打滑保护装置在煤矿架空乘人装置的应用研究

本文分析了目前架空乘人装置使用工况的现状,重点阐述了架空乘人装置打滑的原因及其危害,通过分析牵引力不足、驱动轮轮衬过度磨损、钢丝绳油污未处理和架空乘人装置超载运行等问题,设计了打滑保护装置。打滑保护装置通过对驱动轮速度和钢丝绳速度进行实时检测,当驱动轮速度会大于钢丝绳的速度时,判定为打滑,当出现打滑问题时及时处理以消除打滑现象。本文还介绍了打滑保护装置的硬件设计、软件设计和工作原理,并对打滑装置的具体安装进行了示意。打滑保护装置应用于架空乘人装置,能够有效地防护运行安全,具有安全性高、结构简单、安装方便、适用于大多数厂家的架空乘人装置等优点。     

架空乘人装置轮边制动器的制造与安装应用

煤矿井下架空乘人装置因驱动装置故障,安全事故偶有发生。针对目前架空乘人装置在驱动装置方面存在的安全隐患,技术人员研制了轮边制动器,并在现场进行了安装,弥补了原设计缺陷,在此方面提高了其安全运行系数。     

架空乘人装置安全保护装置研制与应用

针对现场架空乘人装置在实际运行中存在的安全隐患,利用煤矿现有元器件,研制了相关安全保护装置和电气闭锁功能。安全保护装置的应用显著提高了架空乘人装置安全运行水平,降低了设备维护维修费用,确保乘坐人员人身安全,取得了良好的使用效果。     

煤矿井下架空乘人装置轴承保护装置的研究

基于云冈矿井下架空乘人装置在实践应用过程中的问题,对架空乘人装置轴承保护装置进行了实践应用研究。该装置在311盘区皮带运输巷道的实践应用效果理想,可以有效地提高轴承的使用寿命,保障架空乘人装置的运行安全。     

矿用架空乘人保护装置及安全设施

为保证架空乘人装置安全高效运行,杜绝各类安全事故发生,在保证标准《煤矿安全规程》规定的所有保护装置的同时,又开发研制了10项保护装置及安全设施,提升了架空乘人装置运人的可靠性,其投入少,见效快,确保架空乘人装置的安全,也为同类矿井提供了参考建议。     

架空乘人装置驱动轮轮边制动装置的改造与应用

为减轻井下职工的劳动强度,越来越多的煤矿在井下安装了架空乘人装置来运送人员,但在应用过程中,因减速器或制动闸故障而放飞车伤人的事故偶有发生,急需对制动装置进行改造。阐述了架空乘人装置驱动轮轮边制动装置的原理、改造及安装应用过程,确认该系统能可靠地提高架空乘人装置的安全系数,弥补原有的设计缺陷。     

井下架空乘人装置越位保护装置的应用

乘人到达下车点还不能及时下车时,由于重力的作用使钢丝绳下垂,然后带动越位托轮转动,固定在托轮上的磁钢让越位传感器将信号传给猴车综合保护装置,停下猴车控制开关,从而实现越位保护。     

架空乘人装置绳套的改造

针对架空乘人装置绳套存在的问题,介绍了绳套改造方案。改造后,既减少了不安全因素,促进了安全生产;又节约了材料费用,取得了较好的经济效益,对同类设备有参考价值。     

矿用架空乘人装置中越位保护装置的改造

<正>矿井副斜井通常敷设轨道辅助运输和架空乘人装置(俗称猴车),前者担负矿井上下料运输,后者担负矿井上下井人员输送。矿井目前采用的是在机头、机尾接近人员肩膀高度位置处安设行程开关作为越位保护,当人员到达下车位置时若不能及时下车,则可用手臂顶住行程开关,从而可切断电源停车,如图1所示。但由于越位保护装置安装位置会阻碍轨道矿车运行,所以每次矿车通过时必须人工摘下越位     

副斜井架空乘人装置优化改造

郑宏恒泰煤业副井提升运输为满足生产过程人员的运输需求,减少候罐时间,增加生产作业时间,提高运输系统的安全性、可靠性,由原来的人车运输更新为架空乘人装置。介绍了该装置的选型、布置、安装和使用效果。     

