俄罗斯米格—29K舰载机

1982～1983年间,前苏联在研制第三代航母的同时,开始研制苏-27K与米格-29K舰载机。到1984年年初,米高扬设计局加快了米格-29K发展的速度,成立了一个由设计者和试飞员组成的研制机构,由主任设计师M·瓦尔登贝格领导,下设研究中心、试飞实验室和地面试验场,并配备了综合训练模拟器等设备。1988年6月23日米高扬飞机制造厂的试飞员T·奥巴基洛夫完成了米格-29K的首次试飞,1989年11月1日仍由该试飞员首次将米格-29K降落在“第比利斯”号航母的甲板上,1小时后又从该舰的斜角起飞甲板上起飞,完成了舰基起落试飞。     

走近首席试飞明星——专访苏-35和苏-57战机首席试飞员谢尔盖·波格丹

正谢尔盖·列昂尼多维奇·波格丹,1962年3月27日出生在俄罗斯萨拉托夫州沃利斯克市。1991—1993年,波格丹曾先后担任俄罗斯国防部契卡洛夫国家试飞中心歼击航空兵试飞大队中校试飞员和上校大队长。期间,波格丹熟练掌握了57种战机或改进型战机的驾驶技术,其中包括苏-17、苏-25、苏-27、米格-23、米格-29、苏-30MKK、苏-25TM和米格-29S战机,以及苏-47     

为战鹰插上腾飞的翅膀——记中国试飞院试飞机务维修保障队伍

现代战斗机是一个精密复杂的先进机械电子系统，只有经过技艺高超的机务维修人员细心周到的精心养护，才能远离故障，顺利地腾空而起，一飞冲天。因此。人们常说，在一架新机试飞的全部过程中，试飞机务维修保障队伍与试飞员队伍、试飞工程师队伍一样．共同构成了试飞工程战线的“铁三角”，三者缺一不可.然而，每当一款新型战机顺利定型，掌声和鲜花往往会涌向站在最前面的试飞员和试飞工程师，试飞院的机务维修保障人员则往往默默无闻，与荣誉和赞美无缘。我们不应该忘记他们所付出的辛勤与汗水，正是他们为试飞机冲上蓝天提供了有力的技术和安全保障，他们就是为战鹰插上翅膀的人。     

与鹰共翔——空军试飞员谈FTC-2000高级教练机驾驶感受

FTC-2000“山鹰”是我国研制的新一代通用型高级教练机。01号机于2003年12月13日首飞成功后，03号机也于2004年4月首飞成功，截止2004年9月、01架飞机忆飞行69个起落，基本完成了气动力激波修正量、迎角校准和无外挂状态飞机的颤振特性试飞验证。03架已飞行29个起落，主要进行了综合航电系统功能检查，其中包括自主导航、雷达、武器系统等。止前“山鹰”定型试飞大纳规定的各项验证考核内容仍在紧张进行之中，进展顺利的话，到2005年底将完成全部试验和试飞工作，并通过设计定型评审，到2006年可以开始提供国内、国外的用户使用。为了更好地了解“山鹰”的试飞情况，本刊特地邀请了进行“山鹰”定型试飞的空军某试飞团团长、也是中国仅有的三名国际试飞员之一的空军特级试飞员张时装店亭和该试飞团飞行员张嵩，请他们具体讲讲“山鹰”的度飞经历与感受。     

试飞员纵论“猎鹰”03高教机

当飞机按照设计者的要求披制造出来以后,要说对新机的熟悉程度及各项性能的了解程度,非试飞员莫属,因为他们在试飞之前就要先熟悉飞机,之后又操控飞机做各种不同科目的飞行试验,与飞机亲密接触的可谓最早、最多。另外,看似简单的试飞。实际上其中蕴含着许多知识,甚至惊心动魄的场面,因此,试飞员的讲解会让我们对飞机有更全面、更深入的了解。     

国外简讯

试飞的B-2隐身轰炸机展示新的性能细节 7月17日诺斯罗普公司的B-2飞机的首次试飞揭开了覆盖其上的面纱。尽管B-2轰炸机在公司的首席试飞员布鲁斯·汉斯和B-2飞机综合试飞队指挥官科尔·理查德·库克操纵下成功地飞行了112min,但美空军对其性能仍旧守口如瓶     

