汽车信息系统用32位微处理器内核

32位微处理器内核SH7761可用于汽车中通过无线通信链按提供服务的远程信息处理器件和免提设备，以及在400MHzqr实现高速运行的无线系统，它还为下一代系统提高了连接性能，包括高速通信、高级语音识别、车载LAN和存储卡。     

关于汽车电子信息系统设计的研究

汽车电子信息系统是一个可以实现车辆外部环境分析和内部信息处理的计算机系统,通过信息的交互,可以为用户提供自适应巡航、交通事故预警以及网络通讯导航等多种功能,保证用户的行车安全。文章结合汽车电子信息系统的相关特点,从硬件组成和软件架构方面,对汽车电子信息系统进行了设计和实现。     

全球汽车导航设备市场增速惊人

自从2001年以来，汽车导航市场已经从安装到汽车上的嵌入式系统占统治地位转变为由个人导航设备占统治地位的市场。个人导航系统是用户能够随身携带并且可以在汽车上使用的一种掌上电脑。目前，人们对导航产品的日益熟悉已经推动了对各种类型的导航产品的需求。     

FPGA在汽车娱乐电子应用中的参考设计

汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供最灵活、性能最佳而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列（FPGA）便是这样的解决方案。     

一种新型系统体系结构设计参考资源研究

体系结构设计参考资源是约束和指导军事电子信息系统体系结构产品创建,维持目标系统与其协同系统一致性的重要资源.军事电子信息系统能力清单是在研究过程中提出的一种新型设计参考资源,用于约束和支持各级各类军事电子信息系统的研制目标、能力体系、战技指标及软件服务设计与实现.从体系结构设计参考资源的作用入手,重点介绍系统能力清单的概念定位、技术原理、描述框架及应用设想,促进符合国内特色的军事电子信息系统体系结构技术向实用化发展.     

FPGA推动的汽车娱乐电子参考设计

汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展，但也促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同，多媒体图形应用的高度可视化及其需求的多变性，在许多情况下甚至都还没有建立标准。因此，汽车设计人员就更需要一个能够提供最灵活、性能最佳而成本可控的解决方案。而可编程逻辑，特别是现场可编程门阵列（FPGA）便是这样的解决方案。     

D类放大器参考设计

IRAUDAMP7是针对每通道25W以上D类音频放大器的参考设计,适用于包括家庭影院设备、乐器和汽车娱乐系统等应用。IRAUDAMP7的功率范围为25～500W,为单层PCB提供了高度的扩展性。IRAUDAMP7S120W双通道、半桥式设计可以实现120W8（2D类音频放大器91％的效率,在频率1kHz的60W8Q时的THD＋N为0．005％（均为典型）。     

GPS车辆通信导航系统概要设计

GPS作为一种广泛应用的定位技术正显示出庞大的市场潜力,尤其是在车辆导航领域。车载导航产品现在主要有两种形式,一是汽车出厂时自带的嵌入式导航终端,二是PND(便携式自导航设备)。这些设备除了提供导航功能外,还增加了MP3,DVD播放等娱乐功能。但是,目前市场上还没有出现专业的通信导航产品。国外也只有基于此构想在Telematics(车载信息系统)领域实现的规模化应用。因此,通信导航无疑是未来的发展方向。     

新型封装技术应对汽车智能功率器件设计挑战

用于汽车动力传动系统和引擎控制的功率半导体器件必须能够耐受恶劣的环境。对于半导体IC来说，最高结温Tjmax是关键因素。阻断能力（Blocking capability）栅极阈值电压（gate threshold voltage）及其它重要的特性参数均受Tjmax所限制。超出Tjmax是大部分失效事故的主要原因。如果考虑到汽车应用中的高工作温度．加上许多汽车应用中功率器件必须在能量吸收模式下工作（这是其它功率设计很少见到）的事实，这就成为了一个相当大的设计挑战。所有这些都要求功率半导体对热限制、热管理有充分透彻的理解，才能为汽车市场提供所需的产品可靠性。     

picoChip推出TD—LTE家庭基站参考设计

家庭基站技术供应商picoChiP设计有限公司推出全功能TD—LTE开发系统。该系统可帮助原始设备制造商（OEM）将新一代LTE家庭基站引入中国市场。PC9608系统支持OEM通过现有的硬件来开发用于原型产品和现场试验的LTE设计,同时未来可无缝迁移到picoChip成本优化的picoXcell SoCs平台。     