轮边制动器应用于架空乘人器的研究与改造

架空乘人装置是煤矿井下重要的运输设备,具有运输效率高、结构简单、易于实现自动化控制、运行费用低、便于安装维护等特点而广泛应用。然而传统架空乘人器存在安全隐患,必须对其进行改造。1传统架空乘人装置传统架空乘人装置制动器设在电动机与减速器之间,电动机与减速器由带制动轮的梅花联轴器相连,制动器安装在联轴器制动轮上。当紧急停车时,电动机电源立即自动切断。     

架空乘人装置乘人间距自动控制装置的研制应用

为确保煤矿架空乘人装置的安全运行,避免架空乘人装置因超员过载运行造成的事故,莱芜市万祥矿业潘西煤矿自行研制出一套架空乘人装置乘人间距自动控制装置,安全效益十分明显。     

架空乘人装置超速、失速保护实验技术研究与应用

文章介绍了协庄煤矿架空乘人装置的使用现状,针对现场运行中存在超速、失速保护问题进行研究,解决架空乘人装置运人中存在安全隐患,保证设备安全可靠运行。主要包括:工作原理,超速、失速保护实验技术。     

平煤二矿架空乘人装置改造方案优化与实施

架空乘人装置是一种新型的采用PLC可编程序控制的矿井斜巷或平巷辅助运输设备,该装置具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行,集中控制系统操作简单、维修方便,可实现远距离控制设备的开停和运转状态的监视、设备各类运转参数和故障的记录等优点.平煤股份二矿用架空乘人装置取代原有的乘人系统,并在实际中不断改进方案,效果良好.     

架空乘人装置乘人间距机械控制装置的创新应用

矿井人员上下井时集中乘坐架空乘人装置,乘人间距人为控制难度大;乘坐人员严重偏向一侧,易发生飞车事故;若乘坐间隙小于两吊挂横梁间距,易造成托绳轮受力不均匀等现象。鄂庄煤矿经过反复研究试验,设计制作了架空乘人装置乘人间距机械控制装置,现场应用取得了良好的效果。     

单轨架空乘人装置的设计

根据煤矿井下人员运输现状,设计了单轨高速架空运人装置。介绍了系统的工作原理及组成部分。使用结果表明:该装置具备高速、稳定、舒适、安全运行等特点,对矿井的高产高效和安全生产起到了推动作用。     

井下架空乘人装置优化设计

架空乘人装置是煤矿安全生产的重要乘人设备,对某矿井下人员运输系统主要现状做了简介,针对这些问题从安全和体力消耗方面考虑,根据目前井下巷道现有条件及安全形势所需,结合现场实际对原有的方案进行了优化,在安装使用了该设备后,优化效果显著,此优化方法值得在煤矿人员运输系统中学习和借鉴。     

斜井架空乘人装置的自动控制

斜井架空乘人装置(俗称“猴车”)是一种比较经济和安全的运输设备，具有对巷道条件要求不高、驱动装置简单、驱动功率小、容易自制和安装、乘坐比较安全等特点。由于该种运输设备投资较小、安全性较高、设备维护简单、能够实现连续运输，因而被许多煤矿倾斜井巷用作运送人员。其基本传动原理与无极绳运输相似，主要由机头驱动装置、机尾拉紧装置、牵引钢丝绳、乘人吊座、托轮装置组成。     

煤矿架空乘人装置研究

煤矿架空乘人装置的性能优劣,对煤矿的劳动生产率和煤矿职工的井下行走安全有着直接的影响,而通常的架空乘人装置的概念设计以及设计方法还是以物理样机试验、制造方法为主,尚未使用动态仿真以及优化等现代化的设计方法。把仿真技术和优化设计方法引入到架空乘人装置设计里来,以期提高产品质量,缩短开发周期,提升产品市场竞争力,减少研发成本。     

煤矿架空乘人装置防护设施的设计与应用

煤矿架空乘人装置是矿山井下长距离、大垂度运送人员的主要设备,实现了长时间连续运输,具有高效、安全、易操作等特点,但是由于煤矿井下环境条件的不确定性,在实际安装运行期间存在着脱轮、打滑等不足,根据现场条件进行适当的改造,采取有效的保护装置,确保乘人安全装置和高效运转。