高温碟簧的热处理

根据碟形弹簧的制作工艺,使用要求和所选用的30W4Cr2VA这种高温材料的特点,在试制时采用保护气氛加热和“零”保温的淬火工艺,从而保证了所制造的高温碟簧达到图纸的设计要求。     

高温合金孔加工技术

分析了高温合金孔加工的技术难点。根据试验研究情况，从刀具结构参数、钻孔冷却方式、加工工艺要点等方面详细介绍了高温合金孔的加工技术。所加工的产品完全满足图纸技术要求。     

奥氏体耐热不锈钢S30815的焊接工艺研究

S30815钢是具有优异的高温抗氧化性、高温强度及高温耐腐蚀性的奥氏体耐热不锈钢。通过分析其化学成分和组织,发现其焊接性能较好,热裂纹敏感性不大。选择国产CHS102Si N焊条进行焊接工艺试验,所获得接头的力学性能符合技术要求,证明其焊接工艺是可行的。     

高温合金 不锈钢真空电子束焊接工艺

由中国航空工业总公司提出、625所、410厂和430厂的马翔生等人主要负责起草的航空工业标准《高温合全、不锈钢真空电子束焊接工艺》于1998年6月26日发布，1998年7月1日实施，标准号为HB7315－1998．该标准是根据航空制造技术特点及质量控制要求提出制定的．目前国内尚无高温合金、不锈钢真空电子束焊接工艺的统一航标．它的内容与高温合金、不锈钢真空电子束焊接质量检验标准以及一系列国际、国内航空的电子束焊接工艺、质量标准的内容是协调的，目的是一致的．核标准规定了高温合金。不锈钢还空电子束焊接的焊接工艺、焊接设备及接头型式…     

连杆裂解技术与自动化装备开发及应用

连杆是发动机关键零件，主要承受高温气体压，力和往复惯性力所产生的拉伸、压缩、弯曲等。高频交变载荷，服役条件恶劣，运动状态复杂，疲劳、磨损、高温、振动等影响连杆的使用寿命．其疲劳强度、刚度与综合机械性能要求很高。为此，必须采用合理的结构设计、选用优质的高强度材料、设计合理的加工工艺、满足高制造精度要求，以保证发动机整机的可靠性。     

基于UMAT子程序镍基合金高温蠕变行为分析

基于UMAT子程序建立了不同取向下镍基合金的试验模型,对其高温蠕变行为进行仿真分析和工艺试验。结果表明:所获得的仿真结果与工艺试验结果的误差符合工程应用要求,仿真分析过程可行且有效,对镍基合金高温蠕变行为的研究具有指导意义。     

600MW超临界汽轮机组高压内缸的研制

主要介绍了600MW超临界汽轮机组新材料高压内缸的铸造工艺方案,针对新材料所采取的铸造工艺方法、熔炼、热处理方式均很好地满足了高压内缸的超声波探伤要求及达到了常温、高温力学性能要求。     

"330"叶片生产技术总结 四、处理热

<正> 1.热处理工艺的制订原则“330”0Cr13Ni6Mo 不锈钢叶片的热处理工艺是参照郑州机械所,沈阳铸造所推荐的高温扩散退火,中温去氢和一次正火,二次回火工艺制定的     

硅锰钼耐热球铁的研制

根据钛合金成形模具的技术要求,研制了一种高温力学性能较好的中硅锰钼球铁模具材料。通过选择合适的化学成分,适当提高锰的含量,并采用合理的孕育和热处理工艺,所获得的中硅锰钼球铁高温硬度比中硅钼球铁提高33%。采用酯硬化水玻璃砂消失模铸造工艺制造的钛合金成形模具,能满足600～800℃下成形的技术要求。     

高温合金的扩散连接

文综述了高温合金扩散连接的发展状，所涉及的扬：高温合金扩散连接的必要性，扩散连接的基本概念、材料表面状态对接头质量的影响、中间层的作用及其选择、工艺参数的确定和数学模型化。在此基础上，提出发展数学模型、优化工艺参数的必要性。     

中高温炉低温使用

一般来说．中、高温热处理炉在中、高温（800℃）使用时能够满足热处理工艺对炉温均匀性的要求．但在低温使用时（200℃）不能满足热处理工艺对炉温均匀性的要求，删量时炉温均匀性远高于±10℃。     

