浅谈φ3.2m×5.4m型球磨机慢驱制动系统的改进

江铜集团武山铜矿选矿车间磨矿系统日处理能力5000 t,φ3.2 m×5.4 m型球磨机是磨矿系统的重要设备,其慢驱制动系统的完好率直接影响开机与检修效率。球磨机投入使用初期,慢驱制动效果良好,但经过一段时间的运行后,球磨机慢驱制动装置     

液压绞车电液控制系统的联合仿真研究

应用AMESim软件对液压绞车闭式系统进行建模;用MATLAB的Simulink和模糊控制工具箱设计液压绞车的控制系统。应用AMESim和Simulink的接口,进行联合仿真。仿真结果表明,液压绞车闭式系统的模糊PID控制器显著提高了液压绞车系统的动态特性。     

磨机慢驱液压双驱动自动平衡过程电液控制设计与实现

目前大型磨机的慢驱驱动装置多采用液压双驱方式。当慢驱驱动装置停止旋转后,磨机筒体内堆积物料产生的偏载负荷转矩作用于齿式离合器上,导致齿式离合器在最大脱齿压力下很难脱开。结合当前实际,对现有慢驱装置增加比例方向阀平衡控制单元,采集筒体转速信号,通过设计控制策略实现筒体自动平衡,解决了磨机慢驱齿式离合器全自动脱齿的技术难题,可以一次性高效准确地完成磨机慢驱液压双驱装置齿式离合器的脱齿工作。     

影响40T支架搬运车液压系统油温的因素

为了降低40T支架搬运车在实际使用过程中由于油温所导致的故障率,根据40T支架搬运车实际使用工况,在充分认识了油温对闭式液压系统的影响后,通过对闭式系统的发热量、散热量和动态热平衡的理论计算以及深入分析,确定了系统的持续工作压差和补油量是影响闭式系统油温的两大因素,并结合实际测量数据加以验证。通过调整影响闭式系统油温的因素,可以提高闭式液压系统的可靠性、稳定性,是一种控制闭式液压系统内部油温的有效途径。     

无轨胶轮车集成式液压油箱的研制

介绍了液压系统中一种可同时满足开式系统和闭式系统工作的集成式液压油箱的设计和应用。结合无轨胶轮车的结构特点,对液压系统中开式系统和闭式系统工作原理进行分析,该集成式液压油箱用于静液压传动无轨胶轮车,满足了小空间复杂液压系统对液压油箱的功能要求,具有良好的经济、社会效益。     

闭式液压系统油温过高的分析与计算

闭式液压系统在工程机械上得到广泛应用,高油温是液压系统的突出问题,会改变油液物理特性,损伤液压元件,影响系统的工作性能。介绍了典型的车辆行走闭式液压系统,并对系统热平衡进行分析计算。     

球磨机使用变频永磁直驱电机优势分析

针对目前球磨机使用的异步电机传动系统复杂等问题,对变频永磁直驱电机和异步电机在使用中的特点及优缺点进行了分析研究。研究结果得出：变频永磁直驱系统与传统异步+减速器或皮带传动系统相比较,存在结构简单、运行可靠及节能环保等多种优势,在球磨机生产中将会被广泛应用。     

反井钻机闭式液压系统的设计与研究

介绍了反井钻机采用闭式液压系统的优越性，以及闭式液压系统中补油回路的设计要点，热平衡计算时与开式系统的差异等。     

煤矿井下大流量泥浆泵车液压系统设计与研究

针对煤矿井下大流量泥浆泵车的使用要求以及开式液压系统和闭式液压系统的特点，提出了大流量泥浆泵车液压系统的总体方案。详细叙述了液压系统中泥浆泵马达回转系统和履带行走系统的组成元件、工作原理及主要液压部件功能。根据泥浆泵车的性能要求对液压系统中重要元件进行了参数计算和选型。考虑到煤矿井下工作环境及闭式液压系统的应用，在液压系统中采取了三种相应的冷却措施来提高系统的散热效果，并对冷却器进行了计算选型以满足大流量泥浆泵车液压系统的散热需求，能较好地适应于煤矿井下应用。     

