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相似文献
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1.
耐高温尼龙     
宋学智 《国外塑料》2005,23(3):67-67
日本Kuraray公司的子公司Kuraray America公司生产的耐高温尼龙可用于汽车齿轮、轴承、阀门、滑动件及结构部件、燃料管路等方面。自1999年以来,Genestar PA9T一直是在日本出售的极好的半芳香型尼龙材料,该材料在美国出售也有3年了。在日本,Kuraray公司最近已把其PA9T纯树脂的产量提高了2倍,达到了660万磅。目前正在计划建造年产量为2200万磅的设备。  相似文献   

2.
朗盛公司日前宣布了3项新的重大投资举措,涉及投资总额约为3000万欧元,朗盛将以其高科技材料为不断增长的汽车市场提供创新性的解决方案。这3项投资包括朗盛将在巴西圣保罗费利斯港新建2家工厂。第1家工厂将生产高科技工程塑料产品杜力顿(Durethan)和保根(Pocan)。这2种产品主要用于汽车行业,可减小汽车车身质量,使其更加节能。新工厂将由朗盛半结晶产品业务部负责运营,年产能将达2万t,计划于2013年中投产。  相似文献   

3.
《国外塑料》2011,29(5):38-39
2011年4月19日,陶氏汽车系统业务部在上海国际车展期间公布了其一系列的创新成果和用来提升本地市场表现的未来发展计划,强化了公司作为汽车工业中领先的材料解决方案供应商的地位。陶氏汽车系统的创新努力集中于四个核心领域,即汽车轻量化、安全、  相似文献   

4.
王文平 《国外塑料》1998,16(3):45-45,7
由英国ビクトレックス公司和日本三井化学株式会社合资的ビクトレックス·エムシ-公司最近推出了商品名为“PEEKTM”的聚醚醚酮树脂,相继为欧美的汽车制造厂商广泛应用,并开始进入日本的汽车工业市场。  该树脂因具有优异的耐磨耗性、耐化学性及耐热性,开始受到汽车厂家的青睐,不仅发动机周边的电缆线护套管和机械轮类,甚至连座位用马达的齿轮等很多零件都开始使用此树脂来生产.  据ボルグワ-ナ-日前宣称,三大汽车制造商之一的克莱斯勒(Chrysler)公司的最新跑车バイパ-的变速箱止推环(如图1)用的就是该公司的PEEKTM树脂。这种变速…  相似文献   

5.
《国外塑料》2012,(8):72
德国埃森消息:赢创工业集团已决定在新加坡新建其尼龙12树脂生产厂。新厂预计在2014年投产,年产能将近4500万磅(约2万吨)。总部位于德国埃森的赢创工业集团的官员在7月3日发布的新闻稿中说,新厂将帮助赢创更靠近快速发展的亚洲市场上的客户。赢创补充说,该厂主要用来应对汽车、电气/电子、家用设备、运动装备和制造市场对尼龙12日益增长的需求。尼龙12瞄准太阳能和石油与天然气生产作为新的目标市场。  相似文献   

6.
生物质阴离子树脂的合成、表征及吸附性能   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
高悦  许醒  高宝玉  岳钦艳 《化工学报》2012,63(1):301-306
采用环氧氯丙烷、二乙烯三胺和三乙胺等对麦草秸秆进行化学改性,制备改性麦草秸秆阴离子交换树脂(改性麦秸树脂),研究改性麦秸树脂的性能指标并重点考察其对水体中NO-3的吸附性能及效果。 研究结果表明,改性麦秸树脂引入了带正电荷的胺基基团,可以显著提高对NO-3的吸附性能;拉曼、红外光谱及zeta电位分析证明改性麦秸树脂对NO-3的吸附机理为离子交换;吸附过程符合Langmuir等温吸附模式;竞争吸附实验结果表明,改性麦秸树脂对不同阴离子的竞争吸附顺序为SO2-4>H2PO-4>NO-3>NO-2,改性麦秸树脂对NO-3的最大吸附量为52.1 mg·g-1,与商业树脂相当;柱吸附实验表明,改性麦秸树脂对NO-3的柱饱和吸附量为45.2 mg·g-1,0.1 mol·L-1的NaCl及HCl溶液均可有效再生改性麦秸树脂。  相似文献   

7.
《国外塑料》2012,(6):33-33
日本三井化学公司近日表示,计划在美国、墨西哥和中国三地扩大车用聚丙烯树脂生产能力共计6.3万吨/年,以满足全球汽车生产市场需求的不断增加。  相似文献   

8.
化学工业与汽车工业关系密切。它为汽车工业提供的各类产品,遍及塑料及橡胶制品、轮胎、油漆以及粘接剂与密封剂等。今后十年,我国的汽车工业将有较大的发展,预计到2000年产量将达170万辆/年。届时,所需的各类化工产品将达塑料14万吨、橡胶制品5万吨、油漆6万吨、粘接剂与密封剂3吨,另外还有轮胎1200万套。在化工品种方面作者强调要大力发展聚烯烃塑料、尼龙、ABS、三元乙丙橡胶、丙烯酸酯橡胶、子午线轮胎等与之配套。  相似文献   

9.
受轻质材料包装理念的影响,越来越多的汽车制造商开始使用碳化纤维或者玻璃纤维复合材料制成的汽车零部件。因为这些材料可以减轻车身重量,却不影响机械性能。树脂传递模塑工艺是将树脂注入闭合模具中浸润增强材料并固化的工艺方法。该项技术有效地降低设备成本、成型成本,非常适合用于汽车工业领域。  相似文献   

