动车组铝合金柜体裙边安装座返修焊接工艺研究

针对某型动车组牵引变流器7003高强铝合金柜体裙边安装座的腐蚀裂纹,采用交直流TIG焊机进行返修焊接。通过设计返修工艺流程、制定返修工艺方案、选用返修焊接填充材料和焊接设备、制作返修焊接试件并判定试件焊接质量、分析确定焊接参数,形成了完整的返修焊接工艺,确保批量返修焊接质量及产品的使用寿命和可靠性。     

大口径管道焊缝返修操作技术

某工程中的管道长约4000km,材质为X70,直径为235mm,壁厚10mm。由于输送介质为天然气,故焊接质量要求较高。焊口返修在工程中是极为重要的,不允许二次返修,一次返修合格率将直接影响整个工程的质量和施工进度,对参加焊缝返修的焊接人员来说,焊接技术不但要高超,还应熟悉焊接缺陷产生的原理和用磨光机正确打磨缺陷的方法,达到一次返修合格的要求。     

球罐焊缝返修技术

焊缝超标缺陷的返修是球形储罐现场组焊中经常遇到的,为此,如何提高焊缝返修质量,保证返修的一次成功,不但关系到球罐的最终焊接质量,而且对加快施工进度,降低工期成本,提高经济效益也具有现实意义。 我们通过多年的球罐施工,总结摸索出一套球罐返修技术,在扬子州万吨乙烯三台400m~3和两台1000m~3球罐中应用,达到一次焊缝返修100%合格     

如何提高碳钢RT.UT对接焊缝返修合格率——主要介绍措施及操作技巧

近年来,随着社会的发展,对焊接质量要求更高。随着我们公司不断发展壮大,为了持续发展,我们公司以做强三大基地为主,拉动辅助产业,先后引进多项先进技术与项目,如:TBM、玉柴、径向转向架、柴油机安装座、桥梁、7200六轴电力机车等重要产业。焊接质量要求高,往往RT.UT检查不合格的焊缝必须返修,返修的几率也存在,在工艺上杜绝二次返修。这就给返修增加很大难度,若二次返修不合格就会造成产品报废,也给公司造成很大的经济浪费。现将操作技巧介绍给大家,供同仁们参考。     

焊缝多次返修试验

一、试验目的容器制造采用焊接结构形式,各种焊接位置通常采取自动焊与手工焊,接头质量是容器制造的重要方面,除保证有成形美观的表面质量外,其焊缝内的质量尤为重要。焊缝存在任何超标准焊接缺陷,都必须认真返修消除,有时因种种原因,要进行多次返修才能消除。为摸索焊缝经多次返修后,不附     

轧机机架整体加宽改造中的焊接工艺方案改进

在攀钢集团成都钢铁有限责任公司轧管分厂φ318mm轧管机组皮尔格轧机机架的返修及整体宽度加大改造中,通过采用合理的焊接规范并采取适当的工艺措施,降低了焊接应力,确保了焊接质量,从而使机架返修的焊接质量达到预期效果。     

对车辆返修及其组织过程的研究

近年来随着汽车保有量的不断攀升,汽车产品的各类质量问题凸显,同时,汽车产品科技含量越来越高,构造越来越精密,这种突出的矛盾,正突显了汽车维护与返修的重要性。本文基于8D问题解决流程和实践经验,对B主机厂的质量问题分析与返修及返修组织过程,进行了较为深入地研究与解析,其系统方法与内容对主机厂及汽车后市场均有一定的参考价值。     

基于产品特征的质量成本研究

传统企业在进行质量成本控制时,往往关注于容易量化的预防鉴定成本,而忽略了制造过程中报废、返修等内、外部故障成本。通过对制造过程中零件报废与返修的成本分析,建立了内部故障成本模型,然后根据产品特征,结合成本模型,分析了关键工序对成本的影响,提出了分层质量控制的思想。     

基于蚁群算法的复合材料结构件的返修计划问题

为解决目前生产中出现的复合材料结构件的质量缺陷问题,G公司设立了复合材料结构件返修工序.针对结构件返修计划问题,以最大化返修计划中的结构件数量为目标,同时兼顾公司出货计划延迟和WIP成本(在制品成本)增加的情况,建立了0-1整数规划模型,进而以蚁群算法为基础提出了2种伪随机选择规则.根据实际情况采用不同参数设计算例来验证算法的性能.结果表明在最大化返修结构件数量方面,算法一优于算法二,而在减小公司出货延迟和控制WIP成本方面,算法二优于算法一.     

