三维零件的半智能化工序图生成系统

介绍了一种三维零件的半智能化工序图生成方法。通过采用中介信息元作为形位公差、表面粗糙度、加工基准及定位基准等非几何信息描述的载体，实现CAD与CAPP系统之间的信息共享；以零件的设计尺寸为起点，以CAPP系统中推理的零件加工工序表作为指导，通过逆向推理的方法获得中间各道工序的零件尺寸及相应中介信息元的信息；利用SolidWorks二次开发，实现根据三维几何模型生成二维图形及尺寸和公差的标注。最后给出系统的整体流程图。     

CAD/CAPP集成系统中基于三维特征模型的零件信息自动提取

在传统的CAD/CAPP集成系统中,零件的非几何信息的自动传输问题一直未能得到很好的解决.针对这一关键问题,文中面向CAD/CAPP集成系统,构建了基于三维特征模型的零件信息数据结构,实现了集成系统中零件信息(包括几何信息和非几何信息)的自动提取,并以齿轮零件为例,在UG NX3.0软件环境下,实践了该方法下的模型建立及其信息的自动提取.该方法弥补了传统集成系统的不足,解决了系统中零件特征信息的三维模型显示、自动更新、识别和储存问题.     

基于特征的回转类零件CAD/CAPP集成系统信息描述

提出了一种基于特征的回转类零件CAD／GAPP集成系统的零件信息描述方法。系统以AutoCAD2000为开发平台，针对回转类零件的结构及加工特点，研究了通过分层信息描述，建立基于设计／制造特征的零件信息模型的方法，实现了回转类零件CAD／CAPP系统的信息集成。     

CIMS环境下CAD/CAPP信息的集成与传递

实现CAD/CAPP之间信息的集成和传递是实施CIMS的关键技术之一.本文在研究基于特征和成组技术的计算机辅助设计基础上,开发了一个回转体零件的CAD/CAPP集成系统.该系统能在设计零件的同时,产生工艺设计所需的全部信息,进而自动生成零件的加工工艺.实现了CAD/CAPP信息的集成与传递.     

发动机缸体制造特征信息获取研究

在CAD／CAPP／CAM系统集成中，面向加工过程的产品制造特征信息的共享是急需解决的问题。在汽车发动机缸体CAPP专家系统开发中，利用Pro／E实现了产品几何特征信息的提取，利用Pro／Toolkit对Pro／E进行了二次开发实现了产品材料与加工特征精度信息的提取，同时利用EXPRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸体CAD／CAPP专家系统数据共享问题进行了探求。     

发动机5气门缸盖制造特征信息获取研究

在CAD／CAPP／CAM系统集成中，面向加工过程的产品制造特征信息的共享是急需解决的问题。在汽车发动机缸盖CAPP系统开发中，利用Pro／E实现了产品几何特征信息的提取，利用Pro／Too1klt对Pro／E进行了二次开发实现了产品材料与加工特征精度信息的提取，同时利用EXPRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸盖CAD／CAPP系统数据共享问题进行了探求。     

一种实现CAPP与CAD／CAM集成的方法

对目前CAPP与CAD集成技术进行了分析，提出了一种新的集成方法：工序化建模。工序化建模的定义为：按照零件加工工序，将零件的完整信息（包括CAPP信息）融合于零件几何特征中的一种特征建模方法。完成工序化建模需要两个步骤。首先是按零件加工过程完成零件几何模型的创建，几何模型的每一次变动都体现了每道工序的加工内容；其次是将相关的CAPP信息写入相应数据库系统中，融合于相应的几何特征中。可以使用现有的CAD系统和数据库系统完成工序化建模。工序化建模的过程不仅是零件几何形状建立的过程，同时也是工艺创建的过程。最后讲解了此方法在实际生产中的应用。     

基于工程图样的CAPP信息自动获取方法

一、概述零件信息的合理表达和自动获取是实现CAPP自动化的首要问题，也是CIMS环境下CAD／CAPP集成化的重要研究课题。尽管国内外专家学者已经提出并采用了诸如成组技术代码、拓扑或图论描述、专家语言等各种描述CAPP信息的方法，但从CAD儿APP集成需要来讲，实用而又有前途的方法是基于特征的零件信息模型。就满足当前需求而言，从CAD零件信息描述中直接提取CAPP形状特征信息，并进行有效的组织，是一种实用而有效的方法。本文针对我国CAD实际应用中生成二维工程图样的现状，在分析CAD系统零件二维工程图样表达的特点及其数…     

基于Solid Works的零件非几何特征信息提取

介绍了基于SolidWorks的零件非几何特征信息的提取方法.利用SolidWorks提供的应用程序编程接口(API),采用Visual Basic 6.0语言设计程序,对SolidWorks进行二次开发,提取零件的非几何特征信息,并存入数据库中,以备CAPP系统调用,较好地解决了CAD/CAPP集成系统中非几何特征信息自动提取的问题.     

