放坡与钢板桩止水帷幕组合开挖施工工艺研究

为解决基坑作业空间受限、地下水和地表水大量涌入基坑使基坑存在安全隐患的问题,以实际在建项目枧头镇污水处理厂为例,通过计算项目各类数据,对单一放坡开挖和单一钢板桩支护开挖等施工方法进行比较分析,选用放坡与钢板桩止水帷幕组合开挖的施工工艺进行基坑开挖,同时运用理正深基坑软件分析基坑边坡稳定性,结果表明基坑整体稳定性满足要求。并进一步列出了施工工艺流程、具体施工操作以及施工注意事项。     

钢板桩与旋喷桩组合支护在深基坑开挖中的应用

对地质条件差、含水层水量丰富且存在流砂、管涌现象的深基坑开挖工程,成功地采用钢板桩与旋喷桩组合支护方式进行施工,分析基坑开挖支护出现的问题并提出有效的建议与措施,为今后同类工程的施工进行有益的探索.     

钢板桩深基坑支护的应用

介绍广州市新体育馆周边道路工程D隧道开挖时深基坑钢板桩支护的方案选择、实施和施工时所遇到的难点处理.     

钢板桩与旋喷桩组合支护在广州市荔湾区西郊水闸、泵站重建工程深基坑开挖中的应用

本文以在地质条件差、含水层水量丰富且存在流砂、管涌现象的深基坑进行开挖的工程成功地采用钢板桩与旋喷桩组合支护方式进行施工为例,分析了基坑开挖支护出现的问题,并提出有效的建议与措施,为今后同类工程的施工进行了有益的探索。     

钢板桩支护在官涌泵站工程基坑开挖施工中的应用

阐述了广州市番禺区官涌泵站工程基本情况、基坑开挖和钢板桩的支护方案、泵房底板浇筑的施工工序、施工监测和应急预案等。本工程钢板桩临时支护的成功案例,可为基坑开挖深度大和支护难度大、软土层较厚、受施工工期限制等类似工程条件采用钢板桩支护施工方法提供参考。     

地震断裂带高铁大跨拱桥深基坑钢板桩围堰支护试验与监测

针对大跨度高速铁路拱桥建设对深基坑开挖施工的安全性要求,为了研究钢板桩围堰支护在大跨度高速铁路拱桥深基坑施工中的可行性,以新建徐盐高铁徐洪河特大桥工程项目为依托,通过数值模拟及现场试验监测,对深基坑钢板桩围堰支护在施工过程中的形变及受力情况进行分析。结果表明:通过有限元模拟分析,钢板桩围堰最危险受力点处于钢板桩中部、中上部及四角连接处,围堰第4道内支撑内力较其他3道内支撑大。整个施工过程中工况5为施工最不利工况。由监测结果可知,在施工过程中钢板桩单日最大位移值为2.8mm,最大累计位移值为24.0mm,均未达到预警值,施工过程中钢板桩形变稳定。钢支撑轴力受基坑周边荷载的影响明显,围堰钢支撑最大压力值为147.31kN,最大拉力值为24.95kN,未达到预警值,结构安全。研究结果可供同类型工程施工参考。     

分层土深基坑支护稳定性的有限元分析

深基坑开挖时设置支护至关重要,为了研究分层土深基坑开挖时支护的稳定性,采用有限元软件FLAC3D建立基坑模型,模拟分五次进行开挖,开挖过程中对比分析有无支护基坑的位移。并对采用梅花型双排桩支护时,应力及水平位移和竖向位移进行研究,发现采用梅花型双排桩支护效果良好。     

SMW工法在基坑维护中的应用

SMW(Soil Mixing Wal1)工法[1]由日本成幸工业株式会社开发成功.SMW 工法是在深层水泥搅拌桩的基础上发展起来的,施工时在水泥土搅拌桩内插入H型钢或钢板等应力补强材料,从而将支承荷载与结构防渗结合起来,使之同时具有承力与防渗两种功能的连续无接缝的地下墙体支护形式.其主要特点是构造简单,止水性能好,工期短,造价低,环境污染小,特别适合城市中的深基坑工程.以武汉市黄家湖污水处理厂污水收集系统A线管道修复为例,对采用SMW工法修复基坑维护工程进行探讨和技术经济分析.     

联安电排站深基坑开挖的技术处理

联安电排站主泵房深基坑开挖过程中受到地基土质差、地下水位高、工期紧等不利因素的影响,尝试使用钢板桩支护和截渗、轻型井点排水等一些施工措施取得了良好的施工效果,为特定条件下的基坑开挖提供了相应经验。     

船行二站基坑开挖支护设计及有限元数值模拟研究

基坑的开挖和支护是当前水利工程安全施工中的重要问题.该研究以江苏省宿迁市船行二站拆建工程深基坑开挖工程为研究对象,采用每2m一层的开挖步长,南北侧设置钻孔灌注桩加一道锚索张拉,同时采用施打钢板桩的支护方案,利用有限元软件对其开挖和支护进行模拟.模拟结果表明,在基坑的开挖过程中,基坑开挖面由于上部荷载的释放会产生地面反弹...     

