砂固结预应力锚杆的室内试验及锚固机理分析

砂固结预应力锚杆的锚固力是由砂体与锚孔壁之间的摩擦力提供的。设计了一系列室内试验对这项技术深入地作了研究。基于试验成果对砂固结锚固机理作了探讨。     

砂纹淤泥质土在不同试验方法下的渗透特性相关研究

由于洞庭湖特殊的地理位置,形成了夹有微薄层粉细砂的砂纹淤泥质土。而其存在可能会对砂纹淤泥质土的渗透特性产生较大影响。文章通过孔压静力触探、室内渗透试验和现场注水试验等试验手段,研究了砂纹淤泥质土在不同试验方法下的渗透特性的相关性,为该地区地基处理方案选取提供依据。研究表明:(1)砂纹淤泥质土在不同试验方法下的渗透特性具有一定的相关性;(2)现场原位测试得到的结果比室内试验更准确,同时也更节省时间,但是成本更高;(3)建议可先进行室内试验,再采用经验公式分析论证原位土体的渗透特性。     

沙漠砂变形模量和地基承载力试验研究

在对沙漠砂室内大中型槽原位模拟试验和现场原位试验的基础上,介绍了沙漠砂的物理性质,建立了静力触探、标准贯入指标与沙漠砂变形模量和地基承载力间经验关系,与已有规范做了比较分析,并且将文中部分经验公式进行表格化.     

HSA固化体作公路路面材料的研究

ＨＡＳ固化剂是一种环保型胶凝材料，具有优良的胶结性能，本文介绍了其固化砂，石子或含泥石屑作二，三级公路的路面材料的室内试验，现场实施结果，并进行了经济分析。     

南水北调东干渠某标段土压平衡盾构施工参数优化研究

以北京市南水北调东干渠隧道区间细中砂、粉质黏土混合地层盾构施工为工程背景,对其进行施工参数优化。设计了一系列土体改良室内试验,分别对细中砂和粉质黏土进行土体改良优化试验(包括添加剂性能试验和室内土体改良试验),得到细中砂最佳泡沫注入比为8%,粉质黏土的最佳泡沫注入比为30%,进而根据现场混合地层细中砂和粉质黏土的体积不同确定最佳泡沫注入比参数为22%,并应用理论方法计算优化盾构开挖面压力取值范围为100~150k Pa。     

浅谈路基压实度检测灌砂法与湿度密度计法

灌砂法通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量。湿度密度计法通过现场用环刀法取土样,快速测定其含水量与密度,提高其试验速度。     

灌砂法在公路路基试验检测中的实施

介绍了灌砂法在公路路基试验检测中的应用原理,论述了公路路基灌砂筒的选定与室内测试方法,并从公路路基量坑准备、路基测试基板的使用、路基含水量检测等方面总结了路基现场检测与操作注意事项,以提升灌砂法路基试验检测的质量。     

路基室内外动态模量换算关系研究

对黏性土、砂性土和土石混填3种路基填料进行了现场落锤式弯沉仪测试、便携式落锤弯沉仪测试和动力锥贯入仪测试以及室内重复加载试验,建立了3种路基填料现场检测指标彼此之间的回归关系,分析了室内动态模量MR随含水率变化的规律,并建立了二者之间的回归关系,最后通过现场测试的含水率,建立了室内外动态模量之间的经验关系。研究表明:黏性土、砂性土和土石混填路基填料现场动态模量EP、EF和平均贯入比率DP彼此之间存在良好的双对数回归关系,3种路基填料的室内动态模量与含水率具有良好凸型抛物线回归关系,现场检测指标与室内动态模量也存在较好的回归关系。     

机场跑道水泥稳定珊瑚砂基层配合比研究与应用

依托马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目,针对珊瑚砂地质特性进行了大量现场试验、室内试验,对珊瑚砂的物理力学特性进行研究分析,用其配制水泥稳定层作为跑道基层。通过掺配不同比例水泥及进行击实试验,确定水泥稳定层的最佳配合比,使其7d无侧限抗压强度达到2. 5MPa以上。现场实际施工效果良好,各项试验数据显示强度、抗裂性均较好,满足设计要求。     

