合仿真丝纤维的要求。     

阻燃涤纶结构与染色及阻燃性能

对阻燃涤纶 (F RPET)的结晶度 ,取向度 ,染色性和染色前后纤维的极限氧指数进行了测试 ,并与普通涤纶进行比较 ,证明含磷阻燃剂的阻燃涤纶的结晶度、取向度均低于普通涤纶 ,染色性较普通涤纶好 ,极限氧指数大于 3 1%。     

涤纶织物表面结构改性对其亲水性的影响

为了解决涤纶织物亲水性差、回潮率低、染色性差等问题,用涤纶碱减量和生物酶法对涤纶织物进行改性,研究了氢氧化钠浓度、抗静电剂SN、角质酶浓度、缓冲液、表面活性剂等因素对涤纶织物亲水性的影响。试验结果表明:涤纶碱减量中,在保证织物力学性能的情况下,与只加入氢氧化钠相比,同时加入抗静电剂SN的涤纶织物的回潮率更大。生物酶法中,在角质酶、非离子表面活性剂和缓冲液共同作用下,涤纶织物的回潮率有了显著提升。     

涤纶工业丝及其帘子布市场现状与发展

介绍了国内外涤纶工业丝及其帘子布的生产和市场现状。通过分析国外涤纶工业丝及其帘子布的供需现状和发展特点,探讨了我国涤纶工业丝及其帘子布市场供需趋势,并对我国涤纶工业丝及其帘子布的发展提出建议。     

有色涤纶短纤维生产工艺探讨

探讨了有色涤纶短纤维的生产工艺,与普通涤纶短纤维的生产工艺进行对比,指出了影响有色涤纶短纤维纺丝成形以及后牵伸顺利的技术关键。     

高强型高模低收缩涤纶工业长丝的研发

介绍高强型高模量低收缩（HMLS）涤纶工业长丝的生产工艺,通过调整和优化工艺,提高聚酯切片的特性粘度,改善分子结构,生产出了二代和三代HMLS涤纶工业长丝。研究了HMLS涤纶工业长丝在高温受热条件下物理性能的变化。与一代HMLS涤纶工业长丝相比,三代HMLS涤纶工业长丝的耐热性能提高,热强损失降低。