能够"发汗"的降温材料

科学家研究利用了生物对所处环境(温度)进行自身调节的本能，开创出新兴的发汗冷却技术。它所利用的发汗冷却材料，处在高温环境下工作时，通过自身“出汗”以降低材料本身的温度，进而达到材料冷却的效果。第二次世界大战以后，随着航空航天技术的发展，对高温材料各种性能的要求越来越高。在航空领域高温工作部件所使用的材料．工作环境温度已接近材料的软化点．     

镍基单晶高温合金的研发进展EI北大核心CSCD

单晶高温合金是先进航空发动机、燃气轮机的核心热端材料,单晶叶片要求高、制造工艺复杂、容错空间小,在高温、复杂应力、氧化和热腐蚀等苛刻环境下工作。本文概述了近几年镍基单晶高温合金在合金研制、组织性能演化和表征、近服役环境下力学行为评价以及叶片制造工艺等方面的研发进展,并简单介绍了难熔高熵合金等“下一代”新型高温结构材料的研发情况。     

用耐火粘土做保护层的料浆渗铝工艺研究

实验研究了用耐火粘土做保护层的料浆渗铝工艺，实验结果表明，用此工艺工件无需装箱密封或加保护气氛便可有效地实现钢的渗铝，且对所渗试件表面的光洁度无太高要求，渗层均匀，表面铝含量达３４％左右，探讨了渗层的相结构，通过对比实验，渗铝件的抗高温氧化性和耐酸蚀能力远远高于未渗铝件并与可与锈钢相媲美。     

SJ412-1火焰筒的热处理

本文系统地叙述了SJ412－1火焰筒（GH3039）热处理工艺的全过程。预先进行了半成品和胎具的热处理工艺试验，并提出了固溶强化高温合金固溶处理后，增加一道稳定化时效的新工艺；所总结的工艺，对于热处理类似的用高温合金制造的火焰筒、加力燃烧室等航空发动机试验件，以及其它薄壁、多孔、外形几何尺寸大、易变形、精度高的热处理零件，都具有重要的借鉴作用。     

特种弹弹壳圆饼调质热处理

某特种弹在设计时借用同型号和同规格的普通弹弹壳工艺，但由于该特种弹膛压远高于普通弹的，所以在高温条件下连发射击时出现了弹壳底火脱落的问题，直接影响枪械动作的可靠性，是枪弹技术要求规定的不许可缺陷。为此，在普通弹弹壳生产工艺的基础上对特种弹弹壳所使用的原材料、加工方式、热处理工艺进行了摸索，通过综合调整，较好地解决了底火脱落的问题。     

难切削零件的冷挤压工艺

以“尾钉”为例，分析高温合金的难切削工艺特点，设计合理可行的挤压工艺。     

航空发动机用高温合金真空热处理技术

依据航空发动机高温合金零件高性能和高可靠性的要求,以及零件表面完整性和热处理温度高的特点,对真空热处理制度的确定、设备和工装的选择等方面进行了探讨和分析。 并从真空热处理作为特种工艺的角度,介绍了在国际航空工业中依据AS9100航空质量管理体系要求和NADCAP特种工艺过程认证要求采用的工艺过程质量控制方法,以及高温测量、工艺测试和监控的具体要求。     

大电机定转子冲片复式冲槽工艺

讨论了大电机定转子冲片复式冲槽工艺及模具设计要点，所采用的“一落三”工艺，可得到完全符合质量要求的冲片，同时提高了生产效率。     

抗高温氧化腐蚀专用焊条

通过A402，A302，A202及Cr24Ni7不锈钢焊条熔敷金属的抗高温氧化腐蚀性能对比试验分析，设计了新的专用焊条合金系统Cr26Nil6，并在焊条药皮中分别添加微量稀土氧化物La2O3及CeO2，研究不同稀土氧化物添加量对焊条熔敷金属在空气中和含硫气氛中抗高温氧化及腐蚀性能的影响，从而确定了合理的稀土氧化物加入量。最后，对合金系统为Cr26Nil6的专用焊条进行工艺评价。结果表明，专用焊条工艺性好，用该焊条所焊焊缝的性能可满足抗高温氧化腐蚀使用要求。微量稀土氧化物在焊条药皮中的加入，对其熔敷金属的抗高温氧化性能有所提高，对在含硫气氛中的抗高温腐蚀性能有显著提高；加入La2O3的焊条熔敷金属比加入CeO2的焊条熔敷金属抗高温氧化及硫化腐蚀性能更好。