钻机闭式静液压行走系统研究

对钻机闭式静液压行走系统进行研究,对比国内钻机的现状以及开式液压行走系统在工程机械上的应用,并结合露天矿开采的实际工况,提出了一种钻机闭式静液压行走系统方案。基于钻机行走与工作不同时进行的特点,采用闭式变量泵-变量马达的方式,实现行走速度的无级调整。进行了样机的试制与测试,验证方案设计的可靠性、优越性。     

轮式装载机线控转向系统分析与设计

探讨了轮式装载机线控转向系统,并结合直驱液压设计了新型线控转向系统。该线控转向系统用液压马达代替转向缸,以伺服电动机作为原动机达到了节能增效的目的。在Simulink环境下建立了线控转向系统模型并进行了仿真。仿真结果表明:在负载一定变化范围内,方向盘的转速可直接控制转向缸的转速,从而达到安全驾驶的目的。     

混凝土泵液压系统浅析

介绍了目前混凝土泵液压系统所采用的闭式系统和开式系统,及各自的特点。     

音圈电机直驱水液压节流控制阀仿真与试验

水的黏度低,润滑和密封问题突出,水液压控制阀阀芯上所受的非线性力大,采用传统的电机械转换器,性能与油压元件差距大。音圈电机体积小,频响和控制精度高,具有较大输出力和输出位移,利用音圈电机驱动水液压控制阀,能有效地对阀芯位移进行位置控制。设计了具有直线轴承导向和阀芯位移反馈的新型音圈电机直驱水液压节流控制阀,在音圈电机数学模型和位置控制研究的基础上,基于AMESim建立了音圈电机直驱水液压节流控制阀系统仿真模型。仿真与试验结果表明,控制阀具有较高的线性度和较大的流量调节范围,控制精度高,能够满足水液压传动系统高精度控制的应用需求。     

液压支架常闭式操纵阀组的试验研究

分析了现有液压支架液压系统可靠性低的原因，提出在支架液压系统中使用一种新型的常闭式操纵阀组。可提高其可靠性的技术措施，并介绍了该常闭式操纵阀组的组成及工作原理。     

降低采煤机牵引机构液压系统内部温度的方法

<正> 目前,采煤机牵引机构液压系统多为闭式系统,由于采煤机工作条件、牵引机构的结构及闭式液压系统的特点,导致牵引机构发热比较严重。靠箱体自身散热远不能保证油温在规定的范围内,通常需在液压系统中设置冷却器,确保油池温度不超限。但液压系统内部油液的温升状况、温度的数量级及其对系统性能的影响程度等问题,长期以来没有引起人们的足够重视。本文着重讨论冷却器安装位置对液压系统内部温度的影响,通     

负载敏感液压系统的仿真研究

详述了负载敏感液压系统的工作原理及结构,对负载敏感变量泵进行建模。运用AMESim软件验证负载敏感变量泵模型的正确性并对液压系统进行仿真分析。通过对不同阀芯直径、不同弹簧刚度的仿真结果,得出泵流量曲线,分析得出弹簧刚度大时,系统的响应时间慢,但是系统的稳态误差小。随着阀芯直径的增加,系统的响应时间减小,稳态误差变大。     

框架式支架搬运车的闭式回路静液压传动系统探讨

通过对框架式支架搬运车闭式系统中闭式泵DA控制方式和马达HA控制方式的原理和特点的简要分析,着重阐述了框架式支架搬运车闭式回路静液压传动的基本工作原理,同时说明该闭式系统采用DA控制和HA控制达到了精细的无级变速控制,具有良好的操控性。     

采煤机变频闭式液压牵引监控系统设计

针对采煤机变频闭式液压牵引系统,研究了基于PLC和组态技术的采煤机液压牵引监控系统。阐述了该系统的组成、所要实现的目标功能及基于世纪星组态软件和触摸屏开发的人机接口可视化界面等。     

低速大扭矩液压马达在球磨机边缘传动的应用

指出采用同步电机边缘传动的球磨机所存在的问题，介绍低速大扭矩液压马达驱动系统的组成、原理以及在球磨机上的应用。     

挖掘机回转闭式油路节能系统设计

提出一种以电机驱动定量液压泵进而驱动定量回转液压马达工作的闭式回转液压系统,该系统结构简单,回转驱动过程中,通过电机-定量泵控制系统流量进而控制回转平台的运动;回转制动过程中,通过定量泵-电机回收挖掘机的转台动能。仿真分析与计算结果表明:该系统具有一定的节能效果。