兰武铁路古浪河大桥结合梁施工技术

结合古浪河大桥的工程概况,确定了总体施工方案,从脚手架的施工、上下滑道的布置、横移梁、落梁的施工等方面介绍了结合梁跨既有铁路线架设要点,阐述了桥面板的施工技术,对确保既有线铁路安全经营具有重要意义。     

商住楼现浇混凝土梁板裂缝防治

随着我国国民经济的稳步发展,商住楼如雨后春笋般蓬勃发展,但随之而来的问题是各类质量通病越来越普遍。在近年来各类投诉中,现浇混凝土梁板裂缝占了较大的一部分,而且往往会引起纠纷和要求索赔等。一方面固然是因为群众意识的增强,另一方面也反映了建筑要求越来越高。这些裂缝有相当大一部分在规定允许的范围内,并不影响结构安全和使用功能,但均具有一定的普遍性,既影响美观又容易使住户产生心理上的不安,而且裂缝不仅会影响抗渗效果,也易造成水分侵蚀钢筋,影响使用耐久性。因此,对商住楼现浇混凝土梁板裂缝产生的原因及防治是很迫切和必要的。     

浅析现浇混凝土空心楼盖施工技术

在土木工程蓬勃发展的今天,随着大空间、大跨度房屋建筑日趋增多,现浇混凝土空心楼盖基于其独特的经济和技术优势,适用范围日益广泛。但是空心楼盖质量受施工影响较大,因此本文以福州市福晟钱隆国际工程项目为例,深入分析了空心楼盖与传统现浇楼盖在技术和经济上的优缺对比,并对其施工过程提出了五个技术要点,以此提高现浇空心楼盖质量。     

施工中现浇混凝土楼板裂缝产生原因和控制措施

现浇混凝土楼板是各种结构中容易发生建筑质量问题的部位,对现浇混凝土楼板裂缝产生的原因进行了分析,从施工角度提出了相应的控制措施。     

BDF现浇混凝土空心楼盖施工

现浇混凝土空心楼盖系按一定规则放置埋入式内模后,经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖,内模作为非抽芯成孔物,主要起到规范成孔形状作用,不参与结构的受力,却改善了结构的受力使用性能,具有良好的使用性能。依据施工现场,介绍了新型建材 BDF 现浇混凝土空心楼盖新的施工及施工中一些技术要领和现场施工经验。     

沉沙池改造坡面混凝土现浇滑模施工技术

根据滑模施工的条件以及装置的技术改进设计,介绍了滑模现浇混凝土的施工工艺及关键环节的施工控制,总结了该技术的应用情况,指出这是一种先进可行且经济实用的技术.     

浅谈现浇混凝土衬砌渠道施工技术

渠道现浇衬砌以其防渗效果好、使用寿命长、施工质量便于控制、外表美观等特点,在渠道防渗方面深受青睐.     

浅谈现浇混凝土衬砌渠道施工技术

结合渠道现浇衬砌防渗效果好、使用寿命长、施工质量便于控制、外表美观等特点,在渠道防渗方面深受青睐,从施工准备、原材料及混凝土配合比、拆除工程施工、土方工程施工、混凝土渠道现浇施工等方面详细介绍了其施工工作流程,总结了该施工技术的工作要点,以期推广应用。     

浅析建筑工程现浇混凝土施工技术与质量控制

据近几年的统计数据可知,在建筑工程施工的过程中,现浇混凝土施工的技术对决工程的质量与安全起着不可忽视的作用和影响。因此,本文着重来分析现浇混凝土施工的技术,进而讨论现浇混凝土施工质量方面的控制措施,以期能够为为其他建筑工程提供一些参考。     

建筑工程现浇混凝土楼板裂缝施工及预防措施

近年来,随着社会经济发展程度不断的加深,现浇混凝土在建筑工程施工中的应用越来越广泛,有效地提高了结构的稳定性。现浇混凝土楼板的应用,也使得建筑物的抗震性能得到了提高。但是现浇混凝土楼板在施工的过程中容易受到外界多种因素的影响,导致在不同的位置出现裂缝,造成潜在的安全隐患。本文以具体的工程案例为切入点,分析了现浇混凝土楼板裂缝出现的原因,探寻了裂缝的有效控制措施。     

钢混连续结合梁施工技术

结合某工程钢混连续结合梁施工实例,介绍了钢混连续结合梁在场地较平坦时钢梁吊装架设及混凝土面板一次现浇的施工方法,通过使用此法,缩短了工期,降低了工程造价,其经济和社会效益显著。     

