500kV输电线路反击耐雷水平影响因素的研究

500kV输电线路已成为我国的主干输电网络,发生故障将造成巨大的国民经济影响;雷击是造成超高压输电线路跳闸的主要原因,对输电线路的反击耐雷水平进行仿真分析,根据仿真结果采取经济可靠的防雷措施提高输电线路的耐雷水平意义重大。基于ATP-EMTP仿真法,用电流源模拟雷电流、集中参数阻抗元件模拟雷电主放电通道,基于相交法建立绝缘子串闪络模型,建立了考虑接地体火花效应的杆塔冲击接地电阻模型和单一波阻抗杆塔模型。仿真结果分析表明:线路反击耐雷水平与雷电流陡度成反比;与冲击接地电阻成反比,在实际的防雷保护中应尽量降低杆塔的接地电阻;工作电压和避雷线的架设方式都对其反击耐雷水平的影响较大,工作电压对其反击耐雷水平的影响与雷击发生时工作电压的相角有关,采用双避雷线时反击耐雷水平较采用单根避雷线有显著的提高,且采用正保护角时反击耐雷水平比采用负保护角时高。     

广西110—220kV输电线路防雷调查研究

针对广西110－220KV输电线路近几年的运行状况,对过电压事故,雷击跳闸率,接地电阻及绝缘子损坏情况进行了调查和统计,就杆塔接地电阻,单避雷线和双避雷线保护对防雷效果的影响等进行了分析,从而提出了综合性防雷技术措施。     

加装耦合地线输电线路的耐雷水平计算方法

推导了加装耦合地线输电线路的耐雷水平计算方法。该方法在导线上耦合电压分量的计算中，取消了过去其它方法常采用的避雷线和耦合地线电位相同且均等于塔顶电位的假设，使输电线路耐雷水平的计算更加精确。计算结果表明，采用假设计算得到的耐雷水平比不采用假设计算得到的耐雷水平约偏高7～13％。     

采用线路型避雷器提高35 kV输电线路的耐雷水平

研究了在35 kV输电线路雷电"易击段"绝缘子串上并接线路避雷器来提高线路耐雷水平的方法。建立了雷电波作用下35 kV输电线路电磁暂态仿真计算模型,借助电磁暂态软件(ATP_EMTP)仿真分析了线路避雷器对35 kV输电线路耐雷水平的影响。计算结果表明,在"易击段"架设线路避雷器后,可明显提高35 kV输电线路的耐雷水平,尤其雷直击导线时,线路避雷器的作用效果更加明显;雷击杆塔塔顶时,杆塔接地电阻是影响35 kV输电线路耐雷水平的重要因素。最后,仿真估算了不同避雷器架设方案下35 kV输电线路的耐雷水平。本研究对于平原地区35 kV输电线路的线路防雷具有重要意义。     

高压输电线路耐雷水平计算标准与实测的分析比较

输电线路是电力系统的大动脉 ,可把强大的电流输送到各个地方。由于线路长 ,地处旷野 ,易受雷击 ,线路的雷害事故占线路跳闸事故的大多数。同时 ,雷电过电压波还会沿着线路侵入发电厂和变电所 ,危及电气设备安全。因此输电线路防雷保护显得十分重要。本文引用某一２２０ｋＶ输电线路改造前后用新老规程分别计算跳闸率 ,与实测结果比较 ,探讨新老规程的差异 ,分析影响跳闸率的因素 ,研究提高线路耐雷性能的措施。该线路所经地区的９０%为山区 ,且较为陡峭 ,杆塔一般均在山顶 ,且具有档距跨度大 ,线路对地平均高度高及土壤电阻率较高等特点。…     

加装避雷器对提高输电线路耐雷水平的研究

本文重点关注输电线路雷击跳闸事故。在全面介绍输电线路雷击跳闸故障的背景及形成机理的基础上,以我国山西地区某一500kV线路实际参数为对象建立仿真模型,通过EMTP仿真软件对加装避雷器后的输电线路的耐雷水平进行仿真计算,仿真结果表明加装避雷器可明显提高线路耐雷水平,并且通过分析发现接地电阻对加装避雷器后的输电线路在耐雷水平方面的影响不大,研究对减少输电线路雷击跳闸概率有一定的应用价值。     

线路避雷器提高330kV输电线路耐雷水平的研究

采用ATP-EMTP软件建立仿真模型,对330 kv超高压输电线路安装线路避雷器提高耐雷水平效果进行了仿真计算.分析了杆塔接地电阻、线路档距等对线路耐雷水平的影响;讨论了不同避雷器安装方武提高线路耐雷水平的效果;计算了避雷器的吸收能量.结果显示:避雷器能够有效提高线路耐雷水平;杆塔的接地电阻对线路耐雷水平影响很大;档距对线路酎雷水平有一定的影响;避雷器的保护范围较小,只能保护本基杆塔,因此应根据实际情况选择合适的避雷器安装方案以降低成本.     