多次返修对SPV36N钢焊接接头组织与性能的影响

本文通过试板试验,研究了多次返修对SPV36N钢焊接接头组织与性能的影响以及消除其不利影响的途径。试验表明,在对该种钢的焊缝进行三次以上的多次返修后,其常温性能变化甚微,但热影响区的低温冲击韧性则显著恶化。试验还表明,正火可将对组织与性能的不利影响全部消除,因而是改善多次返修焊缝质量的有效途径。     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢板热处理工艺试验

介绍了 2 2 5Cr - 1Mo - 0 2 5V钢板制造加氢反应器类产品所经历的热处理工艺性能试验以及对热处理工艺性能试验结果进行的分析和研究 ,可供这类钢板制造加氢反应器作热处理工艺的参考。     

2．25 Cr－1 Mo和2．25 Cr－1 Mo－0．25 V钢加氢反应器材料和制造经验

介绍了ASME规范和API标准对2．25Cr－1Mo钢和2．25Cr－1Mo－0．25V钢材料和制造方面的规定,梳理总结了国内外专利商技术文件对2．25Cr－1Mo钢和2．25Cr－1Mo－0．25V钢焊材和母材在回火脆性、力学性能、再热裂纹等方面的要求。     

工业用钢2.25Cr-1Mo与2.25Cr-1Mo-0.25V的性能对比分析

主要从化学组成、力学性能及焊接性能等方面阐述工业用钢2．25Cr-1Mo与2．25Cr-1Mo-0．25V的性能差异,通过分析．表明2.25Cr-1Mo-0．25V钢在一定的焊接条件下具有良好的焊接性,其抗回火脆化性能能力远优于2．25Cr-1Mo钢。     

90°弯管先堆焊后热成形技术

研究了2.25Cr-1Mo-0.25V钢90°弯管整体热成形制作技术。采用试验件模拟堆焊、热成形和调质处理过程,检验试验件的尺寸、母材及耐蚀层的性能,供加氢反应器设计和制造单位参考。     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢制板焊式加氢反应器的研制

通过国内最厚的2．25Cr-1Mo-0．25V钢制板焊式加氢反应器的制造，阐述2．25Cr-1Mo-0．25V钢厚钢板性能、厚壁筒节的成形及焊接、热处理等工艺过程，从而扩大了我国板焊式压力容器的壁厚界限，也为类似产品的设计选型提供了借鉴。     

小冲杆试验评价材料的断裂韧度

为了评价材料断裂韧度，通过小冲杆试验对2．25Cr1Mo的回火脆态、脱脆态、焊缝区以及1．25Cr0．5Mo钢进行了试验研究，并对所得的小冲杆试验数据进行了分析。结果表明小冲杆等效断裂应变εe与小冲杆能量Esp之间存在重要的线性关系；同时发现断裂点的小冲杆能量值与材料的断裂韧度值线性相关。该方法为无法获取标准试样进行材料抗断裂性能评价场合提供了一种可行的测试技术。     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢的焊缝回火脆化研究

实际生产中发现,同一牌号、不同批次的熔敷金属阶冷后脆化倾向明显不同。对2.25Cr-1Mo-0.25V焊缝的化学成分、力学性能、韧脆转变温度以及金相显微组织进行了研究,认为产生回火脆性是由于Si和Mn含量较高、磷元素以及碳化物在晶界上偏聚所致。     

2.25Cr1Mo传热管切向微动磨损性能研究

钠冷快堆换热器中的冷却剂与构件之间的流致振动会导致传热管发生微动磨损。以钠冷快堆换热器传热管候选材料2.25Cr1Mo钢为研究对象，研究其在不同法向载荷(10、20、30 N)下的切向微动磨损行为和损伤演变规律；采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)及EDS对磨痕的形貌及摩擦化学反应进行分析；通过白光干涉仪获得传热管的磨损量。结果表明：随着法向载荷的增加，2.25Cr1Mo钢的微动模式由完全滑移转变为部分滑移，摩擦因数、磨损体积随着法向载荷的增加先增加后减小；当载荷为10～20 N时，2.25Cr1Mo钢的主要磨损机制为磨粒磨损、分层剥落以及氧化磨损，当载荷为30 N时，主要磨损机制为黏着磨损、塑性变形和氧化磨损。     

2．25Cr-1Mo-0．25V钢加氢反应器开发与制造中的一些问题

由于对尺寸增大和高设计参数加氢反应器的需求，促使要制造更大、更重的高温钢加氢反应器。20世纪80年代开发了2．25Cr-1Mo-0．25V钢。钢中添加V后影响到焊接与热处理时的氢陷阱、氢扩散与应力松弛。制造规范需要进行调整，以防止焊接接头发生硬度高、韧性低以及持久强度低和开裂等问题。本文扼要介绍了以往2．25Cr-1Mo-0．25V钢容器制造过程中发生的一些问题及国外研究工作的进展，对国内需进行的工作提出了建议。     

Cr-Mo-V抗氢钢的焊接性

对 2 2 5Cr - 1Mo - 0 2 5V钢采取 5种焊接性试验方法 ,确定了该钢不产生冷裂纹的工艺所需预热温度 ,同时也论及了该钢的再热裂纹倾向。试验表明 ,2 2 5Cr - 1Mo - 0 2 5V钢具有较优良的焊接性能。