停车场管理信息系统设计

本论文根据停车场的管理工作需要,设计了一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统。相对一些现有的停车场收费管理系统来说,本系统在容错性、实用性、易操作性等方面具有一定特色,并且本系统可扩展性较强。     

智能化停车场门禁控制系统设计

为了解决目前停车场车辆出入管理混乱问题,本文研究并设计了一种停车场智能化门禁控制管理系统,阐述了系统硬件设计方案和软件控制实现过程。通过该控制系统可实现对停车场入出车辆的智能管理,有效的提高了停车场的运行效率。     

基于PLC的停车场智能监控系统

笔者研究的停车场智能监控系统采用PLC为核心控制元件,通过车辆检测传感器获取车辆进入信息,控制电动机的正反转来实现出入口拦车杆的上升与下降。通过记录电机的旋转次数来计算进入停车场的车辆数量,然后利用PLC计算剩余车位并显示。整个停车场预留10%的电动汽车车位,每个车位安装有充电桩。通过记录充电桩电源开关的使用情况来反映剩余电动汽车车位并显示。     

卫星通信网集中监控管理系统设计

卫星通信站虽然有多种用途，但是站点的基本组成结构是相似的。据此。提出集中监控和网络监控的概念。开发的卫星通信网集中监控管理系统，不仅能实现对本地卫通站各组成设备的集中监控，而且具有远地卫通站远程监控和集中管理的能力，即具有对全卫星通信网设备的监控管理能力。软件具有通用性，可移植性和可扩展性好，适用于各种数量和任何类型配置的卫星通信站。     

停车场车流监控系统设计与实现

为解决目前停车场内部管理混乱问题，介绍了通过使用控制器编址技术和串口编程技术从而实现对大型停车场内部进行车辆流动监控和数据管理的方法，阐述了系统硬件配置方案和软件实现过程。该系统在实际应用中能有效地为停车场进行流量控制管理和车位的合理安排。     

基于PLC的智能小区停车场监控硬件系统的设计

智能建筑是未来发展方向,智能小区内停车场势必实现智能化的管理。文章基于PLC及通信技术设计一套停车场监控管理的硬件系统,实现停车场的智能化监管,提高管理效率,降低人工劳动及管理成本,具有较好的应用价值。     

停车场车位监控系统数据的串行通讯

文章时采用PLC作为现场控制器的停车场车辆车位监控系统的相关信息进行分析、综合、归纳,在此基础上依据PLC串行通讯的自由口通讯模式制定了通讯协议并对数据信息的传递提出了可行的方案,同时对数据信息通讯中涉及的关键技术作了简要介绍.     

小区停车场智能管理系统设计

针对小区停车场使用和管理的特点,设计了高效实用的停车场智能管理系统方案。该方案将射频识别、IC卡管理、车辆自动监测及计算机智能控制技术有机地融合于一体,能够根据业主和客户的实际需要,提供最合适的系统构架,具有先进、可靠、安全、方便、快捷和可扩充等特点。同时,对其中的关键技术,车牌自动识别做了详细讨论。     

基于PPI网络的地下停车场监控系统设计

本系统采用上位机和下位机的两级控制方式。上位机采用组态王监控系统,实现车库信息的采集、显示和车位的分配等功能;下位机采用多PLC的PPI网络系统,实现对车库信息的自动采集,根据声音信号对车库照明进行自动控制等功能,为现代智能车库的管理提供借鉴。     

基于S3C44BOX的可扩展远程监控告警系统设计

介绍了基于S3C44BOX的远程监控告警系统的软硬件设计，该系统能监控机房内设备运行的故障信息和温度，湿度，烟雾浓度等环境参数，并通过以太网实时传送给远程监控的PC机。当出现告警信号时，系统进行声光告警，并自动拨打预设的告警电话通知相关维护人员。同时，该系统在设计时充分考虑了功能的可扩展性，可以方便地进行系统软硬件的升级。     

智慧停车云平台解决方案的设计研究

随着国民经济的提高,汽车保有量呈现快速增长趋势,立体停车和智能停车等静态交通发展成为民生建设的重中之重。近年来,国内一些城市大中型停车场的设计管理越来越趋于智能化,但是,智能停车场发展过程中还存在一些典型问题,如停车场内引导信息不够详细;出入停车场通行效率低;停车场的规模不断扩大;寻车难度增加。因此开发智慧停车系统,实现与交管现有的机动车与驾驶人管理系统等各个业务系统之间的信息共享和协同工作,对于解决“停车难、寻车慢”等瓶颈问题、促进静态交通快速发展具有重要的现实意义。     