爆破开挖对深基坑吊脚桩支护体系性能影响数值模拟研究

针对观澜调蓄池深基坑爆破开挖可能造成支护体系发生局部破坏情况,开展爆破开挖对深基坑"吊脚桩"支护体系性能影响数值模拟研究。通过分析爆破震动引起深基坑岩土体塑性区的变化、应力波传播过程中速度放大效应及特征监测点速度时程变化,给出爆破震动对深基坑吊脚桩支护体系的动力响应规律,并提出吊脚桩支护结构各部位振动速度的建议控制标准。研究成果对我国沿海地区土岩二元地层结构中深基坑工程建设具有一定的借鉴意义。     

滨海软土区排水箱涵深基坑工程设计及施工技术分析

以三门核电站一、二期排水箱涵深基坑工程为例,介绍了滨海软土区深基坑工程中桩锚、内支撑及重力式挡墙不同支护结构组合的设计应用及基坑开挖过程中关键施工措施.结果表明：组合支护结构设计满足了基坑的安全开挖,人工岛的设计有效地解决了施工运输难题,且达到了支护、止水和挡土效应.支护设计中采用的支护系统与箱涵构筑物基桩相结合的方式,即在基桩间施打旋喷搭接短桩,有效地解决了支护桩被动土压力不足和基桩工程质量有效控制等技术难题.本文建议,在进行大范围软土深基坑支护及地基处理时,设计与施工应密切结合,实现既安全又经济的合用结构设计.     

大口径污水管穿越复杂环境基坑支护研究

基坑支护的型式很多,在复杂环境下的深基坑支护型式必须进行充分的论证和考量.以荆州市城南污水处理厂配套管网工程为例,介绍了考虑施工工序的简易钢板桩支护结构工程,从设计、施工、监测等方面进行分析,该工程运营安全、工序合理、支护效果理想.     

兰州地铁深基坑围护结构选型分析

为了积累兰州地铁车站深基坑设计和施工经验,填补兰州地区地铁深基坑的桩撑支护设计空 白,结合兰州地铁深基坑工程对土钉墙（复合土钉墙）、地下连续墙、排桩预应力锚杆和排桩内支撑四种 围护方案进行对比,选定钻孔灌注桩加钢管内支撑支护方案。根据基坑开挖监测结果发现:随着基坑开 挖深度的增加,各开挖阶段水平位移与深度变化和内支撑及预应力的施加有关,基坑中部圈梁的侧移最 大;围护桩由于下端嵌固,上端被支撑,桩体变形曲线逐渐向“大肚”形变化,最大水平位移产生的位置也 相应下移。桩撑基坑开挖过程中,应减小悬臂阶段持续时间,尽早施工内支撑且适当施加预应力,加快 基础施工进度,防止因土体流变而产生较大的位移。     

开口内支撑体系在深基坑支护中的应用

<正>城市建设和地下空间开发促使深基坑工程的规模和深度不断加大,在建筑物密集区的深基坑工程也越来越多,深基坑周围建筑物密集、管线道路错综复杂、施工场地狭窄是处在城市建筑密集区深基坑工程的显著特点。既能保证深基坑开挖施工过程中的安全稳定性,又能取得较好经济效益的深基坑支护结构方案,一直都是基坑工程研究的追求目标。排桩内支撑支护体系能够很好地解决条件复杂情况下的基坑支护问题。本文提供一个矩形基坑三面需采用内支撑支护,另外一侧不进行支护的工程实例,为开口内支撑问题的解决提供范例。     

主墩承台深基坑施工技术

浠水四桥主墩承台深基坑位于浠水河南北河床上,透水性好,开挖易垮塌,根据工程的实际情况采用了拉森钢板桩围堰施工技术。对拉森钢板桩的施工工艺进行了研究,成功完成了深基坑开挖、排水、水下封底混凝土、承台等施工项目,对同类项目具有借鉴和指导意义。     

铁岗水库排洪河工程深基坑设计与施工

铁岗水库排洪河工程深基坑由于受场地限制，不能放坡开挖，设计采用土钉支护技术加固边坡、间隔式单排人工挖孔桩作为开挖支护兼作永久护壁。分别对土钉支护设计和间隔式护壁桩设计，以及基坑开挖与支护结构的施工进行介绍。     

软土深基坑双排桩-锚耦合支护技术研究

基于数值软件FLAC3D,以某软土深基坑为例,对双排桩-锚耦合支护进行数值计算,分析耦合支护结构力学变形特性,并与现场监测进行对比分析。计算结果显示,前排桩最大水平变形位于桩长8 m处;桩长小于8 m时,其水平变形与开挖深度呈正相关;桩长8~16 m时,其水平变形与开挖深度呈负相关。后排桩最大水平变形位于其顶部,约23.6 mm;桩长小于16 m时,支护结构水平变形与开挖深度呈负相关。数值计算表明,在软土深基坑开挖中,采用耦合支护结构是可行的。     

深基坑半刚性半柔性支护结构及力学特性分析

深基坑半刚性半柔性支护适用于建筑物密集，施工场地狭小的岩质深基坑支护。通过ＡＢＡＱＵＳ有限元软件对深基坑半刚性半柔性支护的作用机理及力学特性进行分析。分析得出，由劲性桩承受开挖步荷载并传至上部已施工的预应力锚杆及下部未开挖土体，保证了开挖过程中的基坑稳定性；劲性桩的弯矩及剪力数值计算结果很小，满足强度要求；半刚性半柔性支护与预应力锚杆柔性支护相比，基坑侧壁的水平位移和基坑外侧地表沉降显著减小，基坑侧壁水平位移变化更均匀，支护效果更优；与桩锚支护相比，变形形态相近，最大水平位移发生位置向下转移，最大水平位移值及最大地表沉降值均较小。     

深基坑施工中降水及坑道围护技术浅析

新沂市草桥镇污水处理厂厂区地下水给基础处理带来了难度。基坑施工过程中降低地下水位,使地上水满足支护和挖土施工的要求是深基坑施工中的重点和关键,降水方案的选取直接影响降水效果和工程成本。介绍了工程深基坑降水施工中,根据工程特有地质情况采用深井降水和钢板桩基坑维护方案的技术思路以及取得的效果。