酚醛树脂烧蚀性能研究进展

简单介绍了在酚醛树脂烧蚀性能的改进研究中硼酚醛、铝酚醛、磷酚醛、聚酚醚和酚三嗪树脂的烧蚀性能，也介绍了使用芳基酚、烷基酚与DA改性剂改进的酚醛树脂的烧蚀性能，以及开环聚合酚醛树脂和新型酚醛树脂S-157与S-158的主要性能。同时介绍了氯化磷腈改性酚醛树脂和提高酚醛树脂成炭率的其它改性研究。指出了改性酚醛树脂仍然是今后常规武器系统使用的一种低成本热防护材料的树脂基体。     

热重分析用于测试烧蚀材料

介绍了四种聚合物和五种酚醛树脂在氮气中的热重分析结果，同时介绍了采用改性酚醛树脂的五种烧蚀试样的热重分析结果。说明了热重分析在表征烧蚀材料及其原料的热失重过程、结炭率及聚合物主链断裂分解活化能方面的应用。     

高性能酚醛树脂基烧蚀复合材料的研究

本文采用DSC、TG和GPC等测试方法对硼酚醛树脂和S-15X酚醛树脂的固化工艺、热失重特性、分子量及其分布进行了表征和对比,在此基础上对比研究了连续玄武岩纤维、S-2高强玻璃纤维、高硅氧纤维、碳纤维增强硼酚醛树脂和S-15X酚醛树脂复合材料的烧蚀性能和弯曲性能,最后考察了脱模剂对硼酚醛树脂复合材料压制工艺的影响。研究结果表明：硼酚醛树脂复合材料的烧蚀性能、弯曲性能都要优于S-15X酚醛树脂复合材料,通过使用PMR、MIRROR GLAZE代替硬脂酸作为外脱模剂,19W RELEASE代替油酸作为内脱模剂,能良好的解决硼酚醛树脂复合材料压制工艺问题。     

钼酚醛复合材料的热烧蚀性能分析

概述Q—913钼酚醛树脂及其它几种酚醛树脂的热分析。对复合材料烧蚀实验后形成的炭层进行了扫描电镜和X—射线衍射分析。分析了Q—913钼酚醛树脂的硅基复合材料耐高温烧蚀的原因。     

高残炭耐烧蚀树脂基体研究进展

综述了近年来氨酚醛树脂、钡酚醛树脂等广泛使用的传统酚醛树脂(PF),硼改性酚醛树脂(BPF)、苯并恶嗪树脂(BZ)和酚三嗪树脂(PT)等部分改性PF,以及以聚芳基乙炔树脂(PAA)为代表的新型高残炭树脂的研究进展。分析了传统PF不能满足先进热防护材料发展需求的原因。着重介绍了BPF主要的合成方法和热分解机理、BZ的分子改性设计和共混共聚改性以及PAA的改性和固化过程中存在的主要问题。对比介绍了不同耐烧蚀基体在高温热环境下的残炭率,以及其在制备工艺、实际应用等方面所存在的问题,并且展望了树脂基耐烧蚀复合材料未来在纳米改性方面的发展趋势。     

某火箭发动机喷管扩散段烧蚀材料选材

为解决某总体单位提出的某战术导弹火箭发动机喷管扩散段结构及热环境工况要求，进行了扩散段用烧蚀材料试验对比筛选。对短切碳纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料和高硅氧玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料进行研究，分析不同材料的拉伸强度、压缩强度、弯曲强度和线烧蚀率，制备产品样件进行水压爆破试验，分析不同纤维长度以及不同纤维种类对产品抗压强度的影响，并通过发动机地面静试研究扩散段烧蚀材料适用情况。结果表明，虽然酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的力学性能及耐烧蚀性能均优于酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料，但在发动机温度低于2 000℃、固体粒子含量较多且燃气流速度较大的部位，酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的耐冲刷性能较差，无法满足使用要求，酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料耐烧蚀及抗冲刷性能更优异，可满足使用要求。进一步探讨了在特定热、力环境下不同纤维增强体烧蚀材料的热防护机理机制，通过发动机试验进行了选材方案验证，为特定热环境烧蚀材料选用提供了理论及应用依据。     

烧蚀复合材料用酚醛树脂的结构表征及性能

采用FTIR、GPC、DSC及TG等方法对4种烧蚀复合材料用酚醛树脂(钨酚醛树脂(WPR)、硼酚醛树脂(BPR)、高残炭酚醛树脂(HCYPR)、S-157酚醛树脂)固化前的结构、分子质量及其分布、固化历程、热失重特性进行了表征和对比,以便为烧蚀复合材料基体的筛选提供理论依据。研究结果发现,S-157PR的分子质量最小,分布最窄,浸润性最好;4种酚醛树脂的固化峰温依次为HCYPR>BPR>WPR>S-157PR;800℃残炭率依次为BPR>HCYPR>WPR>S-157PR。     

新型耐烧蚀酚醛树脂

从树脂的固化机理出发,综述了几种经加成、环化、开环聚合等得到的新型结构的高残炭酚醛树脂。其包括酚三嗪树脂、马来酰亚胺基酚醛树脂、酰亚胺酚三嗪树脂、炔基酚醛树脂和苯并嗪树脂。     

