基于多重夹紧的工件—夹具间接触力的预测方法

在夹具设计过程中,工件-夹具之间的接触力是工件稳定性分析和加工精度估算的关键因素.为此,根据多重夹紧力对工件的作用过程,建立了接触力与多重夹紧力的大小、作用点以及夹紧顺序之间的接触力模型.基于总余能原理,提出了接触力模型的求解算法.最后通过典型实例,详细说明了接触力的分析预测过程.     

弱刚度工件夹紧顺序与夹具布局的同步优化

针对弱刚度工件在定位、夹紧过程中易变形的问题,建立了夹紧顺序与接触力及节点位移增量之间关系的数学模型,给出了各夹紧步骤中工件夹具系统的静力平衡方程;在此基础上,根据最小余能原理及库仑摩擦定律,构建了装夹方案优化模型,提出了基于遗传算法的夹具布局与夹紧顺序同步优化方法。算例结果表明,该方法有效降低了由于装夹所引起的工件变形。提高了加工精度。     

球面浮动式夹具的浮动及工件定位稳定性

本文通过对机加工圆形内孔工件常用的球面浮动式三爪夹紧具的受力分析,提出便于进行夹具设计的简化的力学模型,推导出该类夹其能够实现浮动夹紧和保证工件定位稳定的力学公式,以及进行夹具设计时的推荐公式。     

偏心圆柱工件的一种自动夹紧装置

偏心爪式自动夹紧拨盘具有动作迅速、操作方便和结构简单的特点,较普通拨盘和鸡心夹有着明显的优越性。通常,这种夹紧装置被用于夹持同轴圆柱形工件。本文就其用于偏心圆柱工件的夹持及设计的方法作一介绍。 一、夹紧装置的结构与使用 如图1,两块偏心爪1与2分别通过转动销O_1、O_2紧固在机床主轴上,带轴向定位的伸缩顶针4插在机床主轴锥孔内。使用时,先将偏心爪扒开,装上工件3,顶紧顶针,同时偏心爪在弹簧的作用下卡住工件。开车后,偏心爪带动工件随主轴转动;进刀时,由于切削力的存在,依偏心夹紧原理,偏心抓将工件自动夹紧;停车后,用手反转一下工件,扒开偏心爪取下工件。     

可靠的工件夹紧装置

卧式加工中心使用一种塔式工件夹具可以充分利用其全部功能，使之在大量生产中成为一种理想的制造装备。在加工工位加工工件的同时，可以在上、下料工位装夹工件。这样，就可以有选择地、廉价和毫无问题地完成特定生产任务。     

现代机床用的新式工件夹紧装置

为减少材料切除时间而设计新式刀具的同时,现代工件类紧装置也在为减少无效切削时间而设计。     

采用聚合物的工件夹紧装置

新型工件夹紧装置抛弃了液压系统并具有良好的夹紧力调整功能。 加热时，聚合材料能产生很大的力。这种像塑料状的物质在实验装置中，可产生高达2800MPa的压力。所以工厂决定利用聚合材料的这种潜力并将其应用到一系列的工件夹紧装置中是毫不奇怪的。     

基于夹具自动设计的工件装夹稳定性判别系统研究

分析工件机加工中的装夹稳定性。根据常用加工中工件的受力情况，确定稳定性判别的分类和计算方法。应用VisualC 6.0和Access2000等软件平台，开发基于特征的夹具自动设计系统中的稳定性判别子系统。     

RIGID—PLASTIC／RIGID—VISCOPLASTIC FEM BASED ON LINEAR PROGRAMMING—THEORETICAL MODELING AND APPLICATION FOR PLANE—STRAIN PROBLEMS

A new rigid-plastic/rigid-viscoplastic (RP/RVP) FEM based on linear programming (LP) for plane-strain metal forming simulation is proposed. Compared with the traditional RP/RVP FEM based on iteration solution, it has some remarkable advantages, such as it's free of convergence problem and its convenience in contact, incompressibility constraint and rigid zone treatment. Two solution examples are provided to validate its accuracy and efficiency.     

Modeling and analysis of workpiece stability based on the linear programming method

After being located on a machine bed, a workpiece will be subject to gravity and cutting forces during the machining operation. In order to keep the locating precision as well as the production safety, it is necessary to maintain the workpiece stability. In this paper, a linear programming method is proposed for stability analysis of the workpiece. Based on the linear approximation of the friction cone, a quantitative criterion is established to verify the workpiece stability in association with the rationality of the clamping sequence, magnitude of clamping forces and clamping placement. This criterion allows designers to plan reasonably the clamping sequence, magnitude of clamping forces as well as clamping placement. Compared with existing methods, the main advantage of this approach lies in that the sophisticated computing of contact forces between fixture elements and the workpiece is avoided. In this work, both friction and frictionless cases can be easily taken into account in stability analysis. Mathematical formulations of the method are given and some numerical tests are finally demonstrated to validate the proposed method.     