钢-混凝土组合梁桥设计与施工探讨

主要介绍预应力钢—混组合梁桥的结构设计及施工概况,并结合实际工程实例,浅谈该类型桥梁在结构设计、计算模式、施工要求以及一些其他方面的问题,指出该体系具有良好的发展前景。     

预应力钢-混叠合连续梁的设计与施工

结合工程实例，探讨了大跨钢-混叠合连续梁的设计，介绍了钢箱梁的施工，并对无伸缩预应力混凝土桥面板施工进行了分析，经检测，钢-混叠合梁结构自重轻、投资少，值得推广应用。     

钢—混凝土组合梁桥桥面板活载受力分析

依据国内外相关规范,采用有限元的方法计算了钢—混凝土组合梁桥桥面板活载的受力特性,并通过对计算结果的分析比较,得出了一些有意义的结论,为钢—混凝土组合梁桥桥面板的设计提供了参考借鉴。     

槽形钢-混凝土组合梁及其应用前景初探

提出一种适用于轨道桥梁的新型槽形(U形)钢-混凝土组合下承式桥梁,它是指在槽形截面的钢梁内侧浇筑混凝土,钢板与混凝土通过抗剪连接件组合成整体共同工作。这种结构形式不仅继承了传统混凝土槽形梁结构的特点,而且具有许多自身的优点,钢板可以代替模板,故无需模板或使用较少模板进行施工;结构受拉区外包钢板,既避免了混凝土裂缝暴露,又具有较好的防撞功能,结构的耐久性好。下层钢板在横向和纵向均可以充分发挥抗拉强度,大大简化了构造,减少钢筋绑扎、焊接以及横向预应力张拉的困难。对这种槽形组合梁截面形式的比选进行了初步有限元分析。结果表明,截面各参数对结构受力性能的影响程度不同,其中混凝土底部纵向肋宽度、混凝土翼缘厚度及腹板高度等是较敏感因素;温度和混凝土收缩徐变对结构受力性能的影响也较大。在竖向荷载的作用下钢梁底板和混凝土底板的中面纵向应力沿板宽的分布均表现出一定的剪力滞后现象。还指出关于这种新型组合梁今后值得进一步研究的问题。     

北京地铁八通线三跨连续结合梁桥设计构思

介绍了北京地铁八通线三跨连续结合梁桥的工程概况，对钢梁的分组与分段问题作了分析探讨，提出了预加静荷载法等桥面板抗拉和抗裂问题的处理方法。     

钢-混凝土组合梁加宽混凝土旧桥技术中组合横梁界面受力性能研究

在钢-混凝土组合梁加宽旧桥技术中,旧桥混凝土边梁与新加宽的钢-混凝土组合梁间的横向连接采用钢-混凝土组合横梁的形式,这种横梁形式较为新颖,目前相关试验研究尚未有报道。对6个钢-混凝土组合横梁进行试验研究,通过采用目前已有的新老混凝土植筋界面承载力计算方法对试验结果进行对比计算。研究结果表明:组合横梁界面的破坏模式为新老混凝土界面破坏,钢-混凝土界面没有任何破坏特征;新老混凝土界面黏结破坏以前,新老混凝土之间几乎没有滑移,整体性很强;新老混凝土界面黏结破坏以后,界面剪力主要由植筋承担,试件延性良好。针对钢-混凝土组合梁加宽旧桥技术中组合横梁的破坏模式,采用合理的材料本构关系,提出三阶段界面受力模型,理论方法计算结果与试验值吻合良好。通过理论分析确定界面的破坏机理:新老混凝土界面的极限抗剪强度由混凝土强度,界面粗糙程度和摩擦系数共同确定,界面正应力的存在有利于极限抗剪强度的提高;新老混凝土界面的残余抗剪强度主要由界面植筋提供,植筋率和植筋屈服强度是主要影响因素。最后,提出适用于实际工程的设计方法。     

纤维增强复合材料加固钢—混凝土组合梁研究综述

对钢—混凝土组合梁结构作了简要介绍,并通过探讨FRP加固钢—混凝土组合梁的研究进展,总结了FRP加固钢—混凝土组合梁的研究热点和尚待解决的突出问题,以供参考借鉴。     

钢—混凝土组合连续梁裂缝的试验研究

对3根钢—混凝土组合2×2.9 m两跨连续梁模型进行了试验研究,建立了钢—混凝土组合连续梁开裂荷载的简化计算方法,通过将计算结果与实测结果对比得吻合良好的结论,为相关工程设计提供了科学依据。