改性酚醛树脂耐烧蚀性能的研究进展

综述了无机元素改性和结构改性两种方法改性酚醛树脂以提高其耐烧蚀性能的研究进展。无机元素改性主要包括硼改性酚醛树脂和钼改性酚醛树脂,对无机元素改性酚醛树脂的耐烧蚀性能进行比较发现,钼改性酚醛树脂的耐烧蚀性能较好,并给出了不同的改性机理;结构改性包括芳基酚、苯并噁嗪、马来酰亚胺、氰基、炔基改性酚醛树脂,介绍了现已合成的不同改性酚醛树脂的合成方法及其耐烧蚀性能：结构改性酚醛树脂的耐烧蚀性能都有很大的提高,但是炔基改性存在固化温度太高的缺点,综合性能不是很好。     

低成本高性能酚醛树脂基烧蚀材料的性能研究

本文对硼酚醛树脂、高残碳酚醛树脂、S-157酚醛树脂的固体含量、粘度、凝胶时间进行了表征和对比,此基础上对比研究了连续玄武岩纤维平纹布增强三种酚醛树脂复合材料的密度、硬度、导热系数,同时对三种复合材料的烧蚀性能和力学性能进行了测试和对比。研究结果表明：硼酚醛树脂复合材料的力学性能最好,S-157酚醛树脂复合材料其次,高残碳酚醛树脂复合材料的力学性能最差;在烧蚀性能方面,硼酚醛树脂复合材料和高残碳酚醛树脂复合材料相当,S-157酚醛树脂复合材料最差。     

高性能烧蚀材料用酚醛型氰酸酯的合成与表征

本文制备了具有较低分子量、基本不含游离酚的线型酚醛树脂,在此基础上合成了酚醛型氰酸酯,并运用场解吸质谱、红外、热重分析等手段对产物进行了相关组成和性能方面的表征。研究结果表明,所制备的酚醛型氰酸酯具有低的杂质含量、高的烧蚀残碳率,适合于高性能烧蚀材料的树脂基体。     

碳布增强聚芳基乙炔新防热材料

本文了新型高碳聚芳基乙炔树脂的成碳率及其碳布增强防热材料成型工艺,对复合材料的性能进行了表征。     

环氧隔热耐烧蚀涂料及酚醛树脂烧蚀现象

环氧隔热耐烧蚀涂料和酚醛树脂的线烧蚀率为负值,在-0．1～-0.04mm／s之间,质量烧蚀率在0.07g／s以下,具有耐高温抗氧化、高阻燃、防中子射线的独特功能和其他一系列优良性能。     

特种酚醛树脂基烧蚀复合材料的研究

对T-700碳纤维(T-700CF)、特种玻璃纤维(HSGF)、S-2高强玻璃纤维(S-2GF)、连续玄武岩纤维(CBF)的基本力学性能和热性能进行了研究和对比,同时对T-700CF、HSGF、S-2GF、CBF增强特种酚醛树脂1(PR1)复合材料的力学性能和烧蚀性能进行了对比,探讨了PR1/CBF的烧蚀机理。结果表明,PR1/T-700CF的弯曲性能和烧蚀性能最佳;PR1/CBF次之,能够取代PR1/S-2GF和PR1/HSGF;PR1/CBF的氧-乙炔烧蚀过程中主要存在着材料吸热、基体材料与气流的热化学反应、热辐射效应、增强材料的熔化和升华、高速粒子和气流冲刷、机械剥离等烧蚀机理。     

耐烧蚀复合材料用改性酚醛树脂研究进展

本文从结构改性、共混改性等方面介绍了近年来国内外对耐烧蚀复合材料用各种改性酚醛树脂的合成方法、分子结构、改性机理以及改性后酚醛树脂的性能和应用概况,并指出今后改性酚醛树脂仍是一种低成本耐烧蚀复合材料的树脂基体,在航天材料领域有着广泛的应用。     

铁质金属杂质对酚醛树脂基复合材料防热性能的影响研究

采用氧-乙炔烧蚀试验方法研究了掺杂铸钢砂杂质的酚醛树脂/高硅氧布复合材料的烧蚀性能,并利用X射线对烧蚀前的试样进行了无损检测。结果表明,X射线透射可以明显地显示铸钢砂的透射影像。复合材料的烧蚀率随着杂质粒径的减小而增加,随着杂质含量的减少而减小;掺有杂质的试样烧蚀后出现分层。     

贯穿钢针对酚醛树脂基复合材料防热性能的影响研究

采用烧蚀率作为综合评价指标,研究了贯穿钢针对高硅氧纤维纱/酚醛树脂复合材料烧蚀性能的影响.并利用X射线对烧蚀前的试样进行了无损检测.最后,采用扫描电子显微镜对烧蚀后复合材料的表面形貌进行了分析测试,并初步探讨了贯穿钢针对复合材料烧蚀防热性能的影响机理.结果表明:贯穿钢针增大了复合材料的烧蚀率,但不会发生烧穿现象.     

双酚A型氰酸酯树脂的合成

以氰化钠, 原料制德了溴化氰,产率达８９．１％,提出新的双酚Ａ型氰酸酯树脂合成工艺,并以双酚Ａ和溴化氰为原料成功地制备了双酚Ａ型氰酸酯树脂,获得了很高的纯度和产率。     

A one-dimensional transient model of down-flow through a swelling packed porous bed

A transient model of down-flow through an ion-exchange column in which the resin swells has been developed. The model is herein described and results are presented. Wall friction can lead to high bed stresses when the resin in columns with high length to diameter ratios swells. These stresses can lead to high and potentially excursive hydraulic pressure drops along a column. A non-dimensional grouping that effectively correlates the final steady-state hydraulic behavior of a column, with the resin compressibility and column geometric and flow parameters, has been determined.