碳黑分离塔界面测量装置

我厂年产6万吨合成氨重油汽化配套使用的污水处理工程—碳黑工段,采用重油萃取流程。这套装置中分离塔是关键设备,它的操作状态的好坏将对碳黑水的处理效果产生重大的影响。因此,除控制进入塔内物料的流量、压力、温度及重油和碳黑水的比例外,还必须控制分离塔内的油碳浆(重油及     

采用破乳剂降低油炭浆水分的生产试验

我厂采用重油萃取炭黑水中炭黑的方法生产油炭浆,返回气化炉制气。开工以来,油炭浆水分一般在20％以下。84年1月,由于原料油品位变化,油炭浆水分高达40—50％,静止7～8天,水分仅降到25％。从安全角度出发,这种高水分的油炭浆不能回气化炉制气,迫使炭黑回收系统停车。这不但降低了有效炭的利用率,且大量炭黑水排入海域造成严重污染。1979年,我厂曾以小型转盘塔模拟装置     

油炭浆连续返炉气化出现油炭浆下沉及油泵磨损的分析

我国重油气化制合成气采用以重油萃取污水中炭黑制成油炭浆连续返回气化炉制气的流程,已有多年历史。但有个别厂突然发现萃取后油炭浆容易下沉,且油泵磨损严重。探讨其原因,主要是重油中灰份及重金属含量过多。如果油炭浆长期连续返炉制气,又没有排灰措施,当积累到油炭比重大于萃取后净化水比重时就在分离设备中下沉。现将我国各地炼油厂重油灰份含量列于表1。     

Shell碳黑回收操作方法改进之对比

1　工艺原理及流程简介Shell碳黑回收是 Shell气化工艺的配套装置 ,气化反应在生成原料气的同时生成 380 kg/h的碳黑 ,约占渣油总量 1 % (质量百分比 )。为了降低环境污染、减少原料消耗 ,此部分碳黑需经碳黑回收装置回收送气化利用。1 .1　工艺原理Shell气化反应生成的碳黑具有较强的亲水性 ,原料气经水洗涤后形成浓度为 0 .74% (设计值 )的碳浆 ,由于碳黑的亲油性大于亲水性 ,碳浆与适量石脑油混合后萃取形成 Φ1～ 3mm的碳黑球。碳黑球经分离后混入渣油中送回气化炉作为原料 ,以达到回收利用。1 .2　流程简介Shell碳黑回收装置分为三个…     

关于气化炉碳黑回收问题

近年来,在以油为原料的大、中型合成氨装置的技术改造中,出现了一种以渣油或轻油萃取气化炉所产生的原料气中的碳黑,然后油与碳黑混合物送蒸汽锅炉燃烧的技术方案。从工艺的角度来看,原料气中碳黑得到一定的脱除,原料气得到一定程度的净化,并且碳黑有了一定的去向,在锅炉中烧掉,得到一定程度的利用,可算得上一种理     

油炭浆中水份的快速测定

油炭浆中的水份是工艺过程中控制的重要指标。通常,油炭浆中水份的分析都采用蒸馏法。该法是将油炭浆用汽油稀释,油水共沸回流萃取分离,然后以水的体积确定水份的含量。该法每次分析时间长(两小时),对生产工艺过程无实际指导意义。为了克服上述缺点,我们研究制定了用碱量法测定油炭浆中水份的新方法。该法是将一定量的样品直接加热使水份挥发,前后重量之差,即为水份的含量。由于重油是疏     

重油气化油炭比的控制

分析了重油气化炭黑形成及生成条件，从而提出了油炭比与入气化炉混合油浆量、出萃取重油分离塔油炭浆量、萃取用重油量的数学关系式。该式对实际操作有一定指导意义。     

重油气化油炭化的控制

分析了重油气化炭黑形成及生成条件，从而提出了油炭比与入气化炉混合油浆量、出萃取重油分离塔油炭浆量、萃取用重油量的数学关系式。该式对实际操作有一定指导意义。     

用γ射线密度计检测炭黑回收中的油水界面

在以重油或渣油为原料生产合成氨时,约产生3%的炭黑。用水洗涤这些炭黑则形成大量炭黑污水。这既浪费了原料,又造成环境污染。为回收这部分炭黑,开发了以原料油萃取的方法回收这部分炭黑,并将这些油炭浆送回气化炉重新造气。     

《中氮肥》1987年总目录

题目期页题目期页 专论氨厂的在线检测技术1 ,七·五口期间我国中型氨厂技 术改造的意见3控制发展多孔粒状硝酸按生产3中型氮肥厂碳铁改产尿素的经济 效益4中型氮肥厂增产节约问题4对解决以焦炉气为原料的中型合 成氨厂供气不足问题的探讨4 生产技术经验总结HBI一,型CO中温变换催化剂使 用小结1国产4D45型氮氢压缩机工业运 行情况2脱硫塔木格脱脂2钢铁厂与化肥厂联合促进合成氨的 生产2年产4万吨尿素中压联尿装置建 成和试生产总结‘重油萃取炭黑及油炭浆返气化炉 总结2副产蒸汽的新拟。00合成系统设 计及生产小结吮A6c、All卜SQ球形氨…     

气化炉挡液板改造

1　存在的问题大化集团合成氨厂气化工序采用德士古激冷流程 ,自投产以来 ,气化炉激冷水流量就随着运行时间的延长呈下降趋势 ,导致碳黑含量增高 ;气化炉工艺气带水严重 ,文丘里结垢阻力增大 ,气化炉的炉压增高 ;洗涤塔碳黑含量偏高 ,导致激冷水管道结垢 ,堵塞激冷环 ,严重影响激冷水流量。这是由于气化炉激冷室的挡液板设计不合理 ,导致气化气的气液分离效果不好 ,原料气夹带着碳黑水流经文丘里喉管 ,进入到洗涤塔中 ,大量碳黑堵塞文丘里喉管 ,还使洗涤塔的碳黑含量高 ,激冷水管道结垢堵塞 ,激冷水流量下降 ,气化炉操作工况恶化。从而影响…     

