基于HP VEE的虚拟测控系统的开发与应用

本文简要介绍了虚拟测控技术,重点讨论了图形化虚拟仪器开发软件HPVEE（Visual Engineering Environment）对VXI总线测控系统的应用软件开发,以VXI测控设备和计算机为硬件平台,设计开发了一套虚拟测控系统,并以示波器系统为例,详细的介绍了其设计流程,同时进行了相关实验,结果表明该系统测试准确。从软件的设计过程可以看出,HPVEE在虚拟测控系统的控制方面具有编程效率高、设计灵活等特点。     

摩托车减震器综合反力特性测控系统设计

减震器综合反力是减震器非阻尼特性的一项重要指标,是导致减震器损坏失效的主要原因之一;该文以研华PCI-1711多功能数据采集卡为控制器,伪微分反馈为控制算法,光栅尺为测量元件,设计了一套应用于摩托车减震器综合反力特性检测的测控系统;测控系统集传感器、数据采集、电液伺服和计算机控制技术于一体,操作简单,自动化程度高,对减震器产品质量提高具有重要意义,是保证高端减震器性能和开发新型减震器的必要检测设备,填补了目前国内摩托车减震器综合反力特性检测手段的空白。     

基于ARM7微控制器的实时测控系统开发平台

本文详细介绍了一种基于AT91M40800 ARM7处理器和W3100A芯片的实时测控系统开发平台的设计与实现,在概述了实时测控系统开发的现状之后,提出了一种TCP/IP实时测控系统开发平台的方案,并详细分析了这种平台的硬件模块设计、软件模块设计与实现.     

测控系统中的通信技术的应用

针对环境模拟试验测控系统，本文讨论了串口通信及TCP／IP网络通信在其中的作用和具体实现，并参照串口通信有关协议设计了网络通信的具体规则。在其中还运用了多线程技术以解决实时性问题和人机界面操作问题。目前利用本文开发的测控系统已投入运行，效果良好。     

测控技术在汽车中的应用

测控技术在现代汽车工业中的应用越来越广泛,主要表现在电子控制技术、安全技术、汽车舒适性技术、遥感技术以及环保技术、网络总线技术等方面。对在现代汽车工业中应用的测控技术做了较为全面的分析,形成了在汽车应用中的测控技术网络关系图表,可供汽车制造厂家和汽车电子研发制造单位参考。     

单片机测控系统的软硬件平台技术

本文探讨了一种用于工业测控系统的单片机软硬件综合设计方法——软硬件平台技术，重点阐述了其基本原理、设计思想、实现方法．并给出了一个单片机测控系统软硬件开发平台的雏形。     

基于Data Socket技术的网络化测控系统设计

计算机网络技术的发展为测控技术的网络化提供了条件,传统测控设备的发展趋势是实现测控智能化、网络化。美国NI公司的Data Socket技术基于TCP/IP协议并对其进行了高度封装,可以实现网上实时数据交换和共享。为此,基于Lab-VIEW平台,利用Data Socket技术设计出示波器远程测控网络实验系统,实现了测控仪器网络化。该系统已经成功应用于远程虚拟实验室,设计方案可以进一步推广应用。     

仿生纳米测控技术

讨论了纳米技术、纳米测控技术与仿生纳米测控技术,论述了这一课题的重要意义,包括它对生物医学与工程技术的贡献,提出细胞是研究仿生纳米测控技术的优选对象,细胞膜是其最佳切入点,建立了仿生纳米湍 控技术的分子系统与分子网络模型,讨论了实现这些模型的纳米制造、生物技术、化学制造与混合制赞赏等方法,强调了广义纳米制造方法的优越性,集成了细胞膜上的分子系统与分子网络是仿生纳米测控技术的典型,前还可据此构建纳米机器人,后还可据此组建纳米工厂,对纳米测控技术的应用前景作了展望;指出了它将在测控心理活动;基因的诊断、治疗,组建单细胞纳米测控平台;研制纳米机器与组装纳米工厂等领域所发挥的关键作用。     

基于WLAN的低温等离子体设备测控系统

以嵌入式和WLAN(wireless local area network)技术为基础,针对典型的低温等离子体设备系统,设计开发了带有WLAN接口的设备节点和主控制器,建立了一个基于WLAN的低温等离子体设备测控系统实验平台。基于此平台,对WLAN应用于工业测控系统的实时性特性进行了研究和实验测试,测试结果表明,该系统可以安全可靠地工作,实时性可以满足系统的控制要求。     

基于PAC的测控系统设计与实现

为实现某化学分析测量仪器自动化测控需求,设计并组建了一套基于工业计算机与可编程自动化控制器(programmable automation controller,PAC)的测控系统;系统上位机通过以太网监控下位机的运行状态,实时显示该仪器中电磁阀开关状态、温度、压力和流量等参数信息;下位机按仪器流程需要设定控制程序,实现对各单元设备的控制和数据采集;并通过设计基于工作流程的数据结构、模块化开发和多线程等技术,编制了系统测控软件;系统具备工作流程定制、数据自动记录、自动报警和自动运行等功能,成功与用于该仪器中;经过多次实验验证和现场工作,测控系统稳定可靠。      