航空航天

<正> 俄第五代战机继续进行试飞俄罗斯第五代战机T-50(PAK FA)于2010年2月12日晨在阿穆尔共青城航空生产联合体机场完成第二次试飞。飞行持续了57分钟,驾驶该机的是俄罗斯著名试飞员谢尔盖·波格丹。在阿穆尔共青城完成几次试飞后,该机将移至莫斯科郊区茹科夫斯基市的格罗莫夫飞行试验研究所,进行余下的     

神秘的“和平使者”——俄参演苏-27SM战斗机特写

明星战斗机 20世纪60年代末，鉴于美国研制F- 巧单座战斗机，前苏联开始研制苏一27单 座战斗机。1977年5月20日，苏霍伊设 计局功勋试飞员和苏联英雄伊柳辛驾驶 T-10一1技术验证机升空，完成了第一次试 飞。随后，苏霍伊设计局对T一10一1技术验 证机气动布局和驾驶座舱以及机载雷达 实施一系列的技术改进，并将其分别命 名为T-10一扔/6/9110/17技术验证机。1981 年4月加日，伊柳辛驾驶T-10一17技术验 证机成功地完成了试飞。随后，苏霍伊设 计局将T一10一17技术验证机命名为苏一27 单座战斗机，并投入批量生产。苏一27翼 展14.7米、翼面…     

米格横空--米格-15大家族

米格-15 米格-15的首架生产型于1948年12月30日首飞。此时距伊-310的首飞恰好一年,约格诺夫再度担任首飞试飞员。     

与“山鹰”一起翱翔——访JL-9型高级教练机首席试飞员钱兆权

钱兆权，空军上校，国家一级飞行员，试飞员。1979年7月招飞入伍，进入空军第一预备航校开始飞行生涯，1980年3月进入空军第十航校学习，两年后以全优成绩毕业，进入我空军某部一线作战部队服役。1984年钱兆权参加对越自卫反击战，驾驶歼-7战斗机执行了战斗巡逻任务，并荣立三等功。在作战部队的实践中，钱兆权逐渐由飞行员、中队长、副大队长、大队长一直成长为空军某师的副参谋长。1998年，钱兆权被选拔到贵州航空工业集团公司担任试飞大队长。     

歼-15在“辽宁”舰上的降落

记:在谈降落前,有一个小问题,首批在"辽宁"舰上降落的歼-15舰载机都是黄色的。它们为什么不涂军机的颜色?傅:歼-15使用刚出厂的黄色涂装(应该是腻子或底漆),说明它们还处于试飞检测阶段,尚未定型,属于先期试用。使用部门和研制单位可通过上舰试飞,进一步测试其技术和性能,给出基本评价和修改建议。歼-15是我国自行研制的第一款舰载战斗机,它的试飞项目、试飞流程与一般陆基新型军机不完全一样。岸基型固定翼飞机在国家级的试飞中心完成试验、检测、评估以及改进后,即可定型装备部队。而歼-15在地面的试飞、检验只是整个试飞定型工作的一部分,最终能否定型还要看它在航母上和海洋环境中的使用测试及技术考核的结果。所以,上舰试飞是舰载机定型工作的一个不可或缺的重要环节,许多试飞课目必须在航母上完成。     

F-22crashed"猛禽"折翅断想

正2010年11月16日,美国空军驻阿拉斯加州埃尔门多夫基地的一架F-22"猛禽"战机,在夜间训练时突然坠毁,战机飞行员杰弗里·哈尼上尉遇难。"猛禽"是美国空军寄予厚望的第四代战机(按俄方标准则为第五代),其作战能力是F-15的2～4倍,被誉为"突破其它国家现代化防空体系的第一把空中尖刀",会在较长时间遥遥领先于世界。然而,此型战机在试飞阶段就已经发生过两次坠机,一名试飞员丧     

探秘JSF的幕后英雄——F-35航电系统联合试验平台“猫鹊”