厚层填筑砂土特性的概率统计分析

<正> 容重和内摩擦角是砂土特性的两个基本参数。但是现今还没有现场测定砂土这两个参数的方法,室内试验又因取不到原状砂样而无法进行。因此如何确定现场砂土这两个参数是土力学的一个实际问题。国外有不少人进行了这方面的研究,研究途径有两种:一种是考虑取原状试样,一种是考虑现场实测结合室内试验来确定。如用冷冻法等取原状砂样,中子仪测现场砂土的容重,现场静力触探和室内试验对比等。国内缺乏这方面的研究,也缺乏这方面的设备和手段。现今对粉细砂常采用取“原密度”砂的方法,但它仍不是原状砂,试验时忽略了结构的影响。而对于中、粗砂,原密度砂样也取不到,人们只能采用标准贯入法根据经验判定砂的紧密程度,不能确切给出砂土的密度或容重,只能给出大致的密度范围。至于内摩擦角,进行研究得更少,目前仍主要是根据密实度由室内试验确定,所以只能给出近似的范围。     

端部锚固锚杆预应力场分布特征的大型模型试验研究

 为了研究预应力端部锚固锚杆预应力场在围岩体中的分布特征,设计并制作大型锚杆支护应力场测试试验台。试验结果表明：(1) 单根锚杆的应力场在空间中的分布形态类似于“石榴”状,随着扩散半径的增大应力等值面的分布逐渐由密到疏,应力值逐渐由高到低,分布范围逐渐由小到大;(2) 在锚杆自由段两端和锚固段附近分别形成了2个压应力相对集中区和1个拉应力相对集中区,压应力主要分布在锚杆自由段附近围岩内,并向锚固段附近围岩扩散;(3) 应力沿着锚杆轴线方向的分布规律与测线和锚杆之间的距离有关,应力沿着水平方向的变化规律与测线和模型表面之间的距离有关;(4) 预紧力不同,应力场的宏观分布形态基本一致,但同一应力等值面的分布范围将发生显著改变。试验结果对更深入认识锚杆支护作用机制和工程中优化锚杆支护设计方案均有一定的指导意义。     

谈基坑支护预应力锚索施工和抗拔试验分析

通过介绍广州某住宅楼基坑支护预应力锚索的施工和检测试验的实施过程,阐述了如何从施工和检测方面来控制基础锚杆的质量,以满足规范和工程要求,对同类型预应力锚索检测试验研究具有一定的参考价值。     

富水砂加卵石双地层锚索现场试验及数值模拟

以锚拉地连墙为支护形式的基坑工程项目为背景,研究了锚固段穿越富水砂加卵石双地层条件下预应力锚索的锚固性能、传力机理、设计计算及优化方法。首先,通过锚索现场拉拔试验发现富水砂加卵石双地层可以提供较好的锚固力,成孔和注浆工效良好。然后,通过调整FLAC^3D中的cable单元的浆体粘结力参数逼近现场试验结果,得到锚固段与砂层与卵石层间的极限粘结强度建议值分别为30 kPa和200 kPa;与锚索传力机理理论解析方法相比,FLAC^3D中cable单元包含12项参数,可以更加全面地考虑多项影响因素,而且可以反映剪应力峰值随锚固段前端屈服向内部转移的动态过程。最后,通过FLAC^3D调整锚固段长度与设置位置达到优化锚索设计的作用。     

