软件定义装定

目前国内装定器设计种类繁多,涵盖了多个技术领域,已有及在研产品五花八门,各产品分别独立设计,水平良莠不齐,通用性较差.为此,借鉴软件定义无线电(SDR)的思想,提出软件定义装定(Software De-fined Setting,SDS)的概念.软件定义装定可以简称软件装定.采用软件装定可以实现模拟、数字装定的技术兼容,是装定器三化(模块化、通用化、标准化)的一条技术途径.     

激光装定引信低噪声信息接收电路分析与设计

按照低噪声、高增益、低功耗、小体积激光装定引信信息接收电路的要求,研究了激光装定引信信息接收电路并重点设计了前置放大器。给出了低噪声信息接收电路的总体方案和PIN光电二极管的电路模型,详细分析了前置放大器的噪声与幅频特性,最后根据分析与设计结果进行了实验验证。实验结果表明该设计有效可行,满足激光装定引信信息接收电路要求。     

新一代感应装定技术——软件感应装定

简要介绍了感应装定发展历程及目前国外感应装定发展趋势,详细介绍了第三代感应装定技术——软件感应装定的方案特点及实现方法,指出感应装定应向软件化发展的趋势。同时也涉及到感应装定相关技术,包括：感应装定（含装定器、引信）“三化”,与发射平台信息交联的一体化设计,扩展装定GPS数据及装定载体装定等。     

基于灰色关联分析理论和等工程价值比方法的飞行器研制生产费用研究

基于国内外历史数据,采用灰色关联分析理论建立了飞行器研制生产费用驱动因子的确定方法;结合飞行器早期设计中已知信息较少的特点,引入等工程价值比概念,根据确定出的费用驱动因子修正已有的国外研制生产费用模型,来估算适合于国情的新型号飞行器研制生产费用,为国内飞行器顶层设计研制生产费用的研究和费用效能评估提供了一种新思路。     

智能卡技术在引信遥控装定装置中的应用研究

分析了智能卡技术,提出了将智能卡技术应用于无线电引信装定装置的设计思想,并设计了具体方案.该方案能够实现引信远距离接电装置时间装定的遥控操作及数字化.     

基于近场通信技术的引信感应装定方法

针对现有装定方式中存在的装定结构复杂,设计过程繁琐等问题,提出了基于近场通信技术的引信感应装定方法,该方法不仅可以有效地实现装定系统与引信间的数据交互,而且模块化的设计使得装定设备的设计和修理周期大大减少。实验验证表明近场通信技术适用于引信的感应装定,但是要在实际装备中使用还需在硬件可靠性上进行深入研究。     

随机起爆子母弹引信数据无线装定系统设计

为了实现随机起爆子母弹引信超近距一点对多点的数据装定,根据电磁感应原理,建立了子母通信模型,设计了母弹发射单元、子弹引信接收与控制单元;通过对无线数据装定系统仿真和无线感应供电与无线数据传输过程实验,表明利用电磁感应设计的随机起爆子母弹引信数据装定系统能够完成预定的功能。     

电子时间引信装定技术研究

在分析了国内外电子时间引信装定技术现状的基础上,分析了完成引信装定系数的设计需要从理论上解决的三个方面的主要关键技术：数字通信技术,数据编码技术,电磁感应技术,提出了装定系统设计的基本方案和设计思想,并进行了系统设计和仿真。     

鱼雷定深遥控装置传动分析

针对目前机械手动定深鱼雷的航行深度设定提出了遥控设定方法,分析了鱼雷定深遥控装置的结构和原理,该装置在设计中采用了双位齿式离合器、小模数齿轮定轴传动及旋转变压器反馈控制方式。通过对功能的分析以及相关技术数据的计算,总结了该装置的各子系统的机械传动路线以及各传动路线之间的相互联系,该研究可为类似传动装置的设计提供一定的参考。     

基于副线圈的引信感应装定器反馈通道设计

为适时监测引信自动感应装定器的性能,提出了一种基于副线圈的引信感应装定器反馈通道设计方案。该反馈通道置于装定器内,由副线圈和反馈电路组成,具有模拟引信装定接收电路的功能,从而使装定器独立形成闭环系统。文中描述了该方案的工作原理,分析了方案的可行性,并给出了应用实例。实践表明,该方案能够满足适时监测引信自动感应装定器性能的需求,并具有电路实现简单、可靠性高、简化引信设计等特点。     

武器系统全寿命费用的研究

研究了全寿命费用、全寿命费用的估算和全寿命费用的控制、管理、特别注重研究了作为控制武器系统全寿命费用的根本措施的“按费用设计”（DTC），注重研究了作为一种按系统工程观点分配费用，管理费用的决策技术，“全寿命费用管理”，针对我国的实际情况和存在的问题，提出了一系列实施“DTC”与“全寿命费用管理”的建议、对策。     

一种野外使用的电子引信感应装定器设计

针对引信装定器野外使用的特点,从便携和降低功耗角度出发,通过改进电磁感应装定接口的感应和耦合效率,以获得在低压电池供电条件下的可靠工作,设计了通用型引信感应装定器.该装定器的硬件结构以AT89C2051微控制器为核心,包括显示、按键接口、感应装定接口、电源管理和RS-232/485通信等外围电路.其软件结构包括初始化、低电压判别、按键识别、装定按键及显示消隐等模块.     

