高速齿轮的润滑方法

本文通过对齿轮的算例分析，阐明了用现代科学方法解决高速齿轮润滑问题的重要性和必要性，通过对齿轮润滑中存在观点分岐的讨论，提出了一个适用高速齿轮润滑的“喷油准则”按喷油准则供油，不仅经济效益好，而且方便易行。     

高速齿轮箱的润滑和密封

根据设计实例，对高速齿轮箱润滑回路中的动力来源，回油结构及各种有效的密封方式进行了阐述。     

考虑润滑状态的齿轮传动优化设计

根据弹性流体动力润滑理论,考虑齿轮传动过程中轮齿的润滑状态,对斜齿圆柱齿轮传动进行优化设计。计算结果表明,有用优化方案能有效地改善轮齿的润滑性能,阻缓齿轮失效,延长使用寿命。     

双向圆弧齿轮啮合润滑特性的研究

根据齿轮啮合原理和弹流理论，研究了双向圆弧齿轮啮合润滑过程和特性，得出的结论可作为双向圆弧齿轮设计的依据。     

圆弧齿轮弹性流体动力润滑计算

分析了圆弧齿轮的弹性流体动力润滑问题，应用现代弹性流体动力润滑的研究成果，对单圆弧齿轮，提出了简便的弹性流体动力润滑计算公式并给出了算例。     

齿轮联轴器的计算与润滑

通过对刚性齿轮联轴器的结构特点及其内外齿轮啮合规律的分析和研究，探讨了齿轮联轴器的应力计算，并结合齿面的损伤特点，进一步强调了齿轮联轴器润滑的重要性。     

齿轮在不同工作条件下的润滑状态

根据齿轮在工作时不同啮合点的工作状态,分析在不同载荷,不同转速时,齿轮的润滑状态及最小油膜厚度,探讨齿轮工作时的最佳润滑方法。     

齿轮润滑泵震动发热问题及解决方法

分析了齿轮润滑泵在使用过程中存在的震动发热问题产生的原因,从管径、管路布置及润滑油三个方面入手,改善齿轮润滑泵震动发热的工作状态,经实践检验,效果良好。     

双向圆弧齿轮啮合润滑特性的研究

根据齿轮啮合原理和弹流理论，研究了双向圆弧齿轮啮合润滑过程和特性，得出的结论可作为双向圆弧齿轮设计的依据．     

变位齿轮传动热弹流润滑分析

应用弹流理论对渐开线变位直齿轮传动进行热弹流润滑数值分析,计算分析中变位传动工况对齿轮润滑性能的影响,获得了齿轮传动沿啮合成的中心油膜厚度、中心油膜压力、油层温度以及轮齿表面摩擦系数等的分布规律。并与标准齿轮传动工况计算结果进行了比较分析。     

高速钢淬火工艺的发展近况

本文介绍了高速钢淬火工艺的发展近况和最新研究成果,对高速钢低温淬火、等温淬火、真空淬火的热处理工艺、组织和性能之间的关系作了详细阐述。     

一种新型高速动态液压加载装置

介绍了一种自行设计的用于高速齿轮试验台的新型液压加载装置,阐明了该装置的结构及工作原理．对影响加载装置的转矩和效率的几个主要参数进行了公式推导和分析．     

高速钢的韧性与韧化

本文介绍了热处理工艺参数对M2高速钢的K~(1c)和K_(1d)的影响。根据现有文献,高速钢中裂纹可能是以韧性制护展的,由此提出韧化方向为,在保证一定数量碳化物基础上,要增加碳化物的间距、避免形成粗大或堆集碳化物,防止碳化物沿晶析出等。文中还指出,用K_(1d)评定高速钢的韧性可能比较适宜。     

直齿锥齿轮轮齿变形及瞬时啮合刚度

以三维有限元法对多齿对同时啮合直齿圆锥齿轮轮齿变形和瞬时啮合刚度进行了详尽分析研究．用ＳＧＤＣＳ齿轮动态效应试验台进行了轮齿变形的激光测试，测试结果与理论计算结果的变化趋势具有稳定的一致性．     

多路高分辨率快速智能A/D转换器的工程设计

采用双积分式Ａ／Ｄ转换原理和高速计数器相结合的办法，设计出用８０３１单片机控制的多路高分辨率、快速、结构简单且低廉的智能Ａ／Ｄ转换器并提供了一种解决非线性引起误差的方法     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿根应力计算

圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮齿根应力的计算与普通渐开线不同.根据第四强度理论,作者建立了一个力学模型,并用此模型计算了CATT齿轮的齿形系数,对齿根应力沿齿线的变化作了分析.     

现代齿轮技术的发展与我国齿轮制造面临的问题

本文据现代齿轮技术发展动态，对我国齿轮技术现状进行了分析，综合论述了我国齿轮技术的发展趋势及面临的主要问题     

狭缝高速摄影辅助光源研制

本文描述了一种用于狭缝高速摄影辅助光源的基本设计思想、原理、系统构成及其在测试中的应用。     

快速落刀装置的高速摄影实验分析及理论研究

本文对机械弹簧冲击式落刀装置的落刀过程进行了高速摄影分析,并与单销爆炸式落刀装置的运动特性进行了比较,说明机械弹簧冲击式落刀装置的落刀运动特性优于单销爆炸式的。作者为此进一步对落刀过程进行动力学分析,建立了落刀装置的普遍模型。理论分析证明高速摄影的实验结果是正确的。落刀装置的普遍模型指出,决定落刀装置性能优劣的主要因素是产生落刀作用的冲击块冲击速度(当冲击块质量一定),而不取决于产生落刀动作是爆炸式的还是机械方式。这一分析为落刀装置的设计提供了理论依据。     

活塞环在流体动压润滑状态下径向位移的分析研究

本文分析了Ting文中研究活塞环在流体动压润滑状态下的径向位移时提出的封闭圆筒模型,指出其不合理之处。本文将活塞环如实地作为开口圆环处理,研究其径向位移与受力之间的关系,由此建立活塞环运动方程,作为研究活塞环流体动压润滑的基础。用上述两种处理方法计算出的活塞环最小油膜厚度与有关实测结果比较表明:本文的方法更为合理。