多元素钒钛球墨铸铁活塞环--原理及应用

通过对多元素钒钛球墨铸铁活塞环耐磨性能的阐述,介绍了该材质的综合性能、物理化学及金相组织概况,与国内外相类似的材料进行了对比,说明了多元素钒钛球墨铸铁是一种值得推广应用的优质活塞环材质.     

多元素钒钛球墨铸铁活塞环的研制与应用

介绍了多元素钒钛球墨铸铁活塞环磨损机理、铸造工艺、综合性能、物化性质、金相组织概况及该产品装机工况和台架快磨试验结果,阐述了多元素钒钛球墨铸铁是一种值得推广应用的新型优质活塞环材质。     

活塞环新材料的开发应用

1　活塞环材料概况1　合金铸铁应用范围 : 1 0 0 mm以内的轿车和摩托车发动机活塞环 (见表 1 )化学成分 ( % )　C( 3.0～ 4.0 )　Si( 2 .0～ 3.0 )Mn( 0 .5～ 1 .0 )　P( 0 .3～ 0 .5 )　S≤ 0 .1Cr( 0 .2～ 0 .5 )　Mo( 0 .2～ 0 .5 )　Cu( 0 .3～ 0 .8)V( 0 .1 5～ 0 .30 )　Ti( 0 .0 5～ 0 .1 5 )显微结构 :石墨 :呈细片状 ,均匀分布 ;基体组织 :珠光体、铁素体小于 3% ;磷共晶 :呈断续网状 ,均匀分布。机械性能 :硬度 :HRB98～ 1 0 8抗弯强度 :≥ 5 0 0 N/mm2弹性模量 :90 0 0 0～ 1 2 0 0 0 0 N/mm2表 1　合金铸铁材料与国内外同…     

柴油机活塞环组动力学特性分析及多目标优化设计北大核心CSCD

以一款非道路柴油机为研究对象,结合实测活塞温度场建立了活塞环组动力学仿真模型,并通过漏气量和机油耗试验研究验证了模型的准确性。通过正交试验设计进行析因分析,选定顶环开口间隙、二环侧隙、顶环和二环切向弹力作为决策变量,引入支持向量机的帕累托多目标优化算法,以降低柴油机漏气量和机油耗为优化目标,通过K-means聚类算法得到3种优化方案。与原机相比,方案A的漏气量降低了3.69 L/min,降幅达23.50%,而机油耗只减少了0.27 g/h;方案B的漏气量和机油耗分别降低了2.55 L/min和0.49 g/h;方案C的漏气量只减小了1.39 L/min,但机油耗降低了0.44 g/h,降幅达12.05%。研究结果表明适当减小顶环开口间隙和二环侧隙和合理的切向弹力可以有效减小漏气量和机油耗,优化结果可为高效清洁的柴油机活塞环组设计提供理论依据。     

球铁曲轴离子软氮化的研究

介绍了在双重加热离子轰击炉内进行球铁曲轴离子软氮化的工艺研究。通过与气体软氮化对比试验表明，离子软氮化比气体软氮化处理具有较高的经济效益。     

高强度球墨铸铁活塞环的铸造工艺方法综述

本文介绍了高强度球墨铸铁活塞环的单片、双片和筒体毛坯的铸造工艺方法,对各种铸造工艺方法及今后的发展方向进行了分析比较和探讨。     

矩形活塞环高度在线测量统计技术应用

主要介绍了一种活塞环高度在线测量仪器的开发与使用，并说明了利用串口通信实现数据采集和处理的过程，实现在线统计技术应用与网络查询功能。     

柴油机活塞环组密封润滑分析

良好的密封和润滑是活塞环长期稳定运行的保障。在气密性仿真分析的基础上,建立了活塞环组的贫油润滑模型,提出了一种新的边界条件求解润滑模型。利用MATLAB仿真程序,完成了PA6—280柴油机活塞环组的密封与贫油润滑分析。结果发现,在密封性能良好的条件下,活塞环组处于一种非稳态的混合润滑状态,并且各个活塞环的润滑受先导环的润滑油供给情况影响很大。     

柴油机活塞环组密封润滑分析

良好的密封和润滑是活塞环长期稳定运行的保障。在气密性仿真分析的基础上,建立了活塞环组的贫油润滑模型,提出了一种新的边界条件求解润滑模型。利用MATLAB仿真程序,完成了PA6-280柴油机活塞环组的密封与贫油润滑分析。结果发现,在密封性能良好的条件下,活塞环组处于一种非稳态的混合润滑状态,并且各个活塞环的润滑受先导环的润滑油供给情况影响很大。     

YH-11合金铸铁活塞环的开发应用

重点阐述了利用我国现有的优质生铁、合金原材料，严格控制炉前铁水的CE值．加入适量的合金元素，采用单体椭圆铸造工艺和复合孕育处理铁水，在先进的铸造工艺和熔炼工艺设计基础上，控制铸造活塞环的显微组织，研制开发了YH-11材料活塞环，并批量生产，在先进的汽车发动机上得到推广应用。     

PCBN刀具在活塞铸铁环槽加工中的应用

根据PCBN刀具材料的力学、物理、化学性能以及铝活塞铸铁镶环的性能及特点,结合铝活塞铸铁环槽的加工方式,采用试验研究对比了粘合剂比例和刀具角度对PCBN刀具寿命的影响。结果表明,粘合剂占比为20%时刀具使用寿命最高,较粘合剂占比10%时使用寿命提高近5.9倍;而将刀具由单侧偏角改为双侧偏角后,使用寿命也提高了近2倍。本文研究对提高铝活塞铸铁环槽加工效率及延长刀具使用寿命有重要的现实意义。     

氮化+圆角滚压复合强化球墨铸铁曲轴的应用研究

本文叙述了随着CY102柴油机不断强化,对曲轴采取改变结构参数、变更材质和采取强化措施的过程.介绍了不同强化措施的试验结果及应用情况.详细介绍了氮化＋圆角滚压复合强化QT800-3球墨铸铁曲轴的应用研究情况,提出存在和应注意的问题.