一种多地址寻址的共线传输数据接收方法

一种多地址寻址的数据共线接收方法,通过共线传输,对不同子弹进行寻址,进行多数据的传输.同时将EEPROM应用于装定-接收系统,对装定信息进行分类、贮存和读取,从而完成引信装定功能的设计工作.接收系统的设计包括地址识别模块设计和串行数据读写模块设计,各个模块均采用Verilog HDL语言进行编写.     

基于RFID的非接触式引信感应装定系统

为了实现弹药装填过程中将信息快速准确地传送给炮弹引信,以ATMega128单片机为核心,结合RFID提出了一种非接触式引信感应装定系统。从理论出发对感应装定技术进行了分析,建立了该系统的数字通信模型,并详细介绍了无线装定系统的整体设计及抗干扰设计,最后利用引信装定软件对系统进行了测试。测试结果表明,该系统工作稳定可靠,抗干扰能力强。     

基于计转数定距的小口径炮空炸引信设计研究

该文讨论了小口径炮计转数定距空炸引信设计涉及的3项关键技术:快速供电电源设计,提高计转数定距精度,结构小型化满足小口径炮弹空间小的要求.针对空气阻力作用导致转速衰减,该文首次提出采用二次曲线拟合法对定距转数进行修正.基于现场实际所得数据,综合考虑了各种影响因素,实践证明效果好.     

坦克炮弹药共用底火装定能量双向隔离系统设计方法

针对坦克炮、自行火炮信息化弹药膛内实时装定问题,采用共用底火的装定系统对入膛后的弹药进行实时装定。为了解决共用底火装定系统中存在击发能量流与装定能量流对装定回路和击发回路产生影响的问题,建立了能量流双向隔离系统边界条件和隔离系统函数,并通过对函数的参数取值设计了针对特定击发能量类型的隔离系统。试验结果表明,采用该方法得到的隔离系统能够有效地隔离装定能量流和击发能量流,且其对击发能量流的损耗很小。     

末端高层反导武器系统PHM单Socket模型仿真分析

为研究PHM方法的应用问题,从建模角度分析两种不同的PHM方法。利用MTBF概率分布和socket的全寿命周期费用建模,介绍模型仿真方法。研究末端高层反导武器系统单socket全寿命周期费用与安全极限和预测距离的关系。最后,用实例分析介绍PHM费用的确定方法和PHM方法的选择过程。模型仿真结果可以作为PHM方法选择和具体参数设定的依据,其结论可以指导末端高层反导武器系统PHM技术的应用。     

引信信息遥控装定与弹载天线设计

引信信息遥控装定, 可使武器系统的灵活性得到充分发挥,从而提高武器系统的战斗力和生存力.高频无线电波信息传输的技术难点是电路的抗干扰设计和弹载天线的设计.文中给出了遥控装定发射机、引信电路和弹载天线的设计过程,弹载天线经软件IE3D进行仿真及优化设计,并进行调正,最后定出天线尺寸.通过静态实验验证,取得了满意的效果.     

多约束条件下制导系数可变的最优制导律研究

针对大落角攻击要求,分析了终端落角约束制导律的解析解和脱靶量特性,提出了满足命中位置、落角、需用过载及目标跟踪要求的落角约束值装定设计方法;给出了终端落角约束制导律的推导过程,基于解析解分析了制导律的指令特性及飞行器速度、位置变化规律,并进行了仿真验证;利用伴随法分析了无量纲位置、角度脱靶量特性,确定了制导律收敛时间为至少15倍制导动力学时间;分析了制导律角度权系数变化对终端落角的影响,给出了装定落角约束值与精确落角约束之间的转换设计方法,并通过仿真验证了装定设计方法的正确性。     

助推滑翔飞行器发射诸元计算方法研究

研究助推滑翔飞行器发射诸元计算方法。助推滑翔飞行器的发射诸元计算方程组为欠定方程组,文中基于发射诸元对飞行轨迹的影响分析,提出了助推滑翔飞行器诸元计算策略,将欠定方程组分解为多个恰定方程组,然后运用牛顿迭代模拟打靶法设计了助推滑翔飞行器发射诸元计算算法。最后,实际算例表明文中设计的助推滑翔飞行器发射诸元牛顿迭代模拟打靶算法是可行的。