基于特征的零件CAD系统设计

特征建模技术是实现CAD／CAM集成的核心，根据CAD／CAM集成化的要求，以现有的几何造型CAD系统为基础，建立零件的特征模型，将零件的几何信息与加工工艺信息有机的联系在一起，并介绍了所开发的基于特征的轴类零件CAD系统，该造型系统可以满足CAD／CAPP／CAM集成的要求。     

CAD/CAPP集成中的精度信息建模研究

精度信息是CAD／CAPP集成系统产品信息模型中不可缺少的重要组成部分,而精度信息的描述与建模是实现CAD／CAPP／CAM集成的瓶颈问题之一。本文在深入研究产品特征模型中精度信息及其表达的基础上,进一步提出将精度信息作为形状特征的附加属性,并通过引用几何链表将二者集成起来,形成一个能满足集成CAD／CAPP／CAM需要的产品信息模型。进而,详细探讨和实践了特征信息模型的处理方法,采用共享特征数值库存贮特征信息,并利用基于ObjectARX的数据库接口ASI（AutoCAD SQL Interface）技术的数据库的双向操作功能实现了CAD／CAPP各系统间的数据交换与共享,使CAD／CAPP在真正意义上的信息集成成为可能。     

实用化的CAPP系统

综合运用成组技术，专家系统技术等多种技术，解决了零件信息的描述，知识的表示及推理机制的实现等问题。提出了一种实用比的ＣＡＰＰ系统，该系统综合了派生式和创成式的优点，既能满足生产企业的实际需要又能满足ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ一体的需要。     

基于几何与公差信息的加工特征识别方法

为实现计算机辅助设计与计算机辅助工艺规划系统的有效集成,提出了一种同时利用几何信息和公差信息的加工特征识别新方法。建立了加工资源、加工表面和加工方法三类信息模型。提出了切削模式的概念及以之为基础的表面加工方法生成原理和过程。建立了表面加工方法优化选择模型。采用多目标模糊优化结合蚁群算法求解该模型,为每个加工表面选择最优加工方法,并将在同次装夹中采用同一刀具类型和加工条件进行加工的表面聚为加工特征。最后,通过实例测试,验证了该方法的正确性和有效性。     

基于UG实体模型的特征信息提取技术研究

CAPP系统用“制造特征”来产生与零件加工探作相关的信息。然而，这些制造特征信息在传统的CAD系统中并没有明确的包含。本文尝试着集成特征识别技术和基于特征的设计技术实现从设计特征模型中提取出制造特征。而且，随着“全息模型”技术的发展，产品的三维设计模型中逐步包含了一些CAPP系统所必需的零件信息，如零件表面粗糙度、几何公差和基准等。本文也提出一种方法将它们从零件模型的工程数据库中提取出来。     

基于实例和知识的CAD／CAPP集成系统

介绍了一个效率高、实用笥强的基于实例和知识的CAD／CAPP集成系统。本系统基于STEP文件,CAPP系统直接获取CAD中的零件设计信息,实现了CAD、CAPP系统的信息集成与共享,从而在完成零件工作图设计的同时,能产生该零件的加工工艺过程,缩短了零件设计加工周期。零件的加工工艺既可以通过对已存在的实例零件进行变异设计,也可以用专家系统进行创成设计。本文讨论了系统的总体结构、信息集成方法和实例提取算法。     

CAD与CAPP集成中数据文件实时修改的一种新方法

基于特征拼装CAD／CAPP集成系统，提出了一种实时修改CAD数据文件的新方法。文中采用实时修改技术，通过数据文件和数据字典文件，将数据读入二维数组中。在修改零件信息时，可直接实时修改数据表单中的零件信息，其修改简捷、方便。该方法巳成功地运用于港机轴类零件集成之中。其基本设计思想对正在从事研究基于特征的CAD／CAPP集成系统有一定的参考价值。     

特征映射环境下工艺信息模型的图结构表达与应用

在将零件 ＣＡＤ系统设计特征信息映射为ＣＡＰＰ系统所需的制造特征信息后,再将映射后的零件信息按照ＣＡＰＰ系统模型的结构要求进行转换,从而使ＣＡＰＰ系统能通过特征映射自动获取零件信息,最终实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ信息集成。     

基于集成的CAPP系统的研究

提出一种集成环境下的基于DFM的CAPP系统以及适用于工艺设计的零件信息模型。介绍基于零件主框架特征的工艺路线和加工特征的工序的分级的自动工艺设计方法 ,并初步探讨零件的工艺性分析     

液压缸类零件特征信息分类及描述方法的研究与实现

随着CAD/CAM集成技术的实施与开展,作为其技术瓶颈的CAPP系统的零件信息描述与输入方法,不仅直接影响到CAPP系统自身的功能与实用性,而且影响着CAPP系统与CAD及CAM系统的有效集成。这里介绍了作者在液压缸各类零件CAPP系统设计过程中对零件的特征分类与组成方法,提出以成组技术为基础的特征表面描述法与面向对象技术相结合的零件信息描述思想,通过该方法的实现,表达了零件各特征要素间的隶属、约束与继承关系。