2-2·833/150型氧压机上密封填料的改进

<正>我厂共有三台2-2．833/150型氧气压缩机,其上密封填料以前都采用传统的铬革密封圈下放置黄铜压圈,并加上弹簧组装。     

水润滑高压充瓶氧压机的改造与使用

详细介绍了有水润滑氧压机的各种变形改造,根据不同的需求提出不同的设计思路和方法,以满足不同场合的使用需要。     

氧压机节能优化操作实践

由于氧气供需不平衡,而且转炉吹炼时间具有不确定性,造成氧压机经常性地高压放散,不但浪费能源而且产生了噪声污染。对氧压机实施炼钢时提前加载、间隙时手动卸载的操作,并合理降低氧压机排气压力的设定值,既保证了氧压机安全、稳定运行,又达到了节能降噪的效果。简介氧压机的运行现状,阐述优化操作的注意事项和效果。     

氧压系统燃爆与铁锈的关系

结合实际发生的氧压机燃爆事故,在分析了铁锈在氧压系统中的引爆机理的基础上,提出了相应的防范措施。     

12000m~3/h氧透和迷宫氧压机安装试车总结

介绍了12000m3/h氧透和迷宫氧压机安装过程中存在的问题及解决方法;改进操作方法,试车过程中用6000m3/h氧气实现50%负荷工况下两台机组、安全稳定运行。     

ZW-3/165型3列5级无水润滑氧压机技术指标及性能特点

文章介绍了ZW-3/165型3列5级无水润滑氧压机技术指标和设备结构,并对其优点进行了详细的叙述。     

新型3列5级无水润滑氧压机带水原因探讨

介绍了新型3列5级无水润滑氧压机汽缸带水的故障现象,从氧气充装流程、氧压机运行方式和氧压机结构3方面进行了原因分析,最后提出了排除故障的措施。     

制氧站节能优化设计

钢铁企业在生产的过程中需要消耗大量的氧气,而氧气的供给源于制氧站,本文结合工程实例对钢铁企业制氧站的设计进行优化,力求达到提高制氧功效,降低资源消耗的目的。     

ZW-47/30型氧压机活塞杆燃烧事故的分析及处理

介绍了ZW-47/30型氧压机在运行过程中出现三级活塞杆燃烧事故的经过及损坏情况,分析了事故原因,提出了避免氧压机燃烧等重大事故发生的有效措施。     

一起氧压机电机故障的分析和排除

南钢制氧厂1#20000 m3/h空分设备配套氧压机电机因绝缘老化引起电机定子线圈局部烧坏,电机轴承转子轴颈因长期受轴电流影响而损坏,轴承巴氏合金部分脱落。详细分析故障发生原因,介绍故障发生时的紧急预案和电机修复效果,提出电机日常运行管理中的整改措施。     

变频技术在空调用压缩机上的应用研究

近年来变频空调器得到了极大的发展。本文叙述了普通空调能耗大的现实并分析了原因；介绍了变频空调器的概念、工作原理；通过实验分析对变频空调器的节能性进行了探讨。     

TZP陶瓷的高温润滑研究

研究了TZP陶瓷在固体润滑下,室温（25℃）至600℃制备范围内的摩擦学特性．结果表明,使用石墨和MoS₂润滑剂,可在室温至600℃范围内降低TZP／Si₃N₄摩擦副的摩擦系数和磨损率,但当环境温度过高时,摩擦系数和磨损量有所增加;使用CeO₂和Cu对TZP／Si₃N₄摩擦副的摩擦系数影响不大,但可以降低TZP陶瓷的磨损量;CeF₃在高温时,由于结晶化趋势完善及沿（002）面的滑移取向,故可对TZP陶瓷起到良好的润滑作用．     

从一起氧压机烧缸引发氧气囊燃烧的事故谈铁锈、渣对氧气生产的危害

介绍铁锈，渣对氧气生产的危害，分析一起因铁锈，渣引起的氧压机着火事故，并针对分析的原因提出预防措施。     

喷液在半封闭压缩机中的应用

论述了在单级压缩机上设置喷液装置对降低压缩机排气温度和提高制冷效率所起的作用,通过实例分析说明了半封闭喷液压缩机在工程中的具体应用.     

液力挤压高比重钨合金材料的润滑与摩擦

应用流体润滑理论研究了液力挤压大变形高比重穿甲弹芯钨合金材料的润滑与摩擦,并对液力挤压中形成连续滑润膜的必要条件进行了公式推导.结果表明,坯料的表面状态、润滑剂和液体介质的种类影响液力挤压高比重钨合金材料的润滑和摩擦.当坯料用二硫化钼润滑脂润滑并以蓖麻油或其它矿物油作为压力介质时,就可获得最有利的摩擦状态和润滑状态.且当坯锭移动速度达到某一数值以上时,还可以形成连续的滑润膜.而连续滑润膜的形成是实现稳定挤压、改善挤压制品质量、消除粘着滑移的最有效手段.     

纳米粒子作为润滑油添加剂的应用现状

纳米润滑油添加剂表现出优良的抗磨和高承载负荷性能,具有广阔的应用前景。文章介绍了纳米粒子作为润滑油添加剂的种类及其应用,简要分析了纳米润滑油添加剂的抗磨减摩机理,提出了纳米润滑油添加剂的研究方向。     

容积式制冷压缩机电效率分析

对制冷压缩机的发展进行了简单的概述,统计计算了市场上几种主要容积式压缩机的电效率,并进行了对比和分析,结果表明： 涡旋压缩机的电效率基本上在0.5~0.75之间,主要集中于0.6~0.7之间;活塞压缩机的效率基本上在0.4~0.7之间,而主要集中于0.5~0.65之间;螺杆压缩机的电效率基本在0.5~0.75之间,主要集中于0.65~0.75之间;压比为2~4时压缩机电效率达到最大。为制冷压缩机的设计、校核和计算提供基础和依据,为制冷系统的性能改进提供方向。     

不同钢种离子渗硫层的抗擦伤性能研究

为改善高速钢，模具钢和45钢的抗擦伤性能，采用低温离子渗硫技术在这三种材料表面生成了FeS固体润滑渗硫层，在QP-100球盘式摩擦磨损试验机上对比研究了这三种材料渗硫层在油润滑条件下的抗擦伤及摩擦学性能。利用SEM与XRD观察分析了渗硫层截面，擦伤面形貌及表面相结构，利用AES及XPS分析了擦伤表面元素沿深度的分布及边界润滑膜化合物的价态，研究表明，渗硫后三种材料的抗擦伤及摩擦学性能都有明显改善，其中渗硫高速钢的抗擦伤性最好。其后依次为渗硫模具钢，渗硫45钢，分析认为，不同钢种渗硫层抗擦伤性能的差异主要由基体硬度，组织结构及耐蚀性三方面决定。     

变频器在中央空调节能中的应用

介绍变频器原理及在中央空调的冷却水系统、冷冻水系统的控制方案和应用效果。     

磷化膜后处理与润滑状况对其摩擦学特性的影响

研究了钢铁材料表面膦酸锰盐膜的刷光处理与润滑条件对其摩擦学特性的影响，试验结果表明，仅在边界润滑状况下磷化膜才具有明显的减摩耐磨作用，而刷光磷化膜则可进一步提高减摩耐磨程度。