2006年年底,洛克希德·马丁公司（以下简称洛-马）的F-35A（常规起降型CTOL）首飞成功,这标志着JSF项目进入实质性的试飞阶段;2008年6月11日F-35B（短距起飞垂直降落型STOVL）首飞成功,宣告了世界上第一种同时具备垂直起降和超音速飞行能力的隐形战斗机研制成功。在人们纷纷将目光投向风光无限的AA-1号和BF-1号F-35试验机时,F-35的航电系统联合试验平台“猫鹊”（CATB）却在默默无闻中加紧进行着各项试飞科目。虽然很少有人关注CATB的研制情况,但它肩负着F-35所有机载综合航电系统硬件／软件的联合测试、数据融合水平评估和试飞员训练等多项艰巨任务,     

艰难撑起的“支点”——米格-35战机

<正>2016年11月24日,俄空天军米格-35战机试飞样机(北约代号:"支点"),身着俄军旧式"五星"军徽和"702"机号,在莫斯科州茹可夫斯基机场低调地完成了首次试飞。随着米格-35战机试飞样机的升空,米格-35战机再次展现在世人面前,成为了俄国内外媒体关注的焦点。从头说起1987年8月11日,随着苏联海军"第比利斯"号航母(后易名为"库兹涅佐夫海军上将"号航母)完成下水,苏联海军启动了装备苏-27K和米格-29K舰载战机计划。按照作战任务分     

天赐良“机”——雅克-23美国行

1953年10月，美国中央情报局突然接到一个巴尔干半岛某国（以下简称A国）间谍提供的情报：一架拆解了的苏制雅克-23战斗机装在板条箱内，正通过火车由A国运往巴尔干的B国。如果美国希望了解这种战斗机，可以该列车经停A国期间，暂时“借”得该机用于研究和试飞，然后再装进板条箱，秘密地运送回来。     

鹰击长空——L15“猎鹰”高级教练机首飞成功

2006年3月13日16时26分无疑是中国航空史上具有历史意义的时刻，这一刻，中国一款新型的第三代战斗机教练机在江西洪都航空工业集团公司试飞机场首飞成功。它，就是L15“猎鹰”高级教练机。4月3日下午。洪都公司又对外举行了首飞仪式。“猎鹰”高级教练机再次飞上了蓝天，圆满完成了汇报飞行，赢得了国防科工委主任张云川等各级领导和现场观众的热烈掌声。     

幕后英雄——中国专用试验机传奇

一般而言，一款飞机在正式交付使用以前，会经历方案论证，图纸设计，制造．试飞等漫长而复杂的过程。其中，试飞是一重要的环节。试飞，又称飞行试验，除了飞机车身的试飞外，各种新型航空，机载设备在投入使用以前通常需要进行多批课次、大范围的飞行试验，而这些试验一般都是借助于专门的试验机完成的。     

与“枭龙”04首席试飞员的对话

“枭龙”的座舱设计比苏-27更人性，更合理、更科学、更现代。F-16座舱的侧杆设计已经过时，苏-27的超机动动作在以超视距空战为主的今天，缺乏实战价值，美国四代机的超音速巡航能力更像是一种炫耀。[编者按]     

复杂环境下激光制导导弹试飞技术

为了考核半主动激光制导导弹的功能性能,提高实战使用性能,提出了在复杂环境下进行飞行试验考核的方法。从复杂环境下开展试飞的需求和意义出发,研究试飞总体设计框架;分析系统基本作战使用方式,深入研究同类型武器作战案例,梳理影响系统作战效果的主要环境要素;从作战使用出发,采用层次分解-组合的方法设计环境样本;基于重点优先、面向作战使用、面向结果、兼顾工程实现的原则优化样本空间,以内外场结合的方法构建试飞环境;基于对比分析思路构建试飞结果评估指标体系。实际飞行试验结果真实体现了导弹武器系统对复杂战场环境的适应能力,该试飞设计思路和试飞方法可以指导后续激光制导武器的试飞工作。     

美国超-X计划X-43试飞器

简要阐述了美国正在实施的高超声速技术发展计划与高超声速巡航导弹的最新进展。重点介绍了NASA的超-X（Hyper-x）计划、X-43试飞器，飞马座火箭助推器，试飞计划与X-43A首次试飞情况。