碳纤维加固锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力

为研究碳纤维对锈蚀钢筋混凝土梁加固后抗弯承载力的变化情况,采用碳纤维对一根锈蚀率为9%的梁正截面进行加固,计算加固后的抗弯承载力。分析结果表明:钢筋锈蚀到一定程度后,无法满足承载力要求;采用碳纤维布进行加固后,梁抗弯承载力显著提升,满足承载力要求;在适用条件下,抗弯承载力随着碳纤维布用量的增加而增加。     

CFRP加固钢筋混凝土T型截面梁抗弯承载力的计算

对碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土T型截面梁抗弯承载力可能发生的破坏形态，分别给出了其简化计算公式和适用条件，并以工程实例进行了验证，能满足要求。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯刚度计算

在分析碳纤维加固后钢筋混凝土梁截面刚度变化规律的基础上,通过对试验资料的统计分析,建立了碳纤维布加固钢筋混凝土梁短期刚度的计算公式。经试验资料验证,该公式计算值与试验值吻合较好,可供加固设计时参考。     

碳纤维布用于钢筋混凝土梁抗弯加固

在土木工程中,由于各种原因经常需要对已有建筑物进行维修加固。加固方法很多,作为一项新技术,碳纤维增强聚合物用于结构的加固得到了广泛的应用。由于碳纤维布有很高的强度重量比,极好的耐腐蚀性能及耐久性,施工便捷等优点,在许多情况下比其它加固方法更具优势。但目前对碳纤维布加固的结构的各种性能的研究还很不深入。本文就某工程梁的抗弯加固探讨一下碳纤维布在工程实际中的具体应用问题。合肥某商业大厦,需增加一台自动扶梯,原设计梁的混凝土强度等级为C25,断面尺寸为250×650,内配3ф18抗弯纵筋,扶梯荷载加上后,经计算…     

玻璃纤维布加固钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算

通过14根玻璃纤维布加固的钢筋混凝土粱试验研究,证明经玻璃纤维布加固的钢筋混凝土粱抗弯承载力提高较多。加固效果明显。在试验的基础上对玻璃纤维布加固的钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算方法进行了分析。根据不同的破坏模式提出了不同的极限状态计算公式,给出了最大和最小玻璃纤维布使用面积的计算方法。同时,根据试验结果和美国FRP加固设计规范提出了玻璃纤维布加固钢筋混凝土粱的相对界限受压区高度和设计极限拉应变。计算结果表明,本文建立的计算公式与试验值吻合较好,误差较小。     

混杂纤维加固混凝土梁抗弯承载力计算方法的研究

在分析混杂纤维(HFRP)加固混凝土梁的破坏形态及界限破坏特点的基础上,开展混杂纤维加固混凝土梁的承载力的理论研究,并提出相应的近似计算公式。对照试验结果表明计算公式能够满足要求,对实际工程有一定的指导意义。     

钢筋混凝土梁抗弯加固实验研究

碳纤维因其具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳性能好等优越性能,所以CFRP在混凝土加固中有着广泛的应用前景,近年来在学术和工程界引起了广泛的兴趣.论文基于碳纤维片材补强加固钢筋混凝土梁实验数据,做出一系列分析,研究预载对实验梁的特征荷载和刚度的影响.     

纤维复合物加固钢筋混凝土梁抗弯承载力及参数分析

对 12根GFRP加固的钢筋混凝土梁的试验结果进行了抗弯承载力分析 ,并在此基础上对影响抗弯承载力的因素进行了分析。分析结果表明 ,FRP加固量、弹性模量、抗拉强度、钢筋屈服强度、配筋率及梁底初始拉应变对抗弯承载力有明显影响 ,而混凝土强度对抗弯承载力的影响并不显著。     

CFN加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

为研究碳纤维网格(Carbon Fiber Net,简称CFN)加固梁的力学性能,对4根CFN加固钢筋混凝土梁进行了抗弯试验,以加固层数、加固方式(是否U型箍加固)为试验参量,分析了试验参量对梁破坏形态、裂缝发展与分布、跨中挠度、混凝土应变、钢筋应变等方面的影响。结果表明:CFN加固降低了混凝土应变、钢筋应变的增长速率,且滞后现象在加载后期更加显著; CFN加固材料对梁的承载力提高主要体现在梁的钢筋屈服之后,跨中挠度缓慢增加,混凝土梁刚度退化缓慢;梁底粘贴一层CFN且设置U型箍加固比单纯在梁底增加CFN粘贴层数对提高梁的抗弯承载力效果明显,由此,给出实际工程中选择加固方式的推荐方案。     

预张拉碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力

对顸张拉碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面受弯破坏进行了总结和分析,认为加固设计时应避免出现超筋破坏。针对适筋破坏和碳纤维布拉断两种破坏模式,考虑碳纤维布的预张拉应变和构件上初始弯矩的影响,提出了预张拉碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力的计算方法。试验验证和比较分析结果表明,计算过程简单实用且有较好的精度。     

锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算

针对目前锈蚀钢筋混凝土构件的研究仅考虑钢筋锈蚀程度的影响,而忽略了在相同锈蚀程度下构件其他参数对承载力退化的影响,导致现有计算模型参数相差较大的问题,对现有锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算方法进行了对比分析。基于无粘结钢筋混凝土梁的研究成果,分析钢筋锈蚀程度、截面配筋率对锈蚀损伤构件的承载力退化产生的影响,综合考虑锈蚀构件截面配筋指标以反映不同构件参数对其产生的影响及无粘结梁钢筋强度利用系数的计算公式,建立了一般锈蚀钢筋混凝土梁受拉钢筋强度利用系数的计算公式。经试验验证,数据吻合很好,其结果有益于完善和发展锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算方法。     

旧房屋钢筋混凝土梁的加固

随着时代的发展,社会生活的进步,城市对建筑的需求量迅猛增长,因此,对老旧房屋的接层和大修加固具有一定的现实意义,其中,梁又是该类建筑主要的承重构件.因此对梁的加固更显得尤为重要.笔者总结多年来在该类工程项目中的实践,对于在那些因种种原因而使其抗拉弯承载力不足的梁内增补受拉钢筋的加固方法作一比较与分析.1 全焊接法所谓全焊接法是指把增补筋直接焊接在梁的原筋上,可以不用补浇混凝土,依靠焊接参与     

粘结型钢加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

建筑结构改造加固工程中需大幅度提高梁的抗弯承载力 ,普通粘钢板加固方法应用受到限制 ,而采用粘结型钢加固来扩大结构受力截面则可满足这一要求。本文对这种方法进行了试验研究分析 ,结果表明这种加固方法可有效大幅度提高钢筋混凝土梁的抗弯强度与刚度 ,并能控制梁的裂缝产生与扩展。为以后此类加固方法的应用提供试验依据和理论依据     

锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算方法

基于锈蚀钢筋混凝土梁内钢筋与混凝土间黏结强度随锈蚀量的变化,对锈蚀梁的抗弯承载力进行了研究.当钢筋锈蚀量较小时,锈蚀梁内钢筋与混凝土间黏结强度随锈蚀量变化不大,锈蚀梁的力学性能同未锈蚀梁,可运用传统的梁理论计算锈蚀梁的抗弯承载力;但随着钢筋锈蚀量的增加,钢筋与混凝土间黏结强度发生退化,锈蚀梁的力学性能介于黏结完好梁与无...     

CFRP板加固钢筋混凝土梁抗弯性能有限元分析

通过ANSYS建立有限元模型,对粘贴CFRP板加固钢筋混凝土梁前后的受力特征和过程进行了分析。通过有限元仿真分析,加固后的钢筋混凝土梁的抗弯性能的确得到了明显的提高。     

CFRP板条嵌入式加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

在碳纤维板不同的嵌贴长度、嵌贴数量、开槽净间距、混凝土强度及配筋率作为试验因子的条件下,对8根矩形截面梁进行单调加载试验,研究不同加固条件对加固梁的破坏形态、刚度变化、裂缝开展情况及极限承载力的影响。试验结果表明:这些加固措施有效地提高了梁的抗弯极限承载力和刚度,较好地约来了裂缝的发展。     

锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算方法

目前对锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力的研究主要考虑锈蚀程度的影响,忽视了构件本身参数不同对承载力退化的影响,导致不同学者提出的锈蚀钢筋与混凝土的协同工作系数差异较大。为合理评估既有锈蚀钢筋混凝土梁的剩余承载力,首先对锈后无黏结钢筋混凝土受弯构件进行模拟试验与有限元分析,系统分析严重锈蚀混凝土构件钢筋应力水平的主要影响因素,发现截面配筋指标可综合反映混凝土强度和截面配筋率对受拉钢筋应力水平的影响,并确定基于截面配筋指标的锈后无黏结混凝土梁受拉钢筋强度利用系数;对一般锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力的退化机理进行深入分析,综合考虑钢筋锈蚀程度和截面配筋指标的影响,建立一般锈蚀混凝土梁钢筋强度利用系数计算公式;提出概念明确、通用性强的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算方法;与大量的试验结果进行对比验证,计算方法的吻合性较好。     

锚贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究

锚贴钢板加固法作为一种新兴的加固技术,国内外仅有少量文献报道这方面的试验和理论研究.本文总结了锚贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯性能与设计计算方法研究的进展,分析了影响加固梁抗弯破坏的主要因素,指出目前研究中存在的不足,提出今后应重点解决的问题,供同类研究参考.     

纤维板加固钢筋混凝土梁的试验研究

采用不同品种及厚度的纤维板对钢筋混凝土梁进行抗弯性能的加固试验。对粘贴纤维板后,钢筋混凝土梁的极限承载力和刚度变化进行分析。试验结果表明：加固效果不仅取决于纤维品种,而且与纤维板的厚度以及胶层的性能密切相关。混合纤维板具有较高的性价比。