基于照片的实体建模方法的现状及展望

基于照片的实体建模方法指通过摄像、图像处理获得物体三维模型的方法。该方法源于计算机视觉,是一种方便快捷的三维建模方法。对基于照片的实体建模基础理论与方法进行了论述,并对目前国内外的研究动态进行了分析,提出了进一步研究的方向。     

基于GPS的线性尺寸计量认证技术研究

基于对新一代GPS（dimensional geometrical product specification and verification）线性尺寸规范及其数字化理论基础的分析,揭示并阐明新一代GPS线性尺寸规范以产品功能特征为中心、以“规范设计”与“计量认证”统一为原则、以计量数学为基础的规范思路及内在规律性;基于计量学和操作技术,给出线性尺寸计量认证中、实现实体计量系统与虚拟计量技术互补的思路与方法,并进一步建立其线性尺寸数字化计量认证的关键操作——拟合的数学描述及线性规划模型,开发出线性尺寸数字化计量认证（软件工具）系统;并在此基础上,进一步给出基于GPS数字化技术的虚拟综合量规设计与应用方法,以满足产品特定的功能要求;并通过实例说明其工程价值及技术经济意义。     

基于模糊机会约束规划的可靠性优化设计

针对系统可靠性设计模型参数的不确定性,运用模糊机会约束规划理论,对具有N个子系统,每个子系统有多种设计可选的可靠性优化问题建立模糊机会约束规划模型,并以模糊模拟的遗传算法为基础,对模糊模拟检验系统约束进行改进。给出基于模糊模拟的遗传算法求解步骤,通过实例验证了对模糊模拟检验系统约束改进的可行性,使解的搜索空间从可行和不可行域逼近最优解,在一定程度上提高了搜索速度和效率。     

焊接卷筒稳定性计算方法研究

经实验证明,传统的卷筒设计和稳定性校核方法是很保守的。本文庆分考虑绳 槽对稳定性的影响,把绳槽作为环筋加到卷筒壁厚中,且它并不参与纵向的承载,提出了一种新的稳定性校核准则。数值计算与理论结果基本是一致的。     

汽车线性与非线性乘坐动力学建模与仿真研究

在建立4自由度半车线性与非线性数学模型的基础上,选择半圆形凸起、波形路面为离散事件激励进行仿真。结果表明,两者的误差在较大的范围内变化,只有当路面激励状况在特定的工作点附近变化时,线性模型才可较精确地代替非线性模型。国内路面状况比较复杂,如果采用线性模型进行乘坐动力学系统的参数设计,采用非线性模型在不同路况下进行仿真是必要的。     

基于MATLAB与EXCEL联合编程开发掘进机截割头设计新方法

采用Matlab与Excel联合编程开发了纵轴式掘进机截割头辅助设计软件,根据掘进工作面的赋存条件,通过输入截割头必要的运动学参数,便可自动生成对应的截齿排列图、载荷曲线和切削图等,获取截割头形状、叶片头数及截齿排列方式和钻进速度与截割功率、截割比能耗、截割阻力、切削面积之间的参数关系,为截割头设计及优化提供了一种新方法。以EBZ220型掘进机为工程对象,对截割头形状、叶片头数、截齿排布和钻进速度进行设计并选择最优方案,显现了软件的普适性。     

基于等效刚度法的升降桅杆灯抗风稳定性计算

升降桅杆采用铝合金空心管按气动密封形式组合而成,要求能在6级风荷载下工作,从强度和压杆稳定的观点对升降桅杆进行弯曲强度和压曲稳定性分析,采用能量法和等效刚度法推导出变截面压杆的刚度求解公式,选用一定布置形式的纤绳,通过其应力计算分析对桅杆稳定的影响,对升降桅杆设计具有一定指导意义。     

基于复杂网络的产品族结构建模及模块分析方法

将复杂网络理论应用于产品族结构建模中,提出产品族结构的零部件关系网络模型,零部件作为网络的节点,零部件之间的隶属关系作为网络的边,并在此基础上演化出产品族结构的模块关系网络模型.运用简单路径搜索等算法对各个节点的介数、次数和产品数等参数进行计算和统计.通过分析和比较这些参数,提出基于产品族结构网络模型的模块分类方法.在实例研究中,以某企业工业汽轮机产品族为例对上述方法进行验证.在分析网络模型相关参数的基础上,区分基本模块、必选模块和可选模块;寻找产品族中的关键模块并分析模块类型的转变是产品族演化的基础和关键.