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1.
郎燕 《中国制造业信息化》2009,(10)
进入21世纪以来,我国政府就在倡导实现创新型国家,一方面用宏观的手段在对经济进行调控,另一方面采取了降低出口退税、新的劳动合同法等政策试图摆脱低端制造的局面。特别是当我国的人力成本、原材料成本都上升的时候,我认为中国制造业要在提高效率上做文章,并且从效率的角度看,中国制造业有很大的提升空间。 相似文献
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针对现代制造业在国民经济中所占的重要地位,揭示了工业成本的技术内涵,阐述了设计决定成本的重大意义,并提出通过工业成本设计来确立工业产品的成本。从而,达到优化成本结构和有效地降低成本的目的,推动技术进步。 相似文献
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张凌燕 《China Equipment》2014,(1):68-69
随着全球制造业转移的持续深入,先进制造业回流,中国的低端制造业面临空心化的风险。工业机器人是改变制造业空心化的方式之一,通过使用工业机器人参与制造,一方面解决低端劳动力短缺的问题;另一方面缩小高端制造业差距,促使中国产业结构的快速调整,逐步涉入制造业的高端环节。与此同时,工业机器人还可以降低企业运行成本,提升企业发展效率,以应对我国制造业面临的生产率较低、入力成本较高等多种挑战。 相似文献
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现代制造业的成本技术 总被引:2,自引:0,他引:2
针对现代制造业在国民经济中所占的重要地位,揭示了工业成本的技术内涵,阐述了设计决定成本的重大意义,并提出了通过成本设计来确定了工业产品的成本,从而,达到优化 成本结构和有效地降低成本的目的。推动技术进步。 相似文献
6.
近一个时期来,随着我国加入WTO导致开放程度和竞争强度不断增加,制造业的竞争日趋激烈,从现代市场发展规律看,关键是企业在质量、成本、时间(准时交货)三方面的基本效能如何?本文着重讨论成本的控制问题,用现代成本控制方法对单件小批量生产企业的成本进行分析,确定有利于提高成本效果的最佳方案。 相似文献
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郑吉春 《中国制造业信息化》2009,(10):22-23
集科技领先、信息丰富、优秀人才聚集等优势与环境容量有限、土地及商务成本高昂、劳动力成本较高等劣势于一身的北京制造业,以信息化加速了产业结构调整,加快了制造业向制造服务转型,催生培育了新的经济增长点。 相似文献
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中国是全球第二大化学原料药生产国和主要出口国,化学原料制造业是我国医药行业的一个主要支柱。在20世纪90年代中期,由于抗生素、维生素国际市场的滑坡,对我国的相关制造业带来了较大的冲击。但国内企业近年来通过不断地进行技术更新改造、开发市场,在各种产品的系列化纵向研究以及改进生产工艺、 相似文献
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我国制造业成本设计的理论与方法研究综述 总被引:3,自引:0,他引:3
通过审视传统工业设计和产品成本管理的现状,揭示了成本的技术内涵,提出了工业成本设计和成本技术等新概念。对我国近10年制造业关于成本设计理论形成的背景,以及成本设计方法的应用进行了全面阐述,并对未来工业成本设计的发展趋势与研究重点进行了系统分析。 相似文献
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张蕾 《现代制造技术与装备》2005,(3):51-53
近一个时期来,随着我国加入WTO导致开放程度和竞争强度不断增加,制造业的竞争日趋激烈,从现代市场发展规律看,关键是企业在质量、成本、时间(准时交货)三方面的基本效能如何?本文着重讨论成本的控制问题,用现代成本控制方法对单件小批量生产企业的成本进行分析,确定有利于提高成本效果的最佳方案. 相似文献
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随着全球制造业部分向中国转移,中国模具行业进入重要的发展时期,但同时也将遭遇全球范围的竞争与压力。当前我国模具业普遍面临着制造成本增加、行业竞争加剧、管理能力提升受限等问题,如何加速提升模具企业的核心竞争力是当务之急。 相似文献
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崔爱妍 《机电信息(北京)》2014,(5):68-69
随着电子制造业市场竞争的日益激烈和人力成本的不断提高,生产率已成为现代电子制造型企业的财富。电子制造业都以提高生产率,以较少的投入生产较多的产出为目的。企业如何提高劳动生产率,降低企业成本已经越来越受到电子制造业,特别是手工电子制造型企业的关注。 相似文献
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《机械工业标准化与质量》2011,(2):5-5
据汇丰银行发布的2010年第四季度新兴市场指数显示,受通胀影响,新兴市场国家投入成本加速上升。构成2011年经济增长的最大风险。其中。中国的制造业综合成本升幅最为明显。数据显示,2010年第四季度,汇丰新兴市场指数由第三季的54.2升至55.7,反映出制造业及新业务增长迅速。其中,中国制造业综合成本升幅最为显著。和2010年第三季度相比.2010年第四季度的涨幅指数猛增了近20%。 相似文献
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芦丽琴 《China Equipment》2013,(9):42-45
成本居高不下、产品竞争力不强等问题,装备问题已成为制约我国汽车产业发展的一大瓶颈。“装备制造业绝对不是夕阳产业,装备制造业弱在一定程度上造成了国内汽车企业投资和制造成本居高不下、产品竞争力不强等问题,装备问题已成为制约我国汽车产业发展的一大瓶颈。 相似文献
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