行政不作为形式及其违法性

行政不作为的实质,是懈怠行政职责。它有行为状态和事实状态两种情形。行政不作为的形式,除传统理论归纳的拒绝、迟延、不予答复以外,还应当包括未作为、假作为和弱作为等3种形式。行政不作为的违法性,既可以表现为行为的违法,也可以表现为结果的违法。     

从宜黄拆迁浅析行政违法

从宜黄拆迁事件中入手,分析了行政行为过程中可能发生的行政违法行为,以及与此事件相关的公务人员免职的性质,宜黄拆迁事件的性质。     

从宜黄拆迁浅析行政违法

从宜黄拆迁事件中入手,分析了行政行为过程中可能发生的行政违法行为,以及与此事件相关的公务人员免职的性质,宜黄拆迁事件的性质。     

论行政不作为规制路径的完善——以行政诉讼的完善为切入点

行政不作为现象大量存在于社会生活中。如果不从根本上加以解决,就会愈演愈烈,纵容敷衍了事、互相推诿、不负责任的官僚主义,助长徇私枉法、以权谋私、权钱交易的行政腐败现象。因此,对行政不作为规制途径的完善显得尤为必要。从理论和实践来看,对行政不作为的规制主要有诉讼规制、行政规制与赔偿救济规制三种路径,其中完善诉讼规制最为重要和迫切。     

浅析行政违法引起的行政行为效力问题

行政违法引起的行政行为效力问题,涉及无效行政行为和可撤销行政行为。无效行政行为和可撤销行政行为都属于行政违法行为,但二者在违法程度和诉讼时效上有区别,法律规定中应该予以明确区分。     

不作为侵权行为探析

不作为侵权是一个长期被忽视的问题,随着不作为侵权案件的不断增多,法律理论与社会发展的不同步愈发明显。对不作为侵权行为的定义、特征和构成要件等进行了分析,并对我国侵权法草案等相关规定进行了评析,提出了立法建议。     

不作为侵权行为探析

不作为侵权是一个长期被忽视的问题,随着不作为侵权案件的不断增多,法律理论与社会发展的不同步愈发明显。对不作为侵权行为的定义、特征和构成要件等进行了分析,并对我国侵权法草案等相关规定进行了评析,提出了立法建议。     

试论不作为犯罪

"无行为则无犯罪"作为刑法格言决定了行为在犯罪构成中具有极其重要的意义,不作为相对于作为而言是一种特殊的行为,促使了行为犯罪理论的不断完善。与作为犯罪相比,不作为犯罪本身有许多特征。本文将从危害行为、作为与不作为、不真正不作为犯以及不作为犯罪的作为义务来源等方面进行分析,以期能对不作为犯罪有一个更为清晰的认识。     

道德的法律界线--不作为犯罪中的道德义务浅论

不作为犯罪的研究在法学研究中硕果累累,但作为义务来源中的道德义务在我国刑法理论界一直存在争论,而且相关探讨少见付梓。本文就道德义务能否作为不作为犯罪之作为义务来源进行分析,从理论上寻找道德的法理依据。     

论行政合同和依法行政的冲突

对行政合同和依法行政理论给予概括介绍,分析了行政合同理论和依法行政理论的冲突原因,提出了调和它们之间的关系的对策.     

二重马尔可夫链中的无规则性定理

引进随机比较系数的概念，并利用它来研究与二重马氏链有关的无规则性，建立了一类与二重马氏链有关的极限定理，它是Bernoulliy序列无规则性概念的推广。     

马氏链的一个无规则性定理

对有限非齐次马氏链引入选择随机变量序列,采用纯分析的方法,证明了有限非齐次马氏链的无规则性定理,并由此给出了转移概率的强极限定理的另一种证明方法。     

相依序列无规则性的若干强偏差定理

利用随机序列的似然比与相对熵概念作为刻画任意相依随机序列独立逼近的随机性度量,借助B-C引理与纯分析的方法,给出了用不等式形式表示的关于任意离散随机序列无规则性的强极限定理。     

影响轨向不平顺检测精度的几个因素

提出了铁路提速遇到的轨向平顺性问题,介绍了平顺性对铁路提速的影响,分析了在利用小型轨道检测装置检测轨道几何形位时,影响轨向不平顺检测精度的几个因素：弦测法原理影响轨向不平顺检测精度;“以小推大”所带来的误差影响轨向不平顺检测精度;由小车单边计算里程所引起的轨向检测误差等,并提出了相应的改进方案．     