广西110～220 kV输电线路防雷调查研究

针对广西110～220kV输电线路近几年的运行状况,对过电压事故、雷击跳闸率、接地电阻及绝缘子损坏情况进行了调查和统计,就杆塔接地电阻、单避雷线和双避雷线保护对防雷效果的影响等进行了分析,从而提出了综合性防雷技术措施。     

采用避雷器提高青藏铁路110 kV输电线路耐雷水平

针对青藏铁路沿线输电线路防雷问题,以沿线110 kV输电线路为例,建立了线路防雷击计算模型。仿真分析了避雷器不同安装方式时输电线路的耐雷水平,以及不同杆塔接地电阻时通过避雷器的雷电放电电流和吸收能量。计算结果表明,杆塔接地电阻对输电线路耐雷水平有很大的影响,避雷器安装方式不同耐雷水平提高程度不同,雷电冲击时避雷器具有足够大的雷电导通能力。     

用户架空线路耐雷水平的计算与改善措施

针对影响架空线路耐雷水平的因素进行分析,并结合实例计算,提出一些改善线路耐雷性能的措施,为用户线路改造和设计提供参考。     

750 kV输变电示范工程单相人工接地故障试验现场实测和计算分析

应用电磁暂态计算程序(electromagnetictransientprogram,EMTP)对安装金属氧化物避雷器的35kV配电线路的耐雷水平进行了分析计算。具体比较了雷击有、无避雷线的线路,采取不同避雷器安装方案时的耐雷水平;分析了杆塔冲击接地电阻、绕击导线位置对耐雷水平的影响。仿真计算结果表明,安装线路避雷器﹑减小杆塔的接地电阻可有效提高35kV配电线路的耐雷水平。对于35kV有避雷线配电线路,加装线路避雷器后可显著降低其发生绕击闪络的概率。     

计及工频电压的输电线路耐雷水平的研究

雷击闪络是引起输电线路跳闸的主要原因,因此必须正确评估设计中的输电线路的防雷性能。耐雷水平是衡量输电线路防雷水平的一个重要的性能指标,它直接影响着电力系统的可靠性和安全性。目前我国耐雷水平的计算多采用规程法,但该方法并没有考虑线路运行中的工频电压对耐雷水平的影响,这与实际情况不符。为此,利用规程法,首先推导了计及工频电压的输电线路耐雷水平的计算公式,随后利用该公式计算了在110~500 kV各电压等级线路中工频电压对线路耐雷水平的影响。分析结果表明:随着电压等级的提高,线路运行中的工频电压对输电线路耐雷水平的影响逐渐增大。因此在超高压和特高压输电线路的设计中必须计及工频电压的影响。     

浅谈输电线路防雷接地

通过对江西省近几年来220kV线路跳闸进行统计分析,得出雷击跳闸的迅猛攀升是江西省线路跳闸率居高不下的主要原因这一结论。本文还就雷击跳闸的原因进行了深入地分析,并结合实际提出了一些有针对性的防雷措施。     

线路雷击跳闸分析及策略

总结了广东省雷电参数特点;分析了落雷密度与雷击跳闸率的相关性;分析了线路走廊地形地貌、杆塔接地电阻、雷电流幅值、地线保护角、绝缘子类型等关键因素对线路雷击故障的影响;建议开展输电线路综合防雷改造、提高防雷设计标准、加强线路继电保护和重合闸管理、加强防雷运行管理和科研应用。     

提高35kV架空配电线路防雷性能的分析研究

以北仑地区架空配电线路为研究对象,统计分析了该地区的雷电特性,结合实际线路参数,采用电磁暂态分析程序,主要从降低杆塔接地电阻和安装线路避雷器两方面对提高线路耐雷水平、降低雷击跳闸率进行了分析研究,结果证明：降低杆塔接地电阻和在合理的位置安装线路避雷器,能够有效改善线路防雷性能。     

特高压双回输电线路耐雷计算方法

工程中通常采用电气几何模型法分析线路的耐雷性能。传统电气几何模型法不考虑导线之间的相互影响,对于双回输电线路,计算结果存在误差。分析了误差产生的原因,对双回输电线路,考虑导线之间的相互影响,提出一种新型的电气几何模型。针对垂直地面入射的雷电流,计算线路的击距曲线交点;将这些交点根据雷电流入射角度的变化映射到不同的几何空间,求解相应空间下的交点坐标。以淮南—沪西1 000 kV线路工程为例,应用新方法分析特高压双回输电线路的绕击耐雷性能。计算结果表明,绕击跳闸率随保护角、杆塔呼高、导线层间距离的增大而增大。     

山区架空送电线路防雷问题探讨

通过分析肇庆供电局管辖的110kV及以上架空输电线路防雷现状,查找出肇庆山区当前架空输电线路防雷工作存在的主要问题,并就如何提高山区架空输电线路防雷水平提出了改进措施。