锦屏左岸拱肩槽边坡稳定性及预应力锚索加固措施研究

应用大型分析系统软件FINAL,采用特有的接触界面单元模拟潜在滑动面和特殊的锚索单元模拟预应力锚索,对锦屏一级水电站左岸拱肩槽边坡潜在不稳定块体进行稳定性分析和加固措施研究。高边坡开挖、预应力锚索加固施工过程的数值仿真分析结果表明,采用界面单元、锚索单元,充分考虑了岩体中的不连续结构面以及预应力锚索的预应力和刚度对岩质高边坡稳定性和应力场、位移场的重要影响,较好地反映出预应力锚索在各种工况下的工作性态及加固机制,对工程中岩质高边坡的稳定性分析、加固设计有较好的借鉴和指导作用。     

全长黏结型预应力锚杆的数值分析与现场测试

全长黏结型预应力锚杆在张拉段具有可靠的岩土自锁锚固特征,可以明显地减少预应力损失,或者在锚头预应力损失的条件下能够使杆体保持有效的预应力水平,避免突发性或灾难性破坏和损失,并且能够提高加固工程的可靠性与安全性。数值模拟分析、现场测试结果和工程实践应用,可充分体现和校验其主要力学特征及加固工程效果。     

轻质烧结页岩砖砌体螺栓锚固试验

对轻质烧结页岩砖砌体螺栓锚固进行试验,选用4种常用规格螺栓,根据砖体孔形特点及施工随机性,选取4个特定锚固位置进行.试验结果证明,螺栓直径增加,极限抗拉力也相应增加;锚固位置不同,极限抗拉力也不同.建议在后续试验和施工中采用直径10mm型号的螺栓,以满足安全使用要求.     

预应力锚索格构梁复合结构在边坡治理中的应用

预应力锚索格构梁复合结构是近年来在边坡治理中推广的新型结构措施。本文通过工程实例介绍了预应力锚索格构梁复合结构的设计、试验、施工要点,供同类工程参考。     

火灾作用下锚具对预应力钢棒锚固性能退化规律研究

为研究火灾作用下锚具对预应力（PC）钢棒锚固性能退化规律,完成65组由JXM型锚具、混凝土块、抗拉强度标准值为970 MPa的φ7高强PC钢棒及反力架组成的预应力锚固系统高温性能试验,其中29组为裸露锚具高温瞬态试验,18组为裸露锚具高温稳态试验,18组为带防火保护的锚具高温瞬态试验。研究PC钢棒应力水平（0.2~0.7）、温度（20~800℃）、防火保护措施（灌浆料封锚、涂抹防火涂料、灌浆料封锚后再涂抹防火涂料）和升温速率（10.0、26.7℃/min）对锚固性能的影响。裸露锚具高温瞬态试验结果表明：高温下锚固系统破坏模式为PC钢棒在锚具中发生滑移;PC钢棒的应力水平越高、温度越高、升温速率越大,锚固系统破坏时间越短。高温稳态试验结果表明：温度低于400℃时,锚固系统破坏模式为PC钢棒被拉断,温度高于400℃时,破坏模式为PC钢棒从锚具中滑移;高温后锚具不能再使用。带防火保护的高温瞬态试验结果表明：锚固系统破坏模式为PC钢棒从锚具中滑移,防火保护不改变锚固系统的破坏模式;与无防火保护措施相比,三种保护措施下锚固系统破坏时间均提高100%以上;若将GB 14907-2002《钢结构防火涂料》关于钢结构防火涂料厚度的要求直接应用于预应力锚具防火,将偏于不安全。     

锚杆系统动测信号的特征分析

利用实验室锚杆模型试验所测得的信号,采用现代信号处理技术对信号进行时频分析,得到具体、精确的信号特征。信号的短时傅立叶变换可在相平面表达信号的强度大小,并且杆底反射信号比较明显,但不能反映缺陷处的反射信号。另外,锚杆缺陷越多,反射信号的能量也越大。通过Wigner-Ville分布计算和分析,可得到信号的能量在时间和频率中的分布情况,不同损伤的锚杆的反射能量是不同的。通过与完整锚杆信号相比较可以发现信号变化的大致位置及变化的程度。小波分析提供了更多关于锚杆锚固质量的特征信息,更适合于处理锚杆系统有损伤情况下动测波形的识别。