二元树上的无规则性定理

概率论中无规则性概念的基本思想是,在二值等可能Bernoulli序列中,0和1的出现是无规则的,而且想要通过选择来控制它稍偏多于0或1也是不可能的。本文的目的是要建立二元树上的一类与Markov链场有关的极限定理,其中包含无规则性概念的推广。     

武广高速铁路轨道不平顺谱特征分析

以武广高速铁路轨道不平顺检测数据作为样本,对轨道不平顺谱的特征进行分析.首先,对检测数据进行功率谱分析,并与欧洲高速铁路谱进行比较,结果表明:轨道不平顺谱低于欧洲高速铁路轨道不平顺下限谱,但方向不平顺谱值相对较大;其次,利用相干函数对轨道不平顺和车体垂向和水平振动加速度进行相干分析,得出轨道不平顺不利波长范围;最后计算轨道不平顺的Hilbert时频谱,得出长波不平顺为高低不平顺和水平不平顺能量的主要波长成分,而中长波不平顺为方向不平顺和轨距不平顺的主要波长成分.     

青藏铁路轨道不平顺变化特征

目的分析青藏铁路实际轨道检测数据,研究轨道不平顺的轨道谱变化特征及特点,为青藏铁路的正常运营提供技术支持．方法通过GJ-4型轨检车对青藏铁路的轨道进行了不平顺数据的采集,对采集数据的异常值进行了处理与修正,采用的轮次法检验了所采集数据的平稳性,运用改进的平均周期图法计算了青藏铁路轨道谱,并对功率谱密度曲线进行了拟合．结果青藏铁路轨检车检测数据为平稳信号,青藏铁路各类轨道不平顺主要集中分布在空间频率为[10-1,10 ^0]范围附近,不平顺随机波形的波长组成成分分布在[0．1,100]m的区间内．功率谱密度曲线表明振动主要产生在波长[1,10]m区间范围内,铁轨左、右高低和左、右轨向的功率谱密度图相近或基本相同．结论目前青藏铁路轨道状态较好,通过对轨检车实测记录的分析,得到该路线轨道不平顺的状况,为青藏铁路的正常运营提供了技术支持．     

明渠任意空蚀突体绕流的边界积分方程解

本文在势流假定基础上推导了任意边壁形状明渠空蚀突体绕流的基本方程式,并对弓形和半弓形这两种水工中常见的突体绕流进行了数值计算.与实测资料比较表明,计算压力系数值与实测值符合较好,本文方法能计入重力影响,数值计算时只在边界上进行离散处理,有计算时间短,边界适应能力强,计算精度较高等优点.     

季冻区CRTS I型无砟轨道不平顺规律及受力特性

为探讨路基冻胀变形对轨道不平顺及结构受力的影响规律,基于ANSYS有限单元分析方法,以哈大高速铁路冻胀区路基段为研究基础,建立了考虑限位凸台、凝胶树脂及层间粘结接触特征的CRTS I型板式无砟轨道-路基冻胀冻融耦合精细化有限元模型. 在此基础上,探讨局部冻胀区路基冻胀变形发生位置、不同冻胀波长及幅值对无砟轨道结构的影响,分析了短波冻胀下轨道不平顺、层间离缝特性与静力学性能. 结果表明:短波冻胀时无砟轨道结构不平顺范围、变形、离缝、受力等各项指标均随冻胀波长的减小、冻胀峰值的增加而增大;冻胀发生于底座板板中时对轨道结构受力影响最大,冻胀发生于底座板伸缩缝时对轨道结构变形离缝影响最大;相对于轨道板结构,底座板承受拉应力最大,冻胀发生于底座板板中时结构受力影响更大;在轨道结构抗拉强度方面,底座板为限制结构,建议冻胀检修限值的波长为10 m、峰值为5 mm.     

从依法行政的视角看公务员服从义务的转变

所有的人皆受制于法律,作为国家法律的直接执行者的国家公务员,受制于法律,依法行政,更是法治的必然逻辑。然而由于法律的客观性难以把握,为确保法制的统一和行政高效,官僚制应孕而生,且发挥了一定的功效。但是,层层节制,下级绝对服从上级这一官僚制的优点却导致了不应忽视的另一问题,即公务员服从法律这一法治的要求与公务员服从长官意志这一官僚制的要求时常发生冲突。《公务员法》针对这个冲突做出了公务员“有限服从”的规定,是依法行政、依法治国的应有之义。