基于插件技术可视化测控系统的研究

为适应测控任务的不断变化,提高测控软件的开发效率,采用插件技术构建一个接口开放、易扩展、易维护、可进行二次开发的可视化测控系统。在分析插件技术和测控系统功能的基础上,设计出一个负责控制界面布局、管理插件的框架,同时给出实现可视化功能插件的关键接口。应用结果表明,通过对功能插件进行可视化组态设计,不仅可以完成测控任务,还可实现测控软件的快速开发,极大地降低了开发人员的技术门槛。同时,各功能插件的开发可以并行开展,提高效率。     

LONworks在武器分布式测控系统中的应用研究

针对现有武器测控系统普遍存在的通用性与扩充性问题．根据LONworks技术特点,结合武器亲统测控需求,提出了基于LONworks技术的网络化系统体系结构,对测控节点进行了详细设计。将LONworks技术应用于武器测控系统中,可以有效地提高系统的通用性与扩充性,对军用测控技术研究提供了一条新的思路。     

基于SOPC的嵌入式网络化测控网关设计

为了实现测控设备的网络化远程访问控制,必须设计用于IEEE 488等测控接口总线协议与网络协议转换的网关设备,给出了一种基于SOPC技术的嵌入式网络化测控网关设计方法,其中借鉴了基于组件的模块化设计思想,采用固件分层设计和多语言混合编程模式,能够融合多种测控协议,将LAN、GPIB、USB、RS232等接口集成到了一个系统上,实现了嵌入式web服务器功能,客户端能够基于IE等浏览器实现测控设备的远程访问控制;最后给出了系统综合验证方法,结论表明:系统功能完善,符合网络化、模块化、通用化和智能化的发展方向。     

泛华测控助力汽车电子测试

北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）近年来不断地拓展和丰富着汽车电子测控行业的解决方案。日前,泛华测控针对整车汽车气制动系统及其各部件的检测设计制造了“整车气制动模拟测试系统”,该系统已经交付客户使用。     

微型飞行器测控系统的研究现状和发展

微型飞行器测控系统的设计方法是随着微型飞行器的发展而不断变化的。目前对微型飞行器测控系统的研究主要集中在硬件的选择和布局，信号的处理和数据传输3个方面，这也是不同微型飞行器测控系统的特色所在，随着芯片技术和微机电系统的发展，微型飞行器测控系统将逐步集成为芯片系统，其关键技术涉及到微控制器，微传感器和微执行器的设计和制造，以及信号融合等智能化的信息处理技术。     

汽车转向传动装置综合性能测控系统开发

介绍了一种汽车转向传动装置综合性能实验设备测控系统的开发.具体阐述了系统的结构组成及功能、工作原理和测控系统软件设计.该系统可进行不同车型转向传动装置性能及强度试验,具备先进的数据采集及控制手段.     

单片机测控系统的抗干扰能力分析

由于工作环境的多样性,单片机测控系统在工作过程中所受干扰比较大。为了减少这种影响,提出了抗干扰技术,它是一项系统性的工程,该系统开发的整个过程与环节都要进行抗干扰能力的设计。本文分析了干扰的来源与形成以及其对单片机测控系统产生的不良影响,从硬件、软件两方面来讨论单片机的抗干扰能力,尽可能的提高整个单片机测控系统的稳定性与可靠性。     

PLC在材料冲击试验机产品自动化改造中的应用

根据某生产厂家对材料冲击试验机产品进行自动化改造的需求,设计开发了一个以PLO为控制核心,人机界面或PO计算机为交互设备的测控系统。简要介绍了冲击试验机设备的构成与工作原理,着重对测控系统的设计思路、系统软件的设计与实现方法进行了详细的描述,并给出了PLO主要控制程序的流程图。     

一种基于CAN总线和ZigBee技术的测控系统设计

设计了一种将CAN总线技术、ZigBee网络技术和PC机处理技术三者结合的无线网络传输测控系统,阐述了该系统的总体结构和系统各部分原理设计,介绍了系统布局的原则,描述了上位机软件,并与ZigBee无线测控网络进行了比较.     

计算机测控系统的故障分析以及抗干扰技术研究

针对计算机测控系统实际运行中故障问题,从软硬件可靠性与系统运行环境的角度分析了故障产生的原因,提出来了相应的抗干扰措施.抗干扰技术与系统可靠性是计算机测控系统开发不可忽视的两个重要内容,常用的抗干扰技术主要有硬件抗干扰和软件抗干扰.软件抗干扰措施是硬件抗干扰措施的一个补充和延伸,运用得法可以显著提高计算机测控系统的可靠...