碳黑洗涤水pH值测量系统的改造

以渣油为原料生产合成氨，在油气化过程中会产生大量的碳黑，再用水洗涤原料气中的碳黑，洗涤后的碳黑水呈酸性，必须加碱性水中和以防工艺管道的腐蚀。由于碳黑冷凝水温度高达121℃，压力0．1MPa，其中还带有油、碳黑渣及其它悬浮物，对碳黑洗涤水     

重油气化炉系统实施水煤浆改造总结

0前言 我公司原有1套设计能力为50kt／a的油氨系统（共有2套重油气化炉系统），因重油价格持续上涨出现严重亏损，被迫于2002年8月停产。油氨装置停产给我公司生产带来许多不利：总氨产能降低，不能满足后工序生产需要；原为油氨生产配套的空分装置因油氨系统停车，造成大量氧氮气放空；合成氨生产过程中氢氮比严重失调，增加了合成吹出气放空。为增加总氨产能，盘活油气化装置资产，降低合成氨生产成本，公司采用石油焦基多元料浆气化技术对油气化装置中1^#重油气化炉系统进行了技术改造，并于2003年12月投产。     

重油洗涤炭黑循环气化生产总结

在重油洗涤炭黑循环气化法生产水煤气的过程中,重油既是洗涤剂,又是原料油,它不仅回收了炭黑,提高了油的利用率(油中炭的利用率可增加2～4％),並使环境免受污染。净化水煤气后的含炭重油(下称油炭浆)可完全不含水,气化生产的氧耗不会因含水而增加;同时,油炭浆在气化生产中油耗随油中炭的浓度提高而降低。设备简单,流程短,占地小,投资省,消耗低,操作方便,适宜于废热锅炉水洗炭黑流程的改造。萧山化肥厂在化工部上海化工研究院与江苏昆山化肥厂的生产扩试基础上,自行设计改进取得了经验。     

煤浆浓度与有效气成分关系的探讨

以水煤浆气化炉实际生产数据为基础,计算了煤浆浓度提高所节省的水与气化炉有效气之间的转换关系,并讨论了有效气绝对值对实际生产的意义。     

裂解重油-煤共气化装置运行故障分析及排除

陕西延长中煤榆林能源化工有限公司1 800 kt/a煤-油-气联合制甲醇项目中,600 kt/a煤制甲醇项目气化装置采用多元料浆气化工艺,设有3台气化炉(A/B/C,两开一备),自2014年6月原始开车以来,运行平稳。2016年年初启动裂解重油综合利用项目,气化炉B、气化炉C改用四通道烧嘴(即在原三通道烧嘴中心氧通道中插入裂解重油通道实现裂解重油-煤共气化),气化炉A仍采用三通道烧嘴(纯煤浆气化)。裂解重油-煤共气化装置运行后,出现了诸多问题,探究影响裂解重油-煤共气化装置连续、稳定运行的因素,包括裂解重油泵隔膜破损、裂解重油泵进出口单向阀磨损、工艺烧嘴前工艺管道振动大、氧煤比及中心氧量不当、裂解重油储备系统设计不合理等,实施相应的优化改造后,上述问题得到解决。同时指出,裂解重油-煤共气化装置依旧存在许多潜在的问题,还需不断地分析、总结和优化改进,以保证裂解重油-煤共气化装置的长周期、稳定运行。     

浅析重油制氢的碳黑出路

重油制氢装置中,气化炉的黑水经真空抽滤系统产生的碳黑由于环保以及市场因素问题单纯靠外销的出路日渐困难,装置所产生的碳黑成了影响装置生产的不利因素,通过讨论及分析,将碳黑送至CFB锅炉及水煤浆气化装置进行再利用,可减轻出厂的压力。     

试论煤浆泵输送油炭浆的可行性：中氮加压油气化油炭浆泵改造的设想

一、油炭浆泵现状目前,我国中氮企业的加压油气化流程中,重油的输送都是由螺杆泵来完成。油炭浆返烧气化炉后,泵的可靠性下降,不能满足生产要求,甚至造成工艺停车。其主要原因是由于返烧后的油炭浆含有固体颗粒,各种机披杂质在密闭系统中循     

重油萃取与油炭浆气化

我厂的重油气化炉小时投油量1300～1400公斤时,炭黑水流量为每小时6～8吨,炭黑水浓度每升15～30克,炭黑耗油量达6～14％,比国内厂高一倍。采用转盘塔加压萃取炭黑水(简称炭黑回收装置),自1983年投入正常运行以来,取得了良好的经济效果。用作萃取剂的重油是使用造气的重油,有杭炼油、南炼油、浙炼油。浙炼油有渣油、高     

重油气化装置炭黑水处理工程开车总结

前言我厂年产10万吨合成氨的重油气化装置(~#6油气化炉)的炭黑水处理工程是在兰化研究院和我厂共同小试、中试的基础上,由兰化设计院设计而成。它以转盘塔为主要萃取设备,以我公司石油化工厂的闪蒸残油(我厂合成氨生产用原料油)为萃取剂,处理~#6炉一级文氏管分离器排出的炭黑水,设计能力为70吨/时。萃取方法是将炭黑水与闪蒸残油在转盘塔内进行充分接触,达到均匀混合,借助于炭黑的亲油性大于它的亲水性,使水中的炭黑转移入油相,变