液压泵污染敏感度非破坏性评定法

本文提出了以泵的关键运动副动态间隙尺寸(即动态油膜厚度)作为评定液压泵污染敏感度和决定系统过滤精度的一个重要参数,它可以在不破坏泵的条件下通过测量泵对颗粒污染物的破碎情况来确定。     

液压泵的磨损寿命试验

液压泵在使用过程中性能降低的主要原因是磨损污染，本文介绍了对液泵磨损寿命的预测和进行污染敏感度试验的液压系统及试验方法。能对液压泵工作过程中的性能变化规律提供可靠依据。     

外啮合齿轮泵的污染磨损的试验研究

泄漏不可避免地带来污染,污染磨损导致齿轮泵内泄漏增加,容积效率下降而影响齿轮泵的寿命.本文以试验的方法探讨了齿轮泵污染磨损的影响因素,在齿轮泵污染磨损敏感度试验的基础上,进一步分析讨论了泄漏与污染磨损之间的相互影响,为减小齿轮泵内泄漏和提高其使用寿命提供了参考.     

磨损机制图的研究现状及发展趋势

磨损机制图作为一种研究方法,能更加系统和直观地表征磨损磨损机制。从磨损机制图可以得到磨损机制的分类、磨损机制间的转变关系及转变条件、磨损的控制因素及类型、磨损率、一定工况下材料的耐磨性等多种信息,从而估算磨损率、分析给定条件下的磨损机理、预测磨损机制随条件变化的趋势。为了促进磨损机制图研究方法的完善及其应用的发展,本文对国内外磨损机制图的研究现状了综述,重点讨论了磨损机制图研究的最新成果及发展动向     

飞机ZB液压泵磨损柱塞修复工艺

通过对飞机ZB液压泵柱塞失效原因的分析,提出了修复该零件的新工艺.采用镀覆Cu-Ni-W D镀层体系,提高了镀层与基体、镀层与工作层的结合力,增加了修复层的硬度,改善了柱塞配合面的耐磨性,使修理质量得到了提高.     

腐蚀磨损的研究现状与发展趋势

综述了近几年腐蚀磨损领域的研究进展,重点阐述了腐蚀磨损的实验设备、腐蚀磨损的影响因素、试验方法、交互作用以及利用表面改性提高材料腐蚀磨损的研究进展状况,并阐述了未来腐蚀磨损的研究方向。     

液压系统污染控制动平衡研究

分析了液压系统的污染来源，通过实验检测了实际液压系统过滤器的过滤比远低于理论过滤比，并提出影响过滤性能的过滤器吸附率的概念，据此推导了液压系统简化的污染控制动平衡方程，并给出了近似条件下的解。本文的实验和理论研究对液压污染控制系统的设计具有指导意义。     

液压系统固体污染物尺寸特性的定量分析

本文对AC粉尘的大小,形状和分布进行系统、全面的定量分析,使液压系统污染物的分析在手段、方法和内容上得到了新的进展,为液压元件污染磨损和液压系统净化的理论和试验研究的深入化提供了依据。     

液压系统污染原因,危害与污染控制浅探

液压系统污染会导致系统一系列的故障。据有关资料介绍.在液压系统中,约有75％的故障与系统污染有关。液压系统污染已成为各有关行业急需解决的问题。为此,本文首先就液压系统污染的原因与危害作一粗浅的分析,然后从液压设备的生产与使用两个方面,对污染控制措施作了探讨,以供有关人员参考。     

扭动微动磨损的研究进展和现状

扭动微动磨损是微动磨损的一种,文中介绍了国内外扭动微动磨损的研究进展及成果,综述了典型金属材料、高分子材料和天然软骨的扭动微动磨损的研究结果,包括扭动微动的摩擦运行行为、材料响应行为、界面的摩擦化学行为、损伤物理模型和演变规律等,对于不同种类材料在部分滑移区、混合区、滑移区的损伤规律进行了系统的总结,发现了扭动微动运行区域特性具有与其它模式的微动磨损不同的特点等一系列现象,并探讨了其今后的可能的发展方向和研究重点。     

单螺杆泵转子磨损表面的修复

单螺杆泵转子表面的磨损是造成该种泵失效的主要原因。本课题在研究单螺杆系转子磨损失效机理的基础上，探讨了几种可行的表面修复方法，通过大量的试验研究，确定了单螺杆泵转子磨损表面的金属刷镀修复工艺，为解决生产实际问题提供了可靠途径。     

机床液压系统油液污染与控制

通过对机床液压系统油液污染原因的分析，提出了控制液压系统油液污染的具体措施，介绍了污染度的测定方法和相应标准，为机床液压系统的设计，使用与维护提供了依据。     

液压系统的污染控制与管理

阐述了液压系统的污染控制及检查,并提出了有效的管理措施.     

液压试验台油液污染控制设计实践

本文根据试验台液压元件的油液污染耐受度要求,进行了液压滤油系统及其污染监控技术,提出了保证过滤效率的主要技术要求,工况运行及油样检测表明该系统的油液污染得到了有效控制,试验台试验可靠性和使用寿命也因此有了可靠保证。     

电液泵发展现状与关键技术综述

作为新的研究方向,电液泵(高度融合式一体化电机泵)融合了液压技术、电机技术、控制技术、机械学、材料学、摩擦学、传热学等学科内容,将电机和液压泵合二为一进行高度融合设计,具有体积小、噪声低、振动小、散热好等优点,具有广阔的应用前景。介绍国内外的研究进展和应用现状,对传统电机-泵组、屏蔽式电机泵和电液泵进行比较,分析现有电液泵的结构特点和实现方案,列出关键技术和需要解决的重点、难点问题,并指出具有高度融合特点的电液泵将是未来液压动力源的发展方向。     

液压油的污染及控制

液压系统油液的污染很容易引起液压系统的故障和液压元件的失效,因此,对液压油的污染和控制就显得越来越重要。本文对液压油的污染及控制作些说明。     

用“二次源”法测量液压泵的压力脉动特性—试验结果

一、前言应用“二次源”(Secondary Source)法对几种不同类型的容积式液压泵进行了流体噪声特性试验。为了评价“二次源”试验法的有效性,在宽的工况条件选用了几种不同类型的试验泵:轴向柱塞泵、外啮合齿轮泵及叶片泵(见表1)进行试验。结果证明,用此法测得的源     

电液伺服阀污染磨损加速退化试验设计

以双喷嘴挡板式电液伺服阀为研究对象,分别对电液伺服阀磨损机制与Omega寿命理论进行了分析,并针对该试验设计了电液伺服阀污染磨损试验系统。通过对电液伺服阀进行预试验,确定试验的敏感应力为油液的污染度,试验的性能退化参数为压力增益与内泄漏量。通过对预试验结果进行分析,得出试验的应力水平、应力施加方式和压力增益与内泄漏量两个性能退化参数的退化模型。结合以上分析结果,最终给出了电液伺服阀污染磨损步进应力加速退化试验的试验方法。该方法的提出可有效的缩短试验时间,为电液伺服阀安全、可靠运行提供保障,并对提高电液伺服阀可靠性,完善其性能具有一定的指导意义。     

钛合金表面抗微动磨损方法研究现状

对常用钛合金抗微动磨损方法进行了综述和评价,并对钛合金抗微动磨损方法发展趋势进行展望,提出其研究重点将集中在设计和制备强韧搭配涂层、软硬结合离散涂层等方面。     

液压系统污染控制的理论研究

本文分析了液压系统油液污染的来源、种类及危害，指出了控制污染的重要性，建立了典型液压系统污染控制的数学模型．得出了污染控制理论分析结论。