基于NB-IoT的停车监测系统

针对目前停车业对车位充分利用、降低成本、实现无人化智能管理的需求,设计并实现了基于窄带物联网(NB-IoT)的停车监测系统。该系统使用高精度地磁传感器实时获取磁场强度,使用微波传感器作为辅助判断,经过滤波算法处理后判断车位状态,通过NBIoT通信模块上传至服务器存至数据库;通过浏览器访问监测系统可监测实时车位状态,实现对车位使用情况的远程管理。测试结果表明,该设计能够准确检测车位的使用情况,对NB-IoT的应用以及智慧城市建设有一定的借鉴意义。     

基于混合天线的火车头车位监控系统

利用定向天线高增益、抗干扰能力强、通信距离远、方向性好和全向天线的覆盖范围广的优点,设计了结合两种天线的火车头车位监控系统.传感器节点以MSP430G2533单片机作为主控芯片,无线通信采用nRF905射频模块,GPS定位模块用于采集火车头的地理信息,并使用VB 6.0编写了监控软件,实现了对火车头车位的监控.测试结果表明,系统数据传输延迟小、丢包率低、运行稳定、测量准确,能够满足火车头车位监控的应用需求.     

智能车位锁管理系统设计

为了解决广大市民停车难、停车贵等问题,将ZigBee与WiFi无线通信技术相结合,并引入实时时钟模块和继电器模块,通过软、硬件开发设计了智能车位锁管理系统.当有取车或停车需求时,手机用户通过WiFi接入网络并发送需求指令,ZigBee协调器收到通信请求后发送无线数据到指定终端,从而控制车位锁的升降.此外,该系统利用RTC实时时钟模块可计算停车时间并扣取费用.通过实验验证了该车位锁管理系统的有效性.本管理系统的设计为全市停车场进行联网提供了一种新方案.     

住宅区停车管理系统设计

针对现在私家车增多、住宅区车辆混杂的问题,设计了住宅区智能停车管理系统。该文介绍了管理系统的主要设备及其功能,以及车辆进出停车场的工作流程。该系统的特点是针对不同的服务对象实行车辆分区管理,并分别设计了车辆进出停车场工作流程,提高了停车场管理的工作效率。     

基于ZigBee的门禁系统设计

介绍了一种基于ZigBee网络的门禁系统.该系统包括监控PC机、门禁控制器(终端节点)、路由器、协调器等,采用ZigBee无线通信技术和GSM技术实现了对各个门禁控制器的远程管理和监控,各门禁控制器是独立的功能整体,当监控PC机或其他模块出现故障时,均能独立运行.重点介绍了系统的硬件设计和软件设计并对系统进行了测试,该系统具有性价比高、操作简单和稳定性好等优点.     

基于SUPARK车位引导系统的车位信息采集技术研究

SUPARK(速泊)车位引导系统是随着传统的停车场管理已无法解决现有"停车难"问题孕育而生的。针对SUPARK车位引导系统的车位信息采集的弊端,提出了使用视频技术检测车位的建议。利用MATLAB软件对视频图像进行分析处理,实时采集车位占用信息和停车场内部环境,提高了车位信息的可靠性、停车场管理能力和停车效率。     

基于PLC的城市立体停车场控制系统设计

介绍基于PLC的立体车库控制系统的设计,以提高立体车库的运行效率和精确度.     

基于无线通信的智能泊车系统设计

自动泊车是车辆辅助驾驶系统中的一项关键技术.当泊车空间较小时,现有的泊车技术无法发挥作用.设计了一种基于无线通信的新型智能泊车方法,引入无线通信协同泊靠的概念,利用通信网络共享资源信息;使用多类型传感器采集车位信息,多MCU共同规划泊车路径,调整已泊靠车辆位置,为需要泊靠的车辆提供足够空间,从而通过多车协同最大化利用泊车空间.通过实验验证,该方法与现有泊车技术相比,在同等条件下,泊车空间利用率提高20％以上.     

NS2环境下火车头车位监控系统的路由协议仿真

为了提高车辆厂员工管理火车头的效率,研究了火车头车位监控系统的特点,搭建网络仿真模型,在NS2环境下应用DSDV协议进行仿真,并对仿真结果进行分析．仿真结果表明网络仿真模型所有数据都起于无线节点,经过基站,终于监测中心节点．网络仿真的场景与实际的监控场景类似,符合系统的监测要求,为实际搭建监测系统提供技术支持．后续研究工作重点是开发更有效的路由协议,搭建实际的系统,应用于实际地系统监测．