可编程逻辑器件的应用参考

可编程逻辑器件以其特有的优势，越来越广泛应用于各种设计中。针对可编程逻辑器件的应用步骤及实际使用中容易忽略的问题．本文以ALTERA的器件为例，从设计实际出发，对其应用的基础及关键点进行说明。[编者按]     

智能汽车系统的电源设计

对任何一个智能控制系统,电源永远都是一个核心的部分。电源能否给系统提供一个稳定充足的电压和电流参量,是评价一个电源优良与否的标准。而智能汽车控制系统对电源具有特殊的要求。针对该系统电源特殊要求进行相关的电源系统设计及其相关元件的取舍,以便系统能很好地运行。     

基于DSP的车载导航系统硬件电路设计与实现

为解决车辆在行驶中对交通信息的了解,文中针对车载导航系统功能需求,设计了基于DSP芯片的车载导航系统,提出了一种基于TMS320C6713B的DSP处理器车载导航系统设计方案,介绍了系统的硬件设计和实现方法。该系统具有结构简单、可靠性高、维护方便,且有较好地继承性等特点。     

赛灵思与微软的智能车载信息系统

根据美国交通部的一项研究,全世界人们每周在汽车上度过的交通时间超过5亿小时.既然花在汽车上的时间如此之多,人们希望能够利用这些时间来享受娱乐,同心爱的人说说话,甚至完成一些通常需要在工作场所才能完成的任务.     

倒车多媒体可视测距终端的设计与实现

本文描述了一种新型汽车倒车雷达产品(倒车多媒体可视测距终端)硬/软件的开发和设计。首先介绍了它与现行产品相比的优势及工作原理,它以通用车载电视为显示平台,结合红外倒车测距模块,字符叠加模块,主控制模块进行硬件设计和软件开发。     

智能跷跷板小车控制系统的设计

该系统以C8051F020单片机为核心,将各种传感器得到的信息进行综合判别和处理,然后发出指令给电机驱动器,通过改变单片机输出的PWM来控制电机的转速控制智能小车,使之能够在规定的时间内沿跷跷板上的引导线行驶完各规定路程段;并凡能够对跷跷板是否到达平衡状态进行检测,使电动车做出相应的动作响应.通过对小车控制系统的软硬件...     

车用智能数字仪表系统的设计

介绍以SPCE061A单片机为主控器,以气压、油压、温度、霍尔元件等传感器为主要外围元件、以HS12864-1液晶模块为显示屏的新型车用数字仪表系统的设计;说明此仪表系统显示直观、准确,使用方便、可靠,信息语音播报、告警等突出的优点;展现车用仪表系统未来的发展趋势和广阔的开发空间.     

远程防盗汽车PKE系统设计

针对目前汽车PKE系统无远程防盗功能的问题,提出了一种基于STC单片机的具有远程防盗功能的汽车PKE系统设计方案。设计了钥匙模块的高频发射与低频唤醒接收电路,车载模块的高频接收与低频发射电路,以及车栽模块与GSM模块的通信连接。分析了滚动码加解密过程以及钥匙模块与车载模块之间的通信协议。此设计方案完善了PKE防盗功能,能够满足实际应用中的防盗和通信要求。     

车载信息娱乐系统的软件平台

如今的汽车已经是由电子产品包装起来的科技胶囊。在车身控制、安全防盗和信息娱乐等各类汽车电子产品中，信息娱乐产品最接近普通的消费电子产品，是电子优势厂商最容易进入的市场。同时，电脑已经成为包括汽车信息娱乐产品在内的大多数电子产品的核心部件，而软件是电脑系统功能性和灵活性的关键所在。因此，软件也必将成为车载信息娱乐产品的关键。     

精密微量注射泵的设计与实现

微量注射泵是临床医疗和生命科学研究中应用广泛的仪器.旨在开发出一种性能优越、价格低廉的微量精密智能注射仪,采用机电一体化,嵌入式的多核处理系统完成信号检测和电机控制.注射泵通过步进电机的细分控制对注射精度进行控制,应用多个传感器对注射状态进行检测,成功实现了微量药液的智能精密注射,而且比国内外同类产品降低了成本,提高了精度.