10.
刘纯宝 《中国橡胶》2005,21(4):30-30
2005年,天津市将采取有效措施加快发展汽车工业,计划总投资104.4亿元,实施33个汽车项目,进一步扩大汽车产业集群。到2008年,天津轿车产量将达到100万辆,使天津成为继上海、吉林之后我国第三大轿车及汽车零部件生产基地。目前,天津轿车年产量为17.2万辆,占全国总产量的8.3%。  相似文献   

11.
<正>陶氏汽车系统业务部在上海国际车展期间公布了一系列的创新成果和用来提升本地市场表现的未来发展计划,强化了公司作为汽车工业中领先的材料解决方案供应商的地位。陶氏汽车系统的创新努力集中于  相似文献   

12.
<正>近日,日本东丽最新开发出可作为汽车轻量化应用材料"CutFiberComposite"。"CutFiberComposite"是一种力学特性和成型性优良的碳纤维强化树脂,由长度为数毫米的短纤维和热塑性树脂组合而成。基体树脂可按照用途从聚丙烯(PP)、  相似文献   

13.
<正>受轻质材料包装理念的影响,越来越多的汽车制造商开始使用碳化纤维或者玻璃纤维复合材料制成的汽车零部件。因为这些材料可以减轻车身质量,却不影响力学性能。树脂传递模塑工艺是将树脂注入到闭合模  相似文献   

14.
将BASF的“聚酰胺树脂A3WG120CR”包覆在“SikaRe—inforcer911NT/2”里面,用2个金属片安装在车体上,做成标志308SW的尾板铰链部分。德国巴斯夫的耐热聚酰胺(PA)的新级别产品“聚酰胺树脂A3WG10CR”首次被瑞士SikaAutomotive采购。Sika采购的产品将用于法国标致“308SW”的尾板强化材料。聚酰胺树脂A3WG10CR在PA66中添加了50%的玻璃纤维。  相似文献   

15.
《工程塑料应用》2006,34(6):35-35
东丽日前宣布将收购台资树脂化合物公司——吉祥塑料科技的70%股份,成立生产树脂化合物和着色品的新公司——东丽吉祥塑料科技(苏州)公司,注册资金约500万美元,生产能力为1.8万t/a。东丽将通过此次成立新公司来强化中国华东地区的树脂化合物产品供应体制。华东地区一直是欧美汽车厂商的生产基地,但近年来日本、亚洲其它国家和地区以及欧美的电机(电子)产品厂商、家电厂商等相继涌入该地区。这样一来,工程塑料的需求量也将越来越大,因此东丽决定强化当地的供应体制。  相似文献   

16.
《粘接》2011,(5):30-30
近日,陶氏汽车系统业务部在上海国际车展期间公布了其一系列的创新成果和用来提升本地市场表现的未来发展计划,强化了公司作为汽车工业中领先的材料解决方案供应商的地位。陶氏汽车系统的创新努力集中于四个核心领域,即汽车轻量化、安全、排放控制以及提升车辆的质量与吸引力。“我们相信这四个领域是汽车工业发展的关键点,这也是为了满足消费者的需求以及解决汽车行业所面临的挑战而总结得出的  相似文献   

17.
《聚合物与助剂》2004,(6):54-54
ABS树脂广泛应用于家用电器、建材、汽车工业、工业结构材料等领域,虽然该树脂拥有优良的综合性能,但也存在易燃烧的缺点。目前ABS树脂的阻燃改性方法主要有3种:(1)加入第四组分得到反应型阻燃共聚物;(2)直接添加低分子阻燃剂得到添加型阻燃ABs树脂;(3)与阻燃性好的自熄性高聚物共混制得共混阻燃合金材料。鉴于第一种方法实施起来困难,工艺复杂,成本高,大连理工大学高分子材料系夏英、蹇锡高等人对后2种方法进行了研究,并运用实验设计的方法,将这2种方法结合使用,在改性剂及自制相容剂等助剂的配合使用下,  相似文献   

18.
论述了目前我国化工新材料已由仿制走向创新、由小生产走向经济规模现代化建设,“产业化”是九十年代发展重点。(1)硅氟有机材料产业将在九十年代后期进入世界前列。目前有机硅产品年产量5000吨,氟树脂年产量2000吨,预测九十年代初有机硅将达年产量2万吨(单体计)以上,氟树脂3千吨以上,到九十年代后期有机硅将达年产5万吨(单体计)以上,氟树脂5千吨以上;(2)工程塑料及合金将形成产业;(3)碳纤维将形成现代化产业,芳纶纤维重点在开发工业化技术和市场;(4)功能高分子材料的产业化将有突破性进展。  相似文献   

19.
Hoechst 公司投资3 300万美元在日本兴建一水溶性树脂生产厂,计划于1995年投产。这主要是为适应汽车工业及建筑工业对水性漆的需求。该厂建在日本静岗市,占地8.2万 m~2,年产量为1.0~1.2万 t。  相似文献   

20.
《上海化工》2009,(5):50-50
为进一步凸显并强化对北美汽车工业的长期承诺,沙伯基础创新塑料最近宣布购买位于密歇根州怀特摩尔湖的Rhe Tech,Inc.公司RheMax产品线。根据协议条款,Rhe Tech将作为沙伯基础创新塑料STAMAX LGFPP(长玻璃纤维聚丙烯)树脂材料的来料加工商,该材料已于2008年9月在北美推出。通过此次收购,沙伯基础创新塑料能够迅速满足北美汽车主机厂(OEM)及下级供应商们本地生产